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文檔簡介
1、冬季施工方案一、編制依據1、施工技術規程、規范、有關冬季施工的技術標準。公路路基施工技術規范(JTG F10-2006)公路橋涵施工技術規范(JTJ 041-2000)2、國家現行法律、法規及地方有關施工安全、環境保護與文明施工方面的具體規定和技術標準。3、氣象局、水利局國家有關規定。4、駐地辦針對冬季施工的通知要求。5、我部多年積累的冬季施工經驗。二、編制目的按照混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2002)規定,當環境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續五天低于5或最低氣溫低于-3的時,需采取冬季施工措施,當室外平均氣溫連續5
2、天高于5時解除冬季施工。按照中央電視臺和沈陽歷年平均氣溫統計,沈陽和撫順地區10月末至次年4月中旬最低溫度低于5。按照施工計劃安排,我部白沙河中橋剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、空心板預制、涵洞均需在冬季進行施工,為減少冬季低溫環境對施工的影響,保證工程施工質量及工程進度,按照有關規范規定及技術要求,特制定本冬季施工方案。三、施工組織機構的設置為加強冬季施工管理,做好冬季施工的各項準備工作,確保冬季施工的工程質量和安全,我部組建冬季施工領導組織機構,由項目經理任組長,負責本合同段冬季施工的組織,指揮計劃。項目總工負責冬季施工技術交底,組織對冬季施工質量的自檢、驗收、評定等工作,項目副經理負責協助項目
3、經理組織生產、協調安全、文明施工等過程的控制管理。各職能部門根據具體的分工情況逐級落實到位。 冬季施工組織機構圖冬季施工領導小組組長:劉志旺副組長:田心 試驗室質檢部 辦公室 物資部 合同部 工程部 涵洞三隊 橋梁二隊橋梁一隊各職能部門崗位職責:1、工程部:負責冬季施工技術、溫度測量、技術交底管理等工作。制定安全控制重點、安全預防措施,安全技術交底。2、質檢部:負責冬季施工資料及施工工序的自檢以及驗收、報驗。3、試驗室:負責制定冬季施工配合比、控制冬季施工各種原材料進場的檢驗,對施工過程的混凝土質量控制。4、綜合辦公室:負責及時轉發上級下發的關于冬季施工的要求、通知、組織協調各部門之間關系等后
4、勤保障,確保冬季施工項目的順利進行。5、物資部:負責冬季施工物資的采購,滿足工程所需,對機械設備統一管理。6、合同部:負責合同管理、編制施工計劃、報表、計量支付,確保資金到位及時,收集并核算冬季施工發生費用。四、冬季施工生產任務安排和部署根據本標段的施工進度,緊密結合實際,今年冬季計劃施工的項目:橋梁工程基礎及下部結構、空心板預制架設具體生產任務的劃分如下表:橋梁冬季計劃施工生產任務安排序號施工樁號施工部位單位數量已完成1白沙河中橋樁基根7865墩柱根360承臺個140肋板個140蓋梁個100空心板個16018橋面鋪裝51000附屬設施孔40涵洞工程施工生產任務安排施工隊涵洞(座)備注涵洞三隊
5、4五、冬季施工準備(一)施工材料準備在冬季到來之前,由材料設備部根據冬季施工的總體安排,采購加熱養生設備、養生保暖設備、勞保用品等。依據中心試驗室提供的冬季配合比所摻用的外加劑統一進行采購,為確保冬季施工的正常進行,儲備足夠的施工材料包括水泥、碎石、砂、鋼材等建筑材料。(二)機械設備及勞力配置準備冬季施工,根據冬季計劃施工生產的任務和安排,為合理安排勞力,根據每個作業面以及施工進度計劃的安排,機械,配置足夠的勞力和設備,保證正常生產。1、冬季施工勞動力計劃,見下表:序號施工隊伍生產人員配備施工內容1橋梁一隊35人樁基、墩柱、承臺、肋板、蓋梁、空心板等2涵洞三隊18人涵洞施工合計53人2、冬季施
