1、合同編號: :液化天然氣（LNGLNG）公路運輸合同甲方（托運人）：乙方（承運人）：簽訂日期： 年 月 日 簽訂地點:i液化天然氣（LNGLNG）公路運輸合同甲方：住所地：法定代表人（或負責人）：乙方：住所地：法定代表人（或負責人）：根據中華人民共和國合同法規定，甲乙雙方本著平等自愿、誠 實守信、共同發展的原則，經友好協商，就乙方承運甲方液化天然氣（LNGLNG 事宜達成一致，訂立本合同，雙方共同遵守。第一條合同期限本合同有效期限為 年月日至年_月_日止，經雙方簽字蓋 章后生效。合同期滿后，若雙方均無提出異議，在續簽或變更合同未訂 立之前，此合同繼續有效。第二條運輸物品及質量1 1 本合同約定

2、的運輸物品為液化天然氣，英文簡稱為“LNGO2 2、甲方交乙方運輸的液化天然氣，質量應符合國家標準 GB17820-2012GB17820-2012天然氣中所規定的二類天然氣標準。第三條運輸區間和方式1 1 運輸區間：甲方指定的 LNGLNG 裝車地到甲方指定的卸車地之間。2 2、 運輸方式：乙方以公路運輸的方式為甲方運送LNGLNG3 3、運輸距離：在運輸區間內，乙方車輛按合理的公路運輸路線行2駛，雙方按運輸價格確認函確定的距離為結算依據， 同一運輸區間運距 固定。車輛到達卸液地但未卸液甲方需增加卸液地點， 或車輛在途時甲 方變更卸液地點，經甲乙雙方測算實際運輸里程后， 增加或減少相應運 距

3、。甲乙雙方以書面函件形式確認運輸距離， 并作為本合同的附件之一。第四條運輸價格和計劃1 1 運輸價格：依根據運輸區間和運輸距離并結合實際情況，雙方以書面運輸報價函形式確認運輸價格，并作為本合同的附件之一。2 2、運輸計劃：甲方應將確定的運輸量計劃（月、周、日計劃）提前書面通知乙方，以便乙方統籌安排運輸。 甲方可調整計劃內容，但調 整月、周計劃應在該月、周開始前通知乙方，調整日計劃應提前至少 2424 小時通知乙方。甲方如有增量運輸需求，應提前書面通知乙方，乙方應盡量滿足甲 方的需求并書面予以確認。第五條運輸數量和計量1 1 乙方承運的 LNGLNG 數量，采用汽車衡稱重方式計量，單位為千克（k

4、gkg ）。具體按以下方式確認：1.11.1、 如卸車量與乙方在裝車地的裝車量的計量差在正負200200 千克 范圍內（含 200200 千克），以裝車量作為運費結算依據；1.21.2、 如計量差超過正 200200 千克時（卸氣量裝氣量），按卸車量減 200200 千克為運費結算依據；1.31.3、 如計量差超過負 200200 千克時（卸氣量V裝氣量），按卸車量加 200200 千克為運費結算依據，超出部分乙方按到貨價格賠付甲方。2 2、乙方必須在甲方指定過磅點進行稱重，雙方均不得用任何手段干擾、影響稱重的準確性，不允許涂改過磅單。3 3、如承運車輛對過磅重量有異議，車輛不能離開卸液站并及

5、時聯 系甲方，甲方應依車輛運行、過磅和卸液設備等信息及時協調處理磅差； 因卸液地點設備等其他特3殊原因產生磅差（車輛液位計與壓力表均有顯 示車內液體未卸完），乙方駕駛員必須及時聯系甲方并告知情況，甲方 應及時協調處理磅差事宜。承運車輛必須等甲方通知方可離開卸液站。 如承運車輛駕駛員未接到甲方通知自行離開卸液站，以實際卸液量作為運費結算依據，產生磅差由乙方全部承擔。第六條結算和付款自本合同生效之日起，每月 XXXX 日作為結算日，雙方由指定的的人 對賬蓋章確認，乙方應于 X X 個工作日內向甲方開具相應的運輸發票，收到發票后甲方應于 X X 個工作日內將應付款項匯入乙方指定銀行賬號。第七條裝、卸

