1、鐵路路基工程質量平安監督檢查要點1路基地基處理工程1.1原地面處理(客專驗標4.1.4，4.1.5,4.1.6條)查看設計文件，抽查現場地表清理、地質資料核對、施工資料（施工日志、監理日記、檢驗批資料），抽檢原地面處理質量（采納檢測設備進行實體檢測）。（1） 開挖后原地面和設計文件核對狀況，是否按設計要求進行力學檢測，每100米不少于2點；須要勘察設計單位進行現場確認的應有書面確認資料。（2） 路堤高度小于2.5米時原地面壓實度符合路基壓實度標準，路堤高度大于2.5米時原地面壓實度符合設計要求。實體檢測方法采納靜力觸探或貫入度儀檢測。（3） 縱坡、橫坡符合設計要求、坡度大于1：5地段設置臺階。

2、（4） 原地面開挖后剛好進行下道工序施工，避開浸水、凍害；同時作好臨時排水措施。1.2換填(客專驗標4.2.3,4.2.4，4.2.6條)對采納換填處理的路基重點檢查其填料種類、換填深度、換填壓實質量。查看設計文件，核查換填范圍、深度、壓實指標，尤其是低路堤的壓實質量標準設計和現場實際施工質量要求。（1） 換填路基的深度及范圍符合設計要求。換填路基底部原狀土土質和承載力進行檢查，如和設計不符,檢查其變更設計資料。（2） 換填的填料要求：砂應采納自然級配的中、粗礫砂，不含草根、垃圾等雜質，其含泥量不得大于5%。碎石應采納未風化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于50mm含泥量不得超過5%且不含草

3、根、垃圾等雜質。（3） 換填路基的壓實質量：基床以下路基換填壓實質量符合設計要求。基床底層壓實質量設計要求及路基驗收標準的規定。1.3巖溶洞窟處理檢查巖溶洞窟處理的地質核查記錄，設計要求，施工狀況，勘察設計、監理單位對處理效果的確認。詳細抽查巖溶洞窟處理的范圍、高程、孔間距、孔深、灌漿壓力，施工方案、施工工藝，施工現場滲漿、漏漿和“跑漿”等。（1） 按設計要求或現場試驗確定漿液協作比；確定注漿孔深度、孔距、注漿壓力等參數。（2）預留檢查孔，按設計要求進行質量限制和檢測。（3） 利用注漿孔進一步探明地質狀況，和設計不符時剛好反饋相關單位。（4） 洞窟處理后設計、監理單位對處理范圍、效果予以確認。

4、1.4灰土擠密樁、灰土擠密樁檢查工藝性試驗狀況，原材料狀況，施工過程限制。重點在地基土的含水量、飽和度復核資料，是否須要設計單位確定變更設計；灰土擠密樁所用的水泥（石灰）的品種、規格、質量，土質，填料協作比資料；灰土擠密樁成孔、孔內回填資料；灰土擠密樁樁間土處理效果（可采納檢測手段）。（1） 工藝試驗：施工前進行工藝試樁，試樁數量不少于2根，確定灰土協作比、施工機具和施工方法。（2） 施工過程：a.施工前土體含水率接近最佳含水率，含水率小于12%時應實行加濕措施；b.孔底夯實，孔內填筑的灰土符合設計要求。c.成樁后剛好碾壓樁頭，壓實度符合設計d.雨季及低溫季節施工時是否實行防雨或防凍，防止灰土

5、和涂料受雨水淋濕或凍結。（3） 質量標準：a. 樁頂標高及直徑符合設計要求;b.樁體無側限抗壓強度和壓縮模量應符合設計要求;c.灰土擠密樁處理后樁間土的干密度和壓縮模量應符合設計要求。1.5漿體噴射攪拌樁漿體噴射攪拌樁檢查工藝試驗狀況，漿液質量，施工記錄及監理旁站記錄。（1） 工藝試驗：施工前進行成樁工藝性試驗，確定施工設備、鉆進速度、噴漿數量、漿液的配比、比重、壓力等技術參數，檢驗成樁效果，每種成樁工藝的試樁不少于2根。成樁工藝試驗報告經監理單位批準后方可全面施工。剛好對已完成的攪拌樁進行復合地基承載力檢驗，以復核設計參數。（2） 漿液質量:對固化劑和外加劑的質量進行檢驗，其品種、規格、檢驗

