1、.wdxxxxxxx河黑臭水體整治工程立管改造專項施工方案xxxxxxxxxxx 年 月目錄1、 工程概況 1 2、 編制依據 23、 施工部署 24、 質量保證體系 35、 施工方案 36、 立管改造施工工藝 37、 登高車施工工藝 68、 平安考前須知 149、 冬季施工措施 1510、 質量保證措施 1611、 工期保證措施 1612、 平安保證措施 1613、 平安事故應急預案 1714、 文明施工及環保措施 22立管改造施工方案1工程概況1.1本工程建筑立管改造是為建筑室外立管，目標是要求將室內污水、與屋面雨水分流，從源頭實現雨污分流。(1)對本工程范圍內居民住宅的建筑單體合流立管進

2、展分流改造，建筑立管只改造雨污合流的立管，即對衛生間、廚房污水和屋面雨水為同一立管排水的立管進展改造。 (2)在原有立管截斷處增加一個通氣帽。(3)新增雨水立管底端距地面200mm，散排至地面。(4)排水管采用硬聚乙烯PVC-U管及管件，承插粘接，管徑DN110。管材及管件執行?建筑排水用硬聚乙烯PVC-U管材?GBT5836.1-2006、?建筑排水用硬聚乙烯PVC-U管件?GBT5836.2-2006。(5)增加的伸頂通氣管及雨水立管每隔一定距離應設置管卡，管卡最大間距2m。(6)立管每隔4m設置一個伸縮節。(7)管道及管件施工做法詳見?建筑排水用硬聚乙烯PVC-U管道安裝?96S406。

3、 改造方案如下：建筑陽臺排水地漏支管、廁所、廚房排水與和建筑屋面雨水排水立管道連通的住宅樓,另增設一套雨水立管，現有雨水立管改用作污水管，接入污水井，并在屋面以上2米并加設通氣帽，同時將現有雨水管伸頂至屋面，新增雨水立管底端距地面200mm，散排至地面。建筑陽臺立管與建筑屋面雨水排水立管獨立設置的住宅樓，直接將現有陽臺立管改入小區污水管道，不在另增設排水立管。1.2主要工程量表1-1 雨水立管改造工程數量表子項工程部位樓層平均樓高m每棟建筑立管改造數量根)建筑總數量立管總長度m備注xxx黑臭水體整治工程xx花苑61877775439xx北苑72086565250xx東苑61875043530x

4、x南苑61873212247xx中苑61875223654合計1820782780202102編制依據1業主與我方簽訂的合同；2相關測量、勘察資料；3相關部門征詢意見；4現場踐踏調研資料；?室外排水設計標準?GB50014-20062021年版；?建筑給水排水設計標準?GB50015-20032021年版；?給水排水管道工程施工及驗收標準?GB50268-2021；?建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收標準?GB50242-2002；?給水排水工程構筑物構造設計標準?GB50069-2002；?江蘇省給水排水圖集?蘇S01-2021；?城鎮給水排水技術標準?GB50788-2021；?建筑施工高

5、處作業平安技術標準?JGJ80-2021?建筑施工平安檢查標準?JGJ59-2021?高空作業車操作規程?GB/T 9465-2021設備廠家操作說明書，其他相關標準及圖集等。3施工部署3.1施工前期準備為了確保優質、高速、平安、低耗、圓滿地完本錢工程規定的立管改造施工任務，根據本工程立管改造工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、方案在先，從而確保各項工作的順利開展。（1） 施工前排查施工范圍內已有供電、供水、排水、通信、燃氣等各種地下、地面管線情況，調查周邊道路、人流及建構)筑物等分布情況，收集可能影響施工的不利因素為施工方案確實定提供詳實的一手資料。（2） 做好對外宣傳工作，密

6、切聯系群眾和基層社區組織，讓居民了解本工程實施的目的和重要意義，取得廣闊居民的大力支持。（3） 做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內容，探查河復核已有管線的位置，提出科學施工的合理化建議。（4） 根據本工程的具體情況，編制切實可行的施工工藝措施和施工方案，重點說明重要工程的施工方法、施工工藝、施工組織、質量及平安保證措施，以利于有效地指導現場施工。（5） 做好技術交底工作，在工程開工前，工程經理對施工作業隊進展技術交底。3.2施工人員組織根據本工程施工規模和施工特點，擬選派有同類工程施工經歷的施工隊伍進展施工，本工程投入一個施工作業隊，并配備與速度相

