1、橋梁掛籃中懸臂澆筑施工的質量控制管理    摘 要：筆者根據自己多年的工作經驗，針對一些工程案例進行了闡述，說明了橋梁上部構造懸臂澆筑施工的質量控制要點的重要性。 關鍵詞：掛籃；質量；控制 中圖分類號：O213.1文獻標識碼：A 文章編號： 一、施工準備 （一）掛籃設計及加工 掛籃是懸澆箱梁的主要設備，它是沿著軌道行走的活動腳手架及模板支架。就國內外現有的掛籃按結構形式可分為桁架式、三角斜拉帶式、預應力束斜拉式、斜拉自錨式；按行走方式可分為滑移式和滾動式；按平衡方式可分為壓重式和自錨式。對某一具體工程，應根據梁段分段情況，根據對掛籃的重量、要求承受荷載及

2、施工經驗對掛籃進行認真詳細的設計。除必須滿足強度、剛度、穩定性要求外，還要使其行走、錨固方便可靠，重量不大于設計規定。掛籃由主桁架、錨固、平衡系統及吊桿、縱橫梁等部分組成，由工廠或現場根據掛籃設計圖紙精心加工而成。 （二）某工程0 號、1 號塊的施工 掛籃是利用已澆筑的箱梁段作為支撐點，通過桁架等主梁系統、底模系統，人為創造一個工作平臺。對于 0 號、1 號塊掛籃沒有支撐點或支撐長度不夠,需采用其他方式澆筑。一般采用扇形托架澆筑。扇形托架可用萬能桿件、貝雷片或其他裝配式桿件組成，托架可支撐在橋墩基礎承臺上或墩身上。托架除須滿足承重強度要求外，還須具有一定的剛度，各連續點應連接緊密，螺栓旋緊，以

3、減少變形，防止梁段下沉和裂縫。 （三）臨時固結 對于連續箱梁，梁與墩未固結在一起，施工時，兩側懸澆施工難以保持絕對平衡，必須在施工中采取臨時固結措施，使梁具有抗彎能力。對于大跨徑連續箱梁的臨時固結一般采用直徑為1.2m的鋼管砼柱與砼柱內預埋鋼筋組成墩梁固結。若設計給出的主墩配筋不多，承載力不是很強大，可采用此種結構型式的墩梁固結。因為在施工過程中，施工 T構荷載全部由鋼管砼柱承受，主墩僅只受部分豎向力而不受不平衡彎矩。采用直徑為1.2m的鋼管可以起到模板和箍筋的作用，并能抵抗部分不平衡彎矩，從而鋼管內可以充入素砼。鋼管內采用素砼，解除固結時拆除方便。 二、懸臂澆筑施工中應注意要點 第一，主梁各

4、部分的長度由主梁的形式、跨徑、墩寬、掛籃的形式以及施工周期來確定。 0 號段長度一般為 520m ，懸澆分段長度一般為 35m 。 第二，橋墩頂梁段及橋墩頂附近梁段施工時，可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土。托架或膺架應經過設計，計算彈性及非彈性變形。 第三，在梁段混凝土澆筑前，應對掛籃（托架或膺架）、模板、預應力筋管道、鋼筋、預埋件、混凝土材料、配合比、機械設備、混凝土接縫處理情況進行全面檢查，經確認后方可澆筑。 第四，懸臂施工過程中，若梁身與墩身采用非剛性連接，為保證結構的穩定性，懸臂梁橋和連續梁橋應實施 0 號塊梁段與橋墩間臨時固結支承措施,對于剛性連接的 T 型剛構、連續剛構梁，因結

5、構本身已具有一定的抗彎能力，可根據設計和施工要求在墩旁架設臨時托架等方法進行施工。 第五，掛籃安裝時應保證安全、穩定、可靠。掛籃的主縱橫梁的分聯和移動操作應特別精心，以防急劇的塌落和傾覆。澆筑混凝土時，后端應錨固于已完成的梁段上，后錨和移動架可采取保險錨、保險索或保險手拉葫蘆等安全措施。掛籃桁架在已完成的梁段上行走時，應于后端壓重穩定。掛籃桁架行走和澆筑混凝土時的穩定系數，均不得小于 2。掛籃組拼后，全面檢查安裝質量，并對掛籃進行試壓，以消除結構的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆段重量的 1.2 倍考慮。掛籃試壓通常采用水箱加壓法、試驗臺加壓法及砂袋法。 第六，橋墩兩側梁段懸臂施

