1、一、編制總說明1.1 編制依據：1.1.1 湖南省溆浦至懷化高速公路 No.18 合同段招標文件。1.1.2 橋梁施工圖設計圖紙。1.1.3 No.18 合同段總體實施性施工組織設計。1.1.4 現行的施工技術規范和質量驗收標準。1.1.5 湖南省高速公路精細化施工實施細則1.1.6 類似工程的施工經驗。1.1.7 現場施工機械設備能力及技術裝備水平。1.2 編制原則：1.2.1 確保實現業主所要求的工期、質量、安全、環保目標。1.2.2 嚴格遵守施工驗收規范、規程和制度。1.2.3 科學組織、精心施工，保證優良率達95%以上。1.2.4 合理安排施工計劃，統籌規劃、保證施工有序性、連續性、均

2、衡性。1.2.5 考慮本標段工程特點、工期要求，精心施工。1.3 編制范圍：本方案編制范圍為漵懷高速公路18合同段后張法預制混凝土T梁和后張法預制空心板，包括 216片30mT梁,60 片40mT梁，80片20m空心板，134片13m空心板。二、工程概況本合同段為溆浦至懷化高速公路第18合同段，起點樁號為K166+000 （接第十七合同段終點） 。起于中方縣楊柳坪村，路線經新店坪村進入鶴城區石門鄉雙村，路線繼 續往西沿懷化市城市規劃區北面邊緣布線， 經過清水井村， 在板山村設置懷化北互通， 連接線與城市規劃中的東環北路北端連接，終于鶴城區板山村，終點樁號K172+060與十九合同段相接，路線全

3、長6.06km。設計路基寬度 26米，為四車道高速公路，設計行車速度為 100 公里/ 小時。我標段共有大橋 4 座，中橋 3 座，小橋 1 座。大橋均采用預應力（后張） T 梁， 中橋和小橋采用預應力（后張）空心板。K166+952毛家高架橋上部結構采用 30mT梁上部構造通用圖 及相關公用構造圖。上部采用于4X 30M裝配式預應力混凝土連續T梁，先簡支后連續，橋梁右偏角90°。伸縮縫0號、4號橋臺處設 D80型伸縮縫。計48片30mT梁。K167+830( 820)楊柳山高架橋上部結構采用30mT 梁上部構造通用圖及相關公用構造圖。上部采用于4 X 30M+4X 30M裝配式預應

4、力混凝土連續 T梁，先簡支后連續，橋梁右偏角 90 °。伸縮縫0號、8號橋臺處設 D80型伸縮縫,4號墩采用D160型 伸縮縫。計96片30mT梁。K168+955超家山高架橋上部結構采用30mT梁上部構造通用圖 及相關公用構造圖。上部采用于 6X 30M裝配式預應力混凝土連續T梁，先簡支后連續，橋梁右偏角90 °。伸縮縫0號、6號橋臺處設 D120型伸縮縫。計 72片30mT梁。K170+333 (343)清水井高架橋上部結構采用 40mT梁上部構造圖及相關公用構造 圖。上部采用于 5X 40M裝配式預應力混凝土連續 T梁，先簡支后連續，橋梁右偏角 90 °。伸

5、縮縫0號、5號橋臺處設 D160型伸縮縫。計 60片40mT梁K169+168 超家山分離式立交橋上部結構采用13m、 20m 空心板上部構造通用圖及相關公用構造圖。 上部采用于4X 20M裝配式預應力混凝土連續空心板，先簡支后連續，橋梁右偏角 90 °。伸縮縫0號、4號橋臺處設D40型伸縮縫。計80片20m預制空 心板。K170+720 板山一橋上部結構采用13m、 20m 空心板上部構造通用圖及相關公用構造圖。上部采用于1X 13M裝配式預應力混凝土連續空心板，橋梁右偏角90 °。伸縮縫0號橋臺處設 D40型伸縮縫。計 20片13m預制空心板。K172+000 板山二橋

6、上部結構采用13m、 20m 空心板上部構造通用圖及相關公用構造圖。上部采用于3X 13M裝配式預應力混凝土連續空心板，橋梁右偏角90°，先簡支后連續。伸縮縫0號、3號橋臺處設D40型伸縮縫。計60片13m預制空心板。LK1+450 鐵匝灣中橋上部結構采用 13m、 20m 空心板上部構造通用圖及相關公 用構造圖。上部采用于3X 13M裝配式預應力混凝土連續空心板，橋梁右偏角60°，先簡支后連續。伸縮縫0號、3號橋臺處設D40型伸縮縫。計54片13m預制空心板。本工程由湖南省交通勘探設計所與湖南省交通規劃勘探設計院設計，河南高速發 展路橋工程有限公司承建，湖南省三湘交通建設

7、監理事務所監理。三、施工準備工作3.1 技術準備階段熟悉設計文件、審核施工圖紙：組織有關工程技術人員，復核設計圖紙，對關于 施工有無不明確之處（例如在：預制的梁幾何尺寸、標高、坐標、材料使用等方面） 請求業主、監理及設計方對施工單位及時進行設計技術交底、答疑。制定梁板預制、張拉、吊裝等施工工藝及技術質量保證措施：在預制梁板底座設 計、張拉工藝、底板鋪設、模板制作、芯模定制、鋼絞線布設及存梁場地等施工工藝 進行方案比較。3.2 施工組織管理30mT梁的施工任務由預制一場負責，預制一場設在K167+300-K167+580處；40mT梁和空心板的施工任務由預制二場負責，預制二場設在K169+500