6、報告符合要求。漿液按工藝試驗和設計確定的協作比配置、攪拌勻稱。可現場對漿液的比重進行檢查。（3） 施工過程限制檢查：a、 設備滿意施工須要，對設備操作人員進行交底。b、 攪拌機械配置自動記錄儀，并在檢定有效期內。c、 單樁噴漿量符合設計要求，鉆頭下降和提升速度、供漿速度、復攪深度符合工藝試驗要求。（4） 施工過程中停漿應進行重疊接樁，停漿時間超過3小時應進行補樁。（5） 技術資料：施工記錄齊全，對每根樁的深度、攪拌時間、用漿量均進行記錄。監理旁站記錄和施工記錄相吻合。對攪拌樁進行的復合地基承載力檢測、無側限抗壓強度檢測符合設計及驗標的要求。1.6、CFG樁檢查其拌合物質量，成樁工藝試驗，鉆孔灌

7、注過程，樁體質量保證措施及技術資料。（1） 拌合物質量參照混凝土專業檢查要點進行。（2） 成樁工藝試驗：正式施工前進行成樁工藝性試驗，復核地質資料，成樁設備、工藝、試打依次是否合適，確定打樁及提升速度和每樁灌注拌合物的數量，試樁數量不少于2根。（3） 施工過程限制一（振動沉管）a沉管和機架應有進尺標記，鋼管內徑不小于設計樁徑。b沉管記錄齊全，每米記錄電流一次，拔管速率按工藝性試驗要求進行。c記錄每根樁的灌注量，不少于工藝試驗確定的灌注量。（4） 施工過程限制二（長螺桿鉆）a機架上應有進尺標記，鉆頭直徑不小于設計樁徑。b鉆到設計深度后應先泵料后提升，泵料、提升的速率符合工藝性試驗的要求。c記錄每

8、根樁的灌注量，不少于工藝性試驗確定的灌注量。（5） 檢查樁徑、樁距、樁長、樁頂標高符合設計要求。（6） 檢查試驗檢測報告，樁體質量檢查滿意以下要求：a樁體強度符合設計要求。b樁體完整性符合設計要求。以小應變法檢測，檢測檢驗批為總樁數的10%。（7）檢查承載力檢測報告：按設計要求檢驗復合地基承載力或單樁承載力，檢驗總樁數的2，且不少于3根。勘察設計單位現場確認。（8）褥墊層：材料、厚度、壓實、土工織物的設置均應符合設計要求。（9）樁體愛護：樁體強度達到設計要求后方可運用機械推土。1.7、打入樁檢查樁出廠質保資料，打樁工藝性試驗資料，承載力檢測資料，現場檢查打樁過程。（1） 樁質量應滿意以下要求：

9、a樁進場前對生產廠家進行考察，并取2組進行試驗檢驗。b樁進場后進行外觀檢查，對不符合驗標要求的進行修補或退場。（2） 工藝試驗正式施工前進行成樁工藝性試驗，每種地質條件、成樁設備完成不少于2根試樁，試樁報告報監理單位批準。（3） 打樁過程a打樁過程中隨時檢查樁身垂直度，保證樁身垂直。b打入深度按設計深度和最終貫入度雙指標限制，以設計深度為主。c按設計要求進行接樁，對焊縫進行檢查。焊縫冷卻后方可打樁。（4） 承載力檢測按設計要求進行單樁承載力檢測，勘察設計單位現場確認。1.8、樁帽板、筏板（1） 樁帽板、筏板施工前，樁體檢驗合格。（2） 樁帽板定位應和樁體同軸線。（3） 樁帽板、筏板混凝土質量參

