1、某某高速公路透層封層粘層施工技術指南某某高速公路建設開發有限公司某某高速公路總監辦公室二零一五年九月某某高速公路透層封層粘層施工技術指南第一節總則1. 為確保湖南省某某高速公路路面透層、封層、粘層和橋面防水粘層的施工質 量，統一規范施工，做到有章可循，特編制某某高速公路透層封層粘層施 工技術管理指南(以下簡稱指南)。2. 本指南是依據中華人民共和國行業標準公路瀝青路面施工技術規范(JTG F40-2004 )、公路路基路面現場測試規程(JTG E60-2008 )和公 路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004 )與湖南省某某高速公路的有 關文件編制而成的。本指南是上述規范的補充與具

2、體化，未涉及的內容 按照以上有關標準、規范和文件執行。3. 本指南的編寫，借鑒了國內外其他高速公路的成功經驗以及近年來路面專業上所取得的最新研究成果，并結合了湖南省某某高速公路的實際情況。因此，指南中存在一些與規范不完全一致的地方，湖南省某某高速公路透層、粘層與封層施工過程中應參考本指南進行實施。4. 本指南的適用范圍為：在湖南省某某高速公路已完工并經驗收合格、經 監理工程師批準的瀝青路面基層頂面上灑布透層油和封層以及瀝青路面中、 下面層頂面灑布粘度油以及橋面防水粘結層的施工。5. 本指南僅作為湖南省某某高速路面透層、封層、粘層和橋面防水粘結層 施工的技術參考文件，如果本指南在某些方面(如施工

3、監理程序、原材料驗收程序等）與某某高速公路相關文件有矛盾時，則以某某高速公路下達 的正式文件為準。第二節施工組織與質量保證1. 施工組織（1）在透層、粘層、下封層開工前，業主應組織設計、承包人、監理進行技術 交底。（2）承包人應根據設計圖紙、現場施工條件等，按合同文件規定的人員配置、 機械設備、施工方式、日期等進場，并應確定透層、粘層、封層的施工工藝流程、 施工方案，編制詳細的施工組織設計，并報監理和業主批準。（3）開工前，施工單位應對原材料倉庫、施工、試驗、機械等崗位的技術人員、 各工種工人以及相關管理人員進行上崗培訓，未經培訓人員不得單獨上崗操作。（4）施工工地必須建立符合要求的工地試驗室

4、。承包人在備料和施工過程中，應對路面透層、改性瀝青封層、粘層原材料進行調查取樣、定期抽檢和試驗分析, 提供符合要求的原材料試驗報告。 在施工過程中，應按有關規定及時地進行施工 質量檢測，提交自檢報告。（5）在噴灑透層油之前，應對即將施工的已通過監理工程師驗收的路段進行檢 查，如發現局部標高明顯偏高，應報告監理工程師，及時通知基層承包人進行處 理，以保證封層和面層的總厚度。2. 建立切實可行的施工質量保證體系（1）建立健全質量管理制度：路面透層、粘層、改性瀝青封層施工應根據全面質量管理的要求，建立健全完善的質量保證體系，實行嚴格的質量、工期和投資 控制、工序管理與崗位責任制度，對施工各階段的質量

5、應進行檢查、 控制、評定， 達到所規定的質量標準，確保施工質量及其穩定性。（2）全面質量管理內容：施工全過程中的全面質量管理應包括備料、施工準備工作、試驗路鋪設、施工過程中質量控制與管理、各項技術指標的檢驗、交工與 竣工驗收檢查，出現施工技術問題的匯報、商議和解決等。應深入進行全員技術 培訓，提高施工操作及管理水平，嚴格質量檢查驗收等關鍵環節。（3）路面透層、粘層、下封層以及橋面防水粘結層施工中，攤鋪現場、工地試 驗室應有監理工程師旁站，除承包人應按規定項目、批量或頻率進行自檢外，監 理應按有關規定進行質量抽查與認定。第三節透層1. 原材料要求某某高速公路的透層瀝青采用乳化瀝青，透層油的用量為