8、-K169+700 處。在項目經理的統一領導下實行預制廠廠長負責制，具體負責現場施工管理及協調工作。3.3 施工準備3.3.1 參加施工的全體工作人員必須熟悉預制梁板的構造，施工操作方法及質量 標準，注意事項等。健全各項規章制度，如崗位責任制度，交接班制度，施工機具維 護及保養等有關制度。3.3.2 確保產品質量達到設計各種指標，現場主體材料，鋼筋、砂石料等按監理 指定檢測單位進行各種材料性能試驗。3.3.3 為了保證現場生產的連續性和生產的可靠性， 開工前， 原材料進場要到位， 各種材料試驗均符合設計要求。四、工程進度計劃根據全合同段構造物總體施工進度計劃要求，預制一場先行預制楊柳山高架橋的

9、92片30mT梁，接著預制毛家山高架橋的48片30mT梁，然后預制超家山高架橋的72片30mT梁。其中楊柳山高架橋的預制梁要求在5月1日出梁，預制一場的總工期控制在2011年12月31日。預制二廠負責預制清水井高架橋的40mT梁和20m及13m空心板， T 梁和空心板可以同時預制。其中空心板的預制順序是板山一橋- 板山二橋 -鐵匝灣中橋 -超家山分離式立交橋。要求在 5 月 20 日出梁，總工期控制在 2011 年 12 月 31 日。五、后張法 T 梁的具體施工方法及施工工藝5.1 臺座準備、模板清理楊柳山設一個預制場，預制場地設在K167+300K167+580的路基上，總長 280m。前

10、設存梁場地 130m后150m長度用為T梁預制場地，縱向設三排，橫向設四個，共 有 12 個預制底座， T 梁預制場地范圍內全部硬化。清水井設一個預制場即預制二廠， 總長200m。預制二廠設 40mT梁底座4個,20m空心板底座10個。T梁底座施工：采用 C25砼做基礎，5號槽鋼作棱角線，再在其上鋪設6mm厚的鋼板做底模。鋼板超出角鋼棱角線3mm便于安裝底腳線的密封條。底模鋼板連接處采用小型焊條焊接，并用手 持砂輪機打磨，以保證底模砼的光潔度和平整度。底座兩端（距離端頭0.8m ）處，開一個槽口（ 20cm），利于起梁，槽口上設置 20mm的鋼板連接底模。張拉端 1m長的范圍 內，要把 T 梁

11、張拉后的集中力，擴散到地基上，為了提高地基的承載能力，在底座下 縱1m、橫向2m范圍內，現澆 C20鋼筋混凝土，厚度 20cm。底座上要預留螺栓孔，場 地內要預埋拉錨環。 底座的高度要考慮翼緣板下的齒板高度， 便于模板有脫落和拆除。30mT梁底按圖紙要求設 1.8cm預留反拱，40mT梁底按圖紙要求設 2.5cm預留反拱。反 拱按二次拋物線處理，取左支點為坐標原點，跨長為L，主梁跨中矢高為 f拱，則曲線方程為 y=4f 拱 x（L-x）/L 2。5.2 綁扎鋼筋、預留孔道5.2.1 按設計圖紙規定的鋼筋規格，間距進行綁扎鋼筋，綁扎要牢固，整體穩定 性好，骨架要穩定，綁扎鋼筋時應注意不要腳踏鋼筋

12、，采取分段放置行走鋼踏板，有 效避免人為對鋼筋的泥土、油污等污染。同時還應注意，預埋鋼筋位置，鋼筋骨架的 尺寸。5.2.2 留孔道的尺寸與位置應正確，孔道應平順，端部的預埋鋼墊板應垂直于孔 道中心線。5.2.3 孔道采用定位筋固定安裝，使其能牢固地置于模板內的設計位置，并保證在混凝土澆注期間不產生位移。固定波紋管定位筋的間距不宜大于0.8m. 采用定位筋串波紋管后檢查封密，彎道處加密間距為0.5m、直線處間距1.0m，均符合規范要求，經監理檢查合格后，轉入下道工序施工。5.2.4 波紋管的設置：在鋼筋綁扎過程中，重點注意對波紋管位置的固定及在砼 澆注前，對波紋管接頭采取膠帶纏覆，并預先通入硬塑

13、管以有效防止擠壓變形。有效 防止了焊渣掉入、防止漏漿出現，更解決了波紋管受壓后易產生的凸凹變形。5.2.5 管道應設置壓漿孔 , 還應在最高點設排氣孔。壓漿管排氣管應是最小內徑為20mm勺標準管或適宜的塑料管。與管道之間的連接應采用金屬或塑料扣件，長度應足 以從管道引出結構物以外。加工鋼筋的檢查項目項次檢杳項目規定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長（mn）± 10按受力鋼筋總數30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸（mm± 2030%抽查3箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm± 5每構件檢杳5-10個間距鋼筋安裝檢查項目項次檢杳項目規疋值或允許偏差檢查方法1受力

14、 鋼筋 間距兩排以上排距± 5每構件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋± 10基礎、描± 20（mm）灌注樁± 202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋0，-20每構件檢3鋼筋骨架尺寸（mm長± 10按骨架總數的30%抽咼、寬或直徑± 54彎起鋼筋位置（mm± 20查查骨架抽查30%5保護層厚度（mm柱、梁、拱肋± 5每構件沿模板周邊檢杳8處基礎、錨碇、墩、± 10板± 3鋼筋加工安裝成型及模板安裝好后，需經監理工程師驗收合格后才能進行下一道 工序的施工。另外要注意安放好預埋鋼筋。5.3側模、端模制作安

15、裝在專業廠家定做兩套半鋼模板，即半套邊梁模板，兩套中梁模板。翼板和橫隔板要做成可調式，上下要有4cm的可調空間，接縫采用搭口齒縫。嚴格控制加工精度和平整度。地腳螺栓固定，拉錨調節和定位。裝模前，要認真清洗面板并涂刷脫模劑。接頭處要鑲嵌密封條，至使砼澆筑時不漏漿，確保T梁外觀光滑無麻面和砂眼。錨墊板要準確地牢固在 T梁的端模板上，要確保其板面與預應力管道軸線垂直。側模端均采用定型鋼模，裝模后，認真檢查模內尺寸及保護層厚度， 必須符合設計和規 范要求，模內壁刷脫模劑，側模與底模接口處采用平縫密封不漏漿，端模上安裝錨錠板。模板制作：模板采用6mm厚鋼板，背肋用10號角鋼。本項目T梁分中梁、邊梁兩種類

