1、電梯維修技能競賽試題庫第一部分單項選擇題。1、緊急開鎖的鑰匙上應附帶有一小牌，用來提醒使用鑰匙（ A ）。A、可能引發(fā)的危險B、的具體方法C、人員的資格D、有效期2、GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范第1號修改單規(guī)定：固定在門扇上的導向裝置失效時，水平滑動層門應有將門扇保持在工作位置上的裝置。具有這些裝置的完整的層門組件應能承受符合規(guī)定要 求的（B ）試驗。A、耐火 已 擺錘沖擊C、5000N的靜力D、3000N的靜力3、封閉式井道應設有照明，井道最低與最高處0.5m內(nèi)各設一 燈，再設中間燈。轎頂面以上和底坑地面以上1米處的照度應不低于（C ） l。A、20B、30 C 50 D、1

2、004、對于裸露表面溫度超過（B ）的制動器，應增加防止燙傷的警示標志。A、50 CB、60 C C、80 C D、100 c5、當電梯轎廂載有（C ）額定載荷并以額定速度向下運行時，操作制動器應能使曳引機停止運轉(zhuǎn)。在上述情況下，轎廂的速度不應超過安全鉗動作或轎廂撞擊緩沖器所產(chǎn)生的速度。A、100% B、110%C、125% D、150%6、自動扶梯或自動人行道的控制電路與安全電路電壓的要求是：直流電壓平均值或交流電壓有效值不超過（C ） V。A、110B、220 C、250 D> 5007、日常維保過程中，若發(fā)現(xiàn)單組制動器存在故障但暫不影響整梯運行時，應采取（A ）。A、即時停梯維修/

3、檢修已設置警告標志，監(jiān)護使用C、使用不繁忙時再處理，因為不影響整梯運行D、列入近期維修計劃，告知使用單位，監(jiān)護使用8、塊式制動器靜塊和動板之間的氣隙一般范圍：（ C ）A、0.1-0.25mm B、0.1-0.35mm C、0.3-0.45mm D、0.5-0.75mm9、電梯制動器抱閘噪音大的原因是：（ D ）A、閘瓦與制動輪間隙小B、釋放電流過大C、釋放電壓過大D、閘瓦與制動輪間隙大10、使用的電工工具和移動電具必須絕緣良好，絕緣電阻必須不小于（ B ） MQ。 A、0.2B、0.5 C、1 D、511、拆卸梯級，必須切斷（C ）,用手動盤車方法移動梯級至適當位置，以便拆裝。A、鏈條 已檢

4、修C、電源 D、插座電源12、通常，使用（B ）進行測 制動閘襯與制動輪之間的間隙。A、卡尺 日塞尺C、直尺 H 斜塞尺13、電梯制動器勵磁線圈絕緣電阻在熱穩(wěn)態(tài)或溫升試驗結(jié)束時，不應小于（ A ） MQoA、0.5 B 1 C、1.5 D、214、電梯制動器勵磁線圈冷態(tài)絕緣電阻不應小于（ A ） MQ。A、5 B 10C、15 D、2015、電梯停梯時，若制動器制動力矩不足可能導致的失效后果是（ C ）。A、報監(jiān)測開關故障日報編碼器故障C、溜車或制停距離過長D、報安全回路故障16、按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部分應分（B ）組

5、裝設。A、1 B 2C、3D、417、曳引機的額定制動力矩應按 GB 7588-2003中的要求與曳引機用戶商定，或為額定轉(zhuǎn)矩折算到制動輪 （盤）上力矩的（C ）。A、1.25倍B、1.5倍C、2.5倍D、3倍18、制動器必須靈活可靠，制動閘瓦應緊密地貼合在制動輪的工作表面上，新?lián)Q裝閘帶，要求閘帶與制動輪的接觸面應不小于閘帶面積的（C ）A、50%B、70%C、80%D、90%19、當轎廂載荷至少大于（C ）額定載荷時，電梯進行滿載直駛狀態(tài)。A、50%B、70%C、80%D、100%20、安全進出底坑程序的第一個步驟是（ A ）。A、驗證層門門鎖回路B、驗證底坑急彳開關C進入底坑工作H打開底坑

6、照明21、安全進出底坑程序的基本步驟是（ B ）。（ 1）驗證層門門鎖回路（2）驗證底坑急停開關（3）進 入底坑工作（4）打開底坑照明A、1 一 4一 3一 2 B、1 一 2一 4一 3C、2一 3一 4一 1D、1 一 4一2一 322、轎頂作業(yè)時，電梯啟動運行應由（ B ）。A、轎內(nèi)人員指揮 B、轎頂人員指揮C、機房人員指揮D、轎頂、轎內(nèi)人員均可指揮23、對于違反特種設備安全監(jiān)察條例規(guī)定的，舉報人可以向（ A ）舉報。A、特種設備安全監(jiān)督管理部門B、公安部門 C檢察機關D、勞動部門24、特種設備安全法規(guī)定，特種設備使用單位應當使用取得許可生產(chǎn)并（ B ）的特種設備。A、市場認證B、檢驗合

7、格C技術(shù)鑒定D、自檢合格25、特種設備安全法規(guī)定，特種設備在出租期間的使用管理和維護保養(yǎng)義務由特種設備（A ）承擔，法律另有規(guī)定或者當事人另有約定的除外。A、使用單位B、出租單位C、維護保養(yǎng)單位D、制造單位26、特種設備安全法規(guī)定，特種設備生產(chǎn)、營、使用單位應當按照安全技術(shù)規(guī)范的要求向特種設備檢驗、檢測機構(gòu)及其檢驗檢測人員提供特種設備相關資料和必要的檢驗檢測條件，并對資料的（A ）負責。A、真實性B、完整性C、統(tǒng)一TD、完美性27、特種設備安全法規(guī)定，特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、修理價值，或者達到安全技術(shù)規(guī) 范規(guī)定的其他報廢條件的，特種設備使用單位應當履行報廢義務，采取必要措施消除該特種

