1、新建南廣鐵路NGZQ-8標(biāo)段路基工程編號(hào)：002路基填筑施工技術(shù)交底單位：中鐵隧道集團(tuán)有限公司南廣鐵路NGZQ-8標(biāo)項(xiàng)目部南廣鐵路路基工程路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書1 .適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于南廣鐵路NGZQ-8標(biāo)段路基填筑施工。2 .作業(yè)準(zhǔn)備施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)到位、人員配置滿足施工需要。對(duì)路基填料和其他原材料進(jìn)行檢測(cè)，所有材料采購(gòu)、試驗(yàn)檢測(cè)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗。按要求對(duì)基底進(jìn)行處理，并經(jīng)檢測(cè)

2、合格后，根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面圖對(duì)填筑段進(jìn)行施工放樣。路基進(jìn)行大規(guī)模填筑施工前，在經(jīng)過整修的路段上選一段長(zhǎng)度不小于100m的路基作填筑試驗(yàn)，以確定不同的填料、不同的壓實(shí)度、不同碾壓方式情況下，達(dá)到路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度的最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機(jī)的最佳壓實(shí)遍數(shù)、速度等，同時(shí)做好原始數(shù)據(jù)的采集和整理。該項(xiàng)試驗(yàn)工作在使用該種填料前一個(gè)月予以完成，并將試驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為路基填筑施工時(shí)的依據(jù)。3 .填筑施工工藝及技術(shù)要求在土方調(diào)配方面考慮以挖作填，就近倒運(yùn)，集中取土。路基填筑采用水平分層、縱向分段、以機(jī)械施工為主、人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。控制填料粒徑，經(jīng)過篩分后粒徑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)才可以運(yùn)至準(zhǔn)備施工的路

3、基上，將合格的路基填料運(yùn)到填筑地點(diǎn)，其卸料順序按先兩側(cè)后中間，派專人指揮，按規(guī)定數(shù)量均勻卸料，以免影響攤鋪厚度和質(zhì)量。每層路基的攤鋪寬度均大于設(shè)計(jì)寬度30cm50cm,以保證路基邊坡位置的壓實(shí)質(zhì)量和邊坡整修的凈寬。路基填筑施工時(shí)嚴(yán)格按“三階段，四區(qū)段，八流程”的施工工藝進(jìn)行填筑，并做好路基與橋梁連接處，路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處,路堤與路塹連接處的過渡段填筑，按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，有必要時(shí)須提高檢測(cè)頻率，克服質(zhì)量通病。路基填筑施工工藝流程見“路基填筑施工工藝流程圖”。路基填筑施工工藝流程圖當(dāng)基底地面坡率陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m有防滑措施時(shí)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防滑處理。填

4、料的選擇路堤基床以下填料要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，宜選用A、B組填料和C組碎石類、礫石類填料。當(dāng)選用C組細(xì)粒土填料時(shí)，應(yīng)根據(jù)填料性質(zhì)進(jìn)行改良。嚴(yán)禁使用E組填料。橋、涵、隧與路基過渡段填料采用滲水性好的級(jí)配碎石。使用不同填料填筑路堤時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層全寬應(yīng)以同一種填料填筑，當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土頂面應(yīng)向兩側(cè)設(shè)4%的橫向人字排水坡；當(dāng)上下兩層填料的粒徑相差較大時(shí)，應(yīng)在分界面上鋪設(shè)厚度不小于30cm的墊層。填料最大粒徑不應(yīng)大于150mm。基床以下路堤填料和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土粗粒土碎石土A、B、C組填料或改良土地基系數(shù)K30(MPa/m)>90>110>13

5、0空隙率n(%)<31<31壓實(shí)系數(shù)K>路基填筑路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工，每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，一般在200m以上或以構(gòu)造物為界當(dāng)路堤長(zhǎng)度大填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接,搭接長(zhǎng)度不小于2m。采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式，當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。為保證路堤全段面的壓實(shí)一致，邊坡兩側(cè)各超填0.5m,竣工時(shí)刷坡整平。在分層填筑時(shí),依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別，分別進(jìn)行碾壓，相鄰兩行輪跡重疊至少。碾壓過

