1、精選優質文檔-傾情為你奉上第四章 質量保證措施和創優計劃濟廣高速濟南連接線南段地面道路位于現狀二環西路南延長線，自經十路至繞城高速南線，跨過臘山分洪道、經過東紅廟北路、東紅廟路、臘山路、劉長山路、下穿京滬鐵路、經過二環南路、下穿京滬高鐵、繼續向南經過G104，向南至規劃東西四號路（繞城高速南線以北）。長度約10公里。一期工程自經十路段店立交至二環南路，長度4.5公里。工程終點工程起點濟廣高速濟南連接線南段地面道路（二環西路南延）一期工程衛星示意圖二環西路地面道路采用雙向8車道，其中內側車道為BRT車道，行人和非機動車采用慢行一體化。本工程分兩個標段實施，第一標段起點樁號K1+800，終點樁號K

2、4+500，全長2.7公里，其中不包括K3+095至K3+155路段的鐵路設施和K3+200至K3+425路段鐵路設施及路床（含）以下工程；第二標段起點樁號K0+000，終點樁號K1+800，全長1.8公里。二環西路南延位于西客站片區東邊界，是臘山新區“四快”系統中的重要部分。二環西路南延快速路建成后，既滿足片區長距離對外交通需求，又屏蔽過境交通，成為西客站片區及臘山新區外圍的機動車走廊。臘山立交橋現狀圖二環西路南延作為臘山新區和老城區的分隔帶，是中心城西部的綠楔，并成為中心城環形景觀帶的重要組成部分，將塑造一個優美、舒適、貼近自然的交通環境空間。工程的質量決定了道路的使用性能及作用，為此我公

3、司征訂了詳細的質量保證措施及創優計劃，并充分投入，人力、物力、財力保證措施與計劃的實施。一、質量標準本工程的質量標準是：合格。二、質量保證體系1、認真貫徹質量管理體系標準，建立健全質量保證體系。在本工程中，為確保質量體系持續有效運行，實現工程質量創優目標建立從項目經理到操作工人的崗位質量責任制，明確各級管理職責，建立嚴格的考核制度。實行優質優價政策，將經濟效益與質量掛鉤。2、按二級試驗室標準組建項目中心試驗室，試驗人員部持證上崗，試驗儀器由國家有關部門標定認可，在總工程師領導下，開展檢驗檢測工作，通過工藝試驗選定最佳工藝參數，指導施工，同時對現場工藝參數進行檢測控制和收集，并進行回歸分析及時反

4、饋各種數據，用數據指導施工。技術部質檢部計劃調度部物資設備部環保部計財部綜合辦公室項目經理項目技術負責人質量保證體系圖3.適用于本工程參考的主要施工技術規范：（1）城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ37-2012；（2）城市測量規范CJJ/T 8-2011；（3）鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB1499.2-2007；（4）鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB1499.1-2008；（5）瀝青路面施工及驗收規范GB50092-96；（6）承插式自應力鋼筋混凝土輸水管JCT363-1986；（7）公路工程技術標準JTJ001-2003；（8）給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008；（9）公

5、路路面基層施工技術規范JTJ034-2000；（10）公路工程水泥混凝土試驗規程JTJ053-94；（11）給水排水構筑物施工及驗收規范GBJ141-90；（12）公路工程名詞術語JTJ002-87；（13）鋼筋焊接及驗收規程JGJ 18-2010；（14）公路工程質量檢驗評定標準JTG F080/1-2004；（15）城鎮排水管渠與泵站維護技術規程CJJ68-2007；（16）公路路基施工技術規范JTG F10-2006；（17）城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008；（18）公路瀝青路面施工技術規范實施手冊JTG F40-2004；（19）公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范JTGT

6、B07012006；（20）工程網絡計劃技術規范JGJ/T121-99；質量管理監督牌三、保證工程質量的主要措施1、保證工程質量的組織管理措施1.1 第一管理者管生產時必須管質量，配齊專職質檢工程師和質檢員，制定相應的質量管理目標及崗位責任制，卓有成效的進行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上創優計劃真正落實到實處。1.2 本工程嚴格按規范進行，并按“施工網絡計劃”控制工程進度。質量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預防為主，加強對工作質量、工序質量和中間產品質量的檢查，以良好的工作質量來保證工序質量，促進工程質量。1.3 推行質量認證體系國際標準，按我公司質量手冊做好各項工程的質量工作

7、。1.4 質量檢查的程序采用自檢、互檢和專檢相結合的原則進行。針對工程中不同工序的性質，質量檢查按一般工序、重點工序、關鍵工序進行檢查。施工人員必須嚴格按指令程序進行操作，并記錄，申請待檢。專職檢查人員應主動請監理工程師到場檢查，將最終檢查結果填寫在規定的表格中，請監理工程師簽字。1.5 實行工程質量掛牌管理，增強施工人員責任感。將工程規模，開工日期，質量目標，崗位負責人一一明示，以利于增強透明度和責任感。1.6 制定創優規劃，明確創優目標。1.7 建立健全質量保證體系。成立創優領導小組，在施工中，為質量保證體系能有效運轉，實行全面、全過程質量控制，成立以項目經理為組長，副經理、總工程師為副組

8、長，各級負責人參加的創優領導小組，具體領導創優工作，使創優工作有計劃、有目標、有組織、有步驟的展開。1.8 健全激勵機制，嚴格獎罰制度。定期開展質量創優勞動競賽及時進行總結評比，重獎質量優良者。1.9 建立健全質量保證體系，充分發揮各個環節的保證作用，確保工程質量目標實現。2、保證工程質量的主要技術措施2.1 施工前有針對性地對路面及交通安全設施各工種進行技術培訓，制定各工序標準化作業細則，提高施工人員的整體技術水平，特別對使用新型設備人員要確保培訓質量，為創優質工程師創造條件。2.2 認真執行設計圖紙審核制度，并做好施工技術交底，使現場領工員及每一位施工人員做到心中有數，嚴格按技術要求施工，

