1、作業指導書編號： ZZJC-ZY-XZ-06-2010第二版第0次修訂標題：六、底盤輸出功率檢測實施細則第 1 頁 共 5 頁發布日期：2010年2月22日（一）、檢測的目的汽車動力性評價指標為加速性能、加速時間、最大爬坡度，發動機的功率直接反映了發動機動力性能的好壞。通過檢測發動機的動力性，判斷車輛動力性能情況，本站采用汽車發動機在額定扭矩（最大扭矩）和額定功率（最大功率）時的驅動輪輸出功率作為評價指標。（二）依據標準GB/T18276-2000汽車動力性臺架試驗方法和評價指標GB18565-2001營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（三）、檢測車輛技術要求（1）車輛裝備應符合制造廠技術條件的規

2、定。（2）車輛空載。（3）車輛使用的燃料和潤滑油的牌號、規格應符合制造廠技術條件的規定。（4）輪胎的規格和氣壓應符合制造廠的規定。胎冠花紋深度不得小于1.6mm，胎面和胎壁上不得有暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。（5）檢查空氣濾清器狀況，允許更換濾清器濾芯。（6）測試前，車輛必須進行預熱行駛，使其各運動部件、潤滑油、冷卻液等達到制造廠技術條件規定的溫度狀態。測試時可設置外加風扇向汽車發動機吹拂。（7）關閉空調系統等非汽車運行所必須的耗能裝置。（四）、檢測設備技術要求（1）底盤測功機滾筒直徑（d）應在310380mm范圍內。用于允許軸載質量小于3t車輛的底盤測功機，其滾筒間距（L）應不大于500m

3、m; 用于允許軸載質量大于3t車輛的底盤測功機，其滾筒間距（L）應不大于600mm。（2）底盤測功機的測試精度要求：速度測量誤差1；扭矩測量誤差2（3）底盤測功機控制精度要求：測試工況的速度控制誤差為0.5km/h；測試工況的速度穩定時間應大于30s。（4）底盤測功機應能顯示并打印出各測試點的設定速度值、實際速度值、扭矩值和功率值。（5）底盤測功機應標明其傳動系統的損耗；風冷式渦流機應標明可連續工作的時間及提供冷卻風扇的功率損耗特性。（6）底盤測功機應標明其加載裝置的特性及適用車型。作業指導書編號： ZZJC-ZY-XZ-06-2010第二版第0次修訂標題：六、底盤輸出功率檢測實施細則第 2

4、頁 共 5 頁發布日期：2010年2月22日（7）配有機械慣量模擬系統的底盤測功機應在各個慣性飛輪上標明其序號及模擬慣量值，并提供底盤測功機的主要旋轉部件和渦流機轉子的轉動慣量。（8）具有反拖裝置的底盤測功機，其反拖速度應可在10100km/h范圍內調節；其反拖扭矩的測量誤差為2，反拖速度的測量誤差0.5。（五）、環境條件環境溫度：040。環境濕度：85%。大氣壓力：80110kPa。（六）、檢測方法（1）按相應車型的檢測速度，在底盤測功機上設定檢測速度VM或Vp（2）將檢測汽車驅動輪置于底盤測功機滾筒上，啟動汽車，逐步加速并換至直接檔，使汽車以直接檔的最低車速穩定運轉。（3）將油門踏板踩到底

5、，測定VM或Vp工況的驅動輪輸出功率。（4）測取讀數。待汽車速度在設定的檢測速度下穩定穩定15s后，方可記錄儀表顯示的輸出功率值；實際檢測速度與設定檢測速度的允差為0.5。（5）在讀數期間，扭矩變動幅度應不超過4。（6）記錄環境狀態及檢測數據。（7）汽車的額定扭矩和額定功率取用汽車說明書提供的數據。額定扭矩功率按下式計算：PM=（Mene）/9549,kWMe發動機的額定扭矩，Nmne發動機額定扭矩轉速，r/min。額定扭矩轉速為ne1ne2時，取平均值。（8）按照有關標準提供的方法，將實測驅動輪輸出功率修正為標準環境狀態下的校正驅動輪輸出功率。（9）對VM或VP低于允許值的車輛，允許復測一次