8、設備的使用 功能，并向原登記的特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理使用登記證書（ C ）手續(xù)。A、吊銷B、撤銷C、注銷 D、注冊28、特種設備安全法規(guī)定，國家建立缺陷特種設備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設備生產(chǎn)單位應當立即（ C ）,主動召回。A、分析原因B、找出問題C停止生產(chǎn)D、發(fā)布公告29、特種設備安全法規(guī)定，特種設備（ C ）由國務院負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門制定。A、管理制度B、行業(yè)標準C、安全技術(shù)規(guī)范D、安全管理條例30、彈簧式緩沖器適用于額定速度小于或者等于（ A ） m/s以下的電梯。A、1B、1.5 C、0.63D、0.531、電梯的供電電壓的波

9、動應在（ A ）范圍內(nèi)。A、±7B、5C、及D、±1032、自動扶梯或自動人行道及其周邊，特別是在（ B ）的附近應有足夠和適當?shù)恼彰鳌、扶手帶B、梳齒板C、防夾裝置D、防撞裝置33、在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時所測得的速度與額定速度之間的最大允許偏差為（D ） %。A、±2B、i3C 甘D、/34、轎廂運動前應將層門有效地鎖緊在關門位置上，只有鎖緊元件嚙合至少為（B ） mm時，轎廂才能起動。A、6B、7C、8D、935、按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，對于用2根曳引鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯，曳弓|鋼絲繩安全系數(shù)不

10、應小于（D ）。A、6B、10 c 12 D、1636、按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，轎門與閉合后層門之間的水平距離，或各門之間在其整個正常操作期間的通告距離，不得大于（ B ） m。A、0.10B、0.12C、0.15D、0.2037、按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，轎門地坎與層門地坎之間的水平距離不得大于（ D ）mm。A、 20B、 25C、 30D、 3538、按GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，額定載重為1000kg的電梯，其轎廂最大有效面積應為（ B ） m2。A、2.0B、2.4 C 2.6 H 3.239、按GB/

11、T 10058-2009電梯技術(shù)條件規(guī)定，開門寬度為1000mm的乘客電梯中分自動門的開門時間應不超過（B） s。A、3.5B、4.0C 4.2H 5.040、通道門的寬度不應小于 0.6m,高度最小不應小于（C ） m,且門不得向房內(nèi)開啟。A、0.8B、1.0C 1.82.041、對于電梯井道，以下說法正確的是（ C ）。A、井道內(nèi)不得裝設與電梯無關的設備、電纜等，包括各種采暖設備。B、井道內(nèi)不得裝設與電梯無關的設備、電纜等，但允許裝設采暖設備及其控制調(diào)節(jié)裝置。（非蒸汽或 高壓水取暖）。C、井道內(nèi)不得裝設與電梯無關的設備、電纜等，但允許裝設采暖設備，要求采暖設備為非蒸汽或高壓水取暖，且控制和

12、調(diào)節(jié)裝置不能安裝在井道內(nèi)。D、井道內(nèi)不得裝設與電梯無關的設備、電纜等，但允許裝設采暖設備及其控制調(diào)節(jié)裝置。42、臺電梯的主開關，在（A ）位置，應能用掛鎖鎖住。A、斷開B、閉合C、檢修D(zhuǎn)、任何43、電梯動力電路的絕緣電阻不得小于（ B ） MQ。A、0.2B、0.5 C、1 D、544、自動再充電的緊急電源，在正常照明電源被中斷的情況下，能至少供（ A ）燈泡用電（A ）。在 正常照明電源一旦發(fā)生故障情況下，應自動接通照明電源。A、1W; 1hB、5W; 1hC 1W; 2hD、5W; 5h45、轎廂護腳板的垂直部分的高度應不小于（ B ） m。A、0.5B、0.75 C、1 D、0.8546

13、、正常工作的變壓器中，匝數(shù)多的一端電壓比匝數(shù)少的一端電壓（ A ）。A、高日低 C 一小¥ D、有時高，有時低47、圍裙板和梯級之間的水平間隙單側(cè)不應大于4mm,兩側(cè)對稱位置處的間隙總和不應大于（ B ） mm。A、5 B、7 c 8 D、648、按現(xiàn)行電梯定期檢驗要求，門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不大于（ B ） mm。A、5 B、6 c 8 D、1049、按現(xiàn)行電梯定期檢驗要求，門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，載貨電梯不大于（ C ） mm。A、5 B、6 c 8 D、1050、VVVF電梯拖動系統(tǒng)中逆變回路的作用是（ B ）。A、把交流電

14、變成直流電B、把直流電逆變成交流電C、穩(wěn)定電動機端電壓D、調(diào)高或降低電動機的端電壓51、電梯機房的供電電源制式應是（ C ）制。A、三相三線B、三相四線C、三相五線D、單相兩線52、如果電梯轎廂使用白熾燈照明，至少要有（ B ）只并聯(lián)的燈泡。A、1B、2 c 3 D、453、變頻調(diào)速電梯中，當再生回路放電電阻燒斷時，下列說法正確的是（ D ）。A、轎廂空載向上可以正常運行B、轎廂空載向上可以正常運行C、不影響電梯正常運行D、電梯無法運行54、 速器的蝸輪、蝸桿有膠合現(xiàn)象，以下不是主要原因的是：（ B ）。A、 速箱內(nèi)嚴重缺油B、潤滑油 度較稀C、蝸輪蝸桿齒側(cè)隙過大D、齒輪油內(nèi)有硬質(zhì)物，不干凈5