9、保證設計意圖的實現。2.3 施工前后自始自終要對測量的中線、水平嚴格執行雙檢制，各種測量資料收集要及時，齊全，保證資料均從現場取得。2.4 按合同規定，所有向業主提交的報告：開工報告、施工方案、施工組織計劃、工程進度計劃、工程實施過程中的年度、月度施工計劃、分部工程施工計劃。需要由承包商提供補充設計和施工詳圖等工程文件和報告，均應編制質量計劃、質量措施、質量管理、質量標準、質保體系等。2.5 采用質量動態管理辦法，進行質量控制。隨時將工程質量檢驗結果、材料試驗項目、取樣地點、試驗方法、試驗人員姓名、試驗結果、評定合格與否輸入計算機，利用計算機建立工程質量數據庫，繪制工程質量指標管理圖、正態分布

10、曲線報業主審查。2.6 所有實施性施工方案、施工方法、施工工藝都必須經業主認可后，方可正式施工。2.7 工地試驗室配備必需的儀器設備和有經驗的試驗工程師，負責日常的工地試驗工作，密切同現場的聯系。2.8 試驗儀器、計量器具必須按期進行校驗，在檢驗肩效期內方能使用。2.9 在施工中充分發揮專、兼職質量檢查人員的作用，對路面工程各工序進行全面檢查，特別是隱蔽工程在監理人員檢查，簽證后方可進行下道工序施工。使工程每一環節質量均有保證。2.10 在施工中要充分調動工人的積極性，對各施工工序的人員根據工作質量和工程優劣進行獎罰，促使各工序人員都把質量放在首位，使工程質量水平不斷提高。3、材料采購的質量保

11、證措施原材料采購前制定采購計劃，采購計劃按技術部門提供的施工進度計劃、施工圖紙和材料技術要求編制，采購前后均須報監理工程師審批簽認。工程材料和設施的采購文件包括以下內容:3.1 項目名稱、工程使用部位、規格、數量、時間及價格要求。3.2 施工合同規定的標準要求。3.3 工程標準及技術規范的要求。3.4 運輸和交貨條件。3.5 質量鑒定和檢查方法。按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇平價合格的供應商，預定交貨地點和日期。4、施工工藝保證措施4.1 道路工程4.1.1 填方路基施工時，嚴格控制回填料的含水量、每層的虛鋪厚度、夯實遍數，保證壓實度達到圖紙要求。4.1.2 灰土施工時，嚴格控制灰土的灰

12、劑量，保證灰土的壓實度、強度達到要求。4.1.3 攤鋪二灰、水穩時混合料的含水量應高于最佳含水量0.5-1，以補嘗攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在碾壓過程中，水泥穩定碎石的表面始終保持潮濕，不得忽干忽濕，如表面水分蒸發的過快，應及時補灑少量的水。二灰碎石攤鋪4.1.4 加強瀝青混合料材料配合比的控制（1）自檢體系要嚴格控制材料規格、用量和礦料級配組成及瀝青用量。（2）瀝青混凝土的瀝青用量按馬歇爾穩定度試驗確定，并在施工過程中經常加以校驗。施工中自始至終用一次馬歇爾穩定度試驗來控制質量是不合理的。（3）鋪筑試驗路段鋪筑試驗路段的目的，在于驗證施工方案的可行性，通過鋪筑試驗路段來修改、充實、完善施工

13、方案和技術練兵，以利指導生產。（4）對瀝青混合料拌和廠的拌和溫度、均勻性、出廠溫度進行檢查，并取樣進行馬歇爾穩定度試驗；檢測混合料的礦料級配和瀝青用量，對于拌和溫度過高，致使瀝青老化的瀝青混合料，予以廢棄或另作他用。（5）鋪筑現場必須檢查混合料質量、施工溫度（攤鋪溫度、壓實溫度）、瀝青層厚度、壓實度、平整度。瀝青混凝土攤鋪4.1.5 花磚鋪砌（1）人行道路槽清表必須干凈徹底，無雜物。（2）花磚下攤鋪砂漿應密實飽滿，花磚輕放，底部與墊層緊貼，用木錘輕敲 ，達到設計高度。（3）花磚鋪砌完應外觀平整，如有高低不平處，將花磚取起，重新整平夯實砂墊層，然后再鋪回花磚。（4）鋪砌完成后，用灌縫材料掃縫23

14、遍，必要時灑水，使材料浸水下沉后再掃至填縫飽滿為止。人行道花磚鋪設4.1.6 路沿石安裝（1）精準測量使用全站儀精確放樣出路沿石邊線，保證線型流暢，對于彎頭位置加密控制點。細化高程控制，高程精確到毫米級，確保成活后的路沿石高程順暢、美觀。（2）安裝前檢查路沿石顏色，對顏色混亂、材質較花的路沿石篩選棄用。（3）采用掛雙線的辦法，在緣石頂的路內一側掛一條線，再在路邊相接處掛一條控制緣石的邊和內側平直，以確保緣石不內、旬傾斜。4.2 管線工程4.2.1 對建設單位所交付的道路中線位置、水準基點樁等及測量資料進行核對檢查，若發現標識不足、不穩妥、被移動或測量精度不符合要求時，應按施工測量要求進行補測、

15、加固、移設或重新測量，并通知建設單位。溝槽挖土應采用機械和人工相結合的施工方法，機械挖土時采用人工修邊。為防止擾動槽底土層或超挖。機械挖土控制在距槽底土基標高30cm處，采用人工挖土，修理槽底，兩側開挖排水明溝。若有超挖和遇障礙物清除后，采用礫石砂填實，不得用土回填。4.2.2 溝槽回填時，控制回填料的成分、虛鋪厚度、含水量，壓實度達標后進行下一層回填。4.2.3 管材的運輸及貯存：管材在運輸、裝卸和搬運時，小心輕放，排列整齊，避免油污，不得受劇烈撞擊及尖銳物碰觸，管材吊裝不得采用金屬繩索，不得拋、摔、滾拖。4.2.4 管道移入溝槽時，不得損壞管材，表面不得有明顯的劃痕，采用非金屬繩索下管。4