10、照混凝土專業檢查要點。1.9堆載預壓檢查填料土質，沉降觀測設施愛護狀況，觀測方法和數據。（1） 不得運用淤泥土或含垃圾雜物的填料，填筑過程應按設計要求或實行有效措施防止預壓土污染填筑好的路基。（2） 堆載預壓時愛護好沉降觀測設施。（1） 堆載預壓填筑過程中同步進行地基沉降和側向位移觀測。堆載預壓土的填筑速率應符合設計要求，保證路堤平安穩定。（2） 基床以下路堤填筑工程路基基床以下路堤填筑監督檢查應對工藝性試驗和現場填筑壓實狀況檢查，工藝性試驗重點檢查試驗確定的填料種類、壓實機械配置、填筑厚度、壓實工藝，對細粒土填料特殊留意最佳含水率的確定。同時對已完成的地段進行壓實度檢測和開挖檢查。2.1原材

11、料（3） 路基填料種類、規格符合設計要求。（4） 浸水路基的地段填料應采納滲水土填料，質量符合設計要求。（5） 對路基填料的料源地和進場原材料進行檢查。（6） 對路基土工合成材料進行檢驗，土工合成材料應避開浸水、暴曬。2.2填筑過程限制（1） 填筑按“三階段、四區段、八流程”組織施工。（2） 每層填筑厚度不超過工藝性試驗確定的填筑厚度，縱向搭接寬度不小于2m，上下兩層搭接不小于3m，縱向壓實重疊不小于40cm。（3） 改良土采納廠拌法施工、含水率限制在工藝性試驗確定的范圍內。（4）填筑時做出路面橫坡及臨時排水措施，避開水浸路基。 2.3填筑質量檢驗（1） 對路基填筑質量進行實體檢測，分別檢測壓

12、實系數K、地基系數K30、動態變形模量EVD等指標。（2） 對改良土增加檢測無側限抗壓強度、石灰改良土采納滴定法檢測石灰含量。2.4沉降觀測（1） 路基填筑過程中按設計要求設置沉降觀測點，觀測點作好愛護。（2） 沉降觀測精度達到二等水準測量的精度。（3） 沉降觀測頻率按設計要求執行，結果報評估單位進行評估。3路基過渡段填筑工程監督檢查應對工藝性試驗和現場填筑壓實狀況檢查，同時對已完成的地段進行壓實度檢測和開挖檢查。工藝性試驗重點檢查試驗確定的填料種類、壓實機械配置、填筑厚度、壓實工藝；現場檢查重點對填筑范圍、填筑寬度、基坑回填、小型機具夯實的狀況進行檢查。3.1原材料（1） 過渡段填料種類、規

13、格符合設計要求。（2） 過渡段填料摻加水泥時做到隨拌隨用，放置時間不超過2小時。（3） 對過渡段填料的料源地和進場原材料進行檢查。（4） 過渡段處橋涵基坑回填采納混凝土填筑。3.2填筑過程限制（1） 涵洞過渡段對稱填筑。（2） 過渡段距橋涵2m以內采納人工協作小型機械夯實，2m以外采納機械壓實。（3） 過渡段和橋臺錐體回填應同步，避開出現縱向接縫。（4） 過渡段的長度、寬度符合設計要求。（5） 過渡段每層填筑厚度、壓實工藝符合工藝性試驗結論。3.3填筑質量檢驗（1） 對路基填筑質量進行實體檢測，分別檢測壓實系數K、地基系數K30、動態變形模量EVD等指標。（2） 開挖過渡段檢查其填料是否滿意設

