1、水土流失防治措施1概述公路工程建設是國家基礎設施建設的重要組成部分，公路工程建設過程中，由于線長面廣，土石方挖填量大，增加水土流失的危險性，對公路建設項目編制水土保持方案，采取水土流失防治措施。根據同源高速公路路基橋隧工程建設特點，提出公路水土流失的防治措施。從大同一渾源段工程第四合同段起點里程樁號為K21+000,終點樁號為K24+100,全線長3.1KM目前正在進行施工。2水土流失防治措施2.1水土流失防治目標根據水土保持有關的法律、法規和技術規范，確定項目水土保持方案編制的總體目標為：結合項目建設特點，積極合理地配置各種水土保持防護措施，將因公路建設帶來的人為水土流失減少到最小程度。表2

2、-1水土流失防治目標防治指標標準規定按降雨量修正按土壤侵蝕強度修正按地形修正米用標準擾動土地整治率(覽9598水土流失總治理度(覽959797土壤流失控制比(覽0.81.01.0排查率(9595林草植被恢復率(覽979999林草覆蓋率(2527272.2水土流失防治分區根據建設項目工程施工特點和各施工區水土流失類型和強度進行水土流失防治分區。主體工程區主體工程主要由路基區、橋涵區和隧道區組成，因此主體工程水土流失又分為路基區、橋涵區和隧道區進行重點防治。臨建區主要為生活區、倉庫、預制場、拌和場等。臨建工程需要清理地表，平整場地，擾動地表面積大，改變原來的土壤結構，容易造成水土流失，應加以防治。

3、施工道路區主要在施工前和施工中做好臨時攔擋防護措施和開挖要求，在施工結束后，進行復耕和造林，恢復植被。棄渣場區全線擬設棄渣場，根據水土流失預測，棄渣場水土流失占5%。由于所占比例相對較少，容易被有關單位忽視治理而造成水土流失，影響環境景觀，應重點加以防治。2.3水土保持措施總體布局水土保持綜合措施包括工程措施、植物措施和臨時措施。工程措施主要包括開挖和填筑邊坡的工程護坡、截排水溝以及施工道路的排水溝，棄渣場的擋渣墻、截排水溝等；植物工程措施主要針對施工后期，公路邊坡、棄渣場、施工道路、臨建區以及場地清理后的生態恢復工程；臨時措施主要包括排水、沉沙池、臨時攔擋、覆蓋等。2.4水土流失防治措施布設

4、2.4.1主體工程區2.4.1.1路基區挖方區從同源高速公路開挖線路長，最大開挖高度達,坡率。為防止開挖線以上的匯流沖刷，在距邊坡開挖線以外設置截水溝(M7.5漿砌片石厚，規格),把山坡來水截住并導入路外排水系統；挖方邊坡坡面雨水由護坡的導溝匯入邊溝(M7.5漿砌片石厚，規格),由邊溝通過急流槽排出公路；坡面根據挖方高度、坡度和土質情況等分別采取不同的護坡工程；坡腳設計擋土墻予以防護；坡面在滿足穩定的基礎上，優先采用木,在平臺種植喬木，其余坡面種植灌。挖方邊坡的水土流失主要原因是開挖后至護坡防護期間，裸露坡面造成水土流失。由于開挖后的坡面處于不穩定狀態，為減少水土流失，減少降雨對坡面的沖刷，采

5、用塑料薄膜臨時遮蓋，開挖土質邊坡需彩布條遮蓋的面積為1.2hm2。填筑區全線填筑長度為km,最大填筑高度為m。在填筑路堤前，距路堤坡腳外m設置排水溝(M7.5漿砌片石厚cm,規格m或者m矩形斷面)；邊坡采用植物護坡,控制坡度。填方邊坡的水土流失主要發生在邊坡裸露期間(填筑至植物護坡防護到位)，因此，新增,截斷降雨對坡面土壤的侵蝕，填筑土質邊坡需彩布施工期臨時保護措施主體工程在開挖填筑、填筑過程中，泥土可能滑到農田、林地和道路溝道中，影響農田、林地等。為防止路基開挖、填筑對上述的影響，在開挖、填筑前，采用沙包進行攔擋，布置臨時沙包攔擋長度約為28500m(0.6mX0.6m),沙包填筑10260

6、m3。表土保護措施在施工過程中，部分道路需進行表土剝離，剝離厚度為cm,剝離表土于就近進行臨時堆放，待回填綠化使用。為防止剝離表土在堆放過程中被雨水沖刷，產生不必要的水土流失，擬對剝離表土采用沙進行臨時攔擋，攔擋長度約為,沙包填筑m3。2.4.1.2橋涵區根據同源高速公路主體工程設計，全線擬設橋座，涵洞道，共設樁基個。橋梁基礎采用車,在鉆孔過程中除回收利用外仍溢出一定的泥漿，溢出泥漿需要采取臨時防護措施。主要措施是在主體工程已設的泥_漿回收池外緣地勢低處設一沉砂池(每處約25m2,深0.4m),并用沙包堆高作圍堰(0.6mX0.6m),以防止泥漿進入周邊的道路、農田。施工結束后，待沉淀池的泥漿

7、干涸后運走。沉淀池開挖的土方，用于橋墩作圍堰，堆放于沉淀池附近，待竣工后用于平整沉砂池。橋梁竣工后，需對施工場地進行平整，對永久占地的橋底進行綠化，美化環境景觀。采用植草方式為主，草2.4.1.3隧道區全線共設座隧道，共長m,其中主線設置隧道座，長m;（位置）設置隧道1座，長m。本區的水土流失防治工作主要是洞口邊坡的防護、棄土石（渣）的處置和控制洞挖的施工用水、地下水，避免產生渾水或者泥漿流出施工區。對表層土堆土需要采用沙臨時防護，根據估算，堆土約萬m2,采用0.6mX0.6m沙包進行攔擋，需要280m3沙包。2.4.2施工臨建區由于本次工程路線長，橋梁隧道所占比例大，擬設個施工營地，面積共m