16、 型，在制作模板時，各按各類型的尺寸，形狀采用專用工作臺進行制作。模板的安裝和拆除均采用龍門吊。裝拆時應注意以下事項：a、在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態，認真進行維修保養工作。b、模板在吊運時，應注意避免碰撞，嚴禁在吊機上將模板懸空拋落。c、模板在首次使用時，要對模板面認真進行除銹工作，除銹后涂刷脫模劑。d、裝拆時，要注意檢查模墊的完好情況，如發現損壞應及時更換，以保證接縫嚴密不 漏漿。e、模板安裝的精度及允許偏差按規程進行，模板安裝后，經監理工程師檢查驗收后方 可澆筑砼。5.4 砼澆筑砼在拌和站內集中拌制，砼攪拌運輸車運輸，砼用龍門吊送入模。插入式振搗器細振，附著式振搗器跟隨振動。

17、澆注砼時應從一端向另一端澆注，當澆注到離梁端2m時，應從另一端向中間澆注，避免梁的端頭出現水泥砂漿集中，避免預應力張拉時， 由于應力集中而壓壞梁端砼。先澆筑T梁腹板和橫隔板的砼，再澆筑翼板砼。T梁頂板的砼澆筑，必須對稱平衡進行，從板的一端開始，翼板砼在膠板砼被凝前完成澆筑，斜向分層澆筑向另一端推進。頂面必須整平、拉毛。T梁澆注拆模后及時覆蓋養生，保證砼的濕度。在氣溫較低（10度左右）時，進行蒸汽養生。5.5 養生砼澆筑完后用毛氈進行覆蓋養生。采用滴灌方式進行全天候24小時不間斷撒水養護。注意張拉兩端的養生，以防止由于養生不到位，而引起張拉兩端強度低于其它部位，對張拉不利。5.6拆除模板非承重模

18、板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除側模板。5.7 預應力筋的安裝預應力鋼絞線在澆筑混凝土之前穿入孔道，穿束錢應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置準確，孔道內應暢通，無水和其他雜物。同時注意對鋼絞線的保護，直至壓漿。5.7.2 鋼絞線安裝完成后，應進行全面檢查，以檢查可能破壞的管道，在混凝土澆注前，必須將管道上一切非有益留的孔、開口或損壞之處修復好，并檢查鋼絞線是否在管道內自由滑動。預應力筋后張法檢查項目項次檢杳項目規疋值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標（mn）梁長方向30抽查30%每根查10個點梁咼方向10抽查30%每根

19、查5個點2管道間距（mn）同排10上下層103張拉應力值符合圖紙要求查張拉記錄4張拉伸長率± 6%查張拉記錄5斷絲滑絲數鋼束每束1根，且每斷面不 超過鋼絲總數 1%查張拉記錄鋼筋不允許5.8 T梁預制注意的事項振搗時應避開波紋管、鋼筋、模板，不然會造成預應力管道縮徑和腹板表面產生條紋、砂紋、水泡等，影響表面外觀的不良現象；翼板頂面砼澆注后應進行收漿抹面，并在定漿后進行二次抹面、拉毛；梁端面和連續結構的端橫隔板側面砼表面，在拆模后應及時鑿毛；砼初凝后；梁兩端要振搗密實；脫模時和脫模后，都要支撐好；認真調整好翼板和橫隔板的橫向坡度；砼澆筑要連續，并嚴格控制澆注時間；要嚴格控制 砂石質量；

20、要嚴格控制水灰比和攪拌時間；掌握好拆模時間；存梁期不能超過90天，若累計上拱值超過計算值 10mm應采取壓載措施。5.9 張拉程序預應力張拉前：先進行張拉機具的檢驗，千斤頂與壓力表應配套校核，然后待砼強度達到85%,且齡期不少于 7天，方可開始張拉工作，張拉之前檢查孔道與鋼絞線，上好錨 具，張拉順序為分索一循環一兩端同時張拉。穿鋼絞線，安裝夾片和錨具，夾片要平齊 并頂緊，錨具要安放在錨墊板的中央。用兩端張拉法進行張拉，兩斷張拉要同步，單束張拉順序：0- 10%勺錨下控制力（初應力值作延伸量的標記）-100%的錨下控制力（保持2min，測延伸量）錨固；30mT梁的預應力束張拉順序：50%I2H

21、100%N 100%N100%N； 40mT梁的預應力束張拉順序：50%N、N3 100%N 100%N、M 100%N。千斤頂和壓力表要一一對應進行校正。根據壓力曲線、張拉力、鋼絞線長度、張拉時的 溫度，計算出各個張拉時段的延伸量。張拉采用張拉應力和伸長量雙指標控制，實際 伸長量與理論伸長量的誤差控制在6%以內。如有滑絲、斷絲按規范規定處理。鋼絞線集中加工，確保鋼絞線不變形、干凈。鋼絞線采用手提砂輪機切割，嚴禁用氧割和電 焊切斷。張拉完工后，切除工作長度，切割面要平整并留不小于3cm。張拉過程及張拉控制應力計算： 首先對構件進行檢驗，外觀尺寸應符合規范要求，張拉時，構件的混凝土強度應符合設計

