1、儀表調(diào)節(jié)閥檢修基本知識及步驟 儀表調(diào)節(jié)閥的現(xiàn)場檢修過程是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，對維修者而言則要求要有一定的技術(shù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥的品種和生產(chǎn)國家的不同，從型式、品種、規(guī)格都不盡相同，要想維護(hù)好就必須要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，我們現(xiàn)在執(zhí)行的調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)GB/T17213.4-2005/IEC 60534-4：1999.同樣也是儀表調(diào)節(jié)閥維修的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在儀表調(diào)節(jié)閥（現(xiàn)場）檢修中，往往由于忽視一些安全、技術(shù)上的細(xì)節(jié)而造成不必要的人員傷害和檢修質(zhì)量事故的產(chǎn)生。按照現(xiàn)場儀表調(diào)節(jié)閥的檢修步驟，按其檢修等級的劃分，檢修共分為三個(gè)等級，每一維修等級決定現(xiàn)場維修的作業(yè)量。一、維修等級1、小修指其在現(xiàn)場管線上進(jìn)

2、行正常的小修維護(hù)。即：更換填料、更換附件接頭、管路、潤滑部位加注潤滑脂、在線更換膜片、彈簧、密封件等。2、中修指其在調(diào)節(jié)閥不下線的情況下進(jìn)行拆裝執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥體端蓋、更換填料、閥體密封墊、拆裝閥桿、芯、座、籠等，進(jìn)行有效的研磨、組裝等。相對于角行程閥門的在線維修則不在此列。3、大修指其調(diào)節(jié)閥拆除法蘭螺栓，整體下線進(jìn)行全面解體維修、調(diào)試、壓力試驗(yàn)的過程。二、儀表調(diào)節(jié)閥（現(xiàn)場）檢修步驟：1、（現(xiàn)場）檢修前的準(zhǔn)備工作1.1、接受檢修廠家的安全教育，熟知檢修廠家的各種安全規(guī)章制度、安全交底記錄，嚴(yán)格遵守作業(yè)票制度，無現(xiàn)場施工作業(yè)票不得施工作業(yè)。特種作業(yè)須持“特種作業(yè)許可證”，嚴(yán)格禁止無證作業(yè)。1.2、進(jìn)

3、入現(xiàn)場作業(yè)前，要對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和作業(yè)對象進(jìn)行危害分析；制定檢修現(xiàn)場安全措施、各種事故隱患應(yīng)對預(yù)案和施工作業(yè)人員的作業(yè)安排等。1.3、檢修人員的數(shù)量及各種勞保防護(hù)用品防護(hù)穿戴，登高2米及以上必須佩帶安全帶。1.4、檢修工具的準(zhǔn)備及檢查（所需現(xiàn)場使用的工具要檢查其適用性、安全性。使用倒鏈、吊帶的要負(fù)重試驗(yàn)檢查其合格后方可帶到現(xiàn)場使用）。2、 標(biāo)定調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場管線上的位置2.1、按照作業(yè)票規(guī)定的閥門位號，同儀表、工藝人員落實(shí)閥門管線介質(zhì)是否置換、排放，并打開閥門前的導(dǎo)零閥，進(jìn)行殘液、余氣的全部排放干凈。排放時(shí)要用容器接盛，嚴(yán)禁就地排放造成污染。2.2、下線前必須注意閥門在管線上的位置，用記號筆或敲擊

4、記號標(biāo)明閥體與管道的介質(zhì)流向的明確標(biāo)記。2.3、對于復(fù)雜的調(diào)節(jié)閥和附件連接要畫出外形示意簡圖和明確標(biāo)記，為調(diào)節(jié)閥的復(fù)位創(chuàng)造一個(gè)好的條件。3、調(diào)節(jié)閥的下線3.1、施工前，必須會同工藝人員確認(rèn)清楚該管道內(nèi)及閥門內(nèi)介質(zhì)是否置換干凈和是否排空。如未置換和降空介質(zhì)壓力，施工人員有權(quán)拒絕施工作業(yè)。參與下線施工的作業(yè)人員要嚴(yán)格按照規(guī)范穿戴好工作服、工作鞋、戴好安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套等勞動(dòng)保護(hù)用品。作業(yè)現(xiàn)場要嚴(yán)格遵守“三不傷害”原則：“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。3.2、下線前可有針對性的了解該閥門的故障信息，為的是在下線維修時(shí)有針對性的處理，提高工作效率。3.3、按照從上到下的拆解方式進(jìn)行拆