6、1.0L/卅，其主要技術指標應符合表3-1的要求。表3-1透層油的主要技術指標要求檢驗項目技術要求篩上剩余量不大于（%）0.1電荷正電（+）破乳速度試驗慢裂精彩文檔粘度瀝青標準粘度計C25，3（S）8-25恩格拉度E251-10蒸發殘留物含量不小于（%）60蒸發殘留物性質針入度 100g ,25 C, 5s (0.1mm)50-100延度（5C）不小于（cm ）20溶解度（三氯乙烯）不小于（%）97.5貯存穩定性5d不大于（%）51d不大于（%）1與礦料的粘附性，裹覆面積不小于2/3粗粒式集料拌和試驗均勻低溫貯存穩定性（-5 C）無粗顆粒或結塊2. 施工要求（1）澆灑透層前，路面應清掃干凈，可

7、用禿的竹掃帚用力將基層表面的所有雜物掃出路基以外，必要時輔以鐵鏟鏟除清掃不掉的硬泥，然后用空壓機或23臺肩扛式鼓風機（或其他機械）沿路縱向向前將浮塵吹干凈，盡量使基層表面骨 料外露，以利于透層瀝青滲透及與基層的粘結。用煤油稀釋瀝青做透層時不必灑 水濕潤基層。監理工程師應對已準備好的工作面進行檢查，在未批準前不得噴灑 透層瀝青。（2）透層宜緊接在基層施工結束表面稍干后或養生完成后澆灑。（3）透層瀝青應采用瀝青灑布車噴灑。瀝青灑布設備應包括獨立操作的油泵、 速率計、壓力表、計量器、讀取油罐內材料溫度的溫度計、氣泡水準儀和軟管以 及用于瀝青灑布機噴灑不到的部位的手噴附屬裝置。灑布車還應配備有瀝青攪拌

8、 和循環設備。(4) 澆灑透層前，應對路緣石及噴灑區附近的構造物與樹木進行適當防護，以 免濺上瀝青受到污染。在其受到污染時，承包人應及時自費清除。(5) 遇大風、濃霧、正在下雨或即將降雨天氣，不得澆灑透層瀝青。灑布透層 瀝青的氣溫不應低于10 C,且是穩定而上升的溫度，才能澆灑透層瀝青。(6) 正式施工前應檢查瀝青灑布車的油泵系統、輸油管道、油量表、保溫設備等，并將一定數量的瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴油速度和灑油量。每次噴灑前應確保噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度必須一致，并與灑油管 成15 °20。的夾角，灑油管的高度應調整到使同一地點正好同時接受兩個或三 個噴油嘴灑的

9、瀝青，不得出現花白條。在有風的天氣條件下不宜使用三重噴灑高 度。(7 )灑布時應使灑布車保持穩定的速度和噴灑量，透層油的灑布溫度宜為7090 C,瀝青灑布車在整個灑布寬度內必須噴灑均勻。 當噴灑瀝青的噴嘴不能 保證噴灑均勻時，應更換噴嘴。在噴灑透層瀝青時，應先灑靠近中央分隔帶的車 道，由內向外，一個車道接著一個車道的噴灑，下一個車道與前一個車道原則上 不重疊或少重疊，但不能露白，露白處需用人工噴灑設備補灑。 灑布車灑完一個 車道停車后，必須立即用油槽接住噴油嘴滴下的瀝青， 以防局部瀝青過多，導致 泛油。在鋪筑改性瀝青封層之前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時， 應予清除。(8)施工中應

10、一次噴灑均勻，不得打花。當有遺漏時，應由人工補灑。透層瀝 青灑布后應不致流淌，不得在基層頂面形成油膜。一般不需要灑石屑。(9)噴灑透層瀝青注意事項： 承包人應在噴灑工作開始前3天報經監理工程師批準。 應采用壓力噴灑機均勻地灑布。 灑油量、溫度條件及灑布面積均應在灑布 前獲得監理工程師認可。 在噴灑交接處灑布瀝青時應精心控制，使之不超過批準的灑油量。噴灑超 量、漏灑或少灑的地方予以糾正。噴灑時應控制車速，勻速行駛，保證灑布量穩定。3. 養護(1) 澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。(2) 施工單位應使灑完透層的基層保持良好狀態，以便與后續工作相銜接。原則上封閉交通，必須行駛的施工車輛最少在12

