1、程塔吊安裝、拆卸施工專項方案第1章、 工程概況工程總建筑面積約為15644.66m2，豎向設計為地上5層，建筑結構除25#樓采用框架結構外其余均采用磚混結構，地下車庫采用框架結構，為地下一層，整個項目設QTZ40塔式起重機二臺，起重臂有效長度為47m，采用“十”字形獨立承臺，1#塔吊距F軸為5.2m，距離1軸為69.2m， 2#塔吊距人防F軸5.2m，距1軸為41m，基坑底標高為-3.10m，基礎詳見附圖1塔吊平面布置圖。承臺幾何尺寸見附圖2塔吊基礎施工圖，塔吊基礎底板標高為-3.0 m，基礎頂標高為-1.8 m，室外自然地坪標高為-1.0m，承臺砼強度等級取C35，配置級鋼筋。第2章、設計依

2、據1、威海華夏建筑起重機械提供的QTZ40塔式起重機使用說明書；2、威海建筑起重機械提供的QTZ5012塔式起重機基礎說明書；3、塔式起重機安全規程GB5144-94；4、塔式起重機操作使用規程ZBJ80012-89；5、混凝土結構設計規范GB50010-2002；6、建筑地基基礎設計規范GB50007-2002；7、吉林省建筑設計研究院提供地質勘察報告；第3章、設計原理GB/T13752-92塔式起重機設計規范第4.6.3條對固定式基礎設計要求如下：固定式塔式起重機（簡稱塔吊）使用的混凝土基礎必須能承受工作狀態和非工作狀態下的最大荷載，并必須滿足起重機抗傾覆穩定性的要求，故必須滿足以下幾點設

3、計要求：1、塔吊基礎承載力驗算；2、塔吊地基承載力驗算；3、塔吊基礎受彎承載力驗算。第4章、塔吊基礎及地基驗算4.01、塔吊基礎承載力驗算參數信息：塔吊型號:QTZ40；自重(包括壓重)F1=347.8kN；最大起重荷載F2=40kN；塔吊額定起重力距M=400kN.m；混凝土強度等級:C35；基礎埋深D=1.0m；基礎最小厚度h=1.20m；基礎最小寬度b=5.60m（十字形基礎對角線長），混凝土基礎的最小承壓能力p=12MPa。4.02、基礎最小尺寸計算：基礎的最小厚度取:H=1.20m；基礎的最小寬度取:b=5.60m。4.03、塔吊基礎承載力計算：依據建筑地基基礎設計規范(GB5000

4、7-2002)第5.2條承載力計算，計算簡圖如下:當不考慮附著時的基礎設計值計算公式（本工程為獨立式塔吊，故僅考慮沒有附著時的基礎驗算）：其中F塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=347.8kN；G基礎自重與基礎上面的土的自重，G=1443kN；Bc基礎底面的寬度，取Bc=5.60m；W基礎底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=29.3m3；M傾覆力矩，包括風荷載產生的力距和最大起重力距，M=1035.3kN.m。經過計算得到:無附著的最大壓力設計值 Pmax=92.4MPa無附著的最小壓力設計值 Pmin=21.8MPaPmin=21.8MPap=12MPa 塔吊混

5、凝土基礎承壓能力滿足要求。4.04、地基基礎承載力驗算：地基基礎承載力特征值計算依據建筑地基基礎設計規范GB 50007-2002第條，計算公式如下: 其中 fa修正后的地基承載力特征值(kN/m2)；fak地基承載力特征值，取280kN/m2；b基礎寬度地基承載力修正系數，取0.30；d基礎埋深地基承載力修正系數，取1.60；基礎底面以下土的重度，取20.00kN/m3；m基礎底面以上土的重度，取20.00kN/m3；b基礎底面寬度，取5.60m；d基礎埋深度,取1.80m。解得地基承載力設計值fa=337.2kPa實際計算取的地基承載力設計值為:fa=337.2kPa地基承載力特征值fa小

6、于最大壓力設計值Pmax=92.4kPa 塔吊基礎的地基承載力滿足要求。4.05、基礎偏心距a計算： 4.06、承臺截面主筋的計算：依據混凝土結構設計規范(GB50010-2002)第7.5條受彎構件承載力計算，本工程中塔吊基礎為了節省混凝土，經塔吊廠家及安裝單位同意，將塔吊基礎優化成了“十”字形臺式基礎，在配筋計算過程中，仍按矩形基礎計算計算，將“十”字形臺式基礎轉化成BLH=5.605.601.3m的矩形基礎，計算公式如下：其中M計算截面處的彎矩設計值(kN.m)；K安全系數，取1.4；h0承臺計算截面處的計算高度,h0=1260mm；fy鋼筋受拉強度設計值，fy=310N/mm2。彎矩設