5、卸。即：先拆卸連接管線、連接電路、定位器、及其他附件等。并對氣源接頭、電線接線端子用絕緣膠布進(jìn)行有效的包裹。3.4、拆卸法蘭螺栓時(shí)，按照從下到上、從外到內(nèi)的順序拆卸。作業(yè)人員不要正面對拆卸的法蘭縫，拆松法蘭下部和對面的螺栓后要用撬棍把法蘭撬開縫隙，確認(rèn)管道或閥門內(nèi)是否尚存余氣、余壓。如有，則卸凈后方可繼續(xù)拆卸正面的螺栓，以免傷人事故的發(fā)生。3.5、對于管道內(nèi)存有易燃、易爆、有毒介質(zhì)的閥門要制定安全措施，準(zhǔn)備和穿戴好防毒面具和滅火器材，并要有監(jiān)護(hù)人員在場監(jiān)護(hù)。 拆卸易燃、易爆介質(zhì)的閥門時(shí)，要使用銅質(zhì)工具作業(yè)。3.6、對銹蝕嚴(yán)重，無法拆卸的螺栓一般不主張動(dòng)火切割作業(yè)，可使用螺栓滲透劑進(jìn)行滲透后進(jìn)行

6、拆卸，如滲透后仍無法拆卸的可用手工鋸進(jìn)行鋸割。如仍無法鋸割需動(dòng)火切割的，則要申請辦理動(dòng)火手續(xù)，動(dòng)火票申請批準(zhǔn)后現(xiàn)場要有防火設(shè)備和監(jiān)護(hù)人，由專業(yè)持證人員動(dòng)火作業(yè)，嚴(yán)格禁止私自動(dòng)火切割。3.7、閥門離線后，要即刻清理干凈管道法蘭表面，并用盲板或塑料布進(jìn)行有效的嚴(yán)密包扎，以防管道進(jìn)入異物和保護(hù)管道法蘭面。3.8、隨同閥門拆卸下線的法蘭墊要用鐵絲扎在下線的閥門上，以便閥門上線時(shí)選用同型號的墊片依據(jù)。四、現(xiàn)場清理及運(yùn)輸4.1、閥門下線完畢后，要及時(shí)清理干凈現(xiàn)場衛(wèi)生。4.1.1、拆卸下來而帶不回維修現(xiàn)場的零部件要用鐵絲捆扎整齊，有效的固定在管道上。4.1.2、拆卸下來的法蘭緊固螺栓、螺帽要隨機(jī)帶到維護(hù)場地

7、，能繼續(xù)使用的進(jìn)行清理和除銹、抹油以便再次使用。4.1.3、作業(yè)現(xiàn)場的地面物料、廢棄物要清理干凈，做到“工完、料凈、場地清”。4.1.4、下線后的閥門離線時(shí)要注意人員協(xié)同，避免人員傷害。4.1.5、下線后要運(yùn)輸?shù)骄S修場地的閥門，運(yùn)輸時(shí)要注意閥門的擺放位置，避免碰撞造成人為的損壞。如：定位器、減壓閥、閥桿、指示件等各部位要注意有效地防護(hù)。五、解體檢修5.1、初調(diào)檢查5.1.1、按照閥門名牌上的閥門參數(shù)及閥門原始資料，按照閥門開、關(guān)型式，給予電、氣信號，進(jìn)行初步調(diào)試。5.1.2、按照初步調(diào)試的步驟，做好閥門全行程、分程、零點(diǎn)、反應(yīng)速度、氣密性等各項(xiàng)初步調(diào)試的記錄，和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對照。5.2、閥門整體解

8、體分離5.2.1、依據(jù)閥門的型式（氣開、氣關(guān)），按照閥門的額定信號壓力，用減壓閥、定值器給予風(fēng)源信號，連接信號氣源的接頭和氣管可使用聚酯風(fēng)管和快換接頭。風(fēng)管和接頭一定要緊固連接，以防通氣后，風(fēng)管甩出傷人。待閥桿（角行程時(shí)的轉(zhuǎn)軸）運(yùn)行離開關(guān)閉位置時(shí)，卸除彈簧預(yù)緊力，拆開對開螺母的緊固螺釘(角行程的支架緊固螺釘)，取下對開螺母（取下氣動(dòng)執(zhí)行器）。5.2.2、用專用勾頭扳手拆卸執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體的鎖緊螺母，使之執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體部分有效脫離。5.3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢查和解體維修5.3.1、一般情況下，執(zhí)行機(jī)構(gòu)外觀檢查無嚴(yán)重銹蝕、腐蝕，可做氣密性檢查。5.3.2、膜片執(zhí)行機(jī)構(gòu)可用0.25Mpa的氣源壓力，通氣時(shí)間