7、匹配的專業班組。3.3施工材料組織主要材料和工程設備要先落實貨源，貨比三家，并簽訂購貨合同，材料和設備的質量要滿足施工圖紙和相關施工技術標準要求，然后再按照施工方案采購供給并陸續進場。3.4施工用電施工用電以自備發電機組為主，以網電為輔。4質量保證體系本工程污水改造工程按照給水排水構筑物工程施工及驗收標準GB50268-2021執行標準。5施工方案xx工程立管改造施工主要建立內容為：xx北苑、xx中苑、xx南苑、xx東苑、和xx花苑，其中xx南苑、xx東苑方案2021年11月20日開場施工，xx中苑、xx北苑2021年11月底開場施工，xx花苑2021年12月上旬開場施工，2021年12月底全

8、部完工。根據方案擬以社區為單位組織施工。擬安排5個施工作業隊，每個作業隊設1個作業小組，每個作業小組6人，平均勞動強度200m/天。6立管改造施工工藝6.1施工工藝流程進場材料檢測施工準備管卡安裝立管安裝檢查井安裝通水檢查通球試驗清理工作面。6.2施工方法6.2.1進場材料檢測管道采用PVC-U材料，粘合劑粘結。管道運往施工現場之前，材料要經檢測合格前方能進場。管道運往到現場，對管道是否有損傷進展檢查，并做好記錄與驗收手續。如果管道有損傷部位，應將受損管道和其他管道分開，立即通知管道供給廠家，以便及時妥善處理。粘結劑、管件應有產品質量合格證，并應由管材生產企業配套。6.2.2準備工作1根據設計

9、圖紙，結合現場實際情況，確定管道具體位置，并進展吊線標示。 2主要機具：沖擊鉆、手鋸、平面銼刀、毛刷、卷尺、水平尺、線墜等。 6.2.3管卡安裝現狀地面散排雨水立管根據吊線標示所確定位置，從上到下依次施工。由于現場施工條件存在相對差異，具體施工方法根據現場情況來確定。 1場地較為寬闊的地方使用移動式升降機，將管卡及管道通過升降機運往上方，從上往下施工，管道位置定位。用沖擊鉆打孔，用膨脹螺栓將管卡固定結實，管卡間距2m，從上往下依次施工。 2施工現場樓房四周管線密布的地方使用登高車施工。登高車停放于視野開闊的地面，材料通過吊籠進展運送，從上往下施工固定管卡。6.2.4立管安裝1立管安裝類型建筑立

10、管改造主要為合流立管改造：先將原先的生活雨污混合管道分開，在屋頂下面截斷，廢棄截斷端口處采用盲板封堵，在原來的污水管道上面安裝一個DN100通氣帽，通氣帽離屋頂2.0m，彎頭采用45°彎頭跟主管連接。新建的管道設為新增雨水管道，與原屋頂設雨水斗相連。地面管道坡度采用i=0.005。立管布置如下列圖4.1所示：圖4.1 建筑混流排水立管分流制改造大樣圖2安裝方法1根據吊線標示量好管道尺寸，進展斷管。硬聚氯乙烯管的切斷可用各種割管機或手工鋸進展，斷口要平齊。管材與管件采用承插粘接連接，宜按以下程序進展操作：用細齒鋸根據測量的長度正確斷料，管口用專用工具進展坡口，坡角為1530°

11、。嚴格檢查管材插口及管件承口外表有無污物，當有油膩等污物，應用清潔干布蘸無水酒精或丙酮擦拭干凈，待溶劑揮發后，應再用清潔干布揩凈。測量管件承口深度，在管材端部作出標記。在管口用鬃刷蘸膠粘劑，涂刷管件承口和管材端部，涂抹膠粘劑時應先涂承口，后涂插口，由里向外均勻涂抹，不得漏涂，膠量適當。不得將管材或管件浸入膠粘劑內。將涂抹好的管材、對準管件承口，一次迅速插入到標記位置，再旋轉90°，管材、管件的粘結過程宜在2030s內完成。粘結工序完畢，應及時將殘留在承口端部的多余膠粘劑揩擦干凈。粘結部位在1h內不宜受外力作用。夏天氣溫較高或管徑較大，當涂抹的膠粘劑易干涸，不易采用中型或重型的膠粘劑。