7、計值M=1035kN.m,配筋面積 As=2945mm2故根據廠家提供的塔吊基礎配筋圖：塔吊基礎底主筋配25280，基礎底分布筋配10280，基礎頂主筋配16200，基礎頂分布筋配4根6符合要求。具體配筋詳見附圖塔吊基礎施工圖。第5章、塔吊基礎施工時的技術要求1、在塔吊基礎的挖土過程中，必須放出足夠大的坡度；2、基坑開挖完畢后，立即澆搗砼墊層；3、塔吊基礎中所有預埋件由塔吊安裝專業人員進行預埋；4、基礎的土質應堅硬，要求承載力不小于200KN/m2；5、基礎頂面要用水泥砂漿打平，用水準儀校平，平面度誤差不超過1/500；6、做好塔吊基礎的施工檢查和記錄，錨柱埋置要準確，在砼灌注前、灌注中及灌注

8、后要仔細復核螺栓埋置尺寸，確保上部結構的順利安裝。經驗收合格后，再進行上部塔機的安裝。第6章、塔機安裝前的準備工作1、按塔機安裝的有關規定，由拆裝隊會同工地安全科、安全員及工地施工負責人共同查看現場，提出安全措施及要求，制定安裝方案。2、根據安裝作業實際內容和工藝要求確定安裝總人數，人數共15名，包括現場總負責人、專業技術負責人、現場安全員、現場電工、起重指揮、起重司機、掛鉤工、起重工、安裝工及電焊工。3、根據塔機中散件最大吊重量及施工現場的具體條件，選定經濟合理適用的汽車吊、機具、索具、輔助車輛及運輸車輛，并列表標明名稱、規格、型號、數量，并準備好作業中耗用的鐵絲、麻繩、焊條、氧氣、乙炔等。

9、4、由施工單位負責清除塔機安裝地段所有雜物，平整好場地，以便汽車吊進場安裝塔機及車輛運輸塔機安裝的散件。5、由安裝單位派人負責清點所有的塔機安裝零部件，聯接螺栓及銷軸、開口銷等，并將零部件涂抹黃油。6、由總負責人向全體作業人員進行技術、安全交底，交底內容詳見附頁塔機安裝拆卸安全技術交底。7、塔吊安裝前先必須對塔機基礎進行驗收，驗收內容詳見附頁塔機基礎實施驗收單8、塔吊安裝前必須先檢查所有配件是否齊全，詳見附頁作業前檢查記錄。9、詳細計算從準備安裝開始到安裝完畢結束及運離現場的所有時間，擬定作業計劃。10、安裝塔機時間初定于2008年9月10日。第7章、進行安裝作業1、由于本工程在塔機基礎的施工

10、過程中已將錨柱預埋于基礎砼中，所以在塔身的安裝中，先將一節基礎標準節和錨柱用8個M36高強度螺栓聯接為一體，然后調好標準節的水平。2、在地面上將爬架拚裝成整體，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在三節標準節外面，并使套架上的爬爪擱在最下一個標準節的上一個踏步上。3、在地面上先將上、下支座以及圓機機構、回轉支承平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身節上，用4個銷軸和8個M36的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身相連。4、在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節用銷軸連好，然后吊起，用四個銷軸與上支座聯接。5、在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱等裝在平衡上，接好各部分所需的電線，然后

11、將平衡臂吊起來與上支座用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。6、吊起重2.2T的平衡塊一塊，放在平衡臂最根部的一塊平衡重處。7、在地面上，先將司機室的各電氣設備檢查后，將司機室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機室與上支座連接好。8、在地面上，按順序依次拼裝好8節起重臂，并在起重臂上安裝小車牽引機構。9、按次序組合吊臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，置在臂上弦桿上的拉桿架內。10、將起重臂吊起來與上支座用銷軸固定起來，再抬起起重臂與水平成一角度至起重臂拉桿的安裝位置，裝好起重臂拉桿后，再將吊車卸載（拉桿安裝用起升機構安裝）。11、吊裝

12、剩余平衡臂。12、穿繞起升機構及牽引機構鋼絲繩。第8章、塔機頂升工作1、將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向。2、放松電纜長度略大于總的爬升高度。3、在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節下部并吊放至引進平臺上，再吊起一節標準節至起重臂，橫腹桿的臂架安裝時的重心位置。4、開動液壓系統將頂升橫梁頂在塔身就近一個踏步上，在開動液壓系統使活塞桿伸出約1.25m，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上。然后，油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身上一個踏步上，全部伸出油缸，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間。利用引進滾輪在外伸框架滾動，人力把標準節引至塔身的正上方，對準標準節的螺栓連接孔，稍縮油缸至上