15、5、乘客在門關閉過程中通過入口而被門扇撞擊時，一個保護裝置應自動地使門重新開啟。此保護裝置的作用在個主動門扇最后（C ） mm的行程中取消。A、100B、80 C、50 D、3056、電氣設備的金屬外殼采用接零或接地保護時，其連接導線截面不小于相線的（C ）。A、1/4日 1/3 C 1/2D> 1/557、電梯的維護保養(yǎng)單位未按照特種設備安全法規(guī)定以及安全技術(shù)規(guī)范的要求，進行電梯維護保養(yǎng)的處（D ）罰款。A、三萬元以上十萬元以下B、一萬元以上十萬元以下C、五萬元以上十萬元以下D、一萬元以上五萬元以下58、轎廂應設置永久性的電氣照明裝置，控制裝置上的照度、轎廂地板上的照度最小宜不小于（B

16、 ） l。A、30B、50C 60D、8059、（B ）被稱為強制驅(qū)動電梯。A、提升繩靠主機的驅(qū)動輪繩槽的摩擦力驅(qū)動的電梯B、用鏈條或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動的的電梯C、其轎廂適用于運載私人汽車的電梯D、以液體的壓力為動力源，通過柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂，轎廂在固定的導軌之間運行60、保護接地的電阻不得大于（ C ） Q。A、6B、5C、4D、361、轎廂必須設置通風措施，位于轎廂上部及下部通風孔的有效面積均至少不應小于轎廂有效面積的（ B ） %。A、0.8B、1C、1.8D、2.062、電梯制動器電磁鐵最低吸合電壓應低于額定電壓的（ B）。A、70%B、80%C、85%D、90%

17、63、電梯限速器動作時，限速器提拉力不應小于安全鉗裝置起作用的所需力的兩倍，且允許最小值為（C ） N。A、100B、200C、300D、50064、曳引鋼絲繩的公稱直徑不應小于（ C ） mm。A、 5B、 6C、 8D、 1265、限速器鋼絲繩的公稱直徑不應小于（ B ） mm。A、 3B、 6C、 8D、 1266、液壓緩沖器能用于額定速度為（ D ）的電梯。A、 1 m/sB、 1 m/sC、 0.63 m/sD、任何速度67、為了保證機械強度，門電氣安全裝置導線的截面積允許最小值為（ B ） m2°A、0.50B、0.75C、1.0D、1.2568、對于使用區(qū)段的長度至少超

18、過（ D ） m的自動人行道，應增設附加急停裝置。A、10B、20C、30D、4069、層門上懸掛用的繩、鏈、皮帶，其設計安全系數(shù)應不小于（ C ）。A、3B、6C 8D、1270、為對重（或平衡重）導向的單繞或復繞的導向滑輪可以安裝在轎頂?shù)纳戏剑錀l件是（C ）。A、它們位于轎頂投影部分的外面B、它們位于轎頂投影部分的里面C、從轎頂上能完全地觸及它們的輪軸D、檢查、測試和維修工作能夠安全地從井道外進行71、操縱轎廂安全鉗裝置的動作速度不應低于電梯額定速度的115%,且對于電梯額定速度 v超過1m/s的漸進式安全鉗速度最大值不超過（C ） m/s。A、0.63B、1.5C、1.75D、1.25

19、v+0.25/v72、在有相鄰轎廂的情況下，如果轎廂之間的水平距離最大不大于（C） m,可使用安全門。A、0.35B、0.55C、0.75D、0.9573、電梯懸掛鋼絲繩最少應有（ B）根，根鋼絲繩應是獨立的。A、1B、2C 3D、474、使用人員正常出入轎廂入口的凈高度不應小于（ C ） m。A、1.8B、1.9C、2D、2.175、按照TSG5002-2017電梯維護保養(yǎng)規(guī)則的規(guī)定，接到電梯困人故障報告后，維保人員及時抵達所維保電梯所在地實施現(xiàn)場救援，直轄市或者設區(qū)的市抵達時間不超過（ C ） min ,其他地區(qū)一般不超過 小時。A、10日 20C 30D、4076、特種設備法規(guī)定：特種設

20、備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應當在驗收后（C ）日內(nèi)將相關技術(shù)資料和文件移交特種設備使用單位。A、10日 20C 30D、6077、特種設備法規(guī)定：特種設備生產(chǎn)、營、使用單位及其主要負責人對其生產(chǎn)、營、使用的特種設備（D ）負責。A、經(jīng)濟運行B、高效率C、節(jié)能D、安全78、自動扶梯盤式制動器的特點不包括（ B ）。A、結(jié)構(gòu)緊湊日制動輪轉(zhuǎn)動慣T生大C、制動平衡、靈敏D、散熱性好80、關于自動扶梯的附加制動器的說法不正確的是（ D ）。A、自動扶梯的速度超過額定速度的40%時，起作用B、梯路突然改變其規(guī)定的運行方向時，起作用C、對驅(qū)動主軸起作用D、對電動機起作用81、電梯驅(qū)