12、2立管安裝需根據設計圖紙從上至下吊通線，要求管壁距墻不大于20cm，伸縮節每層設置一個，每2m設管卡一個，并在距室外地面50cm處加設管卡。3立管施工輔助設備同管卡安裝，較為寬闊地帶采用升降機，其他施工場地較為困難或者樓房四周管線密布的地方，采用登高車進展施工。6.2.5通水檢查管道安裝完之后，應做通水檢查，灌水高度必須到每根立管最上部的雨水斗，以不漏水為合格。7登高車施工工藝7.1施工準備1.1.1、清理設備上的泥土雜物；檢查設備外觀是否完好，有無變形、裂紋等異常損壞。1.1.2、檢查轉向機構有無異常。1.1.3、檢查輪胎有無損壞，氣壓是否正常，螺栓有無松動和喪失。1.1.4、檢查制動系統有

13、無異常。1.1.5、檢查車廂內和平臺上是否有雜物，工作平臺上不能有油污。1.1.6、檢查支腿，臂架，作業斗有無變形、裂紋，工作臂油缸是否正常，銷軸是否完好。1.1.7、檢查照明、喇叭、倒車鏡、滅火器等裝置是否齊全有效。1.1.8、地面應堅實平整，作業過程中地面不應下陷。1.1.9、風速不超過12.5m/s7.2 勞動力安排工種人數備注曲臂車司機2必須持證上崗工人61人與登高車司機配合立管安裝，1人專職看護，1人指揮交通，3人下料及材料的傳遞，所有人員專職專崗7.1、機具準備名稱數量備注登高曲臂車2臺7.2曲臂車參數型號KFM5067JGK型號HYL5090JGKA平臺最大高度16米平臺最大高度

14、21米平臺準乘人數2人平臺準乘人數2人平臺額定荷載200kg平臺額定荷載250kg臂架構造形式三節折疊臂臂架構造形式三節折疊臂回轉裝置180°旋轉回轉裝置180°旋轉支腿單獨可調支腿單獨可調燃油種類柴油燃油種類柴油7.3施工順序雨水立管依次施工順序新開苑東苑、新開中苑、新開南苑、新開北苑、最后舒凱花苑。7.4 曲臂車操作步驟1.發動機啟動和取力器的操作1.1 掛好手剎車，在車輪下墊好三角塊。1.2 啟動發動機。2.支腿的操作2.1 水平支腿的操作2.1.1 在轉換桿中，選出欲操作的水平支腿的轉換桿，扳至水平位置。2.1.2 主操作桿扳至“伸出位置時，水平支腿就會伸出，前后兩

15、個支腿間距約3.2米 ，左右兩個支腿間距約3.8米，靠里面支腿距離樁約1米，外支腿距離邊坡坡腳約0.5米。2.1.3 請先確認水平支腿伸出方向沒有人和障礙物物后，再作伸出操作。水平支腿一定要伸出到最大跨距，否那么有傾翻的危險。2.1.4 請在支腿的位置放置支腿墊板。請同時確認支腿墊板放置在平實的位置上。2.2 垂直支腿的操作。2.2.1 將四個轉換桿扳到“垂直位置。2.2.2 主操作桿扳到“伸出位置，這時垂直支腿應伸出。2.2.3 放下垂直支腿后，請確認以下幾點。2.2.3.1 所有車輪全部脫離地面。2.2.3.2 用手搖動各支腿確認各支腿已可靠著地。2.2.3.3 此時觀察面板處“發令信號燈

16、應點亮，說明下車操作完成。2.2.4 所有操作桿收回到中間位置。請關閉支腿操作箱。2.3 收回操作方法要將各支腿收回到原始狀態，請按照“垂直支腿水平支腿的次序，按“上述2.1和2.2相反的順序進展收回操作。收回后，各操作桿一定要返回到中間位置。3.工作臂固定捆綁帶的裝卸工作前，請卸下工作臂捆綁帶。不卸下捆綁帶動作，會損壞工作臂。行駛時，請將工作斗收回到原位，并要可靠地捆綁好工作臂，使工作臂不能晃動。行駛中的振動會損壞構造件。4.上部操作工作斗上的操作在工作臂收回的狀態下，上下工作斗時要通過下述路徑。否那么容易造成從車上墜落的危險。左側上車梯車前進方向走臺板上駕駛室頂階梯防護網工作斗。如果從沒有