6、車和交付1 1、 乙方車輛在甲方指定的裝車地裝車完畢，應按甲方或 LNGLNG 工廠 要求規范加裝鉛封，運輸途中應確保鉛封完好。 車輛到達卸車地點，由 接貨單位和車輛駕駛員（押運員）現場驗證鉛封完好后卸車， 若存在破 損、人為破壞、編號不符合等影響施封完整性或效果的現象， 甲方有權 拒絕接卸。2 2、 LNGLNG 交付地點為甲方指定的 LNGLNG 站，甲方應至少于乙方車輛裝 車完畢前將交付地點通知乙方。2.12.1、交付分工：LNGLNG 卸載時，LNGLNG 站操作人員負責站內所屬設備、 工具或部件的操作；乙方駕駛員負責運輸車所屬設備、工具或部件的操 作。以 LNGLNG 槽車法蘭處為交

7、接點，交接點前的風險由乙方承擔， 交接點 后的風險由甲方承擔。2.22.2、 若需要對 LNGLNG 進行米樣送檢，雙方均同時在場，共同取樣后， 雙方對采樣記錄、采樣樣本、采樣過程簽字確認。2.32.3、 交付氣量：甲方接貨地點負責人和乙方駕駛員應在氣量交割單上簽字確認甲方實收的數量，作為雙方結算運輸費用的依據。氣量交4割單據的簽認時間為 LNGLNG 卸載完畢的時間。3 3、車輛滯留：乙方車輛按甲方計劃時間到達裝車地或卸車地，因 甲方或氣站原因導致未及時裝車或卸載，車輛滯留超過計劃裝車或卸車時間 2424 小時之外， 超出部分則按照 1212 小時以內 500500 元， 1212 小時以上

8、 2424 小時以內 1001000 0元，甲方向乙方支付車輛滯留費。第八條權利和義務1 1、甲方權利和義務1.11.1、 甲方有權要求乙方按規定建立相關管理制度并嚴格執行國家 有關 LNGLNG 運輸運營安全管理的法律法規、標準等；遵守運輸部門和經營 相關方的安全規章制度。1.21.2、 甲方有權核實乙方駕駛員及押運員是否持有效上崗證，督促乙方相關人員的管理和培訓。1.31.3、 甲方有權要求乙方維護好車輛的安全設施、消防設施和器材； 有權對車輛狀況進行安全檢查。對安全設施不全或違反裝卸車和運輸有 關規定的，有權要求整改，乙方拒不整改，甲方有權終止合同。1.41.4、 甲方有權要求乙方保證

9、LNGLNG 運輸過程中的質量和數量安全，若發生天然氣運輸過程中質量或數量事故，甲方有權要求乙方按實際損失賠償。1.51.5、 甲方負責統一安排 LNGLNG 裝、卸計劃，且有義務協調氣源裝車 和到站卸車，保證乙方的合理高效運輸。 因甲方原因導致裝、卸車不及 時造成氣站斷氣，責任和損失由甲方承擔，并視延誤時間長短支付乙方 車輛滯留費。1.61.6、 甲方 LNGLNG 站的設備檢修及其它原因需停產時，應提前 3-53-5 日 書面通知乙方。1.71.7、 甲方 LNGLNG 站為乙方提供的卸氣場地必須符合國家消防、安全 等有關規定，5并為乙方運輸車輛的進出、卸氣提供能使車輛掉頭、倒車、 會車、

10、轉向、行駛等符合要求的場地。1.81.8、 甲方有權對乙方承運車輛的運行實施GPSGPS 監控，并做好運行 監控記錄，發現問題雙方及時協調解決。1.91.9、 甲方協助乙方就地安排駕駛人員的食宿，相關費用由乙方自 行負擔。1.101.10、 及時結算運輸費用。1.111.11、 本合同約定的其他權利和義務。2 2、乙方的權利和義務2.12.1、 乙方應按規定建立安全管理制度。認真貫徹執行LNGLNG 運輸有 關安全管理的法律法規、標準等；嚴格遵守運輸部門和經營相關方的安 全規章制度。2.22.2、 乙方應保證運輸車輛符合 LNGLNG 運輸標準，并指定專人負責車 輛的運行和運輸安全監督檢查，