16、.2.5 清理管材插口外側和承口內側表面，并檢查膠圈位置及質量，膠圈必須由管材單位提供。現場安裝時，在承口凹槽內先清理干凈，且將其呈凹狀放入槽內，坐落正確妥貼，不得裝反扭曲。管道安裝成型實例圖4.3 箱涵工程4.3.1鋼筋工程質量保證措施（1）鋼筋材料的控制：鋼筋必須符合設計要求，應有出廠證明或檢驗報告單，表面或每捆均應有標志。進場時每批不同規格的材料均分批進行檢驗，并按現行國家有關標準的規定抽取試樣作力學性能試驗，合格后方可使用，進入施工現場的鋼筋必須合格，凡不合格的鋼材，一律不得進入施工現場。鋼筋在加工過程中，如發現脆斷，焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象，則根據現行國家標準對該批鋼筋

17、進行化學成份檢驗或其它項檢驗，如為不合格品廢棄不用。鋼筋在運輸和儲存時，不得損壞標志，按照級別、規格和批號分別牌墊塊堆放整齊，避免銹蝕或油污。受力鋼筋的保護層厚度，應符合設計要求。（2）鋼筋加工的控制鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求。鋼筋的表面應潔凈、無損傷、油漬、漆污和鐵銹等。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。制作時根據設計要求對鋼筋長度、規格、數量編制鋼筋配料單。鋼筋應平直、無局部曲折。鋼筋下料時長短搭配，統籌，先長后短，減少短頭，減少損耗。斷料在工作臺上標出尺寸刻度線并設置移板控制斷斷尺寸。斷料過程中隨時檢查斷料長度。在斷料過程中，如發現鋼筋有劈縮頭或嚴重的彎頭等必須切除。成型前必

18、須先作樣板，經檢查合格后，照樣板加工。（3）鋼筋連接與安裝控制對直徑16的鋼筋采用機械連接，對直徑16采用綁扎連接，前應在主筋或箍筋上劃出各鋼筋相互對應位置線。綁扎鋼筋時，配置的鋼筋級別、直徑、根數、形狀和間距均應符合設計要求，綁扎的鋼筋不得有變形、松脫和縱向受力鋼筋幫扎搭接接頭長度不小于10d，同一連接區接頭面積百分率為50。綁扎鋼筋，應注意彎鉤方向，不得任意顛倒，接頭末端鋼筋起彎點的距離不小于10d。施作前應認真學習圖紙，明確施工圖對所在部位的鋼筋綁扎、安裝的具體要求，并按圖彈好軸線及鋼筋的間距線，對照圖紙要求進行綁扎，嚴防漏扎。4.3.2支架、模板的質量控制（1）模板的質量控制：本工程采

19、用組合鋼模板進行施工，所用模板按要求委托有資質的鋼結構加工廠加工制作。（2）支模的質量控制：如果模板支撐不穩固，會出現不平直、“戴帽”變形或“爆模”的現象，影響工程質量。針對這些問題，施工時必須采取以下錯施，加模板的支撐，用鋼管、木坊結合螺栓及天底托等材料、防止偏移，確保其不走樣、不變形。（3）該工程墻體模板采用對拉片控制，異型模板采用定制復合模板。4.3.3混凝土工程質量保證措施（1）作好基坑排水工作，由于施工工期跨越雨季，嚴防地面水流入基坑造成積水而影響混凝土的正常硬化，導致混凝土的強度降低。（2）基底必須穩固，防止施工中或施工后產生沉降。（3）模板需均勻涂刷脫模劑，拆模時必須在混凝土達到

20、強度后進行，嚴禁重撬模板。模板支撐點必須穩固，防止沉陷、跑模、脹裂。固定模板用的串心螺桿須焊接牢固，在割除外露螺栓時需凹入混凝土，并用砂漿二次抹平。（4）為防止離析，澆筑混凝土時入模自落高度不得超過2.0m。（5）必須確保鋼筋保護層厚度，嚴禁露筋。（6）施工縫應將接縫處混凝土鑿毛清洗，用同級配的砂漿攤平，灌入第一層混凝土時應輕倒，避免砂漿擠散，形成蜂窩。（7）應根據一次澆搗混凝土的數量和供應頻率提供商品混凝土。配備車輛確保混凝土的連續澆筑，避免產生冷縫。混凝土澆搗好后嚴禁重物碰擊。（8）混凝土必須澆搗密實，插入式振動棒插入間距不應超過有效半徑的1.5倍，避免欠振、漏振和過振。施工縫和埋設件附近

21、振搗密實，避免振搗器觸及模板和埋設件等。（9）當混凝土進入終凝，即應開始澆水養護，養護時間不少于14d。（10）不宜過早拆模， 拆模時混凝土表面溫度與周圍氣溫之差不得超過15-20，以防止混凝土表面出現裂縫。4.3.4回填質量控制驗收合格后，可進行箱涵基槽的回填工作。回填前應清除箱涵兩側的淤泥、磚塊等雜物，溝槽不得有積水，不得回填淤泥腐殖土及有機物質。回填時兩側應同時進行，回填時須分層夯實，每層松鋪厚度控制在30-50cm，并按規定做回填密實度試驗。5、質量通病及預防5.1 路基質量通病及預防路基回填壓實質量通病及防治序號質量通病預防措施1超厚回填 加強技術培訓，使施工技術人員和操作人員了解分