22、要求，即不低于設計強度等級的8 5%才能進行張拉。錨具采用信譽度好的廠家生產的優質產品，并有廠方提供的試驗和質量說明書；張拉機由專人使用管理， 經常維護定期核校驗，用于測力的壓力表，其精度不低于1.5級并建立張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線。 張拉采用的主要設備是兩臺YCW250（型和兩臺YCW200（型千斤頂和四臺配套的EBX 2/49型油泵，在兩端同時張拉，此種千斤頂可以自動錨固夾具，其夾具的回縮值小于4%，是張拉預應力鋼鉸線理想的設備。 張拉前準備工作a首先檢查鋼束孔道是否暢通，將墊板喇叭口清理干凈，然后用空壓機吹清管道。b安裝錨頭和夾片，將鋼絞線逐根穿入錨頭的孔眼內，然后將錨頭順著鋼絞

23、線推 至錨墊板處，并靠緊。將夾片套入鋼絞線上，并推入錨頭的錐形孔中。c安裝千斤頂，將與錨具規格相對應的限位板套在鋼束上，并推至錨頭處，將張 拉千斤頂懸掛在一活動支架上，用兩個梳形導向杈，將鋼絞線分開，使鋼絞線的分布 與千斤頂內的孔眼對準，在每根鋼絞線端頭均套上一個導向帽殼，使其順利穿過千斤 頂盤孔。d兩端同時先對千斤頂主缸充油，使鋼鉸線略為拉緊，同時調整錨具和千斤頂三者之軸線相吻合，注意使每根鋼絲受力均勻，當鋼絲達到初應力0.10（7 con時，作伸長量標記，并借以觀察有無滑絲情況發生（每束鋼絞線斷絲或滑絲數量不大于1根）;張拉采用兩端同時逐級加壓的方法進行，兩端千斤頂的升壓速度接近相等，當兩

24、端達 到最大值時，鳴號并繼續供油維持張拉力不變，持荷2min，張拉程序如下：0 初應力 10%10 0 %（rcon （持荷 2min 錨固）（注：初應力為張拉控制應力的10% 7 con為張拉時的控制應力，包括預應力損失值。） 張拉過程中要有專人指揮，工程技術人員認真填寫張拉記錄。張拉控制應力計算：鋼絞線截面積：140口吊強度級別：1860Mpa設計控制應力：1395Mpa設計彈性模量：E=195± 10（Gp）精品文檔一根鋼絞線控制負荷：（T con =1395 X 140=195300N=195.3KN加錨口預應力損失3%:（T con =201159N=201.16KN30

25、mT梁中跨邊梁鋼絞線：N1束為9根；N2為 8 根;N3為 8 根;中跨中梁鋼絞線：N1束為7根；N2為 8 根;N3為 8 根;邊跨邊梁鋼絞線：N1束為10 根;N2 為 9 根;N3 為 9 根;邊跨中梁鋼絞線：N1束為8根；N2為 9 根;N3為9根。40 mT梁中跨邊梁鋼絞線：N1束為14 根;N2 為 7 根;N3 為 7 根;N4為7 根;中跨中梁鋼絞線：N1束為14 根;N2 為 7 根;N3 為 7 根;N4為7 根;邊跨邊梁鋼絞線：N1束為16 根;N2 為 8 根;N3 為 8 根;N4為8 根;邊跨中梁鋼絞線：N1束為16 根;N2 為 8 根;N3 為 8 根;N4為8

26、根。伸長量計算：兩端預留65cm。千斤頂夾住所需長度。實際在千斤頂內50cm。其余15cm是留在千斤頂外，不計算伸長量：一根鋼絞線伸長量（兩端同時張拉）：千斤頂內伸長量：P=1.03（T con = 201159N （加3%的錨口損失）E=1.95 X 105N/mm2（根據鋼絞線檢驗報告取試驗平均值）A=140mm2（根據 ASTM A416-97 規定的）L （查圖紙） L1梁內伸長值 L2頂內伸長值 L預應力筋張拉的實際伸長值 L1= （ PX L） / （ AX E）梁板內伸長量：P=P X（ 1-e-（KL+ 卩8 ） /（KL+ 9 ） 錨固：打開咼壓油泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降至

27、活塞回程，錨具夾片即自動 錨固。錨具外多余之鋼鉸線，采用砂輪切割機切除，不準用電焊、氣焊切割。鋼鉸線錨固后回縮量不得大于 5mm張拉伸長率應控制在理論伸長值的土6%之內。5.10 壓漿5.10.1 壓漿前，應對孔道進行清潔處理。金屬管道必要時亦應沖洗以清除有害材 料；對孔道內可能發生的油污等，可采用已知對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗 滌液或皂液，用水稀釋后進行沖洗。沖洗后，應使用不含油的壓縮空氣將孔內的所有 積水吹出。壓漿前，應將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封，以防冒漿。5.10.2 水泥漿自拌制至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般 30-45min 范圍內。水泥漿在使用前和壓注過程中

28、應連續攪拌。對于因延遲使用所致的流動度降 低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。5.10.3 壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排 氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。然后逐步向上層孔道壓漿。5.10.4 壓漿應使用活塞式壓漿泵， 壓漿的壓力宜為 0.5-0.7Mpa 。壓漿應達到孔道 另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排隊出與規定稠度相同的水泥漿為止。為保證管 道中充滿灰漿， 關閉出漿口后， 應保持 0.5Mpa 的一個穩壓期， 該穩壓期不宜少于 2min。5.10.5 壓滿漿的管道應進行保護，使在一天內不受振動，管道內水泥漿在注入后期48h內，梁板混凝土溫