21、動主機制動器總成（包括電磁鐵、制動彈性元件、機械制動部件、被制動部件、基體部件、電 源及控制板、狀態(tài)檢測裝置等 ）應當進行不少于（C ）次的動作試驗。A、100萬B、150萬C、200萬D、300 萬82、當采用F級絕緣時，電梯制動器線圈溫升應不超過（ D ）。A、60KB、80KC 100KD、105K83、自動扶梯的驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離發(fā)生縮短故障時，（B ）使電梯停止運行。A、梳齒板開關B、驅(qū)動鏈開關C、出入口開關D、梯級鏈保護開關84、電梯限速器輪的節(jié)圓直徑不得小于限速器繩公稱直徑的（ B ）倍。A、20B、30C、40D、1085、電梯井道安全門的高度不應小于（ B ） m,

22、寬度不應小于0.35m。A、1.5B、1.8C、2.0D、2.586、自動扶梯傾斜角度大于 300,但不大于350時額定速度不應大于（B ） m/s。A、0.45 B、0.5 C 、0.65 D 、0.7587、液壓電梯啟動運行次數(shù)最多應每小時不大于（ D ）次。A、 30B、 40C、 50D、 60第23頁共35頁88、轎廂及關聯(lián)部件與對重（平衡重）之間的距離應不小于（ D ） m。A、0.5B、0.15C、0.1089、對于交流異步電動機，其繞組極數(shù)越多，電動機轉(zhuǎn)數(shù)（ BA、越快B、越慢90、低壓動力線路導線選擇的一般原則是（A、按發(fā)熱條件B、按允許電壓降C、不受影響A ）。C、按機械強

23、度條件D、0.05D、可能越快，也可能越慢D、按濟電流密度91、曳引鋼絲繩的外層鋼絲磨損達到其直徑的（ A）%時，鋼絲繩應報廢。A、10B、30C、4092、電梯檢修運行的速度不應大于（ B ） m/s。A、0.5B、0.63C、0.393、轎廂內(nèi)部的凈高度不應小于（ C ） m。A、1.8B、 1.9C、2D、7D、0.2D、2.194、對于水平滑動門在用機械方式驅(qū)動轎門和層門同時動作的情況下，其開鎖區(qū)不應大于層站地面上下 （C ） m。、2)mmA、0.1B、0.2C 0.35D、0.595、電梯電氣設備的金屬外殼采用接零或接地保護時，其最小截面積不應小于（A、0.8B、 1.0C 1.2

24、D、1.596、轎門四周的間隙在計算通風孔面積時可以考慮進去，但最大不得超過所要求有效面積的（B ） %。C、 60D、 80）外，均不應大于 250V。B、導體之間的直流電壓平均值D、交流電壓有效值A、 30B 5097、對于控制電路和安全電路，除（ AA、動力電路電壓C、導體對地之間的直流電壓平均值 98、在轎廂上行或下行的速度達到限速器機械動作速度之前，限速器或其他裝置上的一個符合規(guī)定的電氣安全裝置使驅(qū)動主機（B ）。A、 速B、停止運轉(zhuǎn)C、改變運行方向D、快速平層99、特種設備安全法規(guī)定：特種設備使用單位在檢驗合格有效期屆滿前（ B ）向特種設備檢驗機構(gòu) 提出定期檢驗。A、15天B、1

25、個月C、1周D、3個月100、機械零件最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差稱為（ C ）。A、間隙B、誤差C、公差D、偏差101、采用對重安全鉗作為電梯上行超速保護裝置，轎廂空載上行超速時，出現(xiàn)轎廂上拋一又落下的多次 反復過程，是因為（B ）。A、對重安全鉗未動作B、對重安全鉗制動力過大C、對重安全鉗制動力過小D、采用了瞬時式安全鉗102、蝸輪蝸桿減速箱內(nèi)齒輪磨損量超過原齒厚的（ A ） %時，應立即更換蝸輪蝸桿。A、10B 12C、14D、15103、當使用接觸器式繼電器去操作主接觸器時，用于控制交流電磁鐵的接觸器式繼電器應為（C ）類型。A、AC-3B、DC-3C、AC-15D、DC-151

26、04、A、80B、85D、93105、A、電梯的機電式制動器（C 可以使用帶式制動器B、必須安裝在低速軸上C、失電時應立即制動D、失電時制動器打開106、井道壁距離轎頂外側(cè)邊緣水平方向大于（m的自由距離時，轎頂應裝設護欄。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5曳引鋼絲繩磨損后直徑小于公稱直徑的（C ） %時應報廢。107、電梯機房應有足夠的尺寸，對運動部件進行維修和檢查，在必要的地點以及需要人工緊急操作的地 方，應符合（C ）。A、不小于0.20mX0.60m的水平凈空面積B、不小于0.40m X0.60m的水平凈空面積C、不小于0.50mX0.60m的水平凈空面積D、不小于0.20mX0.

27、60m的水平凈空面積108、機房應有足夠的尺寸，特別是工作區(qū)域的凈高最少不應小于（ D ） m。A、0.8B、1C、1.5D、2109、層門凈入口寬度比轎廂凈入口寬度在任一側(cè)的超出部分均不應大于（B ） mm。A、30B、50C 80D、100110、電梯的平衡系數(shù)是電梯對重側(cè)的重與（B ）關系參數(shù)。A、額定載重B、轎廂自重C、額定載重量和轎廂自重D、鋼絲繩的自重111、自動扶梯在傳動鏈斷裂時，（ B ）應將驅(qū)動主軸制動，防止梯級滑動。A、主制動器B、附加制動器C盤式制動器D、帶式制動器112、電梯制動器制動響應時間是指（ A ）。A、制動器斷電到制動力矩達到額定值的時間B、制動器斷電到制動器