6、工機械設備配備,見下表:序號設備名稱型號數量單位設備狀況擬用何處1砼攪站4臺良好砼供應2沖擊鉆機STK-62臺良好橋梁鉆孔樁3吊車25t4臺良好橋梁工程4發電機200KW/120KW4套良好橋梁工程3、冬季施工物資配備,見下表:序號名稱規格單位數量備注1單篷布m2100002溫度計-10°C70°C跟3棉篷布m2100004草 簾2×1m條3005汽車防凍液kg8006酒精噴燈只207火 爐個308電熱片個10(三)冬季施工人員技術培訓冬季施工前,項目部將組織全體施工人員和技術人員進行冬季培訓,培訓內容為冬季溫度測量、冬季施工控制要點,施工規范、試驗規程、安全生產
7、、注意事項,通過培訓切實掌握冬季施工的各項控制指標,確保工程施工質量和安全。(四)冬季測溫管理1、冬期施工的測溫范圍及具體溫度要求測溫部位溫度要求水、砂子、石子5砼或砂漿拌和出機溫度10砼或砂漿入模溫度5砼入模后初始溫度和養護溫度52、測溫人員的職責(1)每天記錄大氣溫度,并報告工地負責人;(2)砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度;(3)砼養護溫度的測量:按要求布置測量位置,繪制測溫分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。3、人員準備設專人負責測溫工作,并于開始測溫前組織培訓和交底。4、準備好必須的工具測溫計:測量大氣溫度和環境溫度根據氣象預報和現場
8、測定確定。測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。5、測溫管理1) 施工現場工長在技術人員的指導下,負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等項工作,每天要有測溫記錄,發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。2) 項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題,及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人員解決冬施疑難問題。3) 測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。六、冬季施工總體技術方案(一)冬季低溫對施工的不利影響1、低溫對砼、鋼筋性能及施工操作的影響1) 在負溫條件下,新拌砼強度尚未形成,體內含有許多水分經凍結由液態轉化為固態,體積增大約10%,使砼的內部組織由于
9、受到凍脹而遭到不同程度的破壞,降低了其應有的承載能力,造成結構上的危害。2) 負溫條件下鋼筋變硬、變脆,受彎及冷拉其內部組織受到不同程度的損傷,焊接時會產生內應力,降低焊件的受力強度。2、低溫對生產人員及機械設備的影響1) 低溫寒冷對生產人員操作帶來許多不便,尤其對高空作業者更為明顯,人的視覺、聽覺也受到阻礙,一旦遇到風雪天,應暫停施工。2) 機械設備在低溫情況下難以保證最佳工作狀態,油壓設備由于低溫油路凝結,靈敏度下降,使機械不能正常運行。3、低溫對土方施工的影響氣溫達到負溫時易使路基填筑層表面23cm形成凍層,當白天氣溫回升后,融化形成表面松散或反彈現象,引起壓實度不足,甚至對路基造成病害
10、。(二)分項工程冬季施工技術方案結合沈陽地區歷年來氣溫資料及本工程特點,在保證安全、質量及施工進度的前提下,從以下幾個方面做好具有針對性地做好冬季施工生產,具體包括:路基施工、鋼筋焊接、空心板預制、砼澆筑及養護等各個環節。1、涵洞冬季施工1) 基礎及混凝土澆筑完畢后要進行收面后覆蓋厚塑料布后再蓋一層棉被,最外層用塑料布進行覆蓋,以達到保溫保濕效果。2) 涵身混凝土澆筑完畢后,兩外側墻用篷布直接覆蓋在上面,以達到保溫效果;側墻模板拆除后,于外側墻覆蓋一層厚塑料布后,再覆蓋兩層篷布。涵身頂面的混凝土要進行二次收面后覆蓋厚塑料布,并在上面覆蓋一層棉被,以達到保溫保濕效果。2、鉆孔樁冬季施工方案冬季鉆