29、度不得低于 5C,否則應采取保溫措施。 當白天氣溫高于 32C 時，壓漿宜在夜間進行。5.10.6 對后張預制構件，在管道壓漿前不得安裝就位，在壓漿強度達到設計要求 后方可移運和吊裝。5.10.7 在管道壓漿前不得安裝就位，在壓漿強度達到設計要求時，方可移運和安裝。采用鋼絲繩穿孔兜梁法移梁。用兩臺 80t 的龍門吊抬運方式，把它吊運到存梁場 堆碼，并要支撐好。受力點要放在支點位置處，中間要架空。5.11 封頂、封端壓漿后 24 小時就可以封頂、封端，對應埋置在構件內的錨具，壓漿后應先將其周 圍沖洗干凈、鑿毛，然后設置鋼筋和澆筑封錨混凝土。長期外露的錨具，使塑料覆蓋。 六、空心板后張法施工技術方

30、案6.1 臺座準備、模板清理清水井設一個預制場即預制二廠，總長200m。預制二廠設40mT梁底座4個,20m空心板底座 10 個?？招陌宓鬃┕ぃ翰捎?C25 砼做基礎， 50 號槽鋼作棱角線，再在其上鋪設6mm厚的鋼板做底模。鋼板超出角鋼棱角線3mm便于安裝底腳線的密封條。底模鋼板連接處采用小型焊條焊接，并用手持砂輪機打磨，以保證底模砼的光潔度和平整度。底座兩端（距離端頭0.8m）處，開一個槽口（ 20cm）,利于起梁，槽口上設置20mm的鋼板連接底模。張拉端 1m長的范圍內，要把張拉后的集中力，擴散到地基上，為了提高地基的承載能力，在底座下縱1m橫向2m范圍內，現澆 C20鋼筋混凝土，厚度

31、20cm。底座上要預留螺栓孔，場地內要預埋拉錨環。6.2 綁扎鋼筋、預留孔道6.2.1 按設計圖紙規定的鋼筋規格，間距進行綁扎鋼筋，綁扎要牢固，整體穩定性好，骨架要穩定， 焊接的鋼筋要予彎、 軸線一致， 單面焊的鋼筋焊縫長度不小于 10d， 雙面焊的鋼筋焊縫長度不小于5d，綁扎鋼筋時應注意不要腳踏鋼筋，采取分段放置行走鋼踏板，有效避免人為對鋼筋的泥土、油污等污染。同時還應注意，預埋鋼筋位置， 鋼筋骨架的尺寸。6.2.2 留孔道的尺寸與位置應正確，孔道應平順，端部的預埋鋼墊板應垂直于孔 道中心線。6.2.3 孔道采用定位筋固定安裝，使其能牢固地置于模板內的設計位置，并保證在混凝土澆注期間不產生位

32、移。固定波紋管定位筋的間距不宜大于0.8m. 采用定位筋串波紋管后檢查封密，彎道處加密間距為0 . 5 m 、直線處間距 1.0m ，均符合規范要求，經監理檢查合格后，轉入下道工序施工。6.2.4 波紋管的設置：在鋼筋綁扎過程中，重點注意對波紋管位置的固定及在砼 澆注前，對波紋管接頭采取膠帶纏覆，并預先通入硬塑管以有效防止擠壓變形。有效 防止了焊渣掉入、防止漏漿出現，更解決了波紋管受壓后易產生的凸凹變形。6.2.5 管道應設置壓漿孔 , 還應在最高點設排氣孔。壓漿管排氣管應是最小內徑為20mm的標準管或適宜的塑料管。與管道之間的連接應采用金屬或塑料扣件，長度應足 以從管道引出結構物以外。6.3

33、 模板工程6.3.1 預制空心板的模板是施工過程中的重要構件，不僅關系到預制空心板尺寸 的精度，而且對外觀質量、施工進度和工程造價都有直接影響，為保證空心板體外觀 質量，預制采用定型拼裝鋼模板。側模采用定型鋼模板鋼板厚度c=6mm按照設計外形尺寸制作成型，與砼接觸面拋光處理，外側水平焊接角鐵肋帶，豎向焊接加勁方鋼；為便于安裝，模板分節加工， 節間螺栓聯結組裝。端模采用6mm鋼板制作，按照設計圖紙尺寸加工。按設計位置預留張拉孔，折曲 角度使鋼絞線張拉力垂直于梁端砼面。內模采用整體式鋼模制作，原則是要易安裝、易拆卸。內部采用螺栓及調整螺栓 連接，并用木撐撐緊，保證使用中不變形。內模為 1.5m 一

34、節。模板必須具有足夠的剛度、強度和穩定性，能可靠地承受施工中的各項荷載，在 施工中不變形，保證結構的設計形狀、尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性。模板表面平整，接縫嚴密，不漏漿，如不嚴密，采取粘膠帶的方法使其嚴密不漏漿。6.3.2 模板安裝模板下部采用方木加大頭楔每隔1米左右設置一個，將模板向上抬高5cm,使模板的圓弧面與臺座頂面嚴密對齊，模板下部和上部均采用絲杠將模板扣緊，每0.5 米設置一道，下部絲杠在支模板時上緊，上部絲杠在內模放入，上部鋼筋網綁扎完畢后 方可上緊。模板安裝與鋼筋綁扎配合進行，模板安裝完成檢查合格后，開始綁扎鋼筋，在梁 體底板和腹板的鋼筋綁扎完畢后，用墊塊將鋼筋骨架支起

35、。綁扎鋼筋骨架時，先綁扎 底板和腹板鋼筋，按照設計要求位置穿入預應力筋波紋管及鋼絞線，并固定牢固，安 放鋼筋前臺座表面和模板涂刷長效脫模劑。為加快施工進度，也可先綁扎鋼筋并安裝 波紋管，要求及順序同上，頂板鋼筋網待模板支撐加固完畢方可綁扎。模板安裝前，用磨光機將模板表面磨光，并將磨光后的殘渣擦拭干凈，擦拭干凈 模板后才能上脫模劑，脫模劑采用箱梁專用長效脫模劑，并用棉紗或毛巾涂勻，使砼 外觀顏色均勻一致，以保證混凝土的外觀質量。脫模劑要涂刷均勻，不得遺漏。并要 嚴格控制脫模劑涂刷厚度，不得過厚或過薄。模板安裝的精度要高于預制的精度要求，每次模板安裝完成后通過自檢驗收合格 后，再請監理工程師驗收，