28、開始動作的時間C、制動器開始動作到制動力矩達到額定值的時間D、制動器斷電到制動力矩達到額定值的90%的時間113、電梯停梯時，若制動器制動力矩不足可能導致的失效后果是（ C ）。A、報監(jiān)測開關故障B、報編碼器故障C、溜車或制停距離過長D、報安全回路故障114、下面關于制動器的述中，正確的是（ B ）。A、最高釋放電壓應低于額定電壓的80%B、制動襯不應含有石棉材料C、不能使用二極管或電容器與制動器線圈兩端直接連接D、單臂制動力矩2.倍曳引機額定轉(zhuǎn)矩115、下圖所示有齒輪電梯曳引機電梯制動器限位螺釘為（ B ）A、2B、3C、4D、5A、 0.4sB、0.5sC、0.6sD、0.7s116、電梯

29、制動器制動響應時間（制動器電源斷電時間與制動器達到額定制動力矩或者制動器到達完全制動 位置時間的差值）應當不大于（ B ）。速元件的電梯驅(qū)動主機制動器，其響117、對于兼作轎廂上行超速保護裝置和轎廂意外移動保護裝置制動 應時間應當同時符合（B ）的設計值。A、安裝單位 B、制造單位 C、維保單位D、改造單位 118、制動器微動開關與微動開關觸點的行程在出廠時均已調(diào)整好，無特殊原因嚴禁調(diào)整，如需調(diào)整，則應由專業(yè)人員指導或嚴格按照規(guī)定范圍調(diào)整，次調(diào)整不能超過（AB ）,否則微動開關將不能正常工作。A、0.1mm b、0.2mmC、0.3mm D、0.4mm119、轎廂地坎與層門地坎的水平距離最大不

30、得大于（ B ） mm。A、20B、35C、40D、80120、扶手帶的運行速度相對于梯級、踏板或膠帶的速度允差為（ D ）%。A、0 一2B、± 2C、一 1一2D、0 +2121、當相鄰兩層地坎的距離超過（ C ） m時，其間應設安全門。A、 7B、 9C、 11D、 18122、鋼絲繩繩夾間距為鋼絲繩公稱直徑的（ D ）倍。A、2 3B、3 4C、45D、6 7123、對于發(fā)生自然災害或者設備事故而使其安全技術(shù)性能受到影響的電梯以及停止使用（B ）的電梯,A、半年以上B、1年以上124、某臺商場的自動扶梯因暫時結(jié)業(yè)，停用了 了相關保養(yǎng)工作，在投入使用前該自動扶梯（再次使用前，應

31、當按照定期檢驗要求進行檢驗。C、2年以上D、3年以上9個月后擬重新開業(yè)使用，維保公司檢查狀態(tài)良好，做好C ）。A、需申請定期檢驗B、需申請監(jiān)督檢驗C、無需申請檢驗D、申請定期或監(jiān)督檢驗均可125、醫(yī)院（B ）電梯、直接用于旅游觀光的額定速度大于（ B ） m/s的乘客電梯以及需要司機操作的電梯, 應當由持有特種設備作業(yè)人員證的人員操作。A、載貨；2.5B、病床；2.5C、病床；4D、載貨；1.75126、鼓式制動器松閘時閘瓦與制動輪的間隙應小于（ D ） mm。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.7127、一旦在電梯安裝、維修作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生觸電事故時，首先應做的是（ C ）。A、保護現(xiàn)場B、報

32、告上級領導C、切斷電源D、報告有關部門128、曳引與強制驅(qū)動電梯的轎廂導軌頂面間距偏差應在（ C ） mm之間。A、± 2B、於C、0 +2D、0 +3129、按GB/T 10058-2009電梯技術(shù)條件規(guī)定，額定速度不大于2.5m/s的乘客電梯正常運行轎廂內(nèi)的噪聲不得大于（B ） dB（A）。A、45B、55C、60D、65130、根據(jù)GB 2893 2001安全色的規(guī)定，對重防護網(wǎng)宜采用（ A ）。A、黃色B、紅色C、黑色D、綠色131、對重（或平衡重）的運行區(qū)域應采用剛性隔障防護，其寬度應至少等于對重（或平衡重）寬度兩邊各加（C ） m。A、0.3B、0.2C、0.1D、0.1

33、5132、T”型導軌的最大計算允許變形，對于沒有安全鉗的對重（或平衡重）導軌，在兩個方向上為（B ）mm。 A、5B、10C、15D、20133、 T”型導軌的最大計算允許變形，對于乘客電梯轎廂側(cè)導軌，在兩個方向上為（ A ） mm。A、 5B、 10C、 15D、 20134、曳引驅(qū)動載貨電梯對重兩列導軌頂面間距偏差為（D ） mm。A、± 2B、於C、0 +2D、0 +3135、極限、限位、換速開關的撞鐵應垂直安裝，最大偏差不應大于長度的（ A ）,且最大偏差不大于3mm （撞鐵斜面除外）。A、1/1000B、2/1000C、3/1000D、4/1000136、機房內(nèi)敷設的線管，

34、管內(nèi)導線總面積最大不大于管凈面各的（ B ） %。A、60B、40C、70D、75137、層門地坎的水平度偏差不應大于（ B ）。A、1/1000B、2/1000C、3/1000 D、4/1000138、按GB/T 24478-2009電梯曳引機要求，制動器制動響應時間不應大于（ D ）A、0.2sB、0.3sC、0.4sD、0.5s 139、制動器電磁鐵的可動鐵心與銅套間可加入（ D ）潤滑。A、機油 B、凡士林 C黃油 D、二硫化鋁140、當電梯行程大于（C ）米時，在轎廂和機房之間應設置對講裝置。A、15B、25C、30D、40141、電梯使用中，（B ）開關動作時，轎廂會發(fā)出聲音或光提