9、持續(xù)5分鐘壓力降低值不大于2.5Kpa。氣缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu)可用0.7Mpa的氣源壓力，通氣5分鐘，壓力降低值不大于5KPa。如能達(dá)到以上要求，彈簧范圍與行程正常，各部分易損件無損傷，可用細(xì)紗布砂光推桿后，加沫黃油潤滑保養(yǎng)即可。5.3.3、如執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片漏氣、彈簧斷裂，則應(yīng)拆解膜頭后更換。拆解膜頭時(shí)，應(yīng)用壓力設(shè)備（或較長螺絲桿）緊固上下膜蓋后，再行拆卸膜頭螺栓。待膜頭螺栓全部拆卸完畢后，松開壓力設(shè)備（較長螺絲桿）的預(yù)壓緊，消除彈簧預(yù)緊力后，取下上膜蓋，松開緊固螺帽，依次取出膜片、彈簧、托盤及各部密封件。將損壞的部件和易損件予以更換后，用壓縮空氣吹掃干凈各配合部位，不許留有污物，按拆卸時(shí)的反方向順序依

10、次組裝。角行程氣缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)（帶彈簧復(fù)位）的拆裝亦要先卸除彈簧預(yù)緊力后進(jìn)行。5.3.4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)組裝完畢后（角行程氣缸組裝時(shí)要注意齒條和活塞的方向，并加裝潤滑脂），按照5.3.2要求進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，合格后進(jìn)行下一步的組裝。5.4、閥體部分的檢查和維修5.4.1、將閥體部分固定在閥門維修緊固架上緊固后，根據(jù)閥門的型號和結(jié)構(gòu)按順序拆除上閥蓋螺栓，拆除上閥蓋后，抽出閥芯桿組件。對高溫和低溫等閥桿較長和小流量閥門閥芯下部較長流向?qū)虻模槿⌒緱U組件時(shí)要特別注意，避免碰彎和拉傷閥桿等人為的故障產(chǎn)生。波紋管芯桿組件分離時(shí)，要先觀察其連接方式：是鉚接、螺紋連接、連接后焊接等。根據(jù)具體連接方式進(jìn)行閥桿和閥芯的拆除

11、分離，不準(zhǔn)用工具硬性掰離，避免造成波紋管的損傷。5.4.2、提取籠閥時(shí)的閥籠時(shí)，利用閥籠上對稱的工藝螺釘或使用專用提取閥籠工裝提取。如閥籠生銹無法取出時(shí)，可先用松動(dòng)劑噴在閥籠的邊緣，或用紫銅棒沿閥籠的端面外緣輕輕震動(dòng)，使松動(dòng)劑滲透到生銹部位松動(dòng)后提出閥籠。不許用榔頭敲、砸閥籠的內(nèi)外壁，以免閥籠變形。5.4.3、提取角行程的蝶板和球芯時(shí)，有的閥門要予通氣后才能取出。在通氣的操作過程中，一定要用減壓閥控制好信號氣源的輸出，避免因氣源的不穩(wěn)定造成操作人員的手部傷害（如被擠壓、切斷）。操作人員一定要富有檢修經(jīng)驗(yàn)，且操作時(shí)要穩(wěn)、準(zhǔn)、快，避免因不熟練人員操作而造成人員傷害事故的產(chǎn)生。5.4.4、把上閥蓋的

12、閥桿組件抽取完畢后，要將閥蓋填料箱內(nèi)的填料全部剔除干凈。因使用時(shí)間較長而造成填料的干燥和板結(jié)，維修閥門填料箱取出的填料不允許再次利用。用紗布將填料箱內(nèi)打磨干凈，包括填料油套、上下墊片、彈簧等要清理干凈。5.4.5、用閥座專用扳手取出閥座（不允許用榔頭、鐵鏨等打擊取出）。包括撓曲閥和V型球閥的閥座亦需要用專用閥座扳手取出，同樣不許硬性打擊，避免造成閥座的變形和損傷以致無法修復(fù)。5.4.6、閥體內(nèi)部芯件全部依次取出后，將閥體內(nèi)部壓緊變形的各種墊片剔除干凈。5.5、部件的清洗和注意事項(xiàng)5.5.1、調(diào)節(jié)閥整體拆解后，要對各種零部件進(jìn)行除銹、清洗，目的是為了發(fā)現(xiàn)各部零部件的損傷和變形和裝配時(shí)的清潔。調(diào)節(jié)