17、防滑措施的部位上下時，容易滑倒，很危險特別是車體濕的狀態下。防護網上如有霜或冰時，防滑板也不起作用，應先去除霜或冰后再上下車。為了防止作業中在工作斗內滑倒，工作斗內要清理、整頓、擦凈積水和積油。4.1 腳踏開關上部操作裝置的操作,除了急停之外,所有操作(除工作斗旋轉)只有在踩下工作斗底面上的腳踏開關的狀態下才可操作(未裝腳踏開關的除外)。在工作斗中操作停頓后，腳應離開腳踏開關。腳踏開關絕對不得用繩子捆綁起來，使之處于固定的狀態下使用。這樣易造成誤操作，十分危險。4.2 工作斗上的作業人員為防止危險情況需停頓工作臂的動作時。4.3 操作桿控制出現失控的情況時。如果接通急停開關后，工作臂仍出現緩慢

18、下降的情況，可以考慮是油缸自然下降現象，此時可將操作桿扳向與工作臂動作相反的方向以射避其危險，快速收回工作臂，停頓作業。因出現異常動作原因停頓動作操作后，應中斷作業，立即與本公司售后效勞部門聯系，進展檢修處理。4.4 工作臂的操作用三個工作臂操作桿進展，通過改變操作桿的反倒角度調整速度。工作臂的伸長量及升降角度在最大狀態下,如液壓油溫下降10°C，工作臂收縮30mm。但這一參數隨著工作臂的伸長量、升降角度及工作臂的潤滑狀態而變化。為防止工作臂收縮可采取以下措施：4.4.1 液壓油溫度高時，不進展工作臂伸縮，升降操作。4.4.2 經過適當的間隙時間進展工作臂伸縮、升降操作。4.5 工作

19、斗擺動操作用“工作斗擺旋鈕進展?？蓪崿F左90°右90°擺動。此開關的操作不受任何限制可隨時動作。4.6 自動回收操作按下自動回收開關，工作臂將按先縮回到縮臂開關動作，再升或降到10°，最后回轉到“0位的順序自動回收。5.下部操作轉臺處的操作進展下部操作時，請站在回轉工作臺的踏板上進展。操作時注意抓牢扶手，以防從踏板上墜落。5.1 工作臂的操作：操作三個工作臂電比例手柄進展。由收回狀態操作工作臂時，首先要操作工作臂升，使工作臂離開工作臂支架10°以上才能進展工作臂回轉操作。工作臂在收回到工作臂支架的狀態下，不能進展工作臂的回轉操作。5.1.1 升降操作將“

20、變幅操作手柄扳向“升的方向，即可實現主臂的起升。主臂變幅的降落操作與起升相反，將“變幅操作手柄扳向“降的方向即可。5.1.2 回轉操作按“回轉旋鈕上指示的方向“左或“右旋動旋鈕，即可實現主臂的左轉或右轉。5.1.3 伸縮操作將“主臂操作手柄扳向“伸或“縮方向，緩慢旋動旋鈕，即可實現伸縮操作，伸縮到所需位時，應先緩慢松開調速旋鈕使之回到“0位，停頓動作。5.2 緊急停頓操作按下“急停按鈕進展緊急停頓操作。按下“急停按鈕時，上部及下部操作的全部動作均停頓。在下述情況下，可參考操作：5.2.1 地面上的人員判斷繼續由上部進展操作會出現危險的情況時。5.2.2 操作控制出現失控的情況下。5.3 發動機

21、急停操作按下“發動機停頓按鍵，將會停頓發動機。5.4 自動回收操作按下“回收鍵，工作臂將按先臂縮到縮臂開關動作，再升或降到10度，最后回轉到“0位的順序自動回收。7.5高空作業車抗傾覆穩定性的計算借鑒起重機設計標準中關于流動式起重機穩定性計算的方法對高空作業車的抗傾覆穩定性進展分析計算。根據工作狀態的不同，分為無風靜載、有風動載、非工作狀態3種狀態。3.1無風靜載在無風靜載工況下采用“穩定系數法進展分析，既穩定系數K等于傾覆線內側的穩定力矩Ms與傾覆線外側的傾覆力矩Mt的比值，K=Ms/Mt。當K=1時為臨界值；當K>1時，為穩定值；當K<1時為失穩值。根據本車情況，本車抗傾覆穩定