36、達到設計要求后，經過同意方可進行下一道工序。模板組裝后，要注意檢查接縫處止漿墊的完好情況，如發現損壞應及時更換，以精品文檔 保證接縫緊密、不漏漿。所有木楔、絲杠、腳手架等支撐物都要牢固可靠，上緊螺栓， 以確保砼澆筑過程中不發生跑模、漏漿、變形等現象。在預制過程中，要派專人隨時 檢查模板的支撐情況，若有松動，要及時加固。濕接縫、橫梁、護欄及橋面施工所需的預埋鋼筋，以及負彎矩鋼絞線波紋管等預 埋件按照設計位置準確定位，并固定牢固，砼灌筑過程中不得產生位移。內模安裝為整體安裝，待底板和肋板鋼筋綁扎完畢，串入鋼絞線后，即可將拼裝、 涂刷脫模劑后的內模用龍門吊吊入。并預先要在梁底鋼筋放置砼預制塊用于保證

37、鋼筋 保護層厚度。模板間接縫用膠帶纏裹，以保證接縫處不漏漿，放置完畢后檢查合格即 可綁扎頂板鋼筋。6.3.3 模板的拆除 拆模時間及方法涉及到空心板的質量和模板的周轉使用，拆模保證其表面與棱角 不致損壞，砼達到設計強度的50%時方可拆除。拆模時先松掉各種聯結螺栓和扣件，撤除支撐結構，采用繩索或小型導鏈套在螺 栓孔內輕拉模板，小撬棍輔助撬動，反向設防溜繩，防止摔壞模板。嚴禁使用大錘錘 擊或沿梁體表面撬動模板，防止損壞模板和破壞砼表面結構。拆除模板時注意安全，不使模板與其他硬體物件碰撞，防止 變形，拆除的模板要仔細進行檢查，清除表面的水泥漿，涂刷防銹劑，整形后堆碼整齊，循環使用。模板的安裝和拆除均

38、采用龍門吊。裝拆時應注意以下事項：a、在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態，認真進行維修保養工作。b、模板在吊運時，應注意避免碰撞，嚴禁在吊機上將模板懸空拋落。c、模板在首次使用時，要對模板面認真進行除銹工作，除銹后涂刷脫模劑。d、裝拆時，要注意檢查模墊的完好情況，如發現損壞應及時更換，以保證接縫嚴密不 漏漿。e、模板安裝的精度及允許偏差按規程進行，模板安裝后，經監理工程師檢查驗收后方 可澆筑砼。6.4 砼工程鋼筋和模板安裝完畢， 經監理工程師檢查驗收并簽認后進行砼的澆筑施工。 砼配合比按 試驗確定，坍落度采用15-17cm,水泥采用普通硅酸鹽水泥，砂率 40%養生方法為麻袋覆 蓋，灑水養

39、生，為加快工程進度，平均氣溫低于 20C，采用蒸汽養生。精品文檔641砼拌制和運輸砼集中在拌和站拌制，在拌制過程中，要始終注意砼稠度，嚴格控制水灰比，倘若不符 合規定，應立即查明原因，予以糾正。梁體內空間較小，鋼筋稠密，砼骨料要選擇適當的粒 徑，采用粒徑0.52.0cm的級配碎石，保證澆筑時砼不發生離析。成品砼采用混凝土拌合車 運輸。642砼澆筑混凝土施工應嚴格按照配合比進行施工，各種原材料應經過自檢、抽檢合格后方能使用。 并根據砂石的含水率及時調整施工配合比。砼必須在鋼筋、模板自檢合格，并請監理工程師檢驗簽認后方可灌筑施工，技術人員認真、準確地填寫砼澆筑記錄。砼的澆筑方法直接影響砼密實度，主

40、要從兩方面來控制，一是澆筑層的厚度與澆筑順序， 另外是良好的振搗，兩方面互為影響。梁體砼方量較大，施工中應嚴格控制砼澆筑時間，一 次澆筑完成，不留施工縫。梁體砼由梁一端向另一端水平分層、縱向分段的斜層法灌筑，斜層傾斜角度控制在 2025°，每層厚度不超過0.5m,順序為先底板，再肋板，最后澆筑頂板。砼澆筑不得任意中斷，并應前層砼凝結之前，將次層砼拌合物澆筑搗實完畢。因故必須 間歇時，間歇最長時間應按所用水泥凝結時間、砼的水灰比及砼硬化條件確定。無試驗資料 時，一般控制在右表允許時間內。砼澆筑最長允許間歇時間砼入模溫度（C）允許間斷時間（min）20-309010-191205-915

41、0643砼振搗混凝土采用整體式振搗，放入砼時要打開內模頂部的天窗使砼落入內模內部， 在由專人 進入內模內部進行振搗，振搗采用插入式震動器，振搗時要注意邊角部分，不可漏振或過振， 并要保證密實。待底板砼數梁滿足需要后，即可關閉天窗。此時要將夾縫中的殘余砼清理干 精品文檔 靜，必要時可在天窗上重新涂刷脫模劑。肋板的振搗采用高頻附著式震動器，附著式振動器 每 1.5 米設置一處，每次振搗不少于 1 分鐘，應看到兩肋混凝土充分振搗， 混凝土充分沉陷， 不再有氣泡冒出為止。必要時輔以 30mm棒頭的插入式振搗器，當采用直線行列插搗式，振 搗間距不得超過振動器作用半徑的 1.5 倍；交錯插搗時，不得超過振