13、閥零部件的清洗時(shí)，要按照不同種類進(jìn)行分類清洗，特別是光潔度和精度要求較高的零部件要單件清洗，避免混雜清洗時(shí)造成磕碰、傷痕。5.5.2、清洗后的零部件要用干凈抹布擦拭干凈后放置在平鋪工作臺面上的干凈墊布上。5.6、清洗后的部件檢查5.6.1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件的檢查（同5.3.2、5.3.3）。5.6.2、閥體部分（球閥、蝶閥、撓曲閥等）的檢查：5.6.2.1、閥桿：彎曲、變形、螺紋亂扣；5.6.2.2、閥芯：被沖刷、密封線損傷、導(dǎo)向部位有拉痕；5.6.2.3、球芯：被沖刷、損傷；5.6.2.4、蝶板：變形、密封面損傷；5.6.2.5、閥座：變形、沖刷、損傷；5.6.2.6、閥籠：變形、沖刷、損傷；5

14、.6.2.7、閥體內(nèi)閥座螺紋：沖刷、損傷、連接松動(dòng)；5.6.2.8、閥座底面密封面：沖刷、損傷、凸凹不平；5.6.2.9、上閥蓋密封面：損傷、凸凹不平；5.6.2.10、填料箱內(nèi)：損傷；5.6.2.11、閥體與閥蓋密封面：損傷、凸凹不平；5.6.2.12、連接導(dǎo)套：損傷、拉傷；5.6.2.13、閥體壁厚：可見傷（必要時(shí)用測厚儀檢查）5.7、除銹、打磨5.7.1、用鋼絲刷或打磨機(jī)將執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜頭、支架、連接塊、閥體外部的鐵銹打磨干凈，維修合格的整機(jī)外表不允許有明顯的鐵銹存在。5.7.2、閥體內(nèi)部用銅絲刷將鐵銹和介質(zhì)清除干凈。5.7.3、閥體與閥蓋密封面用細(xì)紗布沿園周細(xì)細(xì)打磨，不允許橫斷面的打磨，以

15、免造成密封漏點(diǎn)的產(chǎn)生。5.7.4、閥桿上面的介質(zhì)、填料斑痕可用細(xì)紗布沿圓周上下打磨干凈。5.8、維修5.8.1、閥芯的維修：如閥芯密封面損傷，可上車床進(jìn)行切削加工維修。將閥芯夾緊在車床的爪盤上找正后按照閥芯的密封角度（30°、60°、45°、快開閥芯為平面），將損傷部位表面切削。注意切削時(shí)的進(jìn)刀量不許一次性過大，要逐步進(jìn)刀。避免因一次性進(jìn)刀量過大將閥芯上的硬質(zhì)合金過度切削，影響閥芯的使用壽命。切削完成后，用金相砂紙將密封表面和密封線打磨光潔，提高光潔度和精度。5.8.2、閥座的維修：同上。5.8.3、閥籠的維修：閥籠上車床找正后，車削變形部分并用金相砂紙打磨閥籠內(nèi)

16、壁，提高精度和光潔度。 5.8.4、雙座閥及雙座籠閥的維修配合：先將雙座閥的閥座車修好（車修方法同上）后，將上、下閥座用閥座扳手緊固在閥體上（籠式雙座閥則需將閥芯裝入閥籠內(nèi)相配即可），將未車修的閥芯整體裝入閥體內(nèi)，用塞尺和墊紙法測量閥芯上下密封面和閥座之間的空隙尺寸來計(jì)算車削上下閥芯密封面的進(jìn)刀尺寸（這個(gè)過程可能要重復(fù)幾遍），車修切削完成后，用涂色劑（一般使用紅丹粉和機(jī)油調(diào)和而成或藍(lán)油）涂抹在閥芯上、下密封線或閥座上、下密封線的單面上（注意涂色劑不準(zhǔn)閥芯、閥座上面同時(shí)涂抹）。將涂色的閥芯垂直裝入閥體內(nèi)，使其芯、座密封面緊密貼實(shí)，然后輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)閥芯于左右5°以內(nèi)（不可圓周轉(zhuǎn)動(dòng)），或垂直提