22、層壓實的意義。 向操作者做好技術交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過有關規定。 嚴格操作要求，懲戒有意偷工者。2傾斜回填在路基總寬度內，應采用水平分層方法填筑，路基地面的橫坡或縱坡大于1:5時應作成臺階。回填溝槽分段填土時，應分層倒退留出臺階，臺階等高于壓實厚度，臺階寬不小于1m。3夾帶大塊回填 在回填土交底中要向操作者講明夾帶大塊回填的危害，使操作者能自覺遵守。 嚴格管理，對填土中的大磚塊、大石塊、大砼塊要挑出，對大于10cm的硬土塊要打碎。4夾帶有機物或過濕土回填 屬于填土路基，在填筑前要清除地面雜草、淤泥等。過濕土、含有機質的土一律不得使用。屬于溝槽回填應將槽底木料、草簾等雜物清

23、除干凈。 過濕土要經過晾曬或摻加干石灰，降低至接近最佳含水量時再進行攤鋪壓實。5帶水回填 排除積水，清除淤泥疏干槽底，再進行分層回填夯實。 如有降水措施的水槽，應在回填夯實完畢，再停止降水。 如排除積水有困難，也要將淤泥清除干凈，再分層回填片石或沙礫，在最佳含水量下進行夯實。6路肩、邊坡松軟 填方路基分層碾壓，兩側應分別有3050cm的超寬，最后路基修整時施以削坡，不得有貼坡現象。 路面完工后，所填補的路肩虧土，必須碾壓或夯實，密實度達到90以上。7路床土過濕或有“彈簧”現象不加處理 雨季施工土路床，要采取雨季施工措施。挖方地段當日挖至路槽深度，應當日碾壓成活，同時還要挖好排水溝；填方地段應隨

24、攤鋪隨碾壓，當日成活。遇雨浸濕的土，要經晾曬或換土。 路床土層避免填筑黏性較大的土。 路床上碾后如出現彈軟現象，要徹底挖除，換填含水量適合的土。8路基排水不順 認真學習圖紙，加強圖紙會審，對排水出路不明確的要提出補充設計。 嚴格按設計要求的開挖斷面和縱斷面高程開挖、修整排水溝。 除解決好路基邊溝排水設施外，還要解決好邊溝下游水流出路。5.2 檢查井的的質量通病及防治5.2.1井徑不圓，蓋板人孔不圓，尺寸不符合要求。（1）產生原因：操作人員對砌圓形井不熟練，不熟悉，不認真，施工管理不嚴，要求標準過低，圓井砌不圓，方井砌不方。（2）預防措施：安排熟練工人進行砌筑，做到每一層都應該是同心圓的重合，水

25、平縫和豎縫的寬度應按10mm±2mm控制，井徑按±20mm控制，達到墻面平直、圓順，不游丁走縫，沒有通縫。對采購的預制蓋板，不僅要檢查其強度、配筋情況、厚度、型號尺寸、底面平整度，而且要檢查人孔的圓順度、直徑尺寸。5.2.2 磚通縫，魚鱗縫，圓井收口不均勻。（1）現象：檢查井流槽以下部分，組砌混亂，流槽的外皮磚與井墻的內皮磚互不咬合，形成井徑全周長的通天縫。圓形檢查井由井室（直徑900-1300mm）漸變為井筒（直徑700mm）的吸口部分，出現豎縫與豎縫之間的間距小于1/4丁磚寬的（3mm）連接魚鱗縫。收口收進的尺寸大小不一致，小到1-2mm，大到7-8mm。（2）原因分析

26、：檢查井下部砌磚容易被操作人員忽視，往往先砌筑井墻，不留茬口，然后砌流槽，因此，出現井墻與堆砌的流槽之間形成互不連接的通天縫。圓形檢查井收口部分的磚層，既不同心又不同徑，需要6分磚塊來滿足錯縫和每層收進尺寸一致的要求，但是由于操作人員技術水平低或思想不重視，或打制6分磚嫌麻煩，而又缺乏嚴格檢查或使用規格、尺寸大小不同的兩個廠家的磚，容易出現魚鱗縫和收進尺寸不一致。（2）危害：通天縫、魚鱗縫都是降低磚砌體整體強度的質量通病，收口部分相當于層層懸臂，懸臂部分越長，受力愈不利，收進尺寸過大，等于上層磚懸臂過長，由地面傳來的瞬時沖擊荷載，在檢查井處很容易出現造成磚端頭的脆斷，井蓋坍塌。（3）防治：強化

27、對半成品材料的質量管理，層層選用質量合格的磚材，同一檢查井要用同一廠家，同批生產，同等規格尺寸的磚材。應使操作者了解，組砌形式為了外觀質量好固然重要，更重要的是為了滿足砌體強度和承受荷載的需要，因此，不論是污水墻、混水墻，還是檢查井的下部墻，收口部分墻，磚體中磚縫搭接的不得少于1/4磚寬和磚長，內外皮磚均需要互相膠合，彼此搭接，打下的半頭磚可做填心或做契形磚用，但必須先鋪砂漿后穩磚。要安排技術水平較高，操作較熟練的人員砌筑檢查井，要加強自檢，尤其在砌筑圓形檢查井收口部分的砌墻時，應層層測量檢查，每層磚收進的尺寸：四面收口時不應大于3cm，三面收口時最大可收進4-5cm。5.3 二灰碎石基層質量

28、通病及預防措施二灰碎石基層質量通病及預防措施序號質量通知預防措施1含灰量少或石灰活性氧化物含量不達標 建立混合料供應廠，負責提供工地所需要的二灰碎石混合料。 混合料供應廠要改變粗放的生產工藝為強制攪拌工藝，并提高自我控制能力。 質檢部門要加強對混合料供應廠的質量管理，保證出廠的二灰碎石混合料合格。 混合料在拌合廠的堆放時間不應超過4天，運至工地堆放時間最多不超過3天，最好是隨拌和隨運往工地隨攤鋪碾壓。 工地加作含灰量和活性氧化物含量的跟蹤試驗，如發現含灰量不夠或活性氧化物含量不達標，要另加石灰摻拌，至達標為止。2攤鋪時粗細料分離 如果在裝卸運輸過程中出現離析現象，應在攤鋪前進行重新拌和，使粗細