11、孔在負溫情況下,為防止因“泥水不合”而產生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況,采取以下措施:1) 拌制泥漿用的土料采用優質粘土,如發生粘土凍結,則打成碎塊在制漿池內使其融化。2) 泥漿池及沉淀池上口罩以篷布覆蓋。3) 泥漿循環管路采用防寒氈包裹,且每臺鉆機另備一套備用管路,以防止循環管路受凍。4) 對泥漿加強技術監控,保證泥漿各項性能指標。5) 加強鉆孔設備日常檢修保養,保障施工設備正常運轉。6) 在兩節鋼筋籠連接部位焊接前,應以酒精噴燈事先預熱,保障焊接質量。7) 水下砼灌注盡量安排在白天進行,盡量避免夜間施工,施工氣溫應在5以上,大風及雨霧天氣不安排施工。8) 對于灌注完畢的樁基
12、如果樁頭露出地面或在冰凍范圍內,必須對樁頭混凝土部位進行覆蓋保溫養護。3、鋼筋、鋼絞線的冬季施工1)材料堆放及儲存鋼筋、鋼絞線的成品、半成品及原材料的存放,盡量搭棚封閉存放,若因條件限制在室外存放時,必須采取有效措施,與地面隔離,并設置覆蓋、防潮措施,防止冰雪侵害產生銹蝕。2)鋼筋焊接盡量在室內進行,倘受條件限制只能在室外進行時,最低氣溫不宜低于20,并采取防雪擋風措施,減小焊件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。3)焊條在施焊前先進行烘干,鋼筋焊接處若粘有冰雪應徹底清除,或者用酒精噴燈烘干。4)預應力張拉設備包括油表、油泵、千斤頂等,在使用時的環境溫度條件下配套校驗,張拉時,油泵應有擋風措
13、施,張拉設備不用時移到室內保存。雨雪天氣停止張拉。5) 鋼筋負溫焊接冬季施工最重要的是鋼筋焊接,焊接質量的好壞直接關系到工程結構的安全。冬期進行鋼筋焊接影響因素較多。鋼筋焊接前必須根據當地施工條件、氣溫狀況進行試焊。試焊時先根據氣溫狀況調整焊接參數及焊接氣。焊接參數和氣確定后再進行試焊,試焊的焊件送試驗室試驗,合格后再進行批量焊接。在鋼筋工程焊接施工中,當環境溫度低于5的條件下進行鋼筋焊接時為鋼筋負溫焊接,從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施,加強焊工的勞動保護,防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可施焊:焊工應對
14、施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢,并剔除不合格接頭。負溫焊接時應調整焊接工藝參數,使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時,應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低于20時,不得進行施焊。注意事項:在對焊機的電源開關內裝設電壓表,以便觀察電壓波動情況。焊接時,如電壓下降大于5,應適當提高變壓器級數;如電壓下降到8時,停止焊接。焊接前,必須清除鋼筋焊接部位與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等;鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。鋼筋焊接完畢之后嚴禁將接頭立即與冰雪接觸。4、模板工程的冬季施工1) 按照施工組織設計安排,承臺、墩柱、蓋梁采用組合鋼模板,在拼裝前清除凍塊冰渣、積雪。2
15、) 模板脫模劑,應采用化學脫模劑,嚴禁使用水質脫模劑和油質脫模劑。3) 砼灌注前,對模板進行加熱,使模板溫度不低于5。5、混凝土工程1)混凝土的材料要求(1) 拌和站儲料倉在冬季施工時,料倉開口用和料倉端墻等高的木板或者石棉瓦等板材進行圍擋,減少風雪影響,確保倉內溫度。(2) 水泥:選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。(3) 骨料:要求沒有冰塊、雪團,應清潔、級配良好、質地堅硬,不應含有易被凍壞的礦物。(4) 拌和水:為了減少凍害,先將配合比中的用水量降低至最低限度,辦法是:控制坍落度,加入選用高效減水劑。采用電熱器加熱法對拌合用水進行加熱,電熱片的用量及布置根據環境溫度、水池容量通過試驗確定。拌