17、起閥芯稍離開閥座然后讓其自由落體接觸。轉(zhuǎn)動(dòng)或落體后，提出閥芯查看閥芯、閥座密封線涂色劑的接觸情況，如上下閥芯、閥座密封線均勻接觸，則加工完成。反之則需繼續(xù)車加工至閥芯、閥座密封線完全接觸嚴(yán)密。如泄漏等級要求較高，則車修后需用研磨劑繼續(xù)研磨和拋光即可。5.8.5、球閥球芯、球座的維修 球芯表面如有腐蝕等斑痕則可用鑄鐵按照球芯的直徑加工成凸凹型模并加研磨劑進(jìn)行研磨拋光。5.8.6、閥板閥的閥板維修 將閥板平放在鑄鐵平板上加研磨砂按照圓周研磨法、8字研磨法進(jìn)行研磨加工。注意不可上下或左右推拉研磨，此種方法易造成研磨后閥板不平整。5.9、閥芯、閥座的研磨 一般主要應(yīng)用于直通單、雙座調(diào)節(jié)閥、三通調(diào)節(jié)閥及

18、籠式單、雙座（套筒）調(diào)節(jié)閥的單件研磨。研磨時(shí)要固定好閥體，避免晃動(dòng)。要先將本臺閥的閥蓋和閥體組裝后，填料箱內(nèi)加裝少量填料作為研磨的定位基準(zhǔn)。研磨合格后要將研磨砂及污物清洗干凈后再行裝配。5.9.1、閥芯、閥座損傷部位車修好后，為提高精度和保證泄漏等級要進(jìn)行研磨處理。一般可以用閥芯、閥座對研，應(yīng)先粗研、后精研，加放研磨砂時(shí)要做到少放、勤放，注意研磨時(shí)不可用力壓實(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)研磨，防止研磨燒結(jié)。5.9.2、精度要求很高的切斷閥，精研后要用W10-W14研磨粉進(jìn)行精細(xì)研磨拋光。5.9.3、為提高研磨工效，可用鑄鐵加工成同型式、尺寸的磨具進(jìn)行研磨（此種方法可用于同類型，具有通用性和互換性）。5.9.4、閥芯、

19、閥座研磨劑的選用 通常使用的研磨劑一般選用氧化物磨料，此種磨料適用于不銹鋼、工具鋼等工件，研磨硬鉻、硬質(zhì)合金等高強(qiáng)度工件時(shí)選用碳化物磨料。使用時(shí)一般采用蓖麻油、機(jī)油作為研磨液調(diào)和。一般粗研磨時(shí)使用磨料粒度為100-160目，精研磨200-300目，要求較高用W10-W14微粒磨料和精細(xì)研磨膏進(jìn)行精細(xì)研磨和拋光。5.9.5、研磨要點(diǎn) 研磨質(zhì)量的好壞，除了與選用研磨膏合適與否及研磨工藝是否合理有很大關(guān)系外，研磨時(shí)的清潔工作對研磨后的質(zhì)量也有直接關(guān)系。研磨中不注意清潔混入雜物時(shí)，易造成工件拉毛、痕跡加重，因此要在研磨中注意清潔，以保證研磨表面不受任何損傷。5.10、閥桿的校正 相對于閥桿在使用中造成

20、的彎曲，不能簡單地用肉眼在平板上校直為準(zhǔn)。可用相同的一對V型鐵或V型箱架空閥桿，用百分表在閥桿上選準(zhǔn)幾點(diǎn)作為校準(zhǔn)基點(diǎn)，然后逐點(diǎn)校正。或用車床爪盤夾緊閥桿一頭，用莫氏錐套加裝頂尖安裝在車床尾架上，用頂尖頂住閥桿一端的中心孔，用百分表逐點(diǎn)校正。校正閥桿彎曲點(diǎn)時(shí)，不許使用鐵錘等黑色金屬敲擊，要使用紫銅棒或木錘敲擊調(diào)整，或使用有色金屬質(zhì)長條棒或結(jié)實(shí)長木棒壓住彎曲高點(diǎn)部位下壓調(diào)整。六、裝配裝配順序：部件組裝、總裝。6.1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的部件裝配6.1.1、氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)按其動(dòng)作方式可分為：氣開式、氣關(guān)式；常見角行程氣缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為：單作用活塞式（帶彈簧復(fù)位、齒輪齒條嚙合）、雙作用活塞式、單作用活塞（帶齒輪