29、料混合均勻后攤鋪。 如果在碾壓過程中發現有粗細料集中現象，應將其挖出分別摻入細粗料拌和均勻，再攤鋪碾壓。3干碾壓或過濕碾壓 混合料出廠時的含水量應控制在最佳含水量-1.0和1.5之間。 碾壓前需檢驗混合料含水量，在整個碾壓期間含水量必須保持在接近最佳狀態，否則應灑水或晾曬。4超厚碾壓交底清楚，嚴格控制，凡結構層總厚度超過一次碾壓限厚的，都要分層攤鋪碾壓。5碾壓成型后不養護 加強技術教育，提高管理人員和操作人員對混合料養生重要性的認識。 嚴格管理，必須執行混合料壓實成型后在潮濕狀態下養生的規定。 養生時間一般不少于7天，直至鋪筑上層面層時為止，有條件的也可灑布瀝青乳液覆蓋養生。5.4瀝青混凝土路

30、面質量通病及防治5.4.1 路面平整度差的預防措施 （1）按照質量檢驗評定標準中對路面各層要求嚴格控制，認真檢驗，首先解決底層平整度問題。（2）面層使用攤鋪機攤鋪，并放準每幅兩側高程基準線，操作手控制好燙平板的預留高的穩定性。（3）人工攤鋪時，瀝青混合料應卸在鐵板上，不能直接傾卸在鋪筑底層上。5.4.2 路拱不正，路面出現波浪形的預防措施（1）路床和路面基層都應用五點五線法檢查控制縱、橫斷面高程。（2）控制好瀝青混合料面層各層的虛鋪厚度，人工攤鋪要采用放平磚的方法。（3）特別應該加細控制兩雨水口之間的路邊高程，切勿低于下游雨水口附近高程。5.4.3路面非沉陷型早期裂縫的防治措施（1）在瀝青混合

31、料攤鋪碾壓中做好以下工作，防止產生橫向裂紋。A、嚴把瀝青混合料進場攤鋪的質量關，凡發現瀝青混合料級配不佳，集料過細，油石比過低，炒制過火，油大時，不能使用。B、嚴格控制攤鋪、上碾、終碾的瀝青混合料溫度，施工組織必須緊密，大風和降雨時停止攤鋪和碾壓。C、嚴格按碾壓操作規程作業。平地碾壓時，要使壓路機驅動輪總接近攤鋪機；上坡碾壓時，壓路機驅動輪在后面，用來抵消壓路機自重產生的向下沖力。碾壓前，應用輕碾預壓。壓路機啟動、換向都要平穩。停駛、轉移、換向時，關掉振動檔。壓路機停車、轉向盡量在壓好的、平緩的路段上。D、雙層式瀝青混合料面層的上下兩層鋪筑，宜在當天內完成。如間隔時間較長，下層受到污染，鋪筑上

32、層前應對下層進行清掃，并應澆灑適量粘層瀝青。E、瀝青混合料的松鋪系數宜通過試鋪碾壓確定，應掌握好瀝青混合料攤鋪厚度，使其等于瀝青混合料層設計厚度乘以松鋪系數。F、宜采用全路寬多機全幅攤鋪以減少縱向分幅接茬。（2）按瀝青路面施工及驗收規范做好縱、橫向接縫，縱縫要盡量采取直茬熱接的方法。橫向冷接茬，可用熱瀝青混合料預熱或用噴燈烘烤冷茬后立即用熱瀝青混合料接茬壓實。（3）在設計和施工中采用下列措施，防止石灰土等半剛性基層的收縮裂縫。A、控制基層施工中壓實時的含水量。B、設計中，在半剛性基層上加層厚10CM的瀝青碎石降低裂縫向瀝青混合料面層的反射程度。C、在半剛性基層材料中，摻入30%50%的2-4c

33、m粒徑的碎石，可減少收縮裂縫。D、對半剛性基層碾壓后潮濕養護，隨氣候濕度不同，至少514天。（4）控制瀝青混合料中所用瀝青的延度，或進行低溫冷脆改性。拌制瀝青混合料時，防止加熱過度，避免瀝青混合料“燒焦”。5.4.4 路面沉陷性疲勞性裂縫的防治措施（1）對雨水支管廢槽，采用水泥穩定沙礫或低標號混凝土處理，防止路面下沉開裂。（2）提高路面基層材料的均勻性和強度，避免強度裂縫，減少溫度裂縫。（3）治理好路基質量通病，防止路基下沉所造成的裂縫。（4）注意對瀝青混合料外觀質量的檢查，礦料拌和粗細要均勻一致，粗骨料的表面應被瀝青和細骨料均勻涂覆，不應有花白料或少油、干枯現象。（5）檢查井周圍，在路面底層

34、鋪筑后再將檢查井升至路面高程，所留下的廢槽用低標號混凝土補強處理。5.4.5路面邊部壓實不足的防治措施(1)碾壓基層時要標出準確的路邊邊線，一般應超寬碾壓不小于15cm，碾壓密度不能低于路中部位的密實度。(2)安栽道牙的廢槽，要用小型夯具做特別夯實。(3)邊緣特別是路邊緣以內50cm范圍內的底層平整度，不能低于路中間部位的平整度。（4）對邊角及有障礙物碾子壓不到的部位，要使用熱墩錘、熱烙鐵或平板振動夯5.4.6路面啃邊的防治措施（1）對填土路基，包括路面基層以外的路肩應做到分層超寬碾壓，最后削坡，以保證包括路肩在內的全幅路達到要求密實度。（2）路面完工后，要修整壓實土路肩，路面橫坡不小于2，利