11、小時后方可上路，并保證車速低于5km/h，不得剎車或調頭。出現粘拉、花白塊應及時補灑完整。(3) 透層油灑完后48小時后可進行改性瀝青同步碎石封層的施工。4. 質量控制和檢驗(1) 透層瀝青每批或每50t分別按照表3-1所示的檢驗項目，根據公路工程 瀝青及瀝青混合料試驗規程(JTG E20-2011 )檢測其技術指標。每次取樣試驗 的分析結果，應及時提交監理工程師審查。(2) 施工前和施工過程中應隨時檢查透層油的灑布溫度。 要求在7090 C之間。(3) 透層噴灑質量檢驗標準 基本要求瀝青材料應符合設計、招標文件及本指南的規定。透層瀝青灑布應均勻，無露白。并采取必要的防護措施，不得污染其它結構

12、物或設施。透層油應滲透入基層中，滲透深度不應小于 5mm 檢驗項目檢查項目及檢驗標準見表3-2。表3-2乳化瀝青透層檢驗標準檢驗項目規疋值或允許偏差檢查頻率透層油用量（L/ m2）±o.il/ m每次三處滲透深度（mm ）>5每100米每半幅1點 鑒定透層瀝青灑布后應不致流淌，不得在表面形成油膜，同時無露白第四節改性瀝青封層在某某高速公路主線瀝青混凝土路面的封層采用1cm厚SBS改性瀝青同步碎石封層，瀝青用量為 2.0kg/川。主線連續配筋砼復合式路面用封層采用改性 瀝青同步碎石封層，瀝青用量為1.5kg/ m2.封層采用瀝青同步碎石封層車施工。1. 材料技術要求（1）基質瀝青

13、SBS改性瀝青封層的基質瀝青采用道路石油瀝青70號A級道路石油瀝青,其技術指標應符合表4-1的規定。表4-170號A級道路石油瀝青技術要求檢驗項目技術要求針入度(25 C, 100g , 5s)(0.1mm)60-80針入度指數PI-1.5+1.0延度(5cm/min , 10 C)(cm)>20延度(5cm/min , 15 C)(cm)>100軟化點（環球法）（C）>46動力粘度（60C）（ pa.s）>180閃點(COC)(C)>260含蠟量（蒸餾法）<2.2密度（15 C）實測記錄溶解度（三氯乙烯）（%）>99.5TFOT（或RTFOT）后殘留

14、物質量變化（%）<±).8針入度比（25 C）（%）>61延度(5cm/min , 10 C) (cm)>6（2）改性劑改性劑宜采用星型SBS。每批材料都應附有生產廠家的證明和出廠試驗報告，注明產品的名稱、代號、標號與質量檢驗單，以及運輸、貯存、使用方法和涉及健康、環保、安全等有關資料，并說明裝運數量、裝運日期、訂貨數量等。（3）SBS改性瀝青的技術要求應符合表 4-2的規定。表4-2 SBS改性瀝青技術要求檢驗項目技術要求針入度(25 C，100g，5s)(0.1mm)30-55針入度指數PI最小0延度(5cm/min，10 C)(cm)>20軟化點（環球法

15、）（C）>75運動粘度（135 C）（ pa.s）最大3閃點(COC)(C)>230離析，軟化點差（C）<2.5彈性恢復25 C（ %）>85溶解度（三氯乙烯）（%）>99TFOT 后殘留物質量變化（%）<±1.0針入度比（25 C）（%）>65延度(5cm/min ，5 C) (cm)>15說明：表中135 'C運動粘度可采用公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTJ 052-2000 ）中的“瀝青粘度測定方法（勃洛克菲爾德粘度計法） ”進行測定。有條件時應測定改性瀝青在 60 C時的動力粘度，用 毛細管法測定。（4）集料主線改

16、性瀝青同步碎石封層采用13.219mm （最好采用1619mm ）的石灰巖單粒徑碎石，用量為鋪滿的 6070% （約11Kg/ m2）0主線復合式路面改性瀝青同步碎石封層采用4.75mm9.5mm 碎石碎石，用量為鋪滿的70%左右（約12Kg/ m2）0碎石應潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有良好的顆粒形狀， 其技術要求應符合表4-3的規定。表4-3 改性瀝青封層用單粒徑碎石質量技術要求檢驗項目技術要求石料壓碎值(%)<24石料強度（級）>2洛杉磯磨耗損失(%)<30表觀密度(Kg/cm 3)>2.6吸水率(%)<2.0對瀝青的粘附性（級）>5堅固性(%)&l