21、連桿箱）式、滾筒膜片式等。6.1.2、氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)組合為：上、下膜蓋、膜片、托盤、彈簧、彈簧座、調(diào)節(jié)件（HA多彈簧不帶）、緊固件、密封件、支架、及行程標(biāo)尺組成。其中壓縮彈簧和膜片為關(guān)鍵件，膜片做成波紋狀，可使膜片在動(dòng)作時(shí)有效面積保持不變；預(yù)緊后的壓縮彈簧在全行程動(dòng)作范圍內(nèi)的剛度不變，以提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的線性度；調(diào)節(jié)件用來調(diào)整壓縮彈簧的預(yù)緊力，以改變信號壓力的起始值（HA多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照信號起始值和全行程選用彈簧，裝配時(shí)已預(yù)緊，無調(diào)節(jié)件調(diào)整預(yù)緊力，用氣源信號壓力調(diào)整預(yù)緊）。 執(zhí)行機(jī)構(gòu)組裝時(shí)，將下膜蓋固定在支架上，順序安裝密封件、推桿、托盤、膜片、彈簧等，蓋上上膜蓋，用緊固螺栓緊固上、下膜蓋

22、。裝配完畢后，進(jìn)行膜頭氣密試驗(yàn)（按5.3.2程序進(jìn)行）。6.1.3、角行程氣缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)組合為：缸體、活塞、橡膠活塞環(huán)、活塞支撐塊、緊固螺母、鎖緊墊圈、缸蓋密封橡膠環(huán)、密封墊、活塞桿、活塞桿密封O型圈、彈簧、齒輪軸等（因氣缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)種類較多，不再重復(fù)）。 執(zhí)行機(jī)構(gòu)組裝時(shí)，要清潔缸體內(nèi)部、活塞、活塞桿等各部位，保正氣缸內(nèi)部各部件的潔凈。安裝活塞環(huán)、密封環(huán)、密封墊片時(shí)要保證無損傷、表面光潔。活塞、缸體、活塞桿上要加抹潤滑脂，保證其潤滑靈活。安裝彈簧時(shí)，如需預(yù)緊安裝則要用專用工裝進(jìn)行，避免彈簧迸出傷人。安裝帶齒條、齒輪嚙合的活塞時(shí)要注意其方向性，避免活塞裝反。裝配完成后按照5.3.2進(jìn)行氣密試驗(yàn)

23、和動(dòng)作試驗(yàn)。6.1.4、裝配技術(shù)要求6.1.4.1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)通入氣源信號壓力時(shí)必須使推桿、活塞能靈活地移動(dòng)，不能有阻滯、打梗現(xiàn)象；6.1.4.2、安裝膜片、墊片時(shí)必須使密封件受力均勻。緊固螺母時(shí)，要均勻、對稱的進(jìn)行；裝配O型密封圈時(shí)要注意副平整，以保正氣室的密封性能。6.1.4.3、氣缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu)通入信號壓力時(shí)，要保證活塞運(yùn)行不能有卡滯、滯后、打梗現(xiàn)象。6.2、閥體部分的裝配 禁油的閥門閥體部件要放置在脫油、脫脂劑（一般使用四氯化碳）內(nèi)浸泡12小時(shí)進(jìn)行脫脂處理，合格后用脫脂棉布擦拭干凈進(jìn)行裝配。6.2.1、清潔干凈閥體內(nèi)部污物后，在閥座密封處加抹少許潤滑脂，用閥座扳手壓緊閥座（不許使用榔頭、鐵

24、棒敲擊上緊，造成閥座變形。閥座下不許加裝墊片）。如閥座壓緊不實(shí)，則易造成泄漏、介質(zhì)沖刷、氣蝕現(xiàn)象的產(chǎn)生。6.2.2、籠式閥（單座、雙座、套筒閥）要仔細(xì)測量閥座底面到閥體端面密封面的高低尺寸，以便閥籠配合安裝合適規(guī)格厚度的墊片、纏繞墊片。6.2.3、對夾式球閥閥體拼縫處或閥座下要用墊片調(diào)整閥座壓緊程度（閥座下帶蝶形簧則無需調(diào)整），如壓緊較松，則會造成內(nèi)漏，壓緊過實(shí)時(shí)，則動(dòng)作受阻。6.2.4、V型球閥球芯與閥座間隙調(diào)整用各種金屬調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整，使之松緊合適、開關(guān)自如。調(diào)整時(shí)，要給予球芯預(yù)緊。6.2.5、撓曲閥球芯與閥座間隙調(diào)整靠閥座壓套臺階端面尺寸的厚、薄調(diào)整。調(diào)整時(shí)要給予預(yù)緊力。裝配時(shí)，閥桿上的

