1、探討如何對瀝青混凝土路面施工的質量控制我國的大路路面采納瀝青混凝土技術已經是大勢所趨，雖然該技術是經過長時間考驗的，但只有不斷的改進和完善才能避開各種問題的產生。因此，在施工技術上要更加嚴格掌握各個步驟，才能確保瀝青混凝土路面的質量。本文就實際施工中簡單被忽視的地方談談如何對瀝青混凝土路面進行施工質量掌握。以供參考。1.施工預備1)在已設置的瀝青混凝土拌合站,做好一切幫助設施工作。如:環境愛護、消防、平安、防潮等,具有一套較完善的現代化的瀝青混凝土拌合站管理模式。2)施工管理人員到位,仔細組織學習圖紙及有關的標準、規范,明確施工進度,施工質量要求,建立工程的平面及高程掌握網,并制訂相應的確保工

2、程進度與質量的具體施工方案。3)對各種機具設備作全面檢查,并經調試使其處于性能良好的狀態,施工機械數量足夠,應與施工力量相配套,重要機械宜有備用設備。制作一批適用于該工程的平安告示牌、導向牌、護欄及其他宣揚用品。4)瀝青按業主指定廠家選購,做好保溫工作。對石料廠石料的石質和級配進行自檢,自檢合格后方可進場。依據石料的規格指定位置堆放,做好防潮處理。5)做好相關的級配試驗等工作。2.灑布透層油1)在灑布透層油前,檢查基層質量,基層要表面平整、密實,拱度與面層全都,高程符合要求,基層清掃潔凈,并經甲方、監理、質檢等部門驗收合格。2)基層完成時間長,表面干燥時,在灑布透層油前灑水潤濕,待稍干后,開頭

3、灑布作業。3)用AL(m,s)-2液體石油瀝青,加熱呈4060,以LS-4500型灑布作業車或用手提式噴灑器噴灑,在每段開頭和縱橫搭接處采納不勻稱過量灑布的措施,用量掌握按試驗確定。灑布透層油之后,嚴禁車輛通行。3.測量放樣在瀝青混凝土路面施工前,對基層進行清掃并測量復核,經計算確定每層施工鋼絲繩應墊高度,確保分層厚度的精確及路面外觀線形符合設計要求。4.瀝青混凝土拌和混凝土拌和時,嚴格按所用瀝青的品種和級配進行拌和,拌合溫度掌握在150165(改性瀝青混凝土不得超過195)、出廠溫度掌握在140165(改性瀝青不低于185)。出廠的瀝青混合料應逐車用地磅稱重,并按現行試驗方法測量運料車中瀝青

4、混合料的溫度,簽發一式三份的運料單,一份存拌合廠,一份交攤鋪現場,一份交司機。5.瀝青混凝土運輸運輸采納5t16t自卸汽車。裝料時,車斗內壁抹一層油水混合液,柴油與水的比例定為1：3,以防瀝青與車廂板粘結。運輸時車廂用篷布掩蓋,用以保溫、防雨、防污染,確保攤鋪溫度。運輸車的運量相對拌合力量或攤鋪速度要有所富余,以保證現場施工的連續性。瀝青混合料到達現場后,專職人員指揮車輛的卸料挨次及位置,并準時測試料溫度及辦好收料手續。6.瀝青混凝土攤鋪瀝青混凝土采納機械攤鋪。機械選用具有自動或半自動調整攤鋪厚度及找平裝置,具有可加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置,攤鋪寬度可以調整的攤鋪機。依據路寬組裝攤

5、鋪機寬度,攤鋪時做到勻稱、平整、不產生拖痕、斷層和離析。攤鋪溫度不得低于110130(改性瀝青不低于165)。混凝土的松鋪系數依據實際的混凝土類型、施工機械和施工工藝等,由試鋪試壓方法確定。攤鋪過程中隨時檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡,不符合要求時依據鋪筑狀況準時進行調整。攤鋪應緩慢、勻稱連續不間斷地進行。用機械攤鋪的混合料,不能用人工反復修整。但在構筑物邊角(如檢查井蓋四周),表面明顯不平整或攤鋪邊緣局部缺料、局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯的拖痕時,可用人工作局部找補或更換混合料,但要在現場主管人員指導下進行。缺陷嚴峻時,應予以鏟除,并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當遇有施工氣溫低于5或雨天應停止

6、瀝青混凝土攤鋪。7.瀝青混凝土的壓實及成型瀝青混凝土壓實采納雙鋼輪壓路機。壓實按初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段進行。壓路機以慢而勻稱的速度碾壓,碾壓速度符合表1規定。表1壓路機碾壓速度Km/h7.1初壓初壓在瀝青混凝土攤鋪后較高溫度下進行,混凝土溫度不得低于110(改性瀝青不得低于160)。采納雙鋼輪壓路機從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬,最終碾壓路中心部分。碾壓時將驅動輪面對攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不能突然轉變而導致混合料產生推移。壓路機啟動、停止必需減速緩慢進行。初壓后檢查平整度、路拱,必要時予以適當修整。 7.2復壓復壓用振動壓路機緊接在初壓后進行,碾壓遍數經試壓

7、確定,一般不少于4遍6遍,達到要求的密實度,并無顯著輪跡。振動壓路機倒車時先停止振動,并在向另一方向運動后再開頭振動,以避開混合料形成鼓包。7.3終壓終壓選擇關閉振動的雙鋼輪壓路機緊接在復壓后進行。終壓不少于2遍,路面無輪跡。路面壓實成型的終了溫度不低于70。8.瀝青混凝土接縫在施工縫及構造物兩端的連接必需認真操作,保證緊密、平順。橫向接縫中下層采納斜接縫,在上面層采納垂直的平接縫,上下層的接縫應錯位1m以上。鋪筑接縫時,可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化,以加強新舊混合料的粘結,在開頭碾壓前將預熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度取0.4m0.8m,搭接處清掃潔凈并灑粘層油。當搭接

8、處混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚時應予剔除,并補上細料,斜接縫應充分壓實并搭接平整。平接縫做到緊密粘結,充分壓實,連接平順。平接縫采納以下方法設置:在施工結束時,攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板抬起駛離現場,用人工將端部混合料鏟齊再予碾壓,然后用3m直尺檢查平整度,趁尚未冷透時切除端部層厚不足的部分,使下次施工時成直角連接。從接縫處起連續攤鋪混凝土前應用3m直尺檢查平整度,當不符合要求時,應予以清除。攤鋪時應調整好預留高度,接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度,當有不符要求者,趁混合料尚未冷卻時馬上處理。橫向接縫碾壓先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料上,伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15cm20cm,直至全部在新鋪層上為止。9.開放交通及其他1)熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面低于50后,方可開放交通。需要提早開放交通時,可灑水冷卻降低混合料溫度。2)檢查驗收。每天或者每拌和250t混合料,從運料車中取樣一次,進行瀝青含量(油石比)試驗,并對中線標高、