17、t;12細長扁平顆粒含量(%)<12小于 0.075mm13.2-19mm(%)0.5顆粒含量（水洗法）(%)0.8軟石含量(%)<2（5）瀝青和碎石用量主線瀝青混凝土路面的封層采用1cm厚SBS改性瀝青同步碎石封層，瀝青用量為2.0 Kg/卅，碎石用量為鋪滿的6070% （約11Kg/卅）主線連續配筋砼復合式路面的封層采用改性瀝青同步碎石封層，瀝青用量為1.5 Kg/川，碎石 用量為鋪滿的70% (約12Kg/ m2)02. 施工要求(1) 在澆灑改性瀝青封層前，應對已噴灑透層的基層頂面進行檢查，有破損地方應進行修補；若有其他污染物或雜物應進行沖洗或清掃，當用水沖洗時，應等水分蒸

18、發表面完全干燥后方可進行改性瀝青封層的施工。(2) 灑布SBS改性瀝青封層的施工氣溫不應低于 15 C,大風、濃霧或下雨天 不得施工。(3) SBS改性瀝青的灑布溫度不得低于170 C。(4) 在進行SBS改性瀝青封層施工前3d，必須報監理工程師批準。(5) SBS改性瀝青噴灑必須采用同步碎石封層車噴灑(碎石撒布同步進行，并用輕型膠輪壓路機穩壓24遍)oSBS改性瀝青封層的施工應與下面層的施工緊 密銜接。(6) SBS改性瀝青同步碎石圭寸層鋪筑后，除瀝青混合料攤鋪機和運料車外，嚴禁其他車輛與機械通行，運料車在 SBS改性瀝青同步碎石圭寸層上行駛不得高于20km/h o3. 質量檢驗(1) SB

19、S改性瀝青，每批或每100t分別按照表4-2所示的檢驗項目，根據公 路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程(JTG E20-2011 )檢測其技術指標。每次取 樣試驗的分析結果，應及時提交監理工程師審查。 對現場制作的改性瀝青，取樣 后應立即灌制試樣進行試驗，不得在冷卻后重新加熱或用室內改性瀝青制作機械 加工后再做試驗，同時，基質瀝青每批或每 100t分別按照表4-1所示的檢驗項 目，根據公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程(JTG E20-2011 )檢測其技術 指標。每次取樣試驗的分析結果，應及時提交監理工程師審查。（2）每批集料進場，均應按表4-3所示的技術指標進行取樣檢驗。每次取樣的 分析結果，應

20、及時提交監理工程師審查。（3）SBS改性瀝青封層的改性瀝青灑布應均勻，無漏油和油層過厚現象。且必須對兩旁結構物或設施采取覆蓋措施，以防污染。（4）SBS改性瀝青封層的單粒徑碎石撒布應均勻，不重不漏。（5）改性瀝青和碎石的用量應采用單點檢測和總量檢驗雙重控制（附件 1 “改性瀝青同步碎石封層施工材料用量記錄表”，檢驗項目與檢驗標準見表4-4。表4-4改性瀝青封層的檢驗標準檢驗項目規疋值或允許偏差檢查頻率改性瀝青封層改性瀝青用量（%）±10每次三處±5總量檢驗（由每車油重與灑布面積求得）單粒徑碎石用量（%）±5每次三處第五節粘層1. 瀝青材料技術要求(1) 粘層采用的

21、瀝青材料應為快裂的灑布型陽離子改性乳化瀝青 (PCR),其基 質瀝青宜與面層所用瀝青的種類、標號相同，改性劑應為 SBS或SBR。改性乳 化瀝青的主要技術指標應符合表5-1的規定。表5-1中、上面層之間的粘層改性乳化瀝青的技術要求檢驗項目技術要求篩上剩余量不大于（%）0.1電荷正電（+ ）破乳速度試驗快裂或中裂粘度瀝青標準粘度計C25 , 3（S）8-25恩格拉度E251-10蒸發殘留物含量不小于（%）60蒸發殘留物性質針入度 100g ,25 C, 5s (0.1mm)50-100軟化點C）>55延度（5C）不小于（cm ）20溶解度（三氯乙烯）不小于（%）97.5貯存穩定性5d不大于

