柴油供貨運輸服務方案(完整版)_第1頁
柴油供貨運輸服務方案(完整版)_第2頁
柴油供貨運輸服務方案(完整版)_第3頁
柴油供貨運輸服務方案(完整版)_第4頁
柴油供貨運輸服務方案(完整版)_第5頁
已閱讀5頁,還剩23頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、柴油供貨運輸服務方案1、人員及設備油罐車配備: 按采購人采購數量確定油罐車數量。 且油罐車具有車輛行駛證 和危險化學品準運證等相關證照 ,消防設備配備齊全。人員配備:每輛油罐車均配備具有駕駛資格的司機及經驗豐富的押運員。 油 站安排有應急小組及后勤保障小組。2、安全排查行車前,司機及押運員進行全面安全排查, 確保油罐車各項正常后方可發車。3、運輸路線依據采購人約定送達地點, 提前規劃最優路線, 并在運輸行駛中嚴格按照 預定路線行駛,確保按時按點運達。4、運輸中在運輸在過程中, 司機嚴格按照預定路線行駛 (如遇特殊情況需要更改路線 時,應及時報告運輸部經理,經批準后方可行駛)并確保車輛運行狀態良

2、好,押 運員時刻注意油罐車及油品情況,隨時做好應急準備。保證運輸安全。運輸途中,油罐車司機嚴格遵守交通法規,按交通標識、標線行車。5.1.2.運輸安全及應急方案一、安全方案1、路線既定 油罐車司機按照規定的行車路線行駛,如遇特殊情況需要更改路線時,應 及時報告運輸部經理,經批準后方可行駛。2、嚴格遵守行駛規則 運輸途中,油罐車司機嚴格遵守交通法規,按交通標識、標線行車。在沒有 限速的路段,重車時速不得超過 60公里/小時、空車時速不得超過 70 公里/小時。 嚴禁超速、搶燈,不準隨便停車,油罐車不得搭乘無關人員。遇到下暴雨、刮大 風和下雪等影響駕駛的惡劣天氣,無論重車或空車,行駛速度不得超過2

3、0 公里/小時行車途中司機和押運員嚴禁吸煙。3、安全人員經驗豐富、職責清晰駕駛員、 押運員均持有從業資格證書和培訓合格證。 多次運送經歷, 經驗豐 富,具有成品油安全特性、裝卸油作業操作規程、防火滅火知識、消防器材使用 方法以及突發事件處置措施相關知識和經驗。行駛過程中,油罐車押運員負責油品的全程監運, 嚴禁睡覺, 時常關注車輛 運行情況。發現異常時,提示司機立即停車,車輛必須停靠在安全地點,及時排 除故障或向運輸部經理報告故障情況,等候指示,并保持在油罐車周圍。應急小組及后勤保障組隨時準備應急處理, 為油品運輸提供支持及后勤保障。4、安全設備配備齊全每輛油罐車罐體和附件良好有效,無影響強度的

4、損傷、變形,無嚴重銹蝕, 沒有滲漏。罐體經有資質的檢定部門檢驗合格。排氣管安裝有效防火帽,電路系統有切斷總電源裝置。罐體設置靜電接地端子, 并在端子上方涂寫明顯標識; 安裝導電橡膠拖地帶, 裝油后保持觸地。每輛油罐車均配備兩只 4 公斤以上干粉滅火器(有效期內) 、石棉被、消防 沙、警戒線等消防器材,位置擺放合理,使用方便。二、應急預案 事故(災害)應急處理指揮機構及工作小組事故(災害)搶救應急指揮部 指揮組 長:邵福坤小 組 成 員:黃慶明、賴金洪后勤保障組長:邵福坤小 組 成 員: 冼偉成、馮亮、王麗麗一 預警級別一級警別:指重特大交通事故,車輛起火、爆炸,以及因不可抗拒因素 造成車毀人亡