13、下標準節接觸時，用8個M30高強度螺栓將上下塔峰標準節連接牢固，卸下引進滾輪，調整油缸的伸長度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一節標準節的加節工作，如需再加，依次類推。注：標準節順序從下到上，2節標準節、6節標準節、8節標準節，次序嚴禁混亂。第9章、塔吊附墻的驗算本工程2臺塔吊為固定獨立式塔吊，在施工過程中，最高安裝高度為30m,故不設置附著架，不必進行附墻驗算。第10章、塔吊穩定性的驗算塔吊穩定性驗算可分為有荷載時和無荷載時兩種狀態。10.01、塔吊有荷載時穩定性驗算：塔吊有荷載時，計算簡圖:塔吊有荷載時,穩定安全系數可按下式驗算:式中K1-塔吊有荷載時穩定安全系數，允許穩定安全系數最小取1

14、.15；G-起重機自重力(包括配重，壓重),G=297.80(kN)；c-起重機重心至旋轉中心的距離,c=0.50(m)；h0-起重機重心至支承平面距離, h0=6.00(m)；b-起重機旋轉中心至傾覆邊緣的距離,b=4.00(m)；Q-最大工作荷載,Q=40.00(kN)；g-重力加速度(m/s2),取9.81；v-起升速度,v=0.50(m/s)；t-制動時間,t=20(s)；a-起重機旋轉中心至懸掛物重心的水平距離,a=15.00(m)；W1-作用在起重機上的風力,W1=5.00(kN)；W2-作用在荷載上的風力,W2=1.00(kN)；P1-自W1作用線至傾覆點的垂直距離,P1=8.0

15、0(m)；P2-自W2作用線至傾覆點的垂直距離,P2=2.50(m)；h-吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=30.00(m)；n-起重機的旋轉速度,n=0.54(r/min)；H-吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H28.00(m)；-起重機的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=0.00(度)。經過計算得到K1=2.35由于K1=2.351.15,所以當塔吊有荷載時，穩定安全系數滿足要求!10.02、塔吊無荷載時穩定性驗算：塔吊無荷載時，計算簡圖:塔吊無荷載時,穩定安全系數可按下式驗算:式中K2-塔吊無荷載時穩定安全系數，允許穩定安全系數最小取1.15；G1-后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=8

16、0.00(kN)；c1-G1至旋轉中心的距離,c1=0.50(m)；b-起重機旋轉中心至傾覆邊緣的距離,b=4.00(m)；h1G1至支承平面的距離,h1=20.00(m)；G2-使起重機傾覆部分的重力,G2=20.00(kN)；c2-G2至旋轉中心的距離,c2=10.50(m)；h2-G2至支承平面的距離,h2=30.00(m)；W3-作用有起重機上的風力,W3=5.00(kN)；P3-W3至傾覆點的距離,P3=15.00(m)；-起重機的傾斜角(軌道或道路的坡度)，=0.00(度)。經過計算得到K2=1.76由于K2=1.761.15,所以當塔吊無荷載時，穩定安全系數滿足要求!第11章、塔

17、吊的拆卸11.01、拆卸注意事項：1、塔機拆出工地之前，頂升機構由于長期停止使用，應對頂升機構進行保養和試運轉；2、在試運轉過程中，應有目的地對限位器，回轉機構的制動器等進行可靠性檢驗；3、在塔機標準節已拆出，但套架與塔身還沒有連成整體之前，嚴禁使用回轉機構；4、塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續作業，所以應對頂升機構的主要受力件經常檢查；5、頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時，套架與塔身之間發生偏斜，應停止上升，并立即下降；6、塔機拆卸方法與安裝相同，只是工作程序與安裝相反，拆卸時風力應低于四級，由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地不如安裝時寬敞，在拆卸時應注意工作程序，吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發生人身安全事故。11.02、塔機拆卸后的注意事項：1、塔機拆散后由工程技術人員和專業維修人員進行檢查；2、對主要受力的結構構件應檢查金屬疲勞，焊縫裂紋，結構變形等情況，檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等；3、檢查完畢后，對缺陷、隱患進行修復后，再進行防銹、刷漆處理。第12章、安裝拆卸作業中的安全措施1、整個塔機安裝過程中由安裝單位負責人統一負責，統一指揮，明確訊號。2、塔機安裝拆卸過程中，在塔機周圍安全區域范圍內必須設置警戒線，由何寶華具體負責，嚴禁警