22、性計算公式為：(1)式中 K穩定性系數； Ms傾覆線內側的穩定力矩； Mt傾覆線外側的傾覆力矩； Gz底盤、支腿及回轉機構重力； Gx下臂重力； Gs上臂重量； Gd工作斗及載重； Lz車體重心與傾覆線之間的距離； Lx下臂重心與傾覆線之間的距離； Ls上臂重心與傾覆線之間的距離； Ld工作斗及載重重心與傾覆線之間的距離；3.2 有風動載 嚴格來說，高空作業車的動態穩定分析應該采用震動理論瞬時平衡的方法來研究。但考慮涉及到的因素比擬多，計算比擬復雜。因此從實用性方面考慮，本車研究借鑒起重機設計標準中的方法對高空作業車的動態穩定性進展計算，并沿用“穩定系數法進展理論公式的推導，在原有的穩定性函數

23、的根底上加上水平方向上的載荷風力、慣性力即可。由此推導出的高空作業車的動態抗傾覆穩定性計算公式為 2式中 Fd風力；Hd工作斗中心與地面之間的距離；R上下臂長度；n舉升轉速。3.3 非工作狀態的穩定性高空作業車在非工作狀態下上下臂處于收回狀態，所有部件的重心都在底盤在地面投影的面域內，在水平地面上平安可靠，不用考慮抗傾覆穩定性。自行走過程中，在有坡度的路面上時，計算其抗傾覆穩定性。圖3為高空作業車在有坡度地面時的受力圖。F為底盤牽引力，G為整車總重力，其他受力未在圖中標示。分解a坡度受力公式（3） 式中 A整車爬坡時的加速度7.6本車計算表2 本車現有及估量數據Hd(mm)1500Fd(N)(

24、6級風)3000n(轉/分鐘)1/4Lz(mm)2000Gz(N)27000R(mm)3300Lx(mm)570Gx(N)3500l250Ls(mm)4100Gs(N)2500H600Ld(mm)5300Gd(N)2000t60*30根據本車現有數據對其進展3種狀況驗證分析，可以得出在極限位置時的抗傾覆穩定性；無風靜載K=2.36>1高空作業車穩定，有風動載K=1.84>1高空作業車穩定。非工作狀態時保證穩定性的爬坡度行走過程a<30°靜載坡度面時a<22.6。7.7登高車合格證及相關操作證7.8施工現場平面布置7.9交通繞行圖8平安考前須知1、必須在平坦、堅

25、實的地面上操作機器。2、切勿使用存在缺陷的機器液壓泄漏、輪胎破損、出現故障。3、高空作業人員必須確保崗前精神狀態良好，施工過程中輪流作業20分鐘輪流一次。4、登高作業過程中設置平安繩，操作人員平安帶必須與平安繩相連，不得與登高車相連，防止登高車傾覆造成平安事故。5、切勿使用機器進展牽引或拖拽操作，工作時，起重臂下嚴禁站人。6、操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴格制止酒后作業，高空作業時制止吸煙，以防發生高空火災。 7、切勿在工作平臺內架設梯子或放置墊物加高作業，以防傾翻。切勿借助保護拉桿爬上或爬下升降平臺。升降平臺配有專用階梯供操作員爬上或爬下升降平臺。切勿攀爬到保護欄桿上。8、 曲臂車司機應

26、根據場地情況進展支腿，必須支在堅硬的平面上并且下方應放置墊板。9、 切勿在未安裝中間隔擋或未關上平安門的情況下使用機器。10、 工作平臺四周應有護欄或其他防護構造，高度不應小于1100mm并應設有中間欄桿。踢腳板高步不應小于150mm，人員進出口處不應小于100mm。11、 切勿將機器當做吊車使用。12、 在地面上、過彎時切勿快速行駛。13、 攜帶符合作業條件和當地法規要求的個人防護設備。操作人員必須配備合格的平安帽。14、 升降平臺上面的人員必須系上平安帶，戴上平安帽。15、 確保可調節的中間隔擋被關上。16、 提升和行駛期間，請抓緊保護欄桿。17、 請勿坐在、站在或攀爬到保護欄桿上。18、

27、 保持升降平臺的整潔。高空作業的作業斗(平臺)，作業臂及支腿應有反光平安標志。19、 機器未處于收起位置時，請勿離開升降平臺。20、 必須根據機器的尺寸數據，將負載值于升降平臺的中央或按照分布均勻的原那么分配負載。21、 從事高空作業的人員必須定期進展身體檢查，年老體弱人員、視力衰退人員、身體不適人員以及心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業的疾病時，不得從事高處作業。22、 從事高空作業的人員男職工不宜超過50周歲，女職工不宜超過45周歲及不滿十八周歲的人員，不能從事高處作業；酒后制止從事高處作業。23、 施工中對高空作業的平安技術設施發現有缺陷和隱患時，必須立即報告，及時