5、,致使財產損失 5 萬以上,人員傷亡 2 人以上(含 2人);二級警別: 指重大交通事故導致人員傷亡事故, 或因漏油混油造成財產 損失 3 萬元以上 5 萬元以內的;三級警別:指一般交通事故 (災害),或漏油、混油雖未造成人員傷亡, 但致使財產損失 2 萬元以上 3 萬元以內的。二 預警控制范圍及應急防范措施:(1) 預警控制范圍包括:油罐車進出油庫作業區、停車場、行駛途中 等。(2) 應急防范措施1、油罐車進出油庫付油作業區、加油站時,駕駛人員應在進庫前,檢 查車輛及罐體各個卸油口是否關閉, 排氣管防火帽是否關閉完整, 罐體靜電線接 地是否安全可靠, 罐體有無滴漏現象, 同時檢查隨滅火器材是

6、否齊全有效, 遵守 并按規定交出車上和個人攜帶的著火器。 裝油現場, 油車駕駛員應對付油作業現 場保持警視狀態,一旦事故(災害)發生,應立即進行自救和報警求救,詳細說 明事故(災害)地點、人員傷亡和損失情況,以及事故(災害)對周圍環境的危 害程度,并能果斷做出施救的最佳方案以供參考。2、公司安全應急機構接到事故(災害)報警后,應在最短的時間內按 原先制定的應急預案和應急措施, 立即召集現場指揮和后勤保障組成員, 以最快 的時間感到事故(災害)現場,同時各種救助器材、 和后勤保障用品要同時跟上。 各司其責措施到位有效。三 根據不同的事故(災害)現場,采取不同的應急處理措施。1、道路交通事故(災害

7、)應急措施: 如發生道路交通事故,應立即報 122交通警、 119消防警、 120 救護警 和運管部門,保護現場搶救傷員。并立即切斷車輛電源開關、監視油罐車各裝、 卸油口的密封安全情況, 告誡圍觀的群眾嚴禁煙火, 用手提消防器材布置好安全 警戒線。如是裝載油品的重車, 應在事故現場處理完畢后和交警協調, 就近加油 站,把裝載油品卸掉后再進行事故處理,避免引起意外事故的發生。如果是重載車因交通事故導致車輛下溝或者翻車, 應在消防部門的配合 下,對車輛進行罐體表層冷卻, 和四周的空氣進行稀釋, 利用我們自備車輛的車 載防爆自吸泵對受損車輛進行對口自吸過駁, 卸空受損車輛的重載油品后, 方可 以進行

8、拖吊施救。 對在事故中外溢的油品應立即進行稀釋, 挖溝填埋, 嚴格遵照 消防和環保部門的要求做好事故 (災害)的善后工作, 防止排入附近的水源引起 的環境污染。2運行中油品泄漏,燃燒爆炸處理措施: 油罐車在運行中發生交通事故, 或者是意外的災害導致罐體破裂, 閘閥 失控,運載的油品引發火災和爆炸, 駕駛員應果斷處置, 不要驚慌出錯造成更大 的災害,在時間和環境允許的條件下車輛應駛出人群、建筑物、電網密集區,停 放在較為空空的地帶并立即報警, 利用車上自備的消防器材, 進行滅火自救。 同 時應向當地的群眾, 廠礦企業單位進行呼救支援, 設置安全警戒線, 勸阻無關群 眾遠離現場。 要不惜一切代價搶

9、救事故中的受害者, 把傷者立即移動到安全地帶 進行包扎止血處理。 應積極協助 120 救護人員的搶救工作, 避免事故的擴大, 把 事故中的受傷害人員減少到最低程度。3、行駛途中,油車駕駛人員應檢查車輛自備消防滅火器材是否隨 車,車輛行駛性能是否發生異常, 嚴禁駕乘人員在油車行駛途中使用手機, 吸煙 等違章行為,一旦發生危情,立即采取以下處理措施: 、交通事故,立即撥打122報警,保護現場并通知分公司應急指揮組, 攔截過往車輛搶救傷員。 、途中油品外漏,立即將油車駛進緊急停車或遠離人群地帶, 通知分 公司應急指揮組,保護現場,設立有效的安全警戒區防止明火進入防護區。 、途中起火,立即將油車駛入緊