35、于排水。（3）安砌道牙的內外廢槽要用小型夯具作充分壓實。5.4.7檢查井與路面銜接不順的防治措施（1）檢查井周圍的回填土，應從檢查井廢槽底開始用動力夯轉圈分層夯實，遇土質不好時，井周要回填石灰土，凡不易夯打密實的部分可填筑低標號混凝土。（2）為了使井周路面基層松散材料能夠壓實和保證檢查井與路面銜接平順，可在路床頂面或在石灰土基層頂面將檢查井用鋼板蓋死，將井位用栓點法栓牢，將路面中面層以下結構同其他部位一起攤鋪碾壓成活后，再將檢查井挖出，升至表面層高程，廢槽填筑低標號混凝土，然后一并鋪筑表面層。（3）不論是新鋪路還是舊路加鋪面層，在升降檢查井時檢查井圈的升降高度要用小線仔細校核，使井圈與路面高度

36、和縱橫坡完全吻合5.4.8路面與平石、緣石銜接不順的防治措施（1）各層結構在路邊的高程也應視同中線高程一樣嚴格控制。（2）平石高程在嚴格控制的基礎上，對路面底層的高程和平整度偏差，應在鋪油前予以找補壓實，使平石下預留路面厚度趨于一致。（3）邊緣部位攤鋪高的基準線應以平石面作為依據，如發現有偏高平石面的現象，應及時糾正。（4）對油路面與平石間小的偏差和毛茬，應有專人進行仔細修整，把毛病消滅在終碾前。5.5橋梁施工質量通病及預防5.5.1橋梁樁基施工防治措施（1）掉鉆：對于鉆孔樁，發生掉鉆主要是由于操作人員對鉆桿和鉆頭連接部位檢查不周密，或拆裝鉆桿時不小心造成的。因此，掉鉆事故應以預防為主，而預防

37、掉鉆主要應從加強操作人員的責任心抓起，嚴格按照操作規程操作，另外應備好打撈工具，以備萬一發生掉鉆時能盡快將鉆頭撈上來。（2）縮徑：對于縮徑，主要是由于鉆錐磨損過甚、焊接不及時或因地層中遇有膨脹的軟土、粘土泥巖造成的，前者應注意及時焊補鉆錐，后者應采用失水率小的優質泥漿護壁，己發生縮徑時，應在該處用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。（3）斜孔、螺栓孔：斜孔和螺栓孔是由于鉆機位置不正、鉆桿不直、鉆臺中心和鉆桿中心不在同一直線上造成的。預防此事故的措施是：檢查鉆機的就位情況，確保鉆桿垂直，鉆機穩定。（4）斷樁：這是最嚴重的事故，由于多種原因造成的灌注混凝土的失敗、灌注過程中的停頓時間過長、混凝土中個別段強

38、度達不到標準等，均會造成斷樁。歸納起來，造成斷樁的原因主要有混凝土卡管、導管拔不出、（埋管）導管折斷、灌注混凝土過程中塌孔等。灌注水下混凝土是一項技術性很強的工作，質量要求很高。施工中必須嚴格按操作規程進行，否則將難以保證質量。另外，混凝土拌合質量不勻和導管不在孔中心也可能導致斷樁。因此，斷樁的預防措施除經常檢查導管及其連接情況外，加強施工人員的責任心同樣是防止斷樁的重要方面。5.5.2承臺施工防治措施 (1)承臺鋼筋在安裝前，應精確放樣，保證鋼筋安裝精度滿足施工要求。殘余樁頭砼清除干凈，支立模板前應對承臺精確放樣，支模后應兩次校正并準確測出承臺高程，并加固穩定。 (2)承臺砼澆筑過程中保證其

39、坍落度要求，避免坍落度過大而引起氣泡、麻面，模板拼接嚴密，外觀上保持光滑圓順。(3)使用長鋼模，減少鋼模每節接縫。5.5.3橋梁箱梁混凝土養護措施（1）澆筑完畢后及時用塑料布覆蓋，減少終凝前水份的蒸發，終凝后蓄水養護。必須保持混凝土在養護期間處于濕潤狀態，澆水養護的時間對于普通硅酸鹽混凝土不少于7天，摻有抗滲要求的混凝土不少于14天。（2）混凝土墻拆模后，及時覆蓋濕麻袋片，外包塑料布，經常檢查養護情況，從墻頂往下澆水養護，保持麻袋片濕潤狀態。養護時注意端頭處的養護，養護時間同混凝土板。5.6雨污水管道施工質量通病及預防5.6.1管道位置偏移或積水(1)防止測量和施工造成的病害措施主要有：施工前

40、要認真按照施工測量規范和規程進行交接樁復測與保護。施工放樣要結合水文地質條件，按照埋置深度和設計要求以及有關規定放樣，且必須進行復測檢驗其誤差符合要求后才能交付施工。施工時要嚴格按照樣樁進行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。(2)施工過程中如意外遇到構筑物須避讓時，應在適當的位置增設連接井，其間以直線連通，連接井轉角應大于135°。 5.6.2管道滲漏水，閉水試驗不合格 (1)管道基礎條件不良將導致管道和基礎出現不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴重時會出現管道斷裂或接口開裂。預防措施是：認真按設計要求施工，確保管道基礎的強度和穩定性。當地基地質水文條件不良時，應進行換土改良處治，以