6、。（七）、判定標準作業指導書編號： ZZJC-ZY-XZ-06-2010第二版第0次修訂標題：六、底盤輸出功率檢測實施細則第 3 頁 共 5 頁發布日期：2010年2月22日汽車驅動輪輸出功率限值（載貨汽車）汽車類別汽車型號額定扭矩工況額定功率工況直接檔檢測速度VM(km/h)校正驅動輪輸出功率/額定扭矩功VM 直接檔檢測速度VP(km/h)校正驅動輪輸出功率/額定扭矩功VP 額定值Mr允許值Ma額定值pr允許值Pa載貨汽車1010系列1020系列汽油車6075509065401030系列1040系列汽油車607550906540柴油車5575509070451050系列1060系列汽油車60

7、7550906540柴油車5075508070451070系列1080系列汽油車柴油車5075508070451090系列汽油車407550807045柴油車5575508070451100，11101120，1130汽油車柴油車5070458065401140系列1150系列1160系列柴油車5075508065401170系列1190系列汽油車557550806540注：5010系列5040系列廂式貨車和罐式貨車驅動輪輸出功率的允許值按同系列普通貨車的允許值下調2，其他系列廂式貨車和罐式貨車驅動輪輸出功率的允許值按同系列普通貨車的允許值下調4。汽車驅動輪輸出功率限值（半掛列車）作業指導書編

8、號： ZZJC-ZY-XZ-06-2010第二版第0次修訂標題：六、底盤輸出功率檢測實施細則第 4 頁 共 5 頁發布日期：2010年2月22日汽車類別汽車型號額定扭矩工況額定功率工況直接檔檢測速度VM(km/h)校正驅動輪輸出功率/額定扭矩功率VM 直接檔檢測速度VP(km/h)校正驅動輪輸出功率/額定扭矩功率VP 額定值Mr允許值Ma額定值pr允許值Pa半1）掛列車10t半掛列車系列汽油車407550807045柴油車50755080704515t，20t半掛列車系列柴油車45704570654025t半掛列車系列柴油車4575507565401）半掛列車是按載質量分類汽車驅動輪輸出功率限

9、值（客車和轎車）作業指導書編號： ZZJC-ZY-XZ-06-2010第二版第0次修訂標題：六、底盤輸出功率檢測實施細則第 5 頁 共 5 頁發布日期：2010年2月22日汽車類別汽車型號額定扭矩工況額定功率工況直接檔檢測速度Vkm/h校正驅動輪輸出功率/額定扭矩功率VM 直接檔檢測速度VPkm/h校正驅動輪輸出功率/額定扭矩功率VP額定值Mr允許值Ma額定值pr允許值Pa客車6600系列汽油車607045856035柴油車4575507565406700系列汽油車506540806035柴油車5570457560356800系列汽油車406540856035柴油車45704575603569

10、00系列汽油車406540856035柴油車6070458560356100系列汽油車406540856035柴油車4070458560356110系列汽油車406540856035柴油車5575458060356120系列柴油車606540906035轎車夏利、富康95/652) 65/602)40/352)桑塔納95/652)70/652)45/402)2)為汽車變速器使用三檔時的參考值。車輛基本參數：額定扭矩，額定扭矩轉速，額定功率，比排量循環供油量q.環境參數：試驗時環境溫度，現場環境狀態下的大氣壓，現場環境狀態下的相對濕度。 作業指導書編號： ZZJC-ZY-XZ-07-2010第二

11、版第0次修訂標題：七、汽車排放污染物檢測實施細則第 1 頁 共 10 頁發布日期：2010年2月22日（一）、檢測目的測量汽車怠速污染物濃度的目的是判定汽車發動機燃燒是否達到正常狀態，從而降低油耗和排放。除應保證各機件及各調整間隙正常外，還應對怠速供油、供氣系統進行必要的正確的調整，怠速污染物排放標準值就是以合理的怠速調整為基礎的。（二）、依據的標準及環境條件GB185652001 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法GB18352.12001 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（）GB18352.22001 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（）GB182852005 GB18285-2005點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速及簡易工況法）GB 3847-2005 車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法（三）、環境條件：溫度：540；相對溫度：不大于95%；大氣壓力：70.0106kPa；電源：AC220V10%，50Hz1Hz。（四）、裝配點燃式發動機