10、急停車帶或遠離人群地帶后,迅速使用隨車滅火器撲救, 并迅速撥打 119報警, 轉移隨車重要物品,并向分公司應急 指揮組報告,疏散周圍群眾,封閉現場。4、油罐車在停車場停放應整齊有序,以備疏散。停車場應備有足 夠有效的滅火器, 嚴禁所有油罐車輛重載在停車場過夜停放。 停車場嚴禁明火作 業。嚴禁重載車進修理廠維護保養。 值班室嚴禁使用電爐及存放汽柴油。 值班人 員應加強夜間巡視,以防偷盜及破壞行為的發生。5、駕駛員應保證運輸車輛安全技術性能完好。 車輛的操縱、 傳動、 制動和線路各總成性能安全可靠, 罐體及附件、 靜電接地帶、 消防器材等完好有 效。一經發現故障及隱患及時報修,整改到位。駕駛員應嚴

11、格遵守交通法規及庫、 站的安全操作規程, 熟練掌 握消防知識和使用滅火器材。6、防臺風、防汛應急處理措施 建立健全各類天氣、 地質預報的收集工作, 加強值班, 一旦接到臺風 或汛情預報, 應立即通知下屬各車從業人員, 做好預防工作, 并與配送單位聯系 (尤其是可能會發生災害地區的加油站點) 共同制定應急供油方案, 確保各站點 的油品供應。 要隨時了解和掌握臺風、 汛情的量能, 即時流向和及時通知各部車輛 駕駛員采取有效的防范措施。 爭取在災情到來之前將油品送達各加油站, 來不及 配送的,應立即通知駕駛員回停車場, 防止冒然前往災害發生地。 駕駛員應保持 通訊工具暢通,及時與分公司應急指揮部聯系

12、。 災情到達之前, 應急小組人員深入現場指揮, 對災情的發生要提出有 效的防范措施,及時通知所有在途車輛立即在就近加油站或安全地帶停靠、 避險, 待災情接觸后方可上路行駛。 遇到強臺風時, 所有車輛都不許冒險上路行駛, 應避其風頭選擇有背 風的地帶行車避險。 遇到汛情時, 選擇地勢較高安全地帶停車, 不許在有下水道、 河道邊 的低洼地停車。如是在傍山路,避開橋梁、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車。五、職責分工1、指揮(副指揮),負責組織對人、財、物搶險過程的指揮協調工 作。2、現場指揮組:主要負責泄漏油品的回收堵截、轉移,人員上網 護送搶救和現場保護工作。3、后勤保障組:主要負責搶險期間的現場清點,

13、做好現場記錄, 搶救物品調集等后勤保障工作,搶險后的善后處理工作。4、預警防范期間,所有從業人員對預警范圍內任何重大異常情況, 有權在第一時間向所在單位指揮(副指揮)或工作小組成員及上級機關報告。六、設備器材保障1、工具車一輛、離心泵油車兩輛。2、預備防爆抽油泵一臺,自備小型發電機一臺,相機一部。3、輸油管 50 米(兩條),防毒面具 5 幅,消防鐵鍬、消防戰斗服 裝等。衣寸0七、工作程序各組在指揮人員的指揮下, 緊密配合,團結協作, 并保持臨危不亂 的狀態,迅速投入搶險。現場指揮組: 迅速轉移傷亡人員, 堵截或回收油品, 做好防止事故 擴大的搶險救災工作。后勤保障組:做好警戒,事故記錄,迅速

14、投入保障工作。八、善后處理事故(災害)搶險結束后,后勤保障組對現場周圍進行認真清查, 消除遺留隱患,做好現場記錄,在 24 小時內按規定向上級報告事故詳細情況, 提出處理意見。5.1.3. 接卸油實施方案一、油庫裝油管理油罐車入庫前,做好以下工作:(一)進入油庫前,油庫工作人員對油罐汽車防火帽、滅火器、防靜電膠 帶及有關證照等進行檢查,發現不符合安全條件的油罐車,拒絕入庫。(二)駕駛員、押運員穿防靜電工作服,遵守入庫安全管理制度,履行入 庫手續后方可入庫。油罐車裝油前,做好以下工作:(一)發油工作人員引導油罐汽車安全停靠在準確位置,駕駛員協助工作人員按貨單核實油料品名、 規格和數量。發油工作人

