1、白 馬 河 大 橋 主 橋 掛 籃 施 工 方 案濟寧市公路工程公司二一二年二月 主橋上部結構為40+65+40m三跨預應力混凝土連續箱梁，單箱雙室截面。箱梁根部高度4.0m，跨中高度2.0m；箱梁根部地板厚60cm，跨中底板厚32cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按二次拋物線變化。箱梁腹板根部厚60cm，跨中厚40cm，箱梁腹板厚度在腹板變化段按直線段漸變，由厚60cm變至40cm。箱梁頂板厚度28cm。箱梁頂寬16.0m，底寬10.0m，頂板懸臂長度3.0m，懸臂板端部厚20cm，根部厚70cm。箱梁頂設有2%的雙向橫坡。 箱梁澆筑分段長度依次為：12m長0號段+53.5m+24m，邊、中跨合

2、攏段長度2m，邊跨現澆段長6.5m。 按全預應力混凝土設計，采用三向預應力，縱、橫向預應力采用標準強度1860Mpa，設計錨下張拉控制應力1395Mpa。箱梁縱向鋼束每股直徑15.2mm，大噸位群錨體系；頂板橫向鋼束每股直徑15.2mm，扁錨體系；豎向預應力采用25mm精軋螺紋鋼筋。縱、橫向預應力束管道采用預埋塑料波紋管成孔。豎向預應力管道采用預埋鐵皮管或加厚金屬波紋管成孔。工程概況工程概況施工計劃l計劃工期124天：2012年2月3日2012年6月5日工程項目工期(天)起訖日期施工準備及 0號塊支架212012-2-3 至 2012-2-230號塊施工38 2012-2-7 至 2012-3

3、-15掛籃安裝與預壓302012-3-1 至 2012-3-29懸臂梁段施工672012-3-15 至 2012-5-20邊跨現澆段施工552012-3-16 至 2012-5-10合攏段施工232012-5-14 至 2012-6-5施工步驟合龍段施工 邊跨合龍 拆除固結 中跨合龍 體系轉換0#塊施工 支架搭設 臨時支點 0#塊澆筑標準節段施工 掛籃拼裝 掛籃預壓 標準節施工 拆除掛籃施工方案一、一、0 0號塊的施工號塊的施工l0號塊支架搭設： 在已完成的3#、4#墩的承臺上面，搭設16根直徑為50cm的鋼管，鋼管底部及上部分別焊接2cm厚60*60cm鋼板，在鋼板上放置30cm高砂箱，砂箱

4、上順橋向放置3根I56a型工字鋼，工字鋼在鋼管處焊接1cm厚的加肋鋼板；工字鋼上放置30型槽鋼，槽鋼上面放置10*10方木，方木上鋪設1.5cm厚竹膠板。為保證膺架整體穩定，鋼管之間用30型槽鋼進行連接 支架搭設圖一支架搭設圖一 0號塊支架布置圖二號塊支架布置圖二30型鋼30型鋼124支架橫橋向布置0#塊箱梁承臺臨時約束點1.5cm竹膠板1010cm方木H3020型鋼(間距40cm)I56a型鋼(5616.6)12330型鋼50010鋼管45型鋼墊梁支撐直接支撐在箱梁底2、30cm砂箱(先用壓力機壓實)3、鋼性三角墊（內灌砂漿）4、鋼管內50cm厚砼5、I56a型鋼加肋板支架順橋向布置l0號塊

5、支架預壓l支座安裝l底模鋪設l鋼筋安裝、預應力管道安裝l砼澆筑l砼養護l張拉及壓漿支架預壓支架預壓 l0號塊的臨時錨固 如右圖所示，1為32mm精軋螺紋鋼筋，2為臨時支撐，用砂箱支撐，3為永久支座。臨時錨固臨時錨固 二、懸臂澆筑梁段施工二、懸臂澆筑梁段施工 l掛籃拼裝 采用菱形掛籃l掛籃安裝前試壓 安裝前，在平地上用千斤頂進行試壓 l安裝后進行試壓 試壓的目的是1、消除部分非彈性變形。2、檢驗掛籃的強度。3、檢驗掛籃的剛度，為線形控制提供依據掛籃預壓布點示意圖掛籃預壓布點示意圖說明:1、本圖尺寸以mm計。2、1，2點設在掛籃兩個后錨處；3，4點設在掛籃兩個前支點處；5，6點設在掛籃主桁架前端兩個節點處；7，8點設在掛籃底模前橫梁兩個吊帶銷座處；9，10點設在底模兩個后吊帶兩個端。底模架后吊帶測點9，10厚17mm竹膠板1010方木測點7，8測點1，2測點3，4測點5，6安裝施工掛籃后，對稱懸澆施工1號塊 。1111移動掛藍，連續對稱懸澆施工標準節段2-7號塊 。l懸澆段施工安裝邊跨永久支座，搭設臨時支架，現澆邊跨（9號塊）及邊跨合攏段（8號塊）混凝土。拆除主墩臨時固結，完成第一次體系轉換。 中跨合龍施工，完成第二次體系轉換，全面成橋 。l懸澆段施工三、線形監控 根據大橋的設計圖紙和施工組織設計