22、（%）51d不大于（%）1與礦料的粘附性，裹覆面積不小于2/3低溫貯存穩定性（-5 C）無粗顆粒或結塊（2）某某高速公路瀝青粘層的瀝青用量為 0.20.3kg/ m2 （指按乳液濃度折算為 純瀝青的用量）。2. 施工要求（1）粘層乳化瀝青可用瀝青灑布車、手噴槍噴灑，也可用小型灑布機噴灑。一 般米用手噴槍噴灑和米用小型灑布機更方便、靈活。灑布車應符合規范要求。在 路緣石、雨水口、檢查井等局部地方，應用刷子人工涂刷。(2) 在下列情況及位置應澆灑粘層瀝青： 在鋪筑瀝青面層各結構層的上層前，其下層的瀝青層表面。 與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口、檢查井、集水井等的側面。 在鋪筑瀝青橋面上面層

23、前，在其下面層的頂面。(3) 噴灑粘層瀝青應符合以下要求： 準備噴瀝青的工作面，應整潔無塵埃。路面有贓物時應清除干凈。當粘有 土塊時應用水刷凈，待表面干凈后噴灑。 灑布瀝青材料的氣溫不應低于10 C,大風、濃霧、下雨或路面潮濕時不應 施工。 粘層瀝青應均勻灑布或涂刷，噴灑過量處，應予刮除。并按公路路基路 面現場測試規程(JTG E60-2008 )中有關要求和方法檢測灑布量，每次檢測不 少于3處。 噴灑粘層瀝青后宜緊接著鋪筑瀝青層，因此，噴灑粘層瀝青的時間應控制好，保證粘層乳化瀝青破乳、水分蒸發完后立即鋪筑覆蓋層。為防止粘層完成后 覆蓋層鋪筑前受到污染，粘層油一次灑布長度規定宜為5001000

24、m ，嚴禁超過 其上瀝青層一天的攤鋪長度。 澆灑粘層瀝青后，應嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其他車輛、行人通過。3. 質量檢驗(1) 粘層用的乳化瀝青、改性乳化瀝青，每批或每100t分別按照表6-1與6-2 所示的檢驗項目，根據公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程(JTG E20-2011 ) 檢測其技術指標(乳化瀝青的粘度與蒸發殘留物含量，每 50t 一次)。每次取樣試驗的分析結果，應及時提交監理工程師審查。（2）粘層瀝青灑布應均勻，無漏灑和油層過厚現象。且必須對兩旁結構物或設 施采取覆蓋措施，以防污染。（3）檢查項目及檢驗標準見表 5-2 。表5-2 粘層檢驗標準檢驗項目規疋值或允許偏差檢查頻率粘

25、層粘層油用量（kg/ m2）0.40.6每次三處第六節橋面防水粘結層某某高速公路橋面防水粘結層采用 SBS改性瀝青防水粘結層，為防止施工 過程中粘輪，SBS改性瀝青上再撒布瀝青預拌碎石，采用瀝青同步碎石封層車施 工。1. 原材料要求（1）瀝青采用SBS改性瀝青，其技術指標要求與第 4節的改性瀝青封層的有關要求 相同。(2) 集料采用規格為S12 (4.759.5mm )的單粒徑石灰石碎石，軋制巖石強度不低 于2級，應干凈、潔凈、干燥、耐磨、無風化、無雜質或其他有害物質，與瀝青 的粘附能力為5級。按設計文件要求，碎石撒布前必須采用少量瀝青通過瀝青拌 合樓進行預拌。其它技術指標同第 4節的改性瀝青

26、圭寸層用碎石(參考表 4-3 )。(3) 瀝青和碎石用量改性瀝青用量為1.5kg/石灰石S12 (4.759.5mm )單粒徑碎石的用 量為滿鋪面積的6070% (約12kg/卅)。2. 施工要求(1) 施工準備 水泥混凝土橋面層必須達到設計強度，表面不得有松散、浮漿、掉皮、 空鼓和嚴重開裂現象。如有浮漿和松散層應鑿除。 采取必要措施，如拉毛、拋丸或人工鑿毛等，使現澆的水泥混凝土橋鋪裝層表面即平整又粗糙。并確保橋面不積水，如橋面積水，應鑿槽，將水引入橋 面泄水孔排除。 在橋面防水層鋪裝前應對水泥混凝土橋面頂面進行高程檢查，對超出部分進行鑿除，以保證瀝青混凝土橋面鋪裝總厚度，并保證橋面橫坡符合要