15、員檢查確認油罐汽車設備完 好、放油閥關閉、發動機熄火、車鑰匙拔出,并在油罐汽車前面設置警示牌。(二)裝油前, 連好具有報警功能的靜電接地線, 鶴管插到罐底部并放好 防溢油報警探頭后,發油工作人員發出裝油指令。裝油作業時做好以下工作:(一)嚴格控制輸油速度,禁止噴濺式作業,遇有雷鳴電閃、發生火警等 異常情況,立即停止收發作業,按照發油工作人員指令,采取相應安全措施。(二)禁止使用手機、禁止修車作業。(三)采取有效措施,防止溢油。(四)裝油作業期間,駕駛員、押運員和發油工作人員全過程在場監控。裝油作業完畢的安全管理:(一)裝油完畢,穩油 2 分鐘以上,撥出鶴管、關閉罐口、撤除靜電接地 線,并由發油

16、工作人員檢查確認,移開警示牌,發出指令后車輛方可駛離。(二)油罐汽車駛至門衛處,辦理有關手續后方可出庫。二、卸油管理油罐汽車進入約定地點卸油作業前,做好以下工作:(一)卸油作業前,備好消防器材,連好靜電接地端子,對油罐汽車鉛封 進行檢查,與卸油員核對所運油品的品種和數量,確認無誤后,準備卸油,并在 油罐汽車前設置“正在卸油,嚴禁煙火”警示牌。(二)油罐汽車靜置 15 分鐘后,方可計量;駕駛員將卸油膠管與油罐汽 車卸油口連接牢固,卸油員將卸油膠管與采購方油庫卸油口連接牢固。(三)卸油員檢查確認卸油管線連接是否正確、 牢固。 卸油員和駕駛員雙 方履行確認手續后,卸油員發出卸油指令。卸油作業時做好以

17、下工作:(一)卸油員開啟油罐卸油管線閥門, 駕駛員緩慢開啟罐車卸油閥, 卸油 員監督檢查卸油管線、 相關閘閥等設備運行情況, 隨時準備處置突發事件。 卸油 員、駕駛員、押運員全過程在場監卸,嚴禁離開。(二)嚴格控制輸油速度,禁止噴濺式卸油,遇有雷鳴電閃、發生火警等 異常情況,立即停止卸油作業,按照加油站卸油員的指令,采取相應安全措施。卸油作業完畢的安全管理:(一)卸油完畢,卸油員確認罐車油品卸凈,駕駛員關閉罐車閘閥,排空卸油膠管余油,卸油員關閉加油站油罐卸油管線閥門,拆除卸油管(二)卸油員檢查確認罐口蓋是否關閉緊固并加鉛封,拆除靜電接地線, 移開警示牌,發出指令并引導汽車安全離站。5.1.4.

18、 接卸油安全應急方案(一)油庫裝油臺裝油中漏溢油,燃燒事故處理措施: 、 車輛在裝油時發生漏、溢事故時,駕駛員應立即關緊車上各口閥 門,通知停止裝油,協助裝油臺工作人員進行現場處置,稀釋漏、溢油現場,從 防溢槽中回收漏、溢油品,并做好漏、溢油的數量損失計量登記。嚴禁立即啟動 車輛,等現場油氣處理合格,交接手續完成后才能將油罐車駛離出庫。 、 車輛電路著火,迅速使用干粉滅火器撲滅,同時,通知油庫作業 人員立即中止付油,并用石棉毯封蓋注油口。 、 油庫發生火情,迅速將罐車駛離現場并出庫,通知有關人員配合 施救,并看護車輛。 、 油車在油庫付油作業區一旦發生火災而一時無法撲救時,駕駛人 員應按照一級

19、警報撥打 119報警電話, 拉響油庫警報系統, 配合油庫消防人員做 好施救工作, 同時在第一時間向公司領導報告。 分公司領導向運管等相關部門報 告。 、 油車雖然著火,但火勢不大,未危及人身安全時,駕駛人員應迅速做出反應,將油車駕駛到空曠的地帶后,立即施救并報警。(二)油罐車在卸油過程中起火應急預案應急物資 消防器材:滅火器、石棉被、消防沙、棉手套等救護用具:急救藥箱及藥品、繃帶等現場操作步驟:1、 發現險情人員立即通知接卸人員、 報告值班負責人, 同時向當班員工 報警。2 、運輸負責人視火情立即向上一級應急指揮中心報告和 119 報警。3、及時向加油站負責人報告應急進展情況。4、運輸負責人根