8、2,水保措施主要在施工營地周邊開挖排水溝，斷面為底寬m、溝深m、邊坡，按擬設排水溝形狀尺寸，排水溝總長m。完工后，先整平場地，然后實施植措施。采用結合的方式進行綠化，綠化面積hm2,喬木選用大葉相思，灌木選用夾竹桃，栽植密度2000株/hm2,按1：1配置、需大葉相思35010株，夾竹桃35010株；草種選用百慕達，撒播草籽面積為28.0hm2,播種密度50kg/hm2。2.4.3施工道路區施工道路長km,路基寬m,采用路面。施工期間，土地擾動以臨時施工占壓為主。施工前應先注意在施工臨時道路兩旁布置臨時排水溝，以防止雨水沖刷造成水土流失。排水溝采用排水溝，梯形斷面（0.6mX0.3mX0.4m

9、）。經計算，排水溝長m,土方開挖m3。施工結束后，清理施工區場地，進行整地，整地面積為hm2。施工道路防治區面積為hm2,主要是林地、荒草地，施工結束后，進行土地整治，采取以灌、草結合為主的方式進行綠化布置。灌木選擇夾竹桃和九里香，基礎外圍單行間隔栽植，共計栽植灌木11200株，撒播草籽面積為25.0hm2,草籽采用百慕達。2.4.4棄渣場區由于本工程線路長，隧道多，根據工程實際，公路全線設個棄渣場，利用低洼的荒草地堆放。棄渣場水土流失的防治主要在堆渣作好攔擋措施，堆渣結束后立即恢復植被。修建擋渣墻及截、排水溝在啟用之前應先建好擋渣墻，以攔截棄渣流失造成的危害，并根據地形、堆渣量及堆渣面積，估

10、算堆渣高度和擋渣墻高度。以1#棄渣場為例：設在主線樁號為K52+100右側150m,計劃棄渣萬m3,占地面積hm2,利用低洼的荒草地堆渣，平均堆渣高度約m,擋渣墻高度按m考慮，長度約m。在渣場周邊修建截（排）水溝，梯形斷面，底寬和溝深均為cm,內邊坡比為,總長約m,截排水溝采用M7.5片石襯砌，厚度30cm。渣場堆滿以后要進行覆土，厚度cm。排渣要求在排渣過程中，遵循集中排放、分段分區”的原則，排放時先上后下，排治并進。在某一段區的渣料堆放達到設計高程時，可以對該段區進行水保治理，而在下一段區繼續排渣，這樣可以避免排渣場的長時間裸露。植物措施棄渣場停止使用后，應快速恢復植被，先整平場地，然后實

11、施植物措施。采用喬、灌、草結合的方式進行綠化，綠化面積hm2,喬木選用大葉相思、灌木選用夾竹桃，栽植密度2000株/hm2,按1：1配置，需大葉相思41200株，夾竹桃41200株；草種選用百慕達，撒播面積為19.0hm2,播種密度50kg/hm2。2.4.5水土保持措施主體工程具有的水土保持措施見表2-2,新增水土保持措施見表2-3。表2-2主體工程中具有的水土保持措施項目單位數量主線路基排水工程1. 漿砌片石邊游、排水溝、截水溝、急流槽2. 碌集水井、縱向排水管路基防護工程1. 漿砌片石邊坡防護2. 衡重式擋土墻3. 三維網植草防護4. 噴混植生防護5. 拱形骨架護坡6. 錨桿格梁7. 錨

12、索框梁8. 其他排水防護工程綠化工程中央帶、主輔帶及路基兩側綠化3水土保持效益分析實施水土保持工程措施和植物措施的目的是控制工程建設造成的水土流失，防止擾動面的土壤大量流失，維護工程的安全運行，綠化、美化環境，恢復改善工程因占壓、挖損、擾動破壞的土地及植被資源，其效益主要體現在生態效益和社會效益。社會效益水土保持方案實施后，擾動的原地貌得以恢復，保水保土的功能有所提高。一方面，可防止土壤流失，減輕水土流失對土地肥力的破壞，防止因水土流失危害農田等；另一方面，可保護公路工程的正常運行，防止因水土流失造成滑坡等而危及公路安全，影響當地經濟發展。生態效益水土保持方案實施后，減少水土流失量達99%以上

13、，可有效攔截土壤流失，使區內的保水保土能力提高。區內38%以上的宜林宜草面積得到綠化，植被的恢復可減少泥土的沖蝕量，防止土壤養分流失，保護了周邊的作物生長。通過水保工程與生物措施的綜合治理，公路沿線得到綠化、美化，極大地改善了公路沿線的環境景觀。表2-3新增的水土保持措施序號項目名稱單位工程量合計主體工程區監建區施工道路區棄渣場區第一部分工程措施（一）土地整治工程1場地平整2渣場覆土（二）攔渣、防洪工程1人工開挖截、排水溝2人工挖沉淀池3截排水溝7.5片石襯砌4M7.5漿砌石擋墻第二部分植物措施1植物恢復工程2撒播植草3草籽4大葉相思5夾竹桃第三部分施工監時工程（一）臨時措施1彩條布2臨時沙包攔擋經濟效益水土保持方案的實施，對臨建區等都作了規范要求，結合當地實際，整理平整后作經濟發展用地，做到一舉兩得，發揮因水保工程的實施而增加的經濟效益；同時，由于環境景觀