41、提高基槽底部的承載力。如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應先挖除松軟土層后和超挖部分用砂或碎石等穩定性好的材料回填密實。地下水位以下開挖土方時，應采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預留20cm厚土層，待后續工序施工時隨挖隨封閉。(2)管材質量差，存在裂縫或局部砼松散，抗滲能力差，容量產生漏水。因此要求：所用管材要有質量部門提供合格證和力學試驗報告等資料。管材外觀質量要求表面平整無松散露骨和蜂窩麻面形象，硬物輕敲管壁其響聲清脆悅耳。安裝前再次逐節檢查，對已發現或有質量疑問的應棄之不用或經有效處理后方可使用。(3)管接口填料及施工質量差，管道在外力作用下產生破損或接口

42、開裂。防治措施：選用質量良好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工。接口縫內要潔凈，對水泥類填料接口還要預先濕潤，而對油性的則預先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作規程認真施工。(4)檢查井施工質量差，井壁和與其連接管的結合處滲漏，預防措施：檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏；抹面前清潔和濕潤表面，抹面時及時壓光收漿并養護；遇有地下水時，抹面和勾縫應隨砌筑及時完成，不可在回填以后再進行內抹面或內勾縫。與檢查井連接的管外表面應先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，并座漿就位后再做好內外抹面，以防滲漏。5.6.3回填土沉陷管槽回填時必須根據回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓(夯)實機具。如本地

43、區主干道下的排水等設施的坑槽回填用中粗砂。管槽從胸腔部位填至管頂30cm，再灌水振搗至相對密度0.7，實踐證明效果很好。管槽較窄時可采用微型壓路機填壓或人工和蛙式打夯機夯填。不同的填料，不同的填筑厚度應選用不同的夯壓器具，以取得最經濟的壓實效果。填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實效果，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷。控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實；杜絕帶水回填或水夯法施工。四、創優計劃二環西路道路兩側形成一個城市中心和一片區中心，以及其他商業、金融、會展、文化和體育等公共服務設施中心，同時中間

44、還將形成五個市場群和四個工業群，以及以高品質居住及綠化用地為主的新格局。本工程意義重大，我公司根據企業以往施工經驗，制訂了詳細的創優計劃。1、創優目標滿足工程驗收的“合格”標準，爭創精品工程。2、創優策劃2.1 成立創優策劃小組項目將成立以現場經理為組長，總工、現場副經理為副組長，各部門經理、書記、各專業責任師為組員的創優工作領導小組，具體領導組織、部署、協調、落實創優工作，并明確責任，各司其職，嚴格按質量保證體系運作。技術部質檢部計劃調度部物資設備部環保部計財部綜合辦公室項目經理總工、副經理創優策劃小組圖2.2 質量職責質量職責組織職務職責組長項目經理創優工作總策劃、部署、協調副組長項目總工

45、具體組織創優策劃、領導創優工作、負責創優實施、監督保證落實。生產經理質檢科長1、負責建立項目質量管理體系、質量責任制和質量考核制度。2、負責組織制定項目的質量計劃、創優計劃、檢驗計劃。3、負責對過程質量進行監督和檢查。4、負責建立質量會診制度和樣板制度。5、負責工程照片的攝取。6、負責創優工作的演示資料。組員1、技術主管1、負責編制施工組織設計、施工方案、技術措施。2、負責整理和歸檔技術資料、工程記錄資料。3、負責工程總結和引進“四新”。4、負責編制整改措施。5、負責項目試驗工作。6、負責實施計算機管理2、生產副經理1、全面組織有效落實項目創優的各項工作。2、落實項目的質量保證體系和質量責任制

46、。3、負責創優工作的實施，負責質量的過程控制、程序控制和環節控制，使整個工程嚴格按照設計圖紙、規范標準、ISO9001質量體系文件和各項管理制度運行，確保“過程精品”和質量目標的實現。4、負責對作業隊伍進行技術交底，作好分項工程的檢查驗收工作。5、負責現場安全文明施工3、對外聯絡副經理1、負責創優工作的宣傳策劃。2、負責質量保證體系文件的建立和運行。3、負責組織創優工作的各種培訓。4、負責協調周邊關系和對外聯絡。4、施工員1、執行質量的過程控制，嚴格按“三檢制”進行施工。2、直接指揮工人按設計圖紙、規范和規矩集組織施工。3、具體按施工組織設計、施工方案、技術交底進行施工。4、具體負責現場安全、

47、環保、文明施工。3、編制“創優策劃書”創優策劃書是項目經理部用于策劃整個工程項目的質量、工程創優目標、方案、實施、檢查、考核、總結的計劃書。它主要包括以下幾方面的內容：質量管理計劃、工程創優策劃、聲像資料的策劃、創優重點策劃等。4、人員教育與培訓公司相關職能部門在項目成立初期將組織對項目相關人員進行質量、技術等方面培訓，增強項目經理部全體員工的質量意識、創優意識。重點進行質量控制培訓。工程開工前針對該工程特點，項目總工負責組織有關部門及人員編寫本項目的質量意識教育計劃。計劃內容包括公司質量方針、項目質量目標、項目創優計劃、項目質量計劃、技術法規、規程、工藝、工法和質量驗評標準等。通過教育提高各

48、類管理人員與作業隊伍施工人員的質量意識，人人樹立百年大計、質量第一的思想，并貫穿到實際工作中去，以確保項目創優計劃的順利實現。項目各級管理人員的質量控制教育由項目經理部總工負責組織教育；參與施工的各作業隊伍各級管理人員由項目總工負責組織進行教育；施工操作人員由各作業隊伍組織教育，現場責任工程師要對作業隊伍進行教育的情況予以監督與檢查。項目對作業隊伍班組長及主要施工人員，按不同專業進行技術、工藝、質量綜合培訓，未經培訓或培訓不合格的作業隊伍不允許進場施工。項目責成作業隊伍建立責任制，并將項目的質量保證體系貫徹落實到各自施工質量管理中，并督促其對各項工作落實。5、創優知識培訓公司質量保證部將在工程