28、解決。危及人身平安時，必須立即停頓作業。24、 在高處作業應慎重小心，衣著要輕便，制止穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、帶釘鞋和易滑鞋，不準嬉鬧玩笑。25、 遇有六級以上強風、濃霧和大雨等惡劣天氣，不得進展露天懸空與攀登高處作業。大風暴雨后，應對高空作業平安設施逐一檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落、漏雨、漏電等現象，應立即修理完善或重新設置。26、 高空作業車在作業中發現有異常聲響或現象，應馬上停頓作業，查找原因，嚴禁帶病作業。對車的液壓系統要做到經常檢查，發現漏油或截止閥、換向閥動作不靈敏，應馬上檢修。不得將就使用。27、當平臺上操作開關失靈時，操作人員不得試圖從高空作業車的臂桿上爬下來。當車出故障

29、平臺斗內有人時，不得進展檢修，應采取措施將平臺斗內人員運下后，再進展檢修。9、冬季施工措施1、入冬前組織相關人員進展一次全面檢查，作好施工現場的過冬準備工作，包括臨時設施、機械設備及保溫等項工作，及時地對打過壓，灌過水的各類管道及附件的易積水處做詳細檢查，徹底放凈積水，防止凍壞事故發生；2、組織技術人員、工長、現場管理人員進展冬季施工的交底，明確職責。3、冬季施工要做好水管的防凍保溫工作，結合冬季施工情況，做好平安技術交底，作業面要配備足夠的消防器材；4、冬季施工氣候冷、冰多路滑，必須加強平安工作，保護好“四口、“五臨邊，場地內臨時道路、腳手架、鋼平臺等需要及時清理積水、凍雪、冰凌等，并采取適

30、當的防滑措施，防止意外事故的發生；對高空及穿插作業人員要經常進展平安教育.10質量保證措施1管卡安裝采用膨脹螺栓，管卡安裝間距2m，具體做法參照10S406標準要求。 2新增建筑排水立管實際施工時可根據現場實際情況，對安裝位置進展適當調整，以防止陽臺等障礙，不得在屋頂開孔穿越安裝。 3管道安裝分段進展加工，按照設計圖紙標出管道管徑、預留管口等。在實際位置做好標記，按照標記分段量出實際安裝準確尺寸，進展加工。 4安裝立管，每層從上至下統一吊線安裝卡件，將預制好的立管安裝編號分層排開，按照順序安裝，對好調直時的印記后用線墜吊直找正。 5管道與檢查井相連采用中介層法。即在管道與井壁相連接部位的外表預

31、先用聚氯乙烯粘結劑，粗砂做成中介層，然后用水泥砂漿砌入井室內。 6立管安裝完成后，在驗收前，將管口兩端臨時堵塞，不得隨意翻開，以防掉進雜物造成管道堵塞。11工期保證措施我單位根據合同工期，編制切實可行的施工總進度方案，在其控制下編制月旬作業方案，簽發施工任務書。并做好施工進度記錄，填好施工進度統計表，協調各方面關系，及時、靈活、準確、果斷地采取措施，排除各種矛盾，加強各薄弱環節，實現動態平衡，保證完成作業方案和實現工期目標。12平安保證體系12.1平安管理體系工程經理平安負責人技術負責人生產負責人設備負責人材料負責人其他部門負責人現場主管交通疏導組機械操作組立管施工組材料準備組監護組應急救援組

32、12.2平安保證措施1建筑立管改造施工需進展平安技術交底。提高平安生產意識和素質，標準操作；2施工人員必須有良好的身體和心理素質，年齡在3045歲之間，血壓、心臟、視力良好，體重少于65公斤，一定不能有恐高癥；3高空作業人員必須持有高空作業證，嚴禁無證上崗；4施工人員必須先進展平安規程的學習，熟悉前方可進展施工；5高空作業人員每天施工前，應先檢查平安裝置是否靈敏有效包括繩子固定部位的防摩擦措施，平安鎖等，隨身佩戴的平安設施是否完好包括平安帽、平安帶，不符合要求的設備和設施不得使用；6嚴禁穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋進展施工作業；7嚴禁向下拋擲任何物品，高空向下吊運物品時必須系好，有專人負責指揮；8作