14、計要求，設計摻加水泥時對水泥含量進行檢測。3.4沉降觀測（1） 路基填筑過程中按設計要求設置沉降觀測點，觀測點作好愛護。（2） 沉降觀測精度達到二等水準測量的精度。（3） 沉降觀測頻率按設計要求執行，結果報評估單位進行評估。（4） 4路基基床填筑監督檢查應對工藝性試驗和現場填筑壓實狀況檢查，同時對已完成的地段進行壓實度檢測和開挖檢查。工藝性試驗重點檢查試驗確定的填料種類、壓實機械配置、填筑厚度、壓實工藝。對于基床表層應留意其表面平整度及成品愛護，避開被站后工程施工損壞。4.1原材料（1） 基床底層和基床表層填料種類、規格符合設計要求。（2） 浸水路基的地段填料應采納滲水土填料，質量符合設計要求

15、。（3） 對路基填料的料源地和進場原材料進行檢查。（4）對路基土工合成材料進行檢驗，土工合成材料應避開浸水、暴曬。4.2填筑過程限制（1） 基床底層填筑按“三階段、四區段、八流程”組織施工。（2） 基床表層的下層按“三階段、四區段、六流程”組織施工、上層采納攤鋪機施工。（2） 每層填筑厚度不超過工藝性試驗確定的填筑厚度，縱向搭接寬度不小于2m，上下兩層搭接不小于3m，縱向壓實重疊不小于40cm。（3） 改良土采納廠拌法施工、含水率限制在工藝性試驗確定的范圍內。（4） 填筑時做出路面橫坡及臨時排水措施，避開水浸路基。4.3填筑質量檢驗（1） 對路基填筑質量進行實體檢測，分別壓實系數K、地基系數K

16、30、動態變形模量EVD等指標。（2） 對改良土增加檢測無側限抗壓強度、石灰改良土采納滴定法檢測石灰含量。4.4沉降觀測（1） 路基填筑過程中按設計要求設置沉降觀測點，觀測點作好愛護。（2） 沉降觀測精度達到二等水準測量的精度。（3） 沉降觀測頻率按設計要求執行，結果報評估單位進行評估。表表2.4.4 路基壓實系數、地基系數、動態變形模量各標準指標比照表： 規范名稱 工程部位 壓實系數K 地基系數K30 (MPa/m) 動態變形模量Evd（MPa）路基工程施工驗收標準（普速）見驗標附錄B、C基床表層 0.91（細、粘土）0.91.2 28、33（孔隙率n）基床底層0.91、0.89（細、粘土）

17、 0.81.5 33、35（孔隙率n）基床以下路堤（不浸 水） 0.89、0.86（細、粘土） 0.71.2 35、37（孔隙率n）基床以下路堤（浸水及橋涵缺口） 0.91、0.89（細、粘土） 0.81.5 33、35（孔隙率n）過渡段 同基床表、底層、路堤標準（見驗標附錄B、C）5路基（塹）排水工程的設計文件、原材料、施工工藝進行檢查，對部分地段可實行開挖破壞檢查（檢查片石厚度、砂漿飽滿度、噴射混凝土厚度）。路基施工前，路基排水系統設計是否完善。路塹頂部排水溝、截水溝應在路塹開挖前完成。5.1排水系統設置 路基（塹）排水工程設置的位置、形式須和設計相符合，對因設計和施工時地形地貌發生改變的

18、狀況剛好進行變更，保證排水暢通。5.2原材料路基（塹）排水工程所運用的砂、石、水泥、鋼筋等原材必需符合設計要求并進行進場檢驗，混凝土、砂漿須采納機械拌合。5.3反濾層及泄水孔設置的材料、范圍、厚度須符合設計要求。5.4伸縮縫、沉降縫的設置位置、縫寬、填縫材料、填塞方式符合設計要求。6路基邊坡防護工程邊坡防護針對片石護坡、骨架護坡、噴射混凝土邊坡防護、植物邊坡防護、防風阻沙設施分別檢查設計文件及施工現場作業狀況，對路塹開挖的邊坡應作到隨挖隨護，保證邊坡穩定，削減沖刷。6.1片石護坡（1） 片石護坡的水泥、砂等原材料質量符合驗標要求。（2） 片石不得采納風化石，強度、尺寸符合驗標要求。（3） 護坡