35、示，并且不能關門運行。A、安全觸板 B、超載C、底坑急X亭D、機房急停142、承重鋼梁如埋入承重墻內(nèi)，應穿越墻中心20mm ,且不應小于（C ） mm。A、 50 B、 65C、 75D、 85143、采用梯子作為通道時，通往機房（機器設備間）的通道不應當高出樓梯所到平面（D ） m。A、1 B、2C、3D、4144、下列人體觸電最嚴重的是（ B ）。A、靜電觸電 B、兩相觸電C、單相觸電 H跨步電壓觸電145、電源為額定頻率，額定電壓時，電梯轎廂半載向下運行至行程中部的速度不得大于額定速度的（ B ） %。A、 102 B、 105C、108D、110145、電源為額定頻率，額定電壓時，電梯

36、轎廂半載向下運行至行程中部的速度不得小于額定速度的（ B ） %。A、 90B、 92C、 95D、 98146、下圖所示電磁制動器剎車片的殘存測 方法：從剎車片的中央最薄部的制動輪面到剎車片（ B ）,判定剎車片殘存（初期厚度約3mm）。把厚度2.0mm及2.4mm的塞尺插入曳引輪側(cè)的制動輪和制動靴的間隙里進行測 （無需從電機側(cè)進行測 ）。不滿2.4mm時要重點點檢，不滿2.0mm,要更換制動器。147、下圖所示制動器電磁鐵結(jié)構(gòu)示意圖中序號O6部件名稱為（D ）。A、上端部的間隙高度 B、下端部的間隙高度 C、前端部的間隙高度 D、后端部的間隙高度A、線圈組件B、動鐵芯C、靜鐵芯D、導向桿1

37、48 -153 （本項6題，共計6分）電梯制動器基本維護項目及作業(yè)周期應不低于TSG T5002-2017電梯維護保養(yǎng)規(guī)則中的相關要求，按電梯實際使用狀況加強檢查。A、半個月B、一季度C、半年D、一年題號維保項目作業(yè)周期維保基本要求148制動器各銷軸部位(A )潤滑，動作靈活149制動器間隙(A )制動器間隙符合要求150制動襯(B )清潔，磨損未超過制造單位要求151制動器上檢測開關(C )工作正常，制動器動作可靠，檢測開關正常動作152制動器鐵芯（柱塞）(D )進行清潔、潤滑、檢查，磨損 不超過制造單位要求153制動器制動彈簧壓縮(D )符合制造單位要求，保持有足夠的制動力154、更換不同

38、規(guī)格和不同型號的電梯制動器的施工活動屬于（ C ）行為。A、修理日重大修理 C、改造D、安裝155、特種設備使用單位應當制定特種設備事故應急專項預案，并（ B ）進行應急演練。A、不定期 已定期C、按計劃D、隨時安排156、 PESSRAE的含義是指（B ）。A、使用PLCT編程控制器的規(guī)定B、基于可編程電子裝置的用于控制、防護、監(jiān)測系統(tǒng)的規(guī)定C、提高智能化程度、改善舒適度的規(guī)定D、自動扶梯和自動人行道遠程監(jiān)視的規(guī)定157、鋰基潤滑脂可長期在（D ） 下使用。用 少、壽命長、使用范圍廣。A、1080B、10-100C、20 100D、20 120158、按GB/T 10058-2009電梯技術(shù)

39、條件規(guī)定，機房的溫度應控制在（ C ） C內(nèi)。A、5 50B、5 40C、5 40D、5 50159、進行自動扶梯或自動人行道的維護后，維護人員必須觀察梯級或踏板運行（D ）后，才能將自動扶梯或自動人行道投入使用。A、三個梯級或踏板B、四個梯級或踏板C、五個梯級或踏板D、一個完整循環(huán)160、從事特種設備作業(yè)的人員未取得相應作業(yè)人員證書上崗作業(yè)，逾期未改正的，處（D ）罰款。A、500元以上5000元以下B、1000元以上10000元以下C、2000元以上10000元以下D、2000元以上20000元以下161、曳引輪、導向輪、復繞輪的垂直度偏差不應大于土（D ） mm。A、0.5B、1C、1.

40、5D、2162、安全完整性（SIL.）是一種離散的等級，用于規(guī)定分配給PESSRAE統(tǒng)的安全功能的安全（B ）要求。A、整體B、完整性C、總體D、完全性163、自動扶梯的圍裙板應垂直，圍裙板上緣或內(nèi)蓋板折線底部或防夾裝置的剛性部分與梯級之間的垂直 距離不應小于（D ） mm。A、 10 B、 15C、 20D、 25164、平層感應器安裝在轎頂橫梁上，利用裝在轎廂導軌上的隔磁板，使感應器動作，控制轎廂（D ）。A、上行B、下降C、速度D、平層開門165、當轎廂達到額定載重時，滿載開關動作。此時，（ D ）。A、電梯不再響應內(nèi)選信號B、電梯只響應外召信號C、電梯不關門，超載鈴報警D、電梯不再響應