25、上、中、下套依次安裝，不能裝反，否則易造成閥桿串動(dòng)或無動(dòng)作。閥桿和球芯、連桿連接時(shí)要注意花鍵軸的齒牙和閥桿上部連接反饋凸輪的缺口方向，否則易造成無法連接反饋凸輪。6.2.6、齒形墊片的裝配 齒形墊片是調(diào)節(jié)閥的密封性部件，質(zhì)量的好壞直接影響閥門的密封。裝配前要仔細(xì)檢查齒形墊片兩個(gè)密封面是否平整、平行；厚度是否均勻；齒形墊兩面齒牙有無橫斷傷痕等。6.2.7、金屬纏繞墊片的裝配 一般使用在籠閥的閥座下和閥籠中間（兩節(jié)閥籠）、閥籠上部的密封上。 纏繞墊片按其管道介質(zhì)、溫度的不同，其纏繞輔材亦不同。有石棉纏繞墊、四氟纏繞墊、石墨纏繞墊等各種材質(zhì)，裝配時(shí)要按照其具體要求選用裝配。 裝配前要仔細(xì)檢查纏繞墊是

26、否有松散現(xiàn)象、墊片厚度尺寸是否與閥籠、閥座在閥體內(nèi)的配合尺寸相符（要預(yù)留壓緊過盈量）。6.2.8、填料的裝配 閥門填料是調(diào)節(jié)閥上重要的密封件，其選用材質(zhì)的正確與否、規(guī)格的大小、安裝的方法都直接影響調(diào)節(jié)閥的正常使用。6.2.8.1、填料種類有：石棉石墨、石棉四氟、石墨編織、片狀石墨壓制、石墨鋼絲、四氟編織、V型四氟等多種類型，根據(jù)閥門的壓力、溫度、介質(zhì)選用不同材質(zhì)和規(guī)格的填料。6.2.8.2、V型四氟填料的裝配 裝配前，要仔細(xì)檢查V型填料的內(nèi)外尺寸是否合適、有無變形、其加工角度、幾何尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)、圓周外圓和內(nèi)孔是否同心等。一組V型四氟填料疊加在一起的上下角度比差是否超標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)上下比差為10

27、76;左右），目的是保證其彈性張緊力和密封性能，填料內(nèi)、外園不能有劃傷，表面粗糙度要好。檢查彈簧及上下墊片是否變形。 裝配時(shí)，以閥桿為中心定心，依次裝入彈簧下墊、彈簧、彈簧上墊、填料下墊、填料、填料上墊、填料塞，填料裝入時(shí)每件填料中間要加入硅脂和填料潤滑密封劑，然后壓緊填料壓蓋。壓緊程度要適量，因?yàn)橛袕椈裳a(bǔ)償，不可壓實(shí)過緊。6.2.8.3、盤根填料的裝配 盤根填料按其使用的不同，有成型和不成型的，現(xiàn)在大多使用壓制成型盤根。 按其閥門使用的要求不同，安裝盤根填料內(nèi)有的要加入油套。裝配盤根填料時(shí)要注意盤根切口方向，一般盤根切口為相對45°，切口面要平整，切口要上下搭裝，每根填料圓周相錯(cuò)1

28、20°交叉鋪裝。由于編織盤根填料的密度不實(shí)，每根填料裝入時(shí)要用填料桶敲實(shí)。盤根填料的長度為：閥桿直徑*1.5。填料切的過長導(dǎo)致疊加不實(shí)，過短導(dǎo)致虛空，此兩種都會造成填料處介質(zhì)泄漏。 調(diào)整填料的壓緊力：裝入每根填料后，要提升閥桿，感覺閥桿在填料中滑動(dòng)的松緊程度。調(diào)整填料壓板的壓緊力，以手提閥桿感覺潤滑為好。部分高溫、高壓調(diào)節(jié)閥的填料壓實(shí)后要留有升溫升壓后的調(diào)整壓緊力，不能把水、氣壓靜態(tài)試驗(yàn)作為最終合格，要在開車后，升溫、升壓達(dá)到最高值時(shí)的結(jié)果為最終結(jié)果。同時(shí)要在升溫、升壓后的階段進(jìn)行逐次的熱把緊，以達(dá)到最佳結(jié)果。 裝配時(shí)，以閥桿為中心定心，依次裝入填料墊、填料、油套（油套的油孔位置要對