16、和用水加熱溫度控制在30-40。(5) 外加劑:選用通過技術鑒定、符合質量標準的外加劑。2)混凝土配合比嚴格按照總監辦批復的冬季施工配合比進行施工。3)混凝土拌和、運輸、澆筑及養護冬季施工期間結構部分全部采用自拌混凝土,在保證質量、加快進度、節約能源、降低成本的前提下,混凝土養護在冬施過程中采用綜合蓄熱法,對混凝土攪拌、運輸、澆筑及養護作如下要求:(1)對骨料倉的進口處進行圍護。(2)拌和混凝土時,首先預熱攪拌機械,投料前先用熱水沖洗攪拌機,投料順序為骨料、水,攪拌,再加水泥攪拌,時間較常溫時延長50%,混凝土出機溫度不低于10,入模溫度不低于5。(3)運輸要求:砼在運輸過程中熱損失較大,混凝
17、土澆筑時入模溫度與拌合物的出機溫度有關外,還取決于運輸過程中的蓄熱程度,因此,在運輸過程中盡量減少運輸時間降低熱損失,以確保冬施混凝土的質量。(4)混凝土的澆筑A、一般要求混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性,要保證結構的整體性,尺寸準確,鋼筋、預埋件位置,拆模后砼表面平整、光潔。在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時,拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類使用工具在澆筑砼時容易與容器凍結,故在澆筑前應采取防風、凍結保護措施,一旦發現砼遭凍必須作出退場處理。施工縫的位置宜留在結構剪力較小,滿足設計要求和施工的需要。在施工縫處接著澆筑砼時,應先除掉水泥薄膜和松動石子,濕潤沖洗干凈,并使接縫處原
18、混凝土的溫度高于5,然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層,待已澆筑的砼強度高于1.2Mpa時,允許繼續澆筑。B、砼澆筑模板支搭完畢后及時進行混凝土澆筑,澆筑前再次檢查模板的尺寸,防止模板由于凍脹而產生結構尺寸變化。砼拌和物入模澆筑,必須經過振搗,使其內部密實,并能充分填滿模板各個角落,制成符合設計要求的構件。冬期振搗砼采用機械振搗,振搗要快速,澆筑前應做好必要的準備工作,如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑時所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。在進行砼澆筑時必須四周對稱澆筑,防止由一端向另一端推移澆筑時造成模板受力不均勻產生傾斜給施工帶來難度,澆筑必須連
19、續及高效地進行,爭取在較短的時間內完成。混凝土出罐溫度不低于10,入模溫度不低于5,項目部質檢工程師嚴格審核混凝土的冬季混凝土的配比及試驗情況,并對其混凝土原材料進行抽檢,保證混凝土質量。混凝土澆筑時,在已硬化的混凝土上澆筑混凝土時,硬化接合面有5以上的溫度。持續澆完成后,采取苫布覆蓋措施使結合面保持正溫,直至新澆筑砼達到規定的抗凍強度。(6)混凝土的養護混凝土外露結構的冬季養護對于保證工程質量至關重要,根據不同部位的砼采取不同的養護措施,橋梁基礎及下部構造采取蓄熱法養護;梁預制及張拉壓漿采用暖棚保溫法進行養護。6、承臺采用蓄熱法養護:砼澆注后,表面用一層塑料布、兩層巖棉被、一層電熱毯進行覆蓋
20、。氣溫在負溫時不得進行灑水。混凝土初期養護的溫度不得低于5,當達不到規定的溫度時,且混凝土強度小于3.5Mpa時采取保溫措施,保證溫度不低于規定的溫度。7、墩柱、肋板采用保溫加蓄熱法:及時關注天氣預報,了解天氣變化。在養護期內平均溫度在0以上采用塑料薄膜包裹后。訂做直徑為170cm的防風油布套在塑料薄膜上。墩頂覆蓋兩層苫布,中間夾電熱毯進行保溫。當養護期內,氣溫低于0時用施工腳手架作為保溫大棚,使用苫布包裹密封。包裹不透風;墩柱保溫采用火爐加熱法,在大棚內生兩個火爐,用煙囪將爐煙排除,安排專人定期進行測溫,控制溫度基本恒溫。在515范圍內。柱頂墩頂采用電熱毯加熱,將柱頂用苫布蓋嚴,并立即用電熱
21、毯加熱。8、蓋梁當氣溫在0沒有冰凍是采取保溫蓄熱法進行養護施工,同墩柱養護一致,利用塑料薄膜包裹后加蓋棉被進行保暖養護。當氣溫在0攝氏度或有冰凍時,采取加熱法養護:砼澆注前,在蓋梁周圍使用ø4.8鋼管搭設大棚,使用苫布包裹密封。砼澆注后,立即將大棚頂部封嚴,內置兩桶水,保證棚內的濕度,并馬上加熱。、利用施工腳手架,在腳手架上用鋼管搭設簡易支架大棚,使用苫布包裹密封,大棚搭設必須牢固、不透風、上蓋草墊或棉被等。、搭暖棚取暖使用電暖氣,在使用電暖氣取暖時必須由專業電工進行組裝,保證線路準確。、暖棚內溫度不得低于50C。混凝土養護期間,安排專人對加熱設備進行檢查,保證安全。、暖棚內需要有一