41、外如，只響應內(nèi)選信號166、曳引鋼絲繩的公稱直徑為 12mm,則曳引輪的直徑不應小于（ C ） mm。A、 360B、 400C、 480D、 540167、對重安全鉗裝置的限速器動作速度可以高于轎廂安全鉗裝置的限速器動作速度，但最大不得高于（C ） %。A、 5B、 8C、 10D、 12168、曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應小于（ C ）。A、30B、35C、40D、45169、極限開關的作用是（C ）。A、強迫轎廂 速 B、降速C、切斷電源D、緩沖170、當電動機直接與主電源連接時，應設置（ C ）。A、接地保護B、接零保護C、短路保護D、超壓保護171、采用帶缺

42、口半園型槽的曳引輪，稍微增大其缺口的寬度會（ A ）。A、增大曳引力B、少曳引力C、 少鋼絲繩在輪槽中的比壓D、上述均有可能172、電梯驅(qū)動主機旋轉(zhuǎn)部件的上方應有至少不小于（ A ） mm的垂直凈空距離。A、 300B、 500C、 800D、 1000173、自動扶梯或自動人行道的圍裙板設置在梯級、踏板或膠帶的兩側(cè)，任何一側(cè)的水平間隙最大不應大于（B ） mm。A、3B、4C、6D、7174、采用復繞式，增大鋼絲繩在曳引輪上包角，其目的是為了提高（ A ）。A、曳引力B、鋼絲繩安全系數(shù)C、平衡系數(shù)D、曳引輪與鋼絲繩直徑比175、液壓緩沖器被完全壓縮后，從釋放壓縮力開始計算，其復位時間不大于（

43、 C ） s。A、60B、100C、120D、150176、瞬時式安全鉗適用于額定速度不大于（ C ） m/s的電梯。A、1.75B、1.5C、0.63D、以上均可以177、電線槽固定螺栓要穩(wěn)固，露出線槽蓋板不宜大于（ B ） mm。A、5B、10C、 15D、20178、裝有額定載重的液壓電梯轎廂停在上端站，10min內(nèi)的下沉距離應不大于（B ） mm。A、5B、10C、 15D、20179、電梯鋼絲繩標記為13NAT 8K19S-FC 13”的含義是（A ）。A、該鋼絲繩的公稱直徑B、該鋼絲繩的繩股數(shù)C、該鋼絲繩的抗拉強度級別D、該鋼絲繩的股內(nèi)鋼絲數(shù)180、異步電動機空載工作時，其轉(zhuǎn)差率（

44、 B ）。A、小于0B、大于但接近于0C、遠大于0D、大于1181、電梯裝置中的配線，應使用額定電壓不低于（ D ） V勺銅芯導線。A、 110B、 220C、 380D、 500182、按GB/T 10058-2009電梯技術(shù)條件規(guī)定，額定速度不大于2.5m/s的乘客電梯正常運行機房內(nèi)的噪聲不得大于（C ） dB（A）。A、 60B、 75C、 80D、 85183、對額定速度不大于（C ） m/s的電梯，機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙土!應為2040mm。A、0.1B、1.5C、2.5D、3184、消防員電梯應采用雙回路供電，當切換電源恢復供電時，電梯應立即進入服務狀態(tài)。如果電梯需要移動以確

45、定它的位置，它應向著消防服務通道層運行不超過（ A ）層站，并且顯示它的位置。A、兩個B、三個C、四個D、五個185、交流電動機的同步轉(zhuǎn)速公式為（ A ）。A、n=60f/pB、n=60f X pC、n=p/60fD、n=f/p186、曳引式電梯的平衡系數(shù)應在（ B ）內(nèi)。A、0.3 0.4B、0.4 0.5C、0.45 0.55D、0.3 0.5187、標準T型導軌T89/A的導軌寬度為（C ） mm。A、 62B、 75 C、 89D、 114188、電梯維保單位應對其維保的電梯設備制定應急措施和救援預案，（C ）至少針對本單位維保的沒類別（類型）電梯進行一次應急演練。A、月B、季度C、半

46、年D、年189、某臺曳引式電梯有一根曳引鋼絲繩達到報廢標準時，應（ C ）。A、單獨更換該根鋼絲繩B、更換該根鋼絲繩及與其相鄰的鋼絲繩C、更換全部鋼絲繩D、等候到所有鋼絲繩均達到報廢標準時再更換所有鋼絲繩190、測量曳引式乘客電梯運行的噪聲時，需要考慮環(huán)境對測量結(jié)果的影響，運行噪聲測量值應至少比電梯不運行時的背景噪聲高（B ） dB（A）。A、2B、5 C 8D、10191、按GB 168992011自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，某臺額定速度為0.5m/s的自動扶梯在使用結(jié)束時停梯，其制停距離大于（ C ） m時，無法再直接用鑰匙再次啟動。A、0.9 B、1.0 C 1.2D、1

47、.3 192、一臺極數(shù)為4的異步電動機，轉(zhuǎn)差率 S= 0.06,其額定轉(zhuǎn)速應是（C ） r/min。A、705B、1500C、1410D、3000 193、額定速度為0.5m/s的自動扶梯，其空載和滿載的制動距離均應為（ C ） m。A、0.2 0.8B、0.3 1.0C、0.2 1.0D、0.3 1.3194、自動扶梯和自動人行道的工作區(qū)域的照度應不小于（ C ） lX。A、 50B、 100C、 200D、 300 195、電氣控制系統(tǒng)中，電梯只能下行，不能上行的不可能原因是（ A ）。A、上行方向繼電器失效B、下行方向繼電器故障C、安全回路故障D、上行方向回路故障196、當電梯處于緊急電