49、的適當階段，對創優過程中應注意的質量問題，各項獎項的評選辦法、申報程序、注意事項等對本項目經理部相關人員進行專項培訓。5.1 資料管理培訓公司質量保證部將在工程開工前期，按濟南市建筑工程資料管理規定對本項目相關人員進行資料管理培訓。5.2 物資采購我公司擁有能穩定、及時提供所需產品的供方和滿足需要的物資分供方，并保證雙方信息溝通渠道的通暢。并可根據本工程確定的各項目標和工程特點選擇適宜的合作者。5.3 材料供應商的選擇結構施工階段模板加工與制作、預拌混凝土供應商的確定、鋼筋原材及加工成品，裝修階段、機電安裝階段材料和設備供應商等均要采用全方位、多角度的選擇方式，以產品質量優良、材料價格合理、施

50、工成品質量優良為材料選型、定位的標準。材料、半成品及成品進場要按規范、圖紙和施工要求嚴格檢驗，不合格的立即退貨。5.4 明確物資采購程序無論是總承包商還是指定承包商和獨立承包商采購物資都必須提供樣品或施工樣板間，由業主、監理和設計單位（有必要時）及項目經理部有關部門人員進行定量評定，通過打分，確定入圍者。6、過程監控創優實施階段6.1 過程質量執行流程見下圖：方案審批技術交底工序操作任工程師進行初驗監理工程師進行復檢監理檢查認可進入下道工序不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格過程質量執行流程圖6.2 現場指導、協助與控制（1）落實交底

51、制度在編制時強調施工組織設計的原則性、方案的戰術指導性、措施交底的可操作性。施工中強調方案的嚴肅性，嚴格按方案施工。為了使施工組織設計、方案、技術交底能更好地落實，嚴格執行三級交底制度，即項目總工向項目全體管理人員進行施工組織設計的交底，技術部及設計協調部向現場施工責任師及作業隊伍管理人員交底；現場施工責任師向作業隊伍管理人員和施工操作班組交底。（2）組織合同交底在整個施工過程中，對于每一份新簽的合同，都組織合同評審，同時由商務部組織向全體管理人員進行合同交底，讓全體管理人員明確其工作內容、權利和職責。（3）落實“三檢制”在施工中，各工序之間嚴格執行“三檢制”，即自檢、互檢、交接檢。做到檢查有

52、記錄，整改有措施，復查有結果。（4）堅持樣板引路對每個分項工程，推行樣板引路，結構推出樣板墻，并經項目部、監理驗收，做到作法認可，質量認可，施工中以樣板為起點，趕超樣板，確保過程質量。（5）建立質量例會制度每周召開質量例會，并形成制度，使質量通病消除在萌芽狀態。同時建立質量會診制度，針對出現的質量問題現場診斷，現場分析，就地提出整改辦法。6.3 內外部優質工程觀摩活動，參加質量創優交流活動在項目施工過程中，我們將經常組織項目管理人員及其他作業隊伍管理人員到其它優秀項目上進行學習、交流，通過觀摩參評類似工程的經驗交流會，吸取其先進的施工方法和管理經驗。同時邀請專家到現場進行講課，提高項目的管理水

53、平。7、持續改進7.1 工序質量持續改進建立質量會診制度，不讓同一問題出現第二次。持續改進持續改進持續改進持續改進精品工程精品工程精品工程精品工程工序質量持續改進工序質量持續改進工序質量持續改進工序質量持續改進員工工作質量持續改進員工工作質量持續改進員工工作質量持續改進員工工作質量持續改進系統化總結系統化總結系統化總結系統化總結會診制度會診制度會診制度會診制度技術改進技術改進技術改進技術改進節點詳圖節點詳圖節點詳圖節點詳圖合作精神合作精神合作精神合作精神綜合技能綜合技能綜合技能綜合技能專業水平專業水平專業水平專業水平敬業精神敬業精神敬業精神敬業精神“三個一“工程“三個一“工程“三個一“工程“三

54、個一“工程工序質量改進機制7.2 員工工作質量持續改進體現以人為本的精神，在精神文明上提高員工的綜合素質和內涵，充分展現員工的價值空間，不斷促進員工人生價值的自我完善，同時這也會使得員工工作質量得到持續改進。堅持不懈的思想工作，使項目員工充分發揮主觀能動性及個人潛能，全體員工團結一致，奮發努力，精益求精。8、高架橋施工期間成品保護 由于本工程工期長，施工期間還要進行一段時間高架橋施工，在高價橋施工期間對已完成部位的成品保護對工程的創優尤為關鍵。8.1二環西路高架橋施工期間成品保護管理制度：8.1.1成品保護職責分工項目經理：組織對完工的工程成品進行保護。項目技術負責人和項目副經理：制定成品措施

55、或方案。對保護不當的方法制定糾正措施，督促有關人員落實保護措施。材料員：對進場的原材料、構配件、半成品進行保護。班組負責人：對上道工序產品進行保護。本道工序產品交付前進行保護。8.1.2材料及半成品保護措施對場外加工以及進場的石材、玻化磚和陶板等材料及半成品必須分類、分規格堆放。疊層堆放時上下墊木，水平位置上下應一致，防止變形損壞。側向堆放墊木外應加撐腳，防止傾覆。半成品堆放地應做好防霉、防污染、防銹蝕措施。半成品上不得堆放其它物件。材料及半成品運輸：要做到車廂清潔、干燥，裝車高度、寬度、長度符合規定，堆放科學合理；超長構件成品，應配置超長架進行運輸。裝卸車做到輕裝輕卸，捆扎牢固，防止運輸及裝卸散落、損壞。1.3、交工前成品保護措施為確保工程質量美觀，鋪裝裝飾和景觀小品達到設計效果，項目施工管理班子應在鋪裝裝飾分區或分層完成成活后，專門組織人員負責成品質量保護，值班巡查進行成品保護工作。1.4、成品保護值班人員，按項目領導