42、搗器作用半徑的 1.75 倍。插入和拔出操作速度不可過快，避免留下孔洞；振搗時盡量避免碰撞鋼筋、模板和波紋 管，在振搗新砼層時，將振搗器機頭稍插入下層，使各層砼結合為整體。振搗時要注意銳角 部分的振搗，并要適當延長振搗時間要以免出現較大氣泡。澆筑頂板砼。使用插入式震動器 振搗密實后，用木抹搓平。嚴格掌握砼的振搗時間，振搗時間過短，砼不能達到密實，振搗時間過長，易引起砼的 離析現象，一般當砼內不再有氣泡冒出，表面不再下沉，開始泛漿，砼表面平整即表明砼已 密實，停止振搗?？招陌甯拱濉⒌装寮绊敯暹B接處，及兩端等鋼筋稠密部位，要加強振搗。 施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預埋件的位置和穩固情況，發現

43、問題及時處理。6.5 混凝土養生 采用麻袋覆蓋，灑水養生，灑水頻率視實際情況而定，氣溫高時增加頻率，保證麻袋一 直處于濕潤狀態。天氣轉涼，氣溫較低，采用蒸汽養生。6.6 拆除模板 非承重模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除， 一般應 在混凝土抗壓強度達到 2.5Mpa 時方可拆除側模板。6.7 預應力筋的安裝6.7.1 預應力鋼絞線在澆筑混凝土之前穿入孔道，穿束錢應檢查錨墊板和孔道，錨墊板 應位置準確，孔道內應暢通，無水 和其他雜物。同時注意對鋼絞線的保護，直至壓漿。6.7.2 鋼絞線安裝完成后， 應進行全面檢查， 以檢查可能破壞的管道， 在混凝土澆注前， 必須將管道

44、上一切非有益留的孔、 開口或損壞之處修復好， 并檢查鋼絞線是否在管道內自由 滑動。6.8 張拉程序6.8.1 預應力張拉前：先進行張拉機具的檢驗，千斤頂與壓力表應配套校核，然后待砼 強度達到 85%，且齡期不少于 7 天，方可開始張拉工作，張拉之前檢查孔道與鋼絞線，上好錨具，張拉順序為分索一循環一兩端同時張拉。穿鋼絞線，安裝夾片和錨具，夾片要平齊并頂緊，錨具要安放在錨墊板的中央。用兩端張拉法進行張拉，兩斷張拉要同步，單束張拉順序：0 -10%的錨下控制力（初應力值作延伸量的標記）-100%的錨下控制力（保持2min，測延伸量）-錨固；空心板的預應力束張拉順序：左Ni右2一右N一左N2。千斤頂和

45、壓力表要一一對應進行校正。根據壓力曲線、張拉力、鋼絞線長度、 張拉時的溫度，計算出各個張拉時段的延伸量。張拉采用張拉應力和伸長量雙指標控制，實際伸長量與理論伸長量的誤差控制在6%以內。如有滑絲、斷絲按規范規定處理。鋼絞線集中加工，確保鋼絞線不變形、干凈。鋼絞線采用手提砂輪機切割，嚴禁用氧 割和電焊切斷。張拉完工后，切除工作長度，切割面要平整并留不小于3cm。壓漿、封錨和移梁和 T梁一個工藝，這里不再敖述后張法施工工藝詳見下圖:后張法施工工藝框圖鋼筋制作模板清理、組裝鋼筋綁扎放入模內支模板1-放蕊模1F綁扎頂板鋼筋澆筑砼遙砼攪拌、運輸養生1r拆 模鋼絞線張拉圭寸頂、圭寸端吊運存放七、保證工程質量

46、措施7.1建立完善質量保證體系在項目經理的統一領導下，由項目總質檢工程師具體負責質量創優方案的實施。建立健全各級全面質量管理與質量保證體系，成立以項目經理部為核心的全面質量管理領導小組， 積極開展全面質量管理活動，優化施工工藝，提高工程質量，爭創優質工程。預制廠建立以 廠長為核心的工程質量管理體系，加強對材料及施工質量的監督、指導、檢測、認證工作。7.2質量目標確保全部工程達到國家、交通部現行高速公路的工程質量驗收標準。工程一次驗收合格 率達到100%優良達到95沖上，并滿足全線創優規劃目標，爭創質量獎。制定保證實現質量目標的創優規劃和切實可行的創優措施，層層分解，落實到各層次各專業人員，形成

47、嚴密的創優網絡。依靠科學管理和科技進步，采用新技術、新工藝、新設備，不斷提高施工工藝水平，從 而提高和保證工程質量，確保創優目標實現。7.3質量保證實施方案基本要求 施工中嚴格按設計圖紙施工、按操作規范操作，按質量標準檢查。 在施工中如發現質量問題，應及時請監理工程師解決，如工程不能按設計施工時必 須取得設計單位的同意方可變更，且有設計變更通知單或監理工程師認可。 執行技術交底制，認真做好工程技術質量六交交底工作：施工方法、質量要求、設精品文檔計圖紙交底、創優措施交底、施工注意事項及質量保證措施。 進場材料必須有出廠證明和合格證， 并按規定頻率做好復試， 不合格材料不得使用。 做好質量內業工作

48、，施工原始資料要做到齊全、完整、準確，達到工程完資料整理宀完。7.3.2 質量保證措施 熟悉圖紙，嚴格按施工圖施工。 各板尺寸由專人放樣，專人檢查，以確保各板尺寸以及預埋件數量規格、位置。 試驗設專人負責，按配合比施工，嚴格控制坍落度，及時做好砼試塊及標準養生工作。 按程序施工，每項工作監理工程師檢查批準后，方可進行下道工序施工。 對混凝土及主要材料的要求：砼：嚴格控制配合比， 不合格材料禁止使用，同時對進場的原材料進行質量檢驗，要求 符合規范。鋼筋：鋼筋表面應潔凈，不得有銹皮、油漆等污垢。鋼筋如有彎曲，必須調直。鋼筋彎 曲成型后，表面不得有裂紋，或龜裂等現象。鋼筋拼裝安裝必須達到砼結構規程及

