1、項目四 汽車維修廠管理制度匯編任務一 汽車維修質量承諾制度任務二 汽車進出廠登記制度任務三 汽車進廠檢驗制度任務四 汽車維修過程檢驗制度任務五 汽車維修竣工檢驗制度任務六 設備管理及維護制度任務七 配件材料管理制度任務八 安全生產管理制度總則及細則任務九 機動車維修服務規范任務十 機動車維修服務承諾任務十一 車間調度管理制度任務一 汽車維修質量承諾制度1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗三級檢驗制度。2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量

2、保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。 三級檢驗制度n 按上海通用和維修行業主管部門的有關規定，本公司實行三級檢驗制度。在維修過程中維修技工應嚴格遵循“不接受、不制造、不傳遞”質量缺陷的原則。維修技工應重視修理的質量，必須采用上下道工序互檢的方式，樹立質量第一的思想，爭取在第一時間內將客戶的車修好。n一級檢驗，維修技工的自檢。n維修技工自檢的主要內容包括：n根據修理的作業內容作各方面的檢查；檢查客戶要求的服務內容是否完成，尤其應

3、細致檢查核實技術方面是否存在問題；發現問題及時報告和糾正。有檢查要求、監控要求、記錄要求的，維修技工均應及時、真實、正確填寫。 二級檢驗，維修班組長的檢驗。n 維修班組長對本班組的維修質量負責。在其本班組成員自檢完成后，班組長應按規定對所完成的維修項目進行質檢，并核對是否所有維修項目和操作內容均已完成；當發現問題時，必須采取相應措施進行糾正；檢驗的結果應反饋給維修技工，以提高維修技工的技術水平，避免同一問題的重復發生；完成質檢后，班組長應當在修理委托書上簽字,把檢查完成事項填入管理進度板，將工單、更換的配件、鑰匙交給質檢人員。 三級檢驗制度 三級檢驗，質檢人員的終檢。由取得“汽車維修檢驗員證書

4、”，并經總經理授權的質檢人員進行最終檢驗。質檢人員在二級檢驗合格后，再對車輛的維修質量進行終檢，同時對完工車輛的清潔狀況進行檢查；做好最終檢驗記錄，并簽字。對二級維護、總成大修和整車修理的，應按本公司機動車維修合格證管理制度規定，開具機動車維修合格證。 三級檢驗制度n維修檢驗不合格的處理:n維修檢驗不合格指各級檢驗中發生的不合格。對于一、二級檢驗發生的不合格由由各班組班組長負責自行采取相應的糾正措施。但對于由于技術水平、配件、維修檢測設備原因，班組不能解決的，應當及時報告車間主任。三級檢驗（最終檢驗）中發現的不合格，質檢人員應當做好記錄，并把不合格車輛返回原承修組重新維修，告知檢驗發現的問題和

5、做好“檢驗不合格的標識”。對于終檢的不合格車輛，經維修后應當重新檢驗。n外返車輛的處理。外返車輛是指經最終檢驗合格，已交付顧客使用，但在質保期內，故車輛維修檢驗制度障重新出現，并經分析判斷確為維修質量問題的車輛。外返車輛的確認由質檢人員和客戶經理共同進行，開外返維修任務單，由質檢人員安排原承修組返修，但由于技術原因的，應當安排給技術水平更高的小組。外返車輛必須優先安排維修，維修完工后，再次檢驗，合格后，才能交付。質檢人員應當祥細記錄每一臺外返車輛，分析不合格原因。報告并采取相應的糾正或預防措施。 三級檢驗制度 任務二 汽車進出廠登記制度1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供技術檔案和行駛

6、證等有關資料。2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。 3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。4、車輛進入待修區，等待維修。5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據工時、材料結算清單結清費用，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。6、建立維修車輛檔案任務三 汽車進廠檢驗制度1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規范填寫車輛維修檢驗單。3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。4、

7、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。任務四 汽車維修過程檢驗制度1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的三檢制度。2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解

8、釋工作。6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。任務五 汽車維修竣工檢驗制度1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB/T18565-2001）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正常現象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。4、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。5、

9、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。6、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。任務六 設備管理及維護制度1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備

10、檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。任務六 設備管理及維護制度任務七 配件材料管理制度1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單

11、經領導簽字同意后即按單就近采購。3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。 6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。任務七 配件材料管理制度7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。10、倉

12、庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。任務八 安全生產管理制度總則及細則 總 則 一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。二、按照安全生產法的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。 三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉

13、車時不準檢修舉升設備。五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。n 安全生產管理制度總則n六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。n 七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。n 八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理安全生產管理制度(細則)n為保證企業生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：n1、必須按相關

14、的安全技術操作規程進行生產作業。n2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。n3、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。n4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。n5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。安全生產管理制度(細則)6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。7、工作燈應采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅

15、線、鐵線代替。9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。任務九 機動車維修服務規范1、禮貌周到服務公開 接待員應身穿統一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。 耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。 為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。 公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。 公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。任務九 機動車維修服務規范2、環境整潔 管理有序 廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。 各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。 廠區應設有

16、用于客戶接待、休息的場所。 接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。 實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。3、明碼標價 收費合理 企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。 確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。 維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。 維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。 維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。任務九 機動車維修服務規范4、信守合同 保證質量承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。 維修人員要持證上

17、崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。 對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。質量保證期內的車輛返修率應低于5，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。任務十 機動車維修服務承諾1、為用戶提供全面優質服務作為服務口號，全心全意忠誠為用戶服務，并認真執行上級對機動車維修管理的各項規定，價廉質優。2、對用戶維修的車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。3、在維修過程中，發現須增加維修項目，及時與用戶聯系，說明情況，取得用戶的答復再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。4、對維修的車輛，保證質量、按期交貨，樹立急

18、用戶所急，實施24小時服務，為用戶排優解難，配備有出外救濟和拯救車輛的人員。5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規定的質量保證期，按項目保質期保修。6、對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產地、質量等作詳細解答，征得車主意見再作處理。任務十一 車間調度管理制度n為了保障生產有序、高效進行，制定本制度：n一、生產高度工作的主要任務：以生產作業的維修單為依據，合理組織企業的日常生產活動，經常檢查維修作業過程情況，及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產任務。n二、每日開班前，應檢查生產準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。n三、根據當日應安排的作業“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業。調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對