11、認真開展安全活動，發現行車過程中不 安全行為和隱患，應按規定采取有效措施積極處理。2.32.3、 乙方負責對參與 LNGLNG 公路運輸的駕駛員和押運員定期進行安全培訓，按國家有關法律法規持證上崗， 確保罐車司機及押運人員進入 甲方庫、站聽從指揮，一切程序按規定操作。如在甲方庫、站內違反甲 方有關安全、環保等方面的規章制度，由此造成的損失和責任由乙方承 擔。2.42.4、 乙方有權拒絕執行甲方違反 LNGLNG 運輸安全管理規定、強令乙 方冒險作業的指令。發生嚴重危及乙方人員生命安全的不可抗拒緊急情 況時，乙方有權采取必要的救生避險措施。2.52.5、 乙方應根據甲方計劃安排，保證 LNGLN

12、G 安全、及時到達甲方指 定氣站，若因乙方運輸原因造成甲方氣站斷氣， 所造成的損失由乙方承 擔。2.62.6、 乙方應負責運輸貨物的安全，由于不可抗力引起的乙方運輸 車不能按計6劃運輸，乙方應及時通知甲方（在具備通知能力的條件下均 應在發生不可抗力事件后的四小時內），并有責任協助甲方（刪除）提 前確定應對措施。2.72.7、 因不可抗力發生事故時， 應積極搶險，避免事故進一步擴大， 力爭將損失減少到最小程度， 并及時向甲方報告，否則，事故擴大的一 切損失由乙方承擔。2.82.8乙方在車輛運行期間發生任何交通事故，造成人員傷亡和財產損失的，均由乙方獨自承擔事故的責任和經濟損失，給甲方造成損失的，

13、影響甲方業務正常開展的，要承擔和賠付甲方的一切經濟損失。2.92.9乙方應向甲方提供以下資質證件的復印件：營業執照，經營許可證明文件，行業資質證書，稅務登記證，組織機構代碼 證，牽引車及槽車行駛證、 罐體使用證及槽車壓力容器使用證，駕駛員及押運員等相關證件。前述復印件上需加蓋承運方的公章。2.102.10、乙方車輛進行年度檢修及其他原因需部分停運時，應提前 5 5 日書面通知甲方，并應為甲方提前確定應對措施。2.112.11、乙方必須向甲方提供承運車輛 GPSGPS 監控平臺帳戶的用戶名和 密碼，以便甲方對承運車輛實施有效監控。2.122.12、 乙方有權在甲方不按合同約定按時支付運輸費或違反

14、其他合同約定時，減少或停止對甲方的運輸量，應提前3 3 天書面告知甲方。2.132.13、 有權按合同規定收取運費和車輛滯留費。2.142.14、 本合同約定的其他權利和義務。第九條違約責任1 1、 甲方的違約責任由于甲方行為不符合本合同約定，給乙方造成損失的，甲方應當承擔賠償乙方直接損失的責任。2 2、 乙方的違約責任由于乙方行為不符合本合同約定，給甲方和甲方用戶造成損失的， 乙方應當承擔賠償責任。 乙方在運輸過程中 LNGLNG 發生泄漏損失，超過國 家標準的，乙方應負責賠償。第十條不可抗力1 1、“不可抗力”指超出當事一方控制，致使該方未能全部或部分履 行本合同義務的任何事件或情況， 該事件或情況是上述當事一方所不能 預見、不能避免并不能克服的。2 2、當事方應在其由于不可抗力原因未能部分履行本合同義務的程度內，和在受不可抗力事件影響的期間內，免除其履行本合同部分或全部義務3 3、一旦不可抗力事件得到消除/ /停止，則受影響一方應重新開始履 行其合同義務。當事人遲延履行后發生不可抗力的，不能免除責任。第十一條保密甲乙雙方對本合同及依據本合同簽訂的任何附件均有保密義務，未經對方事先書面同意，任何一方不得將本合同及附件內容透露給第三 方，違約方承擔由此給守約方造成的一切經濟損失。第十