27、求。對其他部分進行拋丸或鑿毛處理。 對水泥混凝土橋面頂面應采用空壓機或其他機械進行清掃干凈，保證表 面不的有浮漿、任何塵土、雜物或油污，并保證表面干燥。(2) SBS改性瀝青的灑布應采用自帶加熱及保溫系統瀝青灑布車，灑布前應將 SBS改性瀝青加熱到180 C以上。(3) 瀝青灑布車噴灑瀝青時應保持穩定速度和噴灑量，并保持整個灑布寬度噴灑均勻，注意灑布設備的噴嘴應適應于瀝青的稠度， 確保能成霧狀，與灑油管成 1525。夾角，灑油管的高度應使同一地點接受23個噴嘴噴灑的瀝青，不得出 現花白漏空，對邊部等局部未灑到部位，應進行人工補涂至達到改性瀝青厚度。(4) 在橋面兩端用彩條布或油毛氈等將起點和終

28、點邊界鋪墊整齊，以便瀝青灑 布車起步和停灑時不正常狀態下噴灑出的瀝青落在預先鋪墊好的彩條布或有毛 氈上，并能保持整個現場的清潔。(5) 預拌碎石采用0.5%的改性瀝青，碎石采用經除塵處理的(4.759.5mm ) 的熱料倉熱料，拌和后溫度應控制在 175180 C。(6) 瀝青預拌碎石撒布要求熱撒，撒布溫度應不低于 180 C,由于預拌碎石是 單一粒徑材料，孔隙與外界相通，散熱速度快，因此預拌碎石的運輸過程中要用 篷布覆蓋保溫，瀝青預拌碎石撒布量為滿鋪面積的 6070%，撒布后應用輕型 膠輪壓路機穩壓24遍。(7) 瀝青預拌碎石鋪筑后，除瀝青混合料攤鋪機和運料車外，嚴禁其他車輛與機械通行，運料

29、車在SBS改性瀝青同步碎石圭寸層上的行駛速度不得高于20km/h。3. 質量檢驗(1) 橋面準備工作完成后應經監理檢查認可后，方可進行橋面防水粘結層的施 工。(2) 瀝青和預拌碎石灑布量應采用單點檢測和總量檢驗控制。總量控制宜以一 座橋的半幅為檢驗單元。（3）其它要求同第四節的改性瀝青封層。第七節半剛性基層裂縫的處理措施1. 一般規定下封層施工前應對基層進行檢查，發現裂縫必須及時處理。對于基層表面橫 向裂縫嚴重路段，必須對上基層進行返工處理；一般采用改性乳化瀝青或改性瀝 青灌縫后粘貼單面燒毛土工布。對于縱向裂縫應分析原因，屬于基層引起的縱向 裂縫可以采取橫向裂縫處理方法進行處理或鋪玻璃纖維格柵

30、代替單面燒毛土工 布，屬于路基不均勻沉降引起的縱向裂縫應報建設單位（業主）和監理工程師研究處理方案，經批準后方可實施。2. 材料技術要求（1）瀝青改性瀝青的技術要求應符合表 4-2的規定，改性乳化瀝青必須符合表 6-1 的規定。（2）單面燒毛土工布土工布應采用聚醋材料制造的150g/卅長絲紡粘針刺非織造土工布，耐高溫性應在210 C以上，必須經單面燒毛工藝處理，其規格和性能指標應符合表 7-1 的規定。表7-1單面燒毛土工布規格和性能指標要求檢驗項目技術要求單位面積質量規定值(g/ 川)150偏差(%)-10厚度規定值(mm )>1.7偏差(%)15縱橫向斷裂強度(KN/m )>7.5斷裂伸長率(%)3080CBR頂破強度(KN)>1.4縱橫向撕破強度(KN)».21(3)自粘式玻璃纖維格柵宜采用規格為EGA2 X2 (100 X100 )的自粘式玻璃纖維格柵，也可采用規 格為EGA2 X2 (80 X80)的自粘式玻璃纖維格柵，其經向和緯向的網眼尺寸、 網眼目數、斷裂強力、斷裂伸長率應符合表7-2的規定。玻璃纖維格柵經170 C、 1