1、冬季施工生產安全技術交底編號： 施工單位名稱 中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年11月2 日工程名稱 新建鐵路合肥鐵路樞紐南環線工程交 底 部 位 預應力工程 工 班預應力班交底內容：一：張拉施工：(1)張拉油泵的液壓油要加防凍液。 (2)檢查油管是不是被凍壞或是凍住了。 (3)張拉時間最好是在每天的溫度較高的時間段進行，避免因為溫差過大而造成預應力損失太多。 (4)工人的防寒保暖措施一定到位，由于防寒衣服穿著比較厚，靈活性有很多的不便，在高空施工作業時更要注意安全。(5)張拉前要設置張拉擋板及“張拉危險”警示牌。(6)張拉要滿足張拉的條件要求時，才能進行張拉。(7)張

2、拉機械設備使用完畢以后，要及時覆蓋好，防止機械受凍。二：壓漿施工：(1) 由于冬季溫度比較低，壓漿一般選擇在溫度較高的時間段進行壓漿，或者將拌合水加熱進行壓漿，保證漿體溫度滿足規范要求。(2) 壓漿的漿體溫度保證在5以上，環境溫度不小于5時才能進行壓漿，低于這個溫度時要停止壓漿，且強度在25Mpa之前不得受凍。(3) 壓漿完畢以后，梁端頭的封錨的錨穴要采取保溫措施如用土工布覆蓋錨穴，然后錨穴外面用透明膠布將土工布粘在錨穴里面。(4) 冬季施工要注意壓漿臺車的保養，及時將攪拌罐里剩余的漿體清除干凈，以免由于溫度較低結冰，損壞機器。交底人簽名復核人簽名接收人簽名冬季施工生產安全技術交底編號： 施工

3、單位名稱 中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年11月2日工程名稱 新建鐵路合肥鐵路樞紐南環線工程交 底 部 位 預應力工程 工 班預應力班交底內容：二：壓漿施工： (5) 工人的防寒保暖措施也要做到位，及時發放防寒服裝。 (6) 托運壓漿劑和壓漿水泥的拖拉機要及時加防凍液和當天使用完以后及時把柴油機的水箱內的水給抽出來，以免天太冷把機械凍壞。交底人簽名復核人簽名接收人簽名冬季施工生產安全技術交底編號： 施工單位名稱 中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年11月2日工程名稱 新建鐵路合肥鐵路樞紐南環線工程交 底 部 位 模板混凝土工程 工 班模板混凝土班

4、交底內容：一：砼澆筑1、先通入蒸汽將模板和鋼筋預熱，在加溫過程中，安排專人觀測溫度，并詳細記錄，不達到5不灌注混凝土；在灌注過程中為保持這個溫度，一直對模板進行蒸汽加熱。如模板上有積雪和冰塊，必須先清理干凈。經過攪拌的混凝土及時入模，要求混凝土從出機到澆筑完畢不得超過30min，保證混凝土出機溫度不小于10，入模溫度控制不低于5。混凝土灌注完畢，進行抹面時，嚴禁在混凝土表面上灑水。2、澆筑混凝土選擇在天氣較暖的白天進行，一般上午10點左右開始澆筑，下午16點左右結束。當環境溫度低于零下10時，不得開盤澆筑混凝土。 二：模板的拆除 1、當梁體混凝土強度達到設計強度33.5Mpa時可以拆模。拆模時

5、，梁體混凝土芯部與表層、表層與環境溫差均不大于15，且能保證棱角完整。當環境溫度低于0時，應待表層混凝土冷卻至5以下方可拆除模板。拆模后，不允許對梁體表面灑水，采用噴涂混凝土養護液進行養護。 三：混凝土養護 1、冬期施工不可采用灑水養護，采用蒸汽養護。蒸汽養護施工的箱梁，必須采用測定梁體混凝土芯部、表層溫度，并對測得芯部溫度、表層溫度、預應力孔道溫度、棚內溫度及環境溫度數據進行數理分析得出各溫度之間的關系方程或修正值，并根據試驗數據確定最高恒溫溫度，在箱梁移至存梁區以后環境溫度低于5時采用噴涂混凝土養護液進行養護。 2、混凝土灌注完畢后，靜停4h后，開始通蒸汽養護。程中應適當控制蒸汽輸入量，在

6、前4h靜置期內，棚內溫度不得低于5，最高溫度不應超過30。靜置期后，再對棚內增加通氣量進行升溫，升溫速度控制在10/h以內。交底人簽名復核人簽名接收人簽名冬季施工生產安全技術交底編號： 施工單位名稱 中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年11月2日工程名稱 新建鐵路合肥鐵路樞紐南環線工程交 底 部 位 模板混凝土工程 工 班模板混凝土班交底內容： 三：混凝土養護3、恒溫時棚內最高溫度不超過45 ；梁體芯部混凝土溫度不超過60 ，最高溫度不應超過65；恒溫養護時間一般約1416小時，根據拆模強度要求、混凝土配合比情況以及環境條件等通過試驗確定。4、試驗室根據隨梁養護砼試件強度

7、結果，出具停汽通知單后開始降溫。降溫速度控制在10/h以下。撤除保溫設施后，梁體混凝土芯部與表層、表層與環境溫度之差不得大于15。四：防寒保暖 1、 工人的防寒保暖措施一定要做到位，及時發放防寒保暖服裝。 2、所用機械需要加防凍液的及時添加防凍液，機械用完以后需要把機器里面的水該放出來的要放出來。 3、養護時蒸汽管道及水管要采取保溫措施，防止管道內的熱量流失過大以及管道被凍裂管內的水給凍住。交底人簽名復核人簽名接收人簽名冬季施工生產安全技術交底編號： 施工單位名稱 中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年11月2日工程名稱 新建鐵路合肥鐵路樞紐南環線工程交 底 部 位鋼筋工程

8、 工 班鋼筋班交底內容：一：鋼筋冷彎和冷拉1、鋼筋冷拉溫度不宜低于20，預應力鋼筋張拉溫度不宜低于-15。2、當溫度低于20時，嚴禁對低合金、級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，造成鋼筋脆斷。二：鋼筋焊接 1、負溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對焊、電弧焊(幫條，搭接，坡口焊)等焊接方法。 2、焊接鋼筋應盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接，則環境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施.焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。 三：閃光對焊 1、負溫閃光對焊，宜采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊;端面不平整時，宜采用閃光預熱閃光焊工藝。 2、調伸

9、長度增加10%20%，以利于增大加熱范圍，增加預熱留量、預熱次數、預熱間歇時間和預熱接觸壓力，降低冷卻速度，改善接頭性能。3、在閃光過程開始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利于閃光過程順利進行。燒化過程中期的速度適當減慢。四：電弧焊接 1、焊接時必須防止產生過熱，燒傷，咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。 2、為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進行幫條，搭接電弧焊，應采用分層控溫施焊.幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定.搭接焊時用兩點固定，定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。3、坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。 交底人簽名復核人簽名接收人簽名冬季施工生產安全技術交底編號： 施工單位名稱 中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010年11月2日工