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文檔簡介
1、2022-3-201產品篇1、汽車座椅加熱系統2、汽車座椅通風制冷系統3、汽車座椅溫控系統2022-3-202產品篇(汽車座椅碳加熱系統)汽車座椅碳加熱系統)碳纖維伴熱材料特點:1、伴熱面均勻,可裁剪縫紉。2、要求使用環境要方方正正金屬絲伴熱材料特點:1、多股金屬絲纏繞,抗拉伸力強。2、不受使用環境要求,可以盤繞成任意形狀合金發熱絲采用32根0.05mm的CuNi合金絲,外加纖維絲束,用特氟龍外皮包裹而成。傳感器短傳感器短/斷路保護斷路保護。人體壓力傳感器人體壓力傳感器。2022-3-203產品篇(汽車座椅碳纖維加熱系統汽車座椅碳纖維加熱系統) 傳感器短傳感器短/斷路保護斷路保護。 人體壓力傳
2、感器人體壓力傳感器 加熱延時加熱延時 額定電壓額定電壓:(10.515V)或(2228V) 額定電流額定電流:單墊(1.82.5A) 額定功率額定功率:1530W 溫度控制溫度控制:30(下限)70(上限) 發熱材料發熱材料:優質碳纖維 插接件插接件:美國AMP公司 保修期保修期:按照汽車行業標準 幾何尺寸幾何尺寸:可按客戶需要定制(最大可達300550mm)2022-3-204產品篇(汽車座椅合金絲加熱系統汽車座椅合金絲加熱系統) 發熱功率發熱功率:53W3%(單座) 額定電壓額定電壓:(10.515V)或(2228V) 額定電流額定電流:單墊(1.82.5A) 額定功率額定功率:1530W
3、 幾何尺寸幾何尺寸:按客戶需要定制任意形狀和尺寸的加熱墊 溫度控制溫度控制:30(下限)70(上限) 插接件插接件:美國AMP公司 保修期保修期:按照汽車行業標準2022-3-205產品篇(汽車座椅加熱系統汽車座椅加熱系統產品特點) 引出線束保護套管引出線束保護套管。國內外產品普遍采用的膠帶、PVC管工藝,而我公司產品采用最新的PET網管工藝,與傳統工藝相比,具有美觀、耐磨性極強、耐高低溫好,阻燃性好等優點。2022-3-206產品篇(汽車座椅加熱系統汽車座椅加熱系統產品特點) 人體壓力傳感器人體壓力傳感器:在大于40kg壓力作用與座椅時電路接通,避免無人乘坐時誤接通開關造成能源浪費。使用壽命
4、使用壽命為100萬次,工作溫度工作溫度-40120。一、1、汽車座椅加熱系統圓開關兩檔加熱圓開關兩檔加熱2022-3-208一、2汽車座椅加熱系統智能加熱系統一、電氣性能:額定電壓 12V電流2.3A額定功率28W二、產品特點: 汽車座椅智能加熱系統是我公司根據多年從事汽車座椅舒適類產品的實驗結果,最新推出集自動開關、自動控溫為一身的全自動智能產品。它具有智能控溫功能、無需開關控制、不破壞原車內飾、自動檢測汽車室內溫度。根據汽車駕駛室內外溫差的變化,自動調節溫控時間,營造人體舒適的乘坐環境。三、溫控性能: 汽車啟動后,座椅智能加熱系統會自動檢測車內的環境溫度。當溫度低于13時,系統會自動開啟為
5、座椅持續加熱;檢測空間溫度越低,持續工作累積功率越高;當座椅表面達到飽和溫度時(38),系統自動改為間斷加熱。使座椅表面始終維持在35左右,當駕駛室溫度高于222時,該系統自動關閉,以保持司乘人員享受舒適的溫度環境。2022-3-209產品篇(汽車座椅空調系統汽車座椅空調系統)通風層,學名:“經編三維間隔織物”。本公司的經編三維間隔織物是采用德國公司為奔馳、寶馬配套的同類進口產品。重壓下良好的氣流分布極佳的耐久性優良的阻燃性:明火根本無法將其點燃2022-3-2010產品篇(汽車座椅空調系統汽車座椅空調系統)離心風機溫控系統特點:1、與座椅骨架同步開發,開發及附件成本高2、真正的半導體冷熱轉換
6、(吹出的是冷風或熱風)。出風口風道半導體模塊離心風機進風管道2022-3-2011產品篇(汽車座椅空調系統) 汽車空調座椅作為汽車傳統座椅的最佳換代產品,具有調節座椅表面的溫度及濕度,最大限度的滿足不同司乘人員在不同季節對座椅表面溫度的要求。因此,該產品可適用于國內外地方的需求,沒有地域差的限制。 汽車空調座椅主要是由出風裝置、透氣層以及風力大小調節裝置組成。可快速散除座椅表面的熱氣、濕氣以及冷氣,有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環境,即使長時間乘坐,司乘人員也會感覺到身體與座椅的接觸部分干爽舒適。2022-3-2012產品篇(汽車座椅空調系統) 制冷功耗制冷功耗:12w(單座) 制熱功耗制熱功耗:225w(單座) 噪音小噪音小: 2035分貝 工作電壓工作電壓:5v24v 發熱材料發熱材料:優質碳纖維 保修期保修期:按照汽車行業標準 耐腐蝕性耐腐蝕性8小時5%濃度鹽水浸泡試驗2022-3-2013二、汽車座椅空調系列圓開關一當加熱一檔通風制
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