20、據現場處置情況,決定應急升級或終止。5、油罐車卸油作業起火時 ,停止卸油作業,關閉油罐車卸油口閥門。6、駕駛員關閉油罐車卸油閥門,關掉總電源。盡量(可能)情況下將油罐 車移至相對安全地區。7、接卸人員應迅速用干粉滅火器、石棉被和消防沙進行撲救,同時呼救 并報告站長。 如油罐車罐口著火,首先用石棉毯覆蓋,當火勢較大時,應立即 用滅火器滅火。8、布置人員對相鄰設備、物資進行隔離保護。9、劃定危險區域、警戒范圍,警戒疏散組實施警戒。嚴禁啟動中的汽車、 摩托車和其它明火源接近。10、警戒疏散組組織無關人員和車輛疏散。11、警戒疏散組派人在道口接應消防、環境監測等車輛及外部應急增援, 配合滅火。12、發

21、生人員傷害時,救護組對現場受傷者實施救護及時拔打120 救助電話或立即送往就近醫院搶救。13、現場余火撲滅后,清點人數,清理現場殘留物,運出站外交有資質的 單位進行處理,器材歸位擺放。14、重新計量油品,計算和統計損失。15、組織人員對受損設備進行維修。(三)油罐車在卸油過程中漏溢油應急預案 應急物資:消防器材、滅火器、石棉被、消防沙、警戒線 急救物資:急救箱及藥品、繃帶、回收油桶、吸油氈 現場操作步聚:1、發現險情人員立即通知接卸人員,并報告值班負責人,同時向當班員 工發出險情警報。2、值班負責人視險情立即向上一級應急指揮中心報告和 119 報警。3、接卸人員應立即關閉油罐車卸油閥; 當發生

22、汽油大量泄漏, 流淌擴散面 積較大等嚴重情況的,應切斷總電源,停止營業4、值班負責人接到報告后立即趕赴現場,劃定警戒范圍,及時組織人員進 行現場警戒,準備消防器材。5、劃定警戒范圍后,警戒疏散組人員進行現場警戒,嚴禁啟動中的汽車、 摩托車和其它明火源接近。6、對泄露油品使用鋁制工具回收或使用沙土覆蓋,同時,檢查操作井內、 地溝、水封井等部位是否有油品流入,對流入油品妥善處理,防止外界火源引燃7、警戒疏散組組織疏散無關人員和車輛。8、檢查操作井內、地溝、水封井等是否有殘留油品。9、清理現場,設備復位。10、計量跑冒油損失,做好記錄。(四)卸車混油應急程序(1)卸油人員發現卸錯油,應立即停止卸油,

23、關閉罐車閥門,(2)向隊長和上級主管部門匯報。(3)認真查明混油品種,核實混油數量。(4)經主管部門批準,組織人員、設備、容器等按清罐方案對混油罐進行 清洗,并將混合油品運到指定地點另行處理。5.1.5. 質量保證措施5.1.5.1. 質量保證體系質量方針:科技領先;優質高效;顧客至上;遵信守約環境方針:增強法律意識;規范環境行為;節能降耗防污;呵護藍天凈土質量體系保證:本站始終堅持 “質量第一,用戶至上”的原則,為保證產品 質量,建立了質量管理體系和質量監控保證體系, 我站在經營管理中以ISO質量 管理體系為指南,并切實貫徹落實到產品的進貨、銷售、售后服務等各環節。 采購產品的質量保證:我站

24、在嚴把進貨渠道關,所采購的成品油均來自中石化、 石油化工集團公司佛山市北村油庫,油質非常好。所進柴油均符合國家標準 GB252-2000安全要求(附有質量檢驗清單)。油站不采購不合格油品,杜絕不達 標產品的流入,做到不合符標準油品不配送、不銷售。確保用戶、油品、質量、 數量、信譽良好的企業單位。加油站日常管理的質量保證 :實行5S管理,完全按ISO質量管理體系要求執行。 制定完善的管理條例,加強對加油站站區日常安全及設備管理, 保證油品的存儲 條件。為油品創造安全的存放環境,從而保障油品質量。完善的質量檢測體系:公司除建立了完善的內部質量檢測體系外,還邀請四會 市質量監督檢驗所定期、不定期對產