6、程中，進(jìn)行檢驗(yàn)，確定各種參數(shù)。路堤填筑要求項(xiàng)目填筑要求底期自性土路堤應(yīng)按橫斷面全寬逐層夯實(shí)，并對(duì)填土密JW行控制用石上、礫石土填鄭各堤T先訓(xùn)分層填筑，厚度不宜超過0.3m。當(dāng)含粘性土較多時(shí)，還沖L般填土密行控制用硬質(zhì)巖石填筑路堤1 .路基面以下應(yīng)分層填筑，填料級(jí)配良好，粒徑不得用大于15cm米的塊石，基床底層粒徑不大于10cm.2 .其他部分分層填筑，逸傾填3 .邊坡一®以較大石塊碼砌，范度不小于1米。用/、易風(fēng)化石塊填鄭各堤1 .填料級(jí)配良好，分層鋪式間隙用小石塊、石屑填塞應(yīng)分層壓實(shí)；2 .邊坡按風(fēng)化后的土質(zhì)邊坡處理橋臺(tái)境土按路堤與橋臺(tái)過渡段設(shè)計(jì)圖處理涵洞缺口填土按路堤與涵洞過渡段

7、設(shè)計(jì)圖處理半填半挖和陡坡地陽各堤在路基面以下米范圍內(nèi)，挖方部位宜挖除換填與設(shè)計(jì)相符的填料預(yù)留路堤沉落量1 .在填筑路堤時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加沉落量（1%3%）。2 .力帆落量的路堤，仍俯寺設(shè)計(jì)坡腳不變，而將施工邊則各陡于設(shè)計(jì)坡度，路基面不小于設(shè)計(jì)寬度攤鋪整平3.4.1 測(cè)量放線a.根據(jù)先期設(shè)置的控制樁，恢復(fù)路線中心控制點(diǎn)。b.按每20cm整樁號(hào)和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)中心樁,樁面用紅漆標(biāo)明里程樁號(hào)c.根據(jù)計(jì)算結(jié)果，測(cè)設(shè)路基邊坡線及各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑寬度。d.按路堤設(shè)計(jì)頂面寬度，每側(cè)加寬50cm以保證路基邊緣壓實(shí)度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度，放邊

8、線點(diǎn)，再用白灰撒邊線形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記。3.4.2 布土合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的，應(yīng)根據(jù)取土場(chǎng)位置及地形確定經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)土路線。自卸汽車從取土場(chǎng)把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從一端開始，左右成排，前后成行等距離布土。只要把布土的位置和疏密度掌握好了，就可提高攤鋪速度。按規(guī)定控制松鋪厚度，根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向釘樁，掛線施工,釘樁采用長(zhǎng)70cm,斷面5cmX5cm的樁，用紅白漆10cm交錯(cuò)標(biāo)注，沿路線每7m設(shè)一處。測(cè)量人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢測(cè)，根據(jù)各樁號(hào)底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的厚度。3.4.3 整平當(dāng)布土一段落（50m以上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)測(cè)量松

9、鋪厚度符合要求時(shí)，就可上平地機(jī)進(jìn)行工作。平地機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，一般就可以達(dá)到平整度的要求。再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后就可進(jìn)行下步碾壓工作。路基碾壓碾壓從兩側(cè)路基邊緣向路基中心依次進(jìn)行。壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，爾后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)；壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/31/2;碾壓次數(shù)，重型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)46遍，一般就能達(dá)到密實(shí)度要求，具體碾壓次數(shù)以壓實(shí)度達(dá)標(biāo)為前提。但是，當(dāng)填料在壓實(shí)十遍以上還不能達(dá)到壓實(shí)度要求時(shí)，應(yīng)停止碾壓，分析其原因，以免過度碾壓造成填料離析。基床填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見下表，當(dāng)設(shè)計(jì)另有要求時(shí)，按設(shè)計(jì)要求作相應(yīng)的處理。基床底層