19、厚度、反濾層、泄水孔、沉降縫設置、填縫材料狀況符合設計要求。（4） 砌筑無通縫，采納擠漿法砌筑，砂漿飽滿。6.2骨架護坡（1） 骨架護坡的水泥、砂等原材料質量符合驗標要求。（2） 片石不得采納風化石，強度、尺寸符合驗標要求。（3） 護坡厚度、反濾層、泄水孔、沉降縫設置、填縫材料狀況符合設計要求。（4） 砌筑無通縫，采納擠漿法砌筑，砂漿飽滿。（5） 骨架埋入土體深度符合設計要求。6.3噴射混凝土邊坡防護（1） 噴射混凝土的水泥、砂、碎石、外加劑、纖維等材料的品種、規格、質量符合驗標要求。（2） 噴射混凝土厚度、強度符合設計要求。（3） 噴射混凝土施工剛好，能愛護坡面穩定，防止水土流失。6.4 植

20、物防護（1） 移植的草皮應和基面釘合堅固，表面平整，有砌石骨架地段砌石應嵌入坡面和草皮平齊相接。（2） 對不利于草類生長的土質應按設計要求在坡面先鋪一層種植土，然后再進行草籽噴灑，剛好做好養護直至覆蓋坡面。（3） 固土土工網墊搭接寬度、埋入土深度、回轉長度符合設計要求。（4） 邊坡植物防護的種類及數量應符合設計要求。（5） 邊坡植物防護覆蓋率、成活率符合驗標要求。6.5固沙及阻沙設施（1） 風沙地區線路兩側各500m內的地表原有植被和地表地殼不應受施工破壞。（2） 固沙防護種類、結構形式應符合設計要求，固沙及防沙設施及其配屬措施均應呈完整狀態，構筑應穩固。（3） 風沙地區采納取土坑、棄土堆防護

21、時，其構筑應符合設計要求，取土坑、棄土堆應設在背風側，取土坑其距路堤坡腳不得小于5m，棄土堆其距路塹頂邊緣不得小于10m。6.6防雪害設施（1） 防雪害設施的材料的進場檢驗應符合設計要求。（2）防雪害設施組成應符合設計要求。 （3）防雪害溝堤、格狀雪障、防護層、覆蓋層等設施應完善，構筑穩固牢靠。7、路基支擋結構工程 路基支擋結構針對不同結構物的特點，實行現場檢查和檢查技術資料的方法，同時對部分隱藏工程實行開挖檢查的方式。7.1、重力式擋土墻重點檢查墻體、回填填料質量，留意開挖、砌筑過程中保持邊坡穩定和基底承載力的措施。（1） 基坑開挖時應實行臨時支護措施保持邊坡穩定。開挖過程中應避開對墻趾處持

22、力巖土層的擾動 并應避開雨水浸泡基坑。基坑開挖完成后，首段基坑地基承載力應經設計、施工、監理三方共同檢驗合格后方能進入下道工序施工。（2） 基礎砌體材料符合設計要求。基礎應和墻體同時砌筑。基礎砌筑應采納擠漿法，確保灰縫飽滿，砌塊應大面朝下，丁順相間、相互咬接，上下錯縫，不得有通縫和空縫。（3） 墻背回填填料符合設計要求。墻背回填應分層夯實。（4） 墻體結構尺寸符合設計要求。（5） 墻身泄水孔、沉降縫、伸縮縫、反濾層設置符合設計設計要求。7.2扶壁式擋土墻（1） 混凝土、鋼筋參照混凝土專業檢查要點進行檢查。（2） 墻趾板、墻踵板、面板、肋的鋼筋應一次綁扎、安裝，混凝土宜一次澆筑。（3） 墻體結構