6、工進度應對稱、平衡，實際不平衡偏差不超過設計要求值。設計無要求時，其兩端允許的不平衡重量最大不得超過一個梁段的底板自重。 第七，懸臂澆筑前端底板和橋面的標高，應根據掛籃前端的垂直變形及預拱設置，施工過程中要對實際高程進行監測，如與設計值有較大出入時，應會同有關部門查明原因進行調整。 第八，安裝模板后，應嚴格核準中心位置及標高、校正中線。組裝模板并校正中線、外模及框架的長庋和高度應能適應各節段的變化。內模由側模、頂模和內框架組成，應便于拆模和修改。如上一節段施工后出現中線或高程誤差需要調整時，應在模板安裝時予以調整。模板和前一節段的混凝土面應平整密貼。 第九，安裝預應力預留管道時，應保證管道聯結

7、緊密、管道定位準確。放置預應力管道時要注意和前一段的管道聯結接頭嚴密對準，并用膠布包貼，防止灰漿滲入管道，還應設置足夠的定位鋼筋，以保證預留管道在澆筑混凝土過程中位置正確，線形和順。縱向預應力管道用塑料波紋管時必須設置塑料內襯管，內襯管外徑可比波紋管內徑小 34m m。定位鋼筋的縱向水平間距100cm ，曲線段間距50cm 。 第十，掛籃行走前要測定已完成節段梁端標高，并定出箱梁中軸線，當解除掛籃的后錨固后，掛籃沿箱梁中軸線對向兩，每前進 50cm 作一次同步觀測，防止掛籃轉角、偏位造成掛籃受扭。 第十一，箱梁梁段混凝土澆筑，可視箱梁截面高度情況采用一次或二次澆筑法。無論采用何種方法澆筑，梁段

8、自重誤差應在±5% 范圍內。采用一次澆筑法，可在箱梁頂板中部留一窗口，以供澆筑底板混凝土，待澆好底板后立即補焊鋼筋封洞，并同時澆筑肋板混凝土，最后澆筑頂板混凝土，一次完成。澆筑肋板混凝土時，兩側肋板應同時分層進行。澆筑頂板及翼板混凝土時，應從外側一次完成，以防發生裂紋。當采用兩次澆筑時，各梁段的施工應錯開。箱梁分層澆筑時，底板可一次澆筑完成，腹板可分層澆筑，分層間隔時間宜控制在混凝土初凝之前且應使層與層覆蓋住。為縮短兩次澆筑混凝土的時間間隔，可一次支立外側模，內側模分次接高，內模接高應待底板混凝土達到一定強度后進行，同時做好鋼筋的綁扎和預應力的定位、布設工作，然后澆筑肋板上段和頂板混

9、凝土。其接縫除按施工縫要求進行處理外，還應采取如預埋型鋼、預留凹槽等抗剪措施。 第十二，箱梁截面混凝土澆筑順序應按設計要求進行，若設計無明確要求，一般應按下列順序進行澆筑：一是澆筑混凝土時，必須從懸臂端開始，兩個懸臂端應對稱均衡地進行澆筑；二是澆筑混凝土時，應加強振搗，對于高箱梁混凝土施工，可采用內側模開倉振搗；三是在澆筑混凝土的同時應注意對預應力管道的保護，澆筑后應及時對管道清孔，以利穿束。 第十三，為提高混凝土早期強度，以加快施工速度，在設計混凝土配合比時，一般加入早強劑或減水劑。混凝土梁段澆筑周期一般為 5-7d，為防止混凝土出現過大的收縮、徐變，應在配合比設計時按規范要求控制水泥用量。

10、 第十四，梁段拆模后，應對梁端的混凝土表面進行鑿毛處理，以加強接頭混凝土的連接。合攏時，一般采用臨時體內或體外剛性固結，在澆筑混凝土前先在水箱中注入相當于混凝土質量的水，在混凝土澆筑過程中逐漸放水，保持合攏負荷和撓度基本不變。施工時應在澆筑混凝土前預留準確的下沉量，并在底板混凝土凝固之前全部澆筑完畢，避免產生裂紋。 第十五，分期澆筑混凝土時，新舊混凝土的結合面應鑿毛洗凈，還應嚴格控制相鄰兩次混凝土澆筑的齡期差，一般在任何情況下不20d，同時應控制水灰比降低骨料溫度，減少模板與混凝土間的摩阻力。 第十六，在每一次梁段施工過程中出現大風預報應停止施工，并使兩懸臂端不得出現不平衡荷載，且應確保掛籃的牢固性。 第十七，混凝土