10、填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)厚度壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂及細(xì)粒土石類及粗俅tA、B組填料及改良土2.3m地基系數(shù)K30(MPa/m)>110>130*50動(dòng)態(tài)變形模量Evd(MPa)K0240K0壓實(shí)系數(shù)K>空隙率n<28%<28%基床表層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見下表，當(dāng)設(shè)計(jì)另有要求時(shí)，按設(shè)計(jì)要求作相應(yīng)的處理。填料及壓實(shí)填料厚度壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配碎石或級(jí)配礫石0.7m地基系數(shù)K30(MPa/m)模MEvd(MPa)空隙率n>190m5<18%基床表層砂礫石級(jí)配范圍級(jí)配編號(hào)通過篩孔百分率(%)60504030201052197100951009099849076946585547740

11、6723513232一100901008093658545703055153510204103-10090100759550703055153010204104一一一100851006080305015301020410邊坡修整坡面應(yīng)平整、密實(shí)、線形順適。局部有凹陷處，應(yīng)挖成臺(tái)階后用與路基相同的土質(zhì)找平夯實(shí)。填筑路堤時(shí)路肩外側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度超填3050cm,這樣一是能夠保證壓路機(jī)碾壓到設(shè)計(jì)邊坡處，二是確保壓路機(jī)安全。當(dāng)路基成型后，用挖掘機(jī)收坡，并配合人工找平以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。具體方法是：a.測(cè)量員按設(shè)計(jì)要求測(cè)量，并找出路基頂面和坡腳的邊線，再撒上白灰形成明顯標(biāo)記。b.選一熟練的挖掘機(jī)手，將挖掘機(jī)停

12、放在路基頂面的邊沿，從下往上摟土，再配合汽車將余土運(yùn)走，邊坡預(yù)留810cm厚人工刷坡。c.要求坡度準(zhǔn)確、平順、無鼓肚、坑洼現(xiàn)象。d.刷到坡腳的余土，用裝載機(jī)裝上汽車運(yùn)走。要求坡腳直順。e.自檢合格后，填寫“路基邊坡坡度檢測(cè)記錄表”，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可。特殊路基處理3.12.1 土工格柵在路基填挖交界或半挖半填處設(shè)置土工格柵。為了減少挖填交界和半挖半填路基的縱向、橫向不均勻沉降，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，地表開挖反向臺(tái)階，臺(tái)階寬度2m。同時(shí)為保證路基穩(wěn)定，在路基填挖交界和半挖半填處設(shè)置土工格柵。土工格柵分上下兩層設(shè)置，下層設(shè)置于下路床底面，上層設(shè)置于上路床底面。采用雙向土工格柵。位于土工格

13、柵下部挖方區(qū)反向臺(tái)階30cm土層選用挖方中碎石土。碾壓密實(shí)后，在下路床底面鋪設(shè)土工格柵。鋪設(shè)時(shí)，其縱向與路基填挖交界線垂直，應(yīng)有效地固定在基巖中，其固定長(zhǎng)度不小于3m。注意格柵間聯(lián)結(jié)與拉直平順，鋪設(shè)時(shí)人工拉直格柵，使其平順均勻，防止扭曲、皺折、重疊。坡腳為陡坡地段時(shí)，高度每增加1m增設(shè)一層土工格柵，填料采用透水性材料，土工格柵外側(cè)彎折2m,并用撕裂膜綁扎在下一層。雙向鋼塑土工格柵的拉伸屈服力A50KN/m，屈服伸長(zhǎng)力w4%,開孔尺寸172mmxi72mm，幅寬2.0m在鋪完格柵后，及時(shí)（48小時(shí)內(nèi)）填筑填料。格柵上下側(cè)及距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不大于6cm。每層填筑按“先兩邊，后中間”的順序

14、對(duì)稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填中部。卸料時(shí)，卸在已攤鋪完畢的土面上，嚴(yán)禁直接卸在土工格柵上，卸土高度不大于1m。嚴(yán)禁一切施工車輛、機(jī)械直接在鋪好的土工格柵上行駛。3.12.2 挖淤換填施工前首先沿線路用地兩側(cè)修筑擋水展，在境內(nèi)挖縱、橫向排水溝，溝地保持不小于的坡度并接通出水口，而且溝深度能及時(shí)排除地表水。地表水排除后，首先按監(jiān)理工程師的要求，在挖除換填路段采用石質(zhì)料填筑施工便道，然后挖掘機(jī)倒退法開挖淤泥，同時(shí)自卸汽車由施工便道進(jìn)入淤泥開挖地段，將淤泥裝車后運(yùn)至業(yè)主認(rèn)可的棄土場(chǎng)。如果地下滲水較大，在挖淤泥路段兩側(cè)開挖深溝，并挖一集水坑用水泵將滲水抽出。淤泥全部挖除完畢后，將地面壓實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，