23、尺寸符合設計要求。（4） 墻身混凝土強度達到70%后允許在墻后填土壓實。7.3、加筋土擋土墻（1） 墻面板在運輸、吊裝及存放過程中應有牢靠的防止面板斷裂，愛護楔口不受損壞的措施。墻面板安裝時，板面應適當后仰，確保填土后墻面垂直度符合設計要求。（2） 拉筋材料進場前應進行檢驗，進場后應妥當保管，尤其是復合土工帶、土工格柵等土工合成材料，嚴禁暴曬，施工過程中應隨施工隨填埋，盡量削減拉筋材料在陽光下干脆暴曬的時間。拉筋應鋪設在平整壓實的填料上，嚴禁施工機械在未覆蓋填料的筋材上行走。拉筋帶長度允許偏差為5%。（3） 加筋土擋土墻的填料種類、質量應符合設計要求，粒徑不應大于10cm，不得采納膨脹土。填料

24、應分層填筑、碾壓，填料的碾壓依次應從筋帶中部壓向筋帶尾部 再由中部壓向面板，全面輕壓后再重壓。7.4抗滑樁（1） 開挖過程中應剛好記錄地質剖面、滑動面位置，填好地質柱狀圖。（2） 開挖時做好支護、通風、排水措施。（3） 開挖到設計深度后施工、監理、設計共同對樁底進行驗收。（4） 樁體混凝土按混凝土施工檢查方法進行檢查。（5） 樁施工完成后對樁體進行實體檢測。（小應變或超聲波）。7.5、預應力錨索（1） 孔深、孔徑符合設計要求。鉆孔過程中做好地質記錄，核對地質狀況。（2） 鋼絞線、錨具合格證齊全，進場后進行檢驗。錨索進行錨固試驗，不少于總數的3%，且不少于3根。（3） 錨孔注漿應采納孔底注漿法，

25、注漿壓力應符合錨固試驗時取得的壓力參數，并應二次補漿確保注漿密實。（4） 錨索張拉實際伸長值和計算伸長值之差不得超過6%。（5） 錨索張拉完成7天后，復查錨索外觀和拉力，合格后方可切除多余的錨索，進行最終的錨固作業。注漿漿液試塊強度符合設計要求。8、路基驗標（1）鋼絞線、錨具合格證齊全，進場后進行檢驗。錨索進行錨固試驗，不少于總數的3%，且不少于3根。（2）錨孔注漿應采納孔底注漿法，注漿壓力應符合錨固試驗時取得的壓力參數，并應二次補漿確保注漿密實。（4）錨索張拉實際伸長值和計算伸長值之差不得超過6%。（4）錨索張拉完成7天后，復查錨索外觀和拉力，合格后方可切除多余的錨索，進行最終的錨固作業。注

26、漿漿液試塊強度符合設計要求。8附則 8.2鐵路路基工程監督檢查常見問題2.1路基地基處理1、 原地面處理（1） 原地面清表不徹底，坡面未挖臺階。（2） 地面坑穴處理不徹底，無相關記錄。2、 換填（1） 換填深度和范圍不符設計要求。（2） 未對換填填料進行檢測。（3） 填料厚度不足，填料壓實度不足。（4） 填料粒徑超標，含泥量超標。3、 漿體攪拌樁（1） 未進行工藝性試驗，或工藝試驗無指導性，或施工現場未按工藝試驗的程序、流程進行，且未進行相應的施工記錄。（2） 成樁質量差，有效樁長不足。（3） 漿液比重不足。（4） 施工記錄填寫不規范，記錄缺失。4、 CFG樁（1） 未進行工藝性試驗，或工藝試驗無指導性，或施工現場未按工藝試驗的程序、流程進行，且未進行相應的施工記錄。（2） 拌合物土坍落度、澆筑溫度未進行檢測。（3）拌合物澆筑量不符合工藝性試驗結論。（4）施工記錄填寫不規范，記錄缺失。（5）樁體未達到設計強度即進行碾壓，造成短樁。（6）褥墊層材料、厚度不符合設計要求。5、打入樁（1）未進行試樁或試樁工法和實際施工工法不符。（2）樁體損