1、一、工程概況二、編制依據三、使用材料及其材質標準四、搭設方法五、駛與承載檢驗及驗收六、移動平臺的安全使用與維護七、移動平臺的結構計算移動平臺施工技術方案一、工程概況本工程現已全面進入粉刷、批嵌階段，天棚、梁、柱粉刷及涂料均需使用移動式操作平臺作為腳手。本工程為地下車庫結構柱間距8.5m*6m,最大凈空高度為4.35m,移動平臺可設計為最大高度為2.5m,底盤寬度為3.0m,上口寬度為2.8m。二、編制依據建筑施工高處作業安全技術規范(JGJ802016)建筑施工安全檢查標準(JGJ592011)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2011)建筑結構荷載規范(JGJ5000920

2、12)冷彎薄壁型鋼結構技術規范(GB50018-2016)三、使用材料及其材質要求輪子：本工程使用專業廠家生產的移動腳手專用輪子，分為導向輪與行駛輪，其中導向輪應帶有制動裝置。貨到現場后，應對照輪子檢查出廠合格證。架體：移動腳手平臺全部采用048X3.5腳手鋼管及其配套的直角扣件、轉角扣件，鋼管材質為Q235-A級鋼，其應符合直縫電焊鋼管(GB/T13793),扣件均為鍛鐵制作，其材質應符合國家標準鋼管腳手架扣件(GB15831)腳手板：采用本工程中用作模板的15厚竹膠板。四、搭設方法1 .按附圖尺寸選好符合要求的鋼管、扣件、腳手板。2 .使用直角扣件、鋼管直接搭設架體，而后使用轉角扣件、鋼管

3、搭設好剪刀撐。3 .利用直角扣件及鋼管搭設次梁，次梁間距w400mm4 .搭設好上人爬梯，爬梯可使用020鍍鋅水管焊接。5 .依次將每只腳安裝好轉輪，其中一面安裝萬向輪作導向輪，另一面安裝行駛輪。6 .次梁上滿鋪竹膠板。7 .搭成設好比平臺面高1.10m的圍欄及200mm高的擋腳板。8 .安全扶欄及擋腳板應刷好警示油漆，立柱應刷分色漆。五、承載與行駛試驗及驗收1 .搭設工作全部完成后，采用小推車（內壓載300Kg）在移動平臺上各部位行駛作承載試驗，在小推車推動過程中，檢查人員應認真觀察板、主、次梁的受力情況及架體的穩定性，發現撓度、架體變形過大或有異常聲音的，應作認真處理，待消除后，方可繼續進

4、行驗收。2 .架體上有堆重后，由二人推動平臺，并進行多方向轉動，觀察是否移動靈活，輪子是否在吃重后，仍轉動靈敏；將輪子剎車放于制動要位置，觀察架體是否在外力作用下不在移動，如轉動不夠靈敏或剎不住，應更換輪子。3 .檢查人員應認真檢查各關鍵螺栓（含扣件上的螺栓）是否緊固。4 .檢查扶欄、上人爬梯及擋腳板設置是否符合要求。5 .待以上檢驗完全合格后，應掛好驗收牌，注明檢驗人及維修人員，并對該平臺進行編號。六、移動平臺的安全使用與維護1 .各移動平臺均應注明維護人員，維護人員每天在上班前、下班后對平臺的各構件進行檢查，發現有損壞的，應即時更換，否則應注明平臺停止使用。2 .使用移動平臺人員不得拆卸、

5、加高或降低移動平臺，使用時，移動平臺上的乘載人員不得超過兩人，上面堆載不得大于80Kg。3 .利用移動平臺在操作時，應停止行駛，并將輪子剎住。4 .移動平臺應生駛在平坦的硅面上，不得在含有坡度或高差大于50mm的位置使用。5 .在移動平臺的工作人員應認真系好安全帶，帶好安全帽，在架體上動作時不得過于勇猛。6 .對使用移動平臺的人員應認真進行交底，規定其使用方式，交待其如感受到架體有松動、變形較大或移動不靈活時，應匯報并停止使用；待檢驗排除隱患后，方可繼續使用。7 .移動平臺在使用過程中必需完全接受安全部門的監督檢查。七、移動平臺的結構計算移動平臺架體用048*3.5鋼管及其配套扣件，048*3

6、.5鋼管截面物理特性系數如下：截面抵抗矩W=兀(d3-di4/d)/32=5.075m3截面慣性矩1=兀(d4-di4)/64=1.21X10-7m4截面回轉半徑I=，d2+di2/4=1.578Xl0-2m截面面積A=兀（d2-di2）/4=4.8910-5m2彈性模量E鐵=2.06x10-6N/mm長細比入=1/1=1521 .板承力驗算工程中裝飾階段移動平臺板可因地制宜地使用主體階段的模板（15m厚多層竹膠板），其作為承受樓面硅及及施工活荷載已經驗算（見模板施工方案），結合建筑施工高處作業安全技術規范中對移動平臺的次梁間距規定，竹膠板跨僅有400mm承力完全符合要求。2 .次梁驗算作用于

7、次梁上的恒荷載經分析計算取為85N/M,根據平臺使用規定分析，等效均布活荷載定為600N/m.荷載組合效應為：1.2X恒荷載+1.4X活荷載=942N/m抗彎承載力驗算：M=ql2/8=923.16Nmo=M/Wn=181.90N/mm2<f=205N/mm2（建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范）故次梁的抗彎承力符合要求。容許撓度的驗算，當跨度為2.8m時，w=5ql4/（384EI）=30.2mm>l/150=18.6mm次梁中間宜增設一道主梁，次梁跨度減少一半后，再驗算：w=5ql4/（384EI）=1.8825mm>l/150=9.33mm故增設主梁后，次梁容許撓度符

8、合要求。3 .主梁驗算根據平臺使用的規定，經分析，作用于主梁上的等效均布活荷載為1000N/m主梁、次梁、板自重為340N/R1荷載效應組合后4 .2X恒荷載+1.4X活荷載=1808N/m抗彎承載力驗算：M=ql2/8=1771.8Nm（該彎矩由二根048*3.5鋼管承擔）g=M/W=174.5N/mm2<f=205N/mm2（建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范）故主梁的抗彎承力符合要求。容許撓度的驗算，當跨度為2.8m時，w=5ql4/（384EI）=28.98mm>l/150=18.6mm由于有剪刀撐的作用，以上的計算與實際相差較大，以桁架桿件分析，撓度應很小。故主梁的實際容許撓度仍符合要求。實際現場壓載后驗證。4.立柱穩定性驗算架體的全部自重即恒載為5700N根據使用規定，活荷載取為2800N荷