15、換填石方。回填時(shí)，必須分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。雨季路基施工路基填筑盡量避開雨天，雨季路基的施工，應(yīng)按“技術(shù)規(guī)范”的要求進(jìn)行。由于當(dāng)?shù)赜晁^多，雨季施工排水尤其重要，應(yīng)引起高度重視。在路基填土較低時(shí)，要特別注意路基排水，應(yīng)要求施工隊(duì)組織人員先挖好路基兩側(cè)的邊溝，并與當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)相適應(yīng)，以便順利排水。路堤表面應(yīng)保持平整，并形成一定的路拱度以便排水流暢，避免路堤存水.雨季施工時(shí).還應(yīng)要求施工單位對(duì)運(yùn)輸便道、便橋進(jìn)行適當(dāng)加固，對(duì)取土坑的排水系統(tǒng)做出妥善安排。受雨水沖刷的路基應(yīng)督促施工隊(duì)及時(shí)修復(fù)。修復(fù)應(yīng)采用挖臺(tái)階的方法分層回填，并用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)至規(guī)定的密實(shí)度。雨季路基的施工要嚴(yán)格

16、控制土的含水量，不能過高，如土的含水量過大，應(yīng)暫停壓實(shí)，利用晴天進(jìn)行晾曬。對(duì)壓實(shí)過程中形成的彈簧路段，要求施工隊(duì)及時(shí)用含水量適宜的的土或填料回填壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。施工路段不應(yīng)太長(zhǎng)，做到隨挖隨運(yùn)、隨鋪隨壓，當(dāng)天鋪筑的路基一定要當(dāng)天壓實(shí)、當(dāng)天檢測(cè)。被雨淋的路基，在施工下一層時(shí)，?應(yīng)先進(jìn)行補(bǔ)壓，并檢查其壓實(shí)度。為加快進(jìn)度，亦可采用短路段施工，壓實(shí)檢測(cè)合格后，采用塑料薄膜覆蓋防雨，避免翻曬復(fù)壓確保路基工程質(zhì)量。在施工過程中，應(yīng)注意隨時(shí)排除路基表面的雨水。路基表面應(yīng)確保平整，具有4%的雙向排水橫坡度，同時(shí)路基頂面的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置擋水展，每10米開一口，雨水沿?fù)跛沽鞯匠鏊冢?jīng)臨時(shí)排水梢排至臨時(shí)排水溝。過

17、渡段施工本工程過渡段共分橋路過渡段、涵路過渡段、堤塹過渡段及隧路連接處和隧橋連接過渡段等幾種，過渡段一般采用級(jí)配碎石+3+5%水泥填筑。級(jí)配碎石全部采用廠制集中拌和生產(chǎn)。過渡段宜與路基填筑同時(shí)施工。路堤填筑中的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)基床以下路堤中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離±50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量3坡度±%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量4平整度不人丁15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10處2.5m長(zhǎng)直

18、尺量過渡段填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣跑離+50、0mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測(cè)層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量3橫坡±%每過渡段抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量5邊坡坡率（偏陡量）3%設(shè)計(jì)值每過渡段每側(cè)抽樣檢驗(yàn)6點(diǎn)坡度尺量基床底層頂面中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離+50、0mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)

19、3點(diǎn)尺量3橫坡±%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量5厚度±30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石表面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)2路肩高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)3中線至路肩邊緣距離+20、0mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量5橫坡±%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量7級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)8砂墊層厚度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)基床以下路堤方90%K30每填1.0m厚，100m做3個(gè)點(diǎn)基床110(Mpa/m)基床以下路堤方90(Mpa/m)路基沉降觀測(cè)1、路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基沉降、側(cè)向位移的動(dòng)態(tài)觀測(cè)。觀測(cè)基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并進(jìn)行定期的復(fù)核校正。觀測(cè)裝置的埋設(shè)位