25、品進行質量跟蹤檢測。售后服務上的保證:我站地處四會市大沙鎮,周圍交通便利,且我站有經驗豐 富的售后服務人員,售后服務實力強大。服務快捷,并嚴格履行合同的相關承諾, 保證用戶的產品使用。5.1.5.2. 質量管理措施一、油品管理加油站油品質量管理主要要把好進油關、 運輸關、卸油關、儲存關和出油關 五關。(一)嚴把進油關進貨渠道:我站油品通過中石化、石油化工集團公司佛山市北村油庫購進, 每一批號柴油、車次都附有中石化佛山市北村油庫出庫各項指標的質量檢驗報告。 符合國家成品油質量安全要求,并附有質量檢驗清單。油站不采購不合格油品, 杜絕不達標產品的流入,做到不合符標準油品不配送、不銷售。確保用戶、油

26、品、 質量、數量、信譽良好的企業單位。把好進油關,主要做好進油驗收工作(嚴格執行罐車計量驗收作業指南 進行作業),具體做好十方面工作:引導罐車停靠核對單據、證書檢查鉛封驗收油品數、質量不合格油的處理卸完油放盡余油鉛封罐車出油口 余油入罐整理現場登記臺賬。計量接卸人員在接卸油品前, 要認真執行進貨驗收制度, 逐車(艙)測水雜, 感觀油品質量,確認無誤并做好記錄,及時通知質檢人員檢驗。 質檢人員按現 行石油產品標準和物流中心規定的方法取樣檢驗。 入庫必檢項目 1、 車用無鉛 汽油:餾程、博士試驗、實際膠質、硫含量。 2、煤油:餾程、閉口閃點、色度。3、輕柴油:餾程、閉口閃點、冷慮點(或凝點) 、色

27、度、硫含量。(二)嚴把運輸關嚴格監控運油車等容器的清潔度, 汽、柴油的運輸專車專用。 杜絕運輸過程 中發生滲漏、盜油等不正常情況。(三)嚴把卸油關卸油前,要認真檢查油罐車鉛封是否完好; 確認運單上的加油站名稱、 品種 和數量是否與本站相符;確認相關加油機是否停止加油;穩油15 分鐘后,從油罐車底閥取樣油進行感觀驗收 。通過一看、二聞、三摸、四搖的辦法檢查油品 的顏色、氣味、水雜、粘度等。同時依據質檢人員的質檢結果。發生異常或質檢 結果不合格,禁止卸油,上報有關部門現場會驗確認,再處理決定。正常情況下卸油,應嚴格執行“雙確認”制度,即:首先確認收油罐口標志 和待卸油品名稱、 牌號是否一致;連接好

28、卸油管后, 再度確認待卸油品與收油罐 油品相同。經驗收來油品種、數量、質量、鉛封均符合要求,應按卸油作業指 導書進行卸油。卸油完畢穩油 15 分鐘后通知該油罐對應的加油機開始加油。 卸完油放盡余油卸油結束后, 將油罐車底油卸凈, 上車檢查進行確認。 最后由接 油人員登記臺賬填寫罐車入站數質量驗收記錄簿等相關記錄。(四)嚴把儲存關 把好油品儲存關要認真做好油罐計量作業分戶賬 。 對油品進行周期檢驗: 汽油、柴油的周檢期不動罐為三個月, 煤油、溶劑油、各種潤滑油、脂周檢期為六個月。油品抽檢: 配送中心抽檢 1、 根據省物流中心和安全儲運處規定每季度 進行抽檢,并及時上報抽檢匯總表。 2、油品抽檢必須從油罐抽取標準油樣,抽 檢記錄齊全。 3、 抽檢取樣需采用清潔、干燥的棕色取樣瓶。站內每日交接班計量時, 應測量油罐水高; 大雨、大雪后,應及時測量水高, 發現罐底水雜超過 50mm 時,應及時清除,水雜超過 100mm 時,要立即停止該 罐油品銷售,分析找出原因,進行處理。人工計量口要擰緊上鎖,卸油時應檢查油罐附

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論