33、業時必須服從管理人員的合理指揮，不得野蠻作業，不得強令冒險施工；9雨天、風力6級時必須停頓施工；10施工的平安、質量、進度、文明施工等必須符合工程部的驗收要求和有關規定；13平安事故應急預案13.1編制目的為提高突發事處理的綜合指揮能力，提高緊急援反響速度和協調水平，確保我單位迅速有效地處理各類突發平安事矛故，將突發平安事故對人員、財產和環境造成的損失降室最小程度，最大限度的保障工人的生命財產平安，結合我公司和工地的實際情況特制定本應急預案13.2 事故處理原那么1以人為本、科學決策緊急事故發生時，把保護人身平安作為第一目的，同時兼顧財產平安和環境防護，最大限度地減少突發平安事故造成的人員死亡

34、和傷害，盡量減少事故造成的經濟損失。2統一指揮，分級負責緊急事故發生時，工程經理部統一指揮，各應急小組成員責任落實到人，各司其職。3快速反響、協同應對緊急事故發生時，工程經理部、各應急小組充分發揮自身優勢，建立聯動協調機制，整合各方面資源，形成反響靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理機制。實現資源共享、優勢互補、整體配合、協同作戰。4居安思危、預防為主注重日常隱患排查與治理工作，將事故消除在萌芽狀態。積極做好應對突發平安事故的各項準備工作，把應對平安事故各項工作落實到日常管理之中，增強預警分析，提高防范意識，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，預防突發平安事故的發生。13.3 事

35、故處理程序緊急事故處置程序見下列圖7.1。圖7.1 緊急事故處置程序圖13.4應急救援組織架構1應急救援領導組：組 長：任春梅 組長：張超 員：工程全體成員2應急救援領導組職責應急救援協調領導組是工程部的非常設機構。負責本標段施工范圍內的重大事故應急救援的指揮、布置、實施和監視協調工作。及時向上級匯報事故情況，指揮、協調應急救援工作及善后處理，按照國家、行業和公司、指揮部等上級有關規定參與對事故的調查處理。3應急救援領導小組共設應急救援辦公室、平安保衛組、事故救援組、醫療救援組、后勤保障組、專家技術組、善后處理組、事故調查處理組等八個專業處

36、置組。4各救緩組職責： 應急救援辦公室 負責人：楊光磊值班 要職責：負責“預案日常的管理工作，負責重大事故的報告，通知指揮組全體成員立即趕赴事故現場。在實施應急救援任務時與其他處置組協調工作，按照經理的命令調動搶險隊伍，機械物資及時到位，實施搶險救援工作。 應急救援辦公室組員 負責人：萬青松 要職責：組織力量對事故現場及周邊地區道路進展戒備、控制，組織人員有序疏散。 事故救援組 負責人：張寧 要職責：根據專家技術組的技術建議和事故現場情況制定方案，按照方案迅速組織搶險力量進展搶險救援。 醫療救護組 負責人：施曉松 ：

37要職責：組織醫護人員迅速展開對傷員的急救，有必要時應立即與120急救中心聯系，請求增援，并派人在路口等候指引。 后勤保障組 負責人：戴儒光 要職責：迅速組織車輛運送搶險隊伍及搶險物質，必要時立即切斷主電源，并與醫療救護組協作保障所需物品的使用。 事故調查組 負責人：倪錢棟 要職責：負責對事故現場勘察取證，查清事故原因和事故責任，總結經歷教訓，制定防范措施，提出對事故及責任人的處理意見，配合上級調查組工作。 善后處理組 負責人：高金 要職責：根據國家有關規定，負責對傷亡人員的醫療、撫恤、安置等工作，并于保險公司協調理賠事宜。在我隊應急救援協調領導組組長發布啟動本應急預案命令時，各職能組無條件地服從我隊應急救援協調領導組的安排，立即投入到應急救援的行列。13.5報警和聯絡方式一旦發生事故時，施工現場應急救援小組在進展現場搶救、搶險的同時，要以最快的速度通過 進展報警，如有人員傷亡的，要撥打“120急救 和公司報警 ；如果發生火災，應撥打“119火警 和公司報警 ?；鹁?：119；急救 ：120；交通事故報警 ：122；匪警：110。13.6應急物資與裝備保障應急資源的準備是應急救援工作