22、定的溫度及濕度,當濕度不夠時,要向混凝土面及模板灑水或覆蓋濕潤草袋。同時在砼養護過程中設專人對澆注的混凝土進行連續觀測記錄,對斷面較大的構件設置測溫孔測構件的內部溫度,并做好詳細記錄,測溫孔的位置數量按冬施方案實施,觀測記錄送交監理工程師;對砼覆蓋保溫方法是在成活的構筑物上覆蓋苫布,以保持足夠的水份和濕度,模板和保溫層在混凝土達到抗凍強度后再拆除。準確掌握混凝土強度的增長情況確定拆模時間,做多組試塊進行同條件養護,準確掌握混凝土強度的增長情況確定拆模時間,做多組試塊進行同條件養護,按不同齡期試壓。10、預制空心板1)養護方法搭設80m(長)×2.5m(寬)×2m(高)的保溫
23、棚,保溫棚內設置蒸汽養生,確保混凝土養生濕度要求。應堅持隨澆筑隨養護的原則,暖棚內溫度不得低于5。濕度保持在90%左右,升溫及降溫速度不得超過10/h。板體安全保溫期為設計強度的75%,且不小于23Mpa為標準。保溫棚以分段拼裝靈感,采用小型門架安裝,用采膠布包裹密封,大棚搭設必須牢固、不透風保暖。 2)養護時間在每一片梁澆筑時,由工程技術人員和試驗人員專人負責記錄各階段、各部位、各環節的相關數據,然后通過分析、計算,確定養護時間。3)試件養護由于暖棚內各部溫差較大,加之砼與環境溫度不同,常規試件很難代表構件本身強度,因此需多制試件,分別置于不同部位進行養生,用于預應力張拉強度.每片梁每次澆筑
24、的砼在暖棚內制7組試件,保證同條件養護。7組試件中,4組作3天、7天、28天強度用,其余3組作張拉強度試驗用。4)溫度測試 外界氣溫和棚內氣溫均使用自動溫度儀觀測,砼入模溫度用普通溫度計測定,梁體各觀察點溫度用溫度儀測定。 棚內各測點按砼澆筑完成時起,每2小時測一次溫度,外界氣溫在每天7時、12時、16時和午夜4個時間進行記錄。5)預應力筋張拉預應力筋張拉預應力筋冬期施工在低溫下張拉錨固極易發生脆斷,故要求張拉設備和各項張拉操作均在棚內正溫條件下進行,油壓表工作環境溫度不得低于10。張拉油泵及千斤頂用油必須用低凝油,在操作中油泵要斷續開停幾次,再令其正常運轉。其他冬季預應力張拉的操作與夏季相同
25、。七、冬季施工安全管理冬期施工應遵守安全法規和規程,組建冬季施工安全領導小組,建立安全消防保證體系,并結合如下內容進行安全管理。(一)、冬期施工安全教育1、對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。2、對工人進行安全教育和操作規程的教育,尤其是沒有從事過冬季施工的人員要加大加強進行安全教育和安全交底。3、特殊工種(包括:電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種)須經有關部門專業培訓,考核發證后方可操作。4、雪天禁止電焊,電焊機等機電設施,有防淋措施。(二)、機械設備冬季防寒、防凍措施1、在進入冬季前對所有機械設備進行全面的維修和保養,做好油水管理工作,結合機械設備的換季保養,及時更換相應品牌的防凍液,防凍液必須符合當地的防凍要求。2、各種車輛使用的燃油要根據環境、氣溫選擇相應的型號,冷車起步時,要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。3、冬季車輛啟動發動機前,嚴禁用明火對既有燃油系統進行預熱,以防止發生火災。4、冰雪天行車,汽車要設置防滑鏈,司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態,不能滿足要求時不得出車,風、大雪、大霧等不良氣候時停止運行。5、嚴格執行定機定人制度,機械保管人員要堅守崗位,看管好設備,并作好相應記錄。(三)、防火、防凍、防滑、防煤氣中毒措施1、冬季施工時
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