1、橋涵維修加固工作探討 因為使用期限、結構材料以及自然環境等方面的影響，橋涵在其正常使用期限內也會消失各種各樣的問題，倘若不準時解決，會影響其平安性和耐久性，惟獨定期對其舉行修理加固工程，才干保證橋梁涵洞的正常工作狀態。 1.橋涵在施工以及使用過程中碰到的問題 橋涵的施工和使用對于其以后的壽命有很大的影響。倘若施工過程中消失質量問題或者缺陷，將會留下很大的工程隱患，在施工過程中碰到的主要問題有：過度的追逐工期造成一些構件或者結構上質量問題。而且近年來，因為大路和橋梁上交通客流量的不斷增強，以及越來越多的超重車輛在大路上消失，倘若此時大路橋涵年限又比較久遠的話，則會對以后的使用造成很大的影響。例如

2、：哈爾濱的陽明灘大橋的坍塌事故，就是因為貨車車輛超載，并且車輛同時處于橋面的偏心位置，導致橋梁的承載力不足，從而引起了工程事故。由此可見，合理的設計、規范的施工，以及正確的使用，才干保證橋梁在其設計使用年限內能平安工作。從而節省材料，增強效益。 2.修理加固的意義 橋梁在建筑和使用過程中，一定會受到雨雪、或者一些化學物質的侵蝕，并且要承受車輛的重復荷載，以及地震作用的振動作用，車輛超載，風荷載的沖擊作用，再加上一些人為的主觀因素，從而導致橋梁某些部分消失不同程度的損傷和惡化。再者因為橋涵大路的不斷建設和進展，結構物也在不斷增多，所以一些粗制濫造的質量問題就簡單消失，加上橋梁所采用材料的自身性能

3、也會不斷退化，舉行修理加固從而提高結構的平安性、適應性和耐久性是十分有須要的。 2.1增強平安性、耐久性及人們的舒服度 橋涵結構的平安性主要指其防止破壞和崩塌的能力，平安性是檢驗一項工程是否合格的質量指標。土建結構的平安性和耐久性直接關系到結構的使用壽命，是使用期內結構保證正常功能的一種能力，在橋涵消失問題后，或者有預兆危急性的時候，應當準時的修理和加固，來增加平安性和耐久性。 橋梁結構的穩定性和橋面的平整性對人們的舒服度有很大的影響。橋面過大的裂縫或者橋面過大的振動都會引起人們的驚惶和恐懼以及心理上的不舒適。此時，舉行修理加固就顯得十分有須要。 2.2延伸結構物的使用壽命 在結構消失較大問題

4、前，準時的修理加固，可以延伸建造結構物的使用壽命。結構某個部分的破壞，倘若不加維修的話，就會延長成為囫圇結構物的坍塌。所以，應當加強對結構物的檢測手段，加強檢測力度，準時發覺問題，解決問題，才干避開更多的問題消失。 2.3節省材料 橋涵的破壞很大一部分是因為組成結構的材料老化或者破裂，從而退出工作。惟獨材料消失輕微破裂是準時實行加固措施，可以防止破破損部位的進一步擴散，從而達到節省材料的目的。對于一些橋面路面來說，交通運送量比較大的路段，采用一些加固改造方法，而不用開挖路面或者更換板梁，節約了造價，避開了需要封閉部分路段來舉行大型整修的不便的間接的經濟損失。 3.修理加固的一些措施簡介 從裂縫

5、進展來看，以下加固方法均能有效地限制裂縫寬度增大,修理加固后正常使用荷載作用下涵板的裂縫寬度符合規范要求。從一些實驗表明，采用加固技術能迅速修復受損涵板,涵板在補強后可連續正常使用而無需替換。對于交通流量大的高速大路來說,采用一些加固改造的方法而無需開挖路面更換板梁,節約了工程造價,縮短了施工工期,免去了封閉部分交通帶來的不便和造成的間接損失。 3.1混凝土和鋼筋的防腐防銹 不論是鋼筋混凝土結構還是預應力混凝土結構，以及鋼結構，鋼筋都參加其中，但是鋼筋的特別屬性，使其在發揮優勢的同時，也碰到簡單生銹、不耐火、在濕度較大時易生銹等缺點，所以研究鋼筋的防腐生銹就顯得十分有須要了。 對處于嚴峻腐蝕環

6、境下的混凝土橋梁，其混凝土表面可舉行防腐涂料的涂抹。對于防腐涂料的抉擇，要結合橋梁所處環境的溫度、濕度以及養護條件來抉擇。涂裝前應使混凝土表面保持干燥、清潔。在混凝土表面處理合格后4h內舉行施工。 對于鋼筋而言，在施工前應對生銹鋼筋舉行除銹，缺陷處理后宜在修補范圍及周邊涂刷滲透型阻銹劑。因為混凝土包裹在鋼筋外側，所以相當于庇護層，可以一定程度上阻擋鋼筋的生銹和腐蝕，但是，因為混凝土庇護層厚度較小，所以導致鋼筋外露，此時要通過準時加固修理混凝土的庇護層厚度或者在外露的鋼筋表面涂防腐涂料，才干保證鋼筋不會進一步破壞，從而影響囫圇結構的平安性。 3.2結構裂縫的處理 在反復荷載作用下，結構會消失裂縫

7、。消失裂縫后就得舉行封縫（灌縫）。此時封縫（灌縫）的材料質量應滿意設計要求且固化時光可以隨溫度變化調節。各組分配料應精確，攪拌勻稱。灌縫材料的質量應滿意黏度小，滲透性、可灌性好等設計要求。表面無浮漿、油污等；膠泥涂抹要平整無小孔、氣泡。 3.3貼碳纖維帶加固法 貼碳纖維帶加固法是一種比較簡便的舉行加固改造的工藝，材料來源便利，并且便于操作。詳細工藝就是：在粘貼碳纖維加固過程中,先用波形夾具固定一端碳帶,另一端可采用牢靠機械方法拉伸碳帶,然后再固定此端。錨固過程中碳帶引入了提前施加預應力效應,有利于充分發揮碳帶抗拉強度高的優勢,使得加固更為有效。 用貼碳纖維帶加固后的涵板,在破壞前有碳纖維帶的起鼓、剝離、撕裂等較為顯然的破壞預兆,展現延性破壞特征。粘貼鋼帶的板梁在破壞前消失粘貼面的剝離,并伴有聲響,壓區混凝土被壓碎而破壞,展現脆性破壞特征。用貼碳纖維帶加固后的涵板破壞征兆顯然，為后續的加固改造供應了很大的方便。并且可以直觀的觀看到隱患的存在，其優點是相當顯然的。 3.4鋼板加固法 用貼碳纖維帶加固和貼鋼帶舉行加固，其區分在于加固材料和施工工藝上。都屬于加固補強薄弱構件，就是通過采用新材料，如鋼板，碳纖維帶等,增大構件的截面尺寸。對于粘貼鋼帶加固而言,鋼帶可在設計的基礎上