29、準(zhǔn)注油器油孔，以防油套位置不對無法加注潤滑油脂）、填料、填料塞、填料壓蓋。6.2.8.4、填料壓筒的整理 按照閥桿外徑、填料箱內(nèi)徑（均有間隙余量），車削加工一個(gè)厚為5mm的平墊，將其焊接在長度高于從填料箱底部到閥桿頂部、內(nèi)徑大于閥桿外徑、外徑小于填料箱內(nèi)徑的金屬管上，適用于敲緊填料時(shí)，使填料平整、壓實(shí)作用。6.3、總裝 以口徑DN40、執(zhí)行機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)HA薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)、作用方式為氣開關(guān)為例的裝配要點(diǎn)。6.3.1、裝配程序6.3.1.1調(diào)整好填料壓蓋大的壓緊力，使閥桿在填料中保持手提動(dòng)作潤滑為好。6.3.1.2、將閥桿鎖緊螺母擰入閥桿底部，在閥桿上套入指示件，組裝好為閥體部分組件。將執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分組

30、件套入閥組件的上閥蓋上，裝入支架鎖緊螺母。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正面（安裝定位器一面）與閥組件正面（閥體上鑄造有銘號的一面）對正，用專用勾頭扳手上緊鎖緊螺母（鎖緊螺母必須上緊，否則易造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作時(shí)晃動(dòng)）。將閥芯桿組件推至最低關(guān)閉位置，予執(zhí)行機(jī)構(gòu)通入額定信號氣源壓力，使推桿下移到距離閥桿頂部約5mm的位置，連接對開螺母（對開螺母的內(nèi)牙螺紋閥桿、推桿的外牙螺紋一定要嚴(yán)密咬合），適當(dāng)上緊緊固螺釘（現(xiàn)在使用的上下指示件直接連接的對開螺母可參照操作順序），使推桿、閥桿不致脫落為準(zhǔn)。連接后排氣，使推桿帶動(dòng)閥桿回到通氣前的原始位置。檢查指示件的全開標(biāo)尺位置，輸入額定信號氣源壓力，使推桿帶動(dòng)閥桿向下達(dá)到關(guān)閉狀態(tài)并走完

31、全行程。此時(shí)，按照行程標(biāo)尺的刻度，調(diào)整好指示件的關(guān)閉位置，上緊對開螺母緊固螺釘，鎖緊閥桿及推桿上的鎖緊螺母。6.3.1.3、裝配注意要點(diǎn) 閥體組件與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接時(shí)檢查推桿與閥桿是否在一條軸線上，如果不在同一軸線上，對開螺母不可強(qiáng)行連接，會造成壓彎閥桿的現(xiàn)象。 對開螺母連接時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)要予通氣，給予執(zhí)行機(jī)構(gòu)預(yù)緊力，使閥芯在零點(diǎn)位置的關(guān)閉壓力增加。七、調(diào)試、檢查 閥門裝配完成后，根據(jù)該臺閥門的相關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試、檢查。7.1、根據(jù)彈簧范圍輸入額定氣源信號壓力；7.2、彈簧的信號啟動(dòng)壓力是否提前或滯后，予以調(diào)整；7.3、每一信號分程檔位是否標(biāo)準(zhǔn)，予以調(diào)整；7.4、全行程與標(biāo)尺刻度是否相符，予以調(diào)整

32、7.5、零點(diǎn)位置關(guān)閉是否嚴(yán)密、有無封閥力，予以調(diào)整。7.6、閥門各部緊固件是否緊固，予以緊固；7.7、外部螺栓所留螺柱余量是否整齊、符合標(biāo)準(zhǔn)（螺帽外留螺柱擰出量3道螺扣為標(biāo)準(zhǔn)），予以調(diào)整。7.8、外部污物、銹斑是否清理干凈，予以清理。八、試壓 根據(jù)該臺閥門的技術(shù)參數(shù)出具的測試單進(jìn)行泄漏試驗(yàn)和密封試驗(yàn)及整體性能參數(shù)的試驗(yàn)（按照GB/T17213.4-2005/IEC 60534-4:1999進(jìn)行）。試驗(yàn)合格后的閥門進(jìn)出口要用塑料布和蓋板密封，防止碰傷法蘭表面和異物進(jìn)入到閥腔內(nèi)。九、防腐 根據(jù)檢修用戶要求，清理干凈閥門外部，給予油漆防腐。 油漆時(shí)要注意保護(hù)閥桿、推桿、標(biāo)尺、銘牌等部位的遮蓋，避免油漆覆蓋。十、安裝定位器、減壓閥等附件十一、閥門上線11.1、閥門檢修及上述步驟完成以后，運(yùn)至裝置現(xiàn)場上線安裝。運(yùn)輸時(shí)注意保