49、驗收規 范和公路工程質量檢驗評定標準的要求。水泥：進場水泥必須符合國家標準， 并附有生產廠家的水泥品質試驗報告等合格證明文 件，進場后按品種證明文件以及出廠時間等分批進行檢驗、驗收。砂、石料：砂采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈的河砂；石料選用連續級配，石料分 批抽樣檢驗，其壓碎指標、針片顆粒含量等，滿足招標文件規定。水：砼拌制采用潔凈的水， 不得含有影響水泥正常凝結與硬化的油類、 糖類等有害雜質 的水。 模 板：25m預應力箱梁模板由模板專業廠家按圖紙制做，滿足剛度及平整度要求；芯模板采用鋼模板。7.3.3 施工過程控制措施在開工前，組織有關技術人員進行學習，吸取先進的工藝和成功的經驗及失敗的

50、教訓，確保每預制一片，成品一片，優質一片。我們有信心和決心在漵懷高速全線創梁板預制施工 質量一流，使之成為業主滿意的優質工程項目。為保證預制的施工質量，我們將采取下列措 施：強化施工隊伍自身的監督檢查機構， 建立以隊長為核心的工程質量管理體系， 加強對材 料及施工質量的監督、指導、檢測、認證工作。加強質量教育，強化全體管理人員的質量意識，形成自覺的，習慣性質量意識。積極主動的接受監理工程師對質量的監督檢查和指導，及時提供施工技術文件，原始記錄及有關資料，并根據監理工程師的要求，提供各種檢測儀器、設備、檢測人員等，為監理 工程師對工程質量的檢測提供一切方便條件。對質量工作實行動態管理，把質量事故

51、消滅在萌芽狀態，設專職，兼職質檢員，試驗測 量人員跟班施工隨時檢測，嚴格控制每一道工序每一個環節的質量； 建立工序交接檢查制度， 對上道工序不合格的，下道工序有權不予接受，同時下道工序也不能施工。堅持按“施工圖設計”及有關技術規范施工，嚴禁隨意改變設計，如確實發現設計錯誤 或與實際情況不符時應按工程設計變更的有關規定，上報監理工程師和業主，在未得到變更批復時，應暫停施工；在進度、效益與質量發生矛盾時無條件的服從質量要求。我方工程質量總負責人和質量管理部門的質檢人員， 要經常深入施工現場，隨時檢查施 工質量，發現問題及時糾正，對當場不能處理的疑難問題及時逐級上報，在未得到上級指示 之前，不能隨意

52、施工，同時作好施工日記。一旦發生質量事故，一定要查明原因，對重大質量事故追究有關人員的責任， 根據情節 輕重嚴肅處理，對工程質量問題處理方案，要經監理工程師批準，處理經過要有記錄，同時 做到“三不放過”，即事故原因不查不放過，事故責任者和群眾沒受到教育不放過，沒防范 措施不放過，同時建立嚴格的質量獎懲制度，把質量與施工人員經濟利益掛勾。預制梁重點質量控制環節： 模板加固均采用用鋼支撐結構，確保牢固有效。 芯模定位措施：加縱橫定位筋及其他有效措施，防止上浮及側移。 控制好反拱撓度值： 設專人負責對張拉的時間進行嚴格控制， 在混凝土達到規定的 強度后做到及時張拉，及時放張。拱度控制在 2cm之內，

53、并對每一片梁做好拱度變化跟蹤觀 察檔案。防止超大預拱值產生，造成橋面鋪裝層厚度不足現象。 張拉伸長量的計算要考慮應包括梁管道內及千斤頂內鋼絞線的有效長度， 而不能直 接用設計伸長值，要采取雙控措施。 張拉時，梁體的砼強度必須達到設計值的 85%以上，且試件必須是同條件養生。 預埋件必須放置準確完整（防護欄底座、伸縮縫等用的A3 鋼板及預埋鋼筋） 借鑒以前的教訓，在最易出現問題的薄弱環節，如波紋管安放質量、梁底不平、張 拉控制等嚴格控制。 冬季施工措施及蒸汽養方案生必須符合規范要求。八、 工期保證措施8.1 工期目標結合我單位的實際生產能力和業主對工期的要求， 本工程工期擬定為 2011年5月

54、1日 開工， 2011年 12月 31日預制結束，工期為 245天。8.2 保證措施8.2.1 本工程成立以項目經理為首的保證工期領導小組。認真組織施工，按施工組織設 計實施劃。充分調動施工人員的積極性，加強機械設備、材料的管理工作，及時處理施工中 出現的問題。領導檢查、督促各業務人員的工作。8.2.2 組建強有力的指揮機構，選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神的管理經 驗的干部。配備專業素質高、業務能力強、富有強烈事業心和責任感的技術干部。按照進度 計劃組織施工，制定切實可行的施工方案措施。8.2.3 合理運用資金，加強調控能力，確保本工程正常運轉，滿足工期要求。8.2.4 選派敬業精神強、業務精、技術熟練的工程技術人員和技術工人參加預制梁板的精品文檔 施工，保證施工順利進行。8.2.5 根據科學的施工方案，采用先進施工方法和合理工藝流程，力保按工期完成。8.2.6 合理安排施工，實行倒班作業，排除干擾、協同作戰，從而確保工期。8.2.7 嚴格按照設計要求、 技術規范組織施工， 推行全面質量管理， 杜絕質量事故發生， 以保證工程有條不紊地進行。8.2.8 以安全保生產，以安全促生產，確保工程的順利進行。九、安全保證體系（