48、動運行時，下列（ B ）不應被短接。A、極限開關 B、限速器漲緊輪開關C、安全鉗開關D、液壓緩沖器開關 197、自動扶梯周邊，特別是在梳齒板的附近應有足夠的照明。在地面測出的在梳齒相交線處的光照度至少為（ D ） lX。A、 25B、 35C、 40 D、 50198、自動扶梯和自動人行道在出入口區(qū)應具有一塊安全立足地面，該地面從梳齒板根部起測縱深至少為（C ） m。A、1.0 B、1.2C、0.85 D、1.5199、對于相互平行或交錯布置的自動扶梯或自動人行道，扶手帶之間的距離不應小于（D ） mm。A、 80B、 100C、 120 D、 160200、在自動扶梯和自動人行道的出入口，應

49、有充分暢通的區(qū)域，以容納人員。該區(qū)域的寬度至少為扶手帶外緣之間距離加上每邊各 80mm,其縱深尺寸從扶手裝置端部起至少為（ C ） m。A、1 B 2.1C、2.5D、3200、轎廂安全門應能用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂（ A ）開啟。A、內(nèi)部 B、外部C、上部D、下部201、轎廂安全門應（B ）從轎廂外部開啟。A、能用規(guī)定的三角鑰匙已能用手 C能用工具 D、不能202、使用滾輪導靴的電梯轎廂進行靜平衡調(diào)整的目的是（ A ）。A、確保轎廂地板的水平度在規(guī)定的范圍內(nèi)B、增加轎廂的自重，提高曳引力C、平衡隨行電纜懸掛的影響D、因為滾輪承載力差203、雜物電梯的額定載重不得大于（C ） kg,且不允許運送

50、任何人員。A、 500B、 400C、 300 D、 200204、一臺電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)為4時，其安全系數(shù)應不小于（B ）。A、10B、12 C 14D、16205、（C ）不能提高電梯的曳引能力。A、改變槽的材料，增大摩擦系數(shù)B、增大鋼絲繩在曳引輪上的包角C、增加轎廂的自重D、增加鋼絲繩根數(shù)206、雜物電梯的額定速度不得大于（ D ） m/s。A、0.3B、0.5 C 0.63 D、1.0207、理論上相同規(guī)格參數(shù)的曳引機配置成曳引比為2: 1時，其額定載重 是配置成曳引比為1: 1的額定載重量的（B ）倍。A、1 B 2C、0.5D、4208、自動扶梯梳齒與梯級槽的嚙合深度應不小于（

51、A ） mm。A、4 B 7C、6D、5209、自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上方，垂直凈高度應不（ D ） m,該凈高度應當延續(xù)到 扶手帶轉(zhuǎn)向端端部。A、大于2.1 B、小于2.1 C 大于2.3D、小于2.3210、自動扶梯和傾斜式自動人行道在提升高度大于（ A ） m時應設置一個或多個附加制動器。A、6 B 8C、10D、12211、曳引機制在非制動狀態(tài)時，閘瓦應（ D ）制動輪的工作表面。A、輕觸 B、靠近 C緊密均勻地貼合于D、靠近且間隙均勻212、電梯層門鎖的鎖鉤嚙合與電氣接點的動作順序是（ B ）。A、鎖鉤嚙合與電氣接點接通同時B、鎖鉤的嚙合深度達到 7mm及以上時電氣接

52、點接通C、電氣接點接通后鎖鉤嚙合D、沒有要求213、三相五線制的代號是（B ）。A、TN-CB、TN-SC、TN-C S D、TN-S- C)mm。)mm。214、如某臺曳引式貨梯的額定速度為0.5m/s,采用彈簧緩沖器，則該緩沖器的總行程不得小于（ CA、34B、17C、65D、135215、如某臺曳引式貨梯的額定速度為0.5m/s,采用液壓緩沖器，則該緩沖器的總行程不得小于（ CA、34B、17C、65D、1350.067*0.5*0.5=0.167M216、液壓系統(tǒng)中的控制部分主要由不同功能的閥組成，這些閥的作用是控制和調(diào)節(jié)油液的相應參數(shù)，但 不包才（ A ）。A、溫度B、流動方向C、壓

53、力D、流217、應用（D ）操縱的裝置來操縱安全鉗。A、電氣B、液壓C、氣動D、機械218、三相異步電動機的轉(zhuǎn)速與其定子繞組的磁極對數(shù)（ A ）。A、成反比B、成正比C、關系不大D、無關系219、液壓電梯中把電動機輸出的機械能轉(zhuǎn)換為液壓的壓力能的部件是（ B ）。A、油缸B、油泵C、調(diào)速閥D、液壓緩沖器220、在雙速電梯的主電路中串入電阻和電抗的作用是（ C ）。A、加大啟動力矩B、啟動加速C、限制啟動電流D、提高效率221、動滑輪的作用是（B ）。A、只能改變繩索受力的方向而不能省力B、能省力而不能改變力的方向C、既能省力，又能改變力的方向D、不省力，但能改變速度D ）段速度（不含零速）。222、下圖所示門機電路，轎廂關門過程中共有（A、1B 2C、4D、3223、如下圖所示當電梯停止時彈簧力的作用是，靜板里面被壓縮的（ A ）,彈簧力使動板抱住轉(zhuǎn)子防止 轉(zhuǎn)動。A、彈簧釋放B、彈簧壓縮C、線圈得電 D、閘瓦吸合A、224、如下圖，電阻ZR勺作用是給ZCQ （制動器線圈）電路提供一個（ B ）。放電通路B、分壓作用C限流作用D、全壓吸合225、如上題圖所示，電梯正常運行時，制動器電磁鐵線圈電流方向正確是（ C）。A、03（+）一