1、編號：GZSW/WI-02-T-28基坑圍護及地基處理分部工程質量評估報告工程名稱：貴陽市竇官貴陽火車北站一號線交通市政配套項目工程一標段會展中心站建設單位：貴陽市城市軌道交通有限公司施工單位：中鐵十一局集團有限公司地勘單位：中國水電顧問集團貴陽勘測設計研究院設計單位：中鐵二院工程集團有限責任公司監理單位：貴州三維工程建設監理咨詢有限公司編制： 證號： 總監理工程師： 證號： 審核： 證號： 批準： 證號： 日期： 年 月 日一、工程概況：（一）建設單位名稱：貴陽市城市軌道交通有限公司。（二）監理項目名稱：貴陽市竇官貴陽火車北站一號線交通市政配套項目工程一標段會展中心站。（三）建設地點：貴陽市

2、金陽新區林城東路與長嶺北路交叉口西側的林城東路下方。（四）監理項目所在地周邊環境、地形、地勢：林城東路北側多為低矮農房及空地，林城東路南側為在建的貴陽市國際會展中心，林城東路道路寬度為60m，現為雙向六車道。（五）車站總長為154.6m，總建筑面積17155m2，其中車站主體建筑面積為12285 m2，過街通道面積為2160 m2，出入口及風道、風亭、殘疾人電梯建筑面積為2710 m2。（六）車站有效站臺中心里程YDK7+355，車站總長154.6m，標準段寬38.2m，局部車站寬74.1m，有效站長為100m。（七）本工程土方開挖采用放坡開挖，圍護結構采用土釘墻,深基坑大開挖，筏板基礎與條基

3、相結合。（八）主體結構形式：地下一層（局部二層）混凝土框架結構。（九）建設工期：開工日期2009年10月22日，完工日期為2011年5月20日二、監理情況（一） 事前監理：貴陽市竇官貴陽火車北站一號線交通市政配套項目工程一標段會展中心站基坑圍護及地基處理分部工程于2009年10月22日正式開工，監理組于2009年10月22日進駐現場。進場后，監理組認真熟悉施工圖紙，了解施工現場實際情況，并編制了貴陽市竇官貴陽火車北站一號線交通市政配套項目工程一標段會展中心站工程監理規劃和貴陽市竇官貴陽火車北站一號線交通市政配套項目工程一標段會展中心站主體結構工程監理實施細則并及時上報業主和下發給施工單位，并于

4、第一次工地例會上進行了詳細的監理交底。要求施工單位編制貴陽市竇官貴陽火車北站一號線交通市政配套項目工程一標段會展中心站工程施工方案及貴陽市竇官貴陽火車北站一號線交通市政配套項目工程一標段會展中心站工程深基坑專項方案報業主和監理審查，嚴格按審查后的方案實施。在開工前，施工單位編制了貴陽市竇官貴陽火車北站一號線交通市政配套項目工程一標段會展中心站工程質量管理工作制度、措施并把施工單位資質、管理人員資質、施工測量儀器等檢驗報告，報監理審查。在開工前做到了準備工作完善，相關資料齊全。（二）事中監理：在該項目施工過程中，監理組采取巡視、旁站、平行檢查等方法，及時發現問題及時給施工單位指出并督促其整改，必

5、要時下發監理工程師通知單和監理備忘錄，確保該項目在基坑圍護及地基處理分部施工過程中的質量和安全，基本上做到了以下幾點：1、原材料控制：在每批材料進場時，施工單位均用原材料報審單附上原材料質量證明文件和施工單位自檢報告，監理組現場查驗是否相符，然后按要求30%實行有見證取樣送檢，達到了各種材料先檢驗合格后才投入使用。2、工序報撿：每檢驗批施工完后，施工單位均實行三級自檢，在自檢合格的基礎上，用工程報驗單報監理組查驗，合格后方同意下道工序的施工，確保了工序質量；3、在日常的巡視、平行檢查過程中，監理組及時發現問題并及時督促施工單位整改，直到符合設計及施工驗收規范要求；4、在施工過程中對邊坡施工采用

6、信息施工法，并請第三方進行監測，發現異常及時處理；5、定期召開工地例會，對施工過程中出現的質量、安全、進度等問題提出并協調解決；6、認真填寫監理日記，做到有據可查。（三）事后監理：要求施工單位資料與現場同步，及時歸檔整理，達到了資料齊全、完整。三、監理依據：（一）建筑工程施工質驗收統一標準GB50300-2001；（二）混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2002；（三）建設工程監理規范GB50319-2000；（四）地下鐵道工程施工及驗收規范GB50299-1999；（五）國家現行的有關法規及規定；（六）基坑圍護、主體結構施工圖；（七）施工承包合同；（八）監理規劃、監理實施細則；（

7、九）經審批的施工組織設計。四、基坑圍護與地基處理分部工程監理過程中施工質量控制的成果資料：1、測量放線復測記錄共2份，復測日期2、混凝土抗壓強度試驗報告C20 76組，見證76組，見證率100%。報告編號及報告日期：JY(砼)09110729 JY(砼)09120539 JY(砼)10010765 JY(砼)10010766 JY(砼)10010767 JY(砼)10010768 JY(砼)10050964 JY(砼)10050965 JY(砼)10090858 JY(砼)10090859 JY(砼)10090860 JY(砼)10090861 JY(砼)10090862 JY(砼)10090

8、863 JY(砼)10110960 JY(砼)10110961 JY(砼)10110962 JY(砼)10110963 JY(砼)10110965 JY(砼)10110964 JY(砼)10110967 JY(砼)10110966 JY(砼)11040977 JY(砼)11040978 JY(砼)11040979 3、本工程圍護結構鋼花管使用規格為42，鋼花管均有原材料的出廠合格證。各批次鋼花管總共取樣送檢 2 組，試驗報告 2 份，其中見證送檢 1 組，見證送檢率 50% ，檢測結果全部合格，均符合設計和國家標準規范要求。報告編號及日期：000400 ，2009年11月14日、2010-07

9、-05-185 ，2010年7月5日。4、鋼材試驗報告及合格證7組，其中見證6組，見證率85.7%。報告編號及報告日期: T200903247211 2009-10-23 8306-06-277 2010-9-288306-06-277 2010-9-28 06020046 2010-9-282010-10-182010-10-18 5220101004041 2010-10-295、水泥試驗報告2份報告編號及報告日期：JY(水泥)09100008 2009.11.20 6、砂、碎石試驗報告6份：報告編號及報告日期：JY(石子)09100005 JY（砂）09100010 7、隱蔽工程驗收記錄

10、19份：8、旁站記錄16份；9、砼試驗報告組數25組，試塊成型的起止時間20020；10、速凝劑檢測報告2份，報告編號及時間JC（劑）091203，。11、錨桿鎖定力檢測報告9份，報告編號及時間：、；、；、；、；、；、；、；、；、。12、動力觸探檢測報告13份，報告編號及時間：、；、；、；、；、；、；、；、；、；、；、；、；、。 13、持力層認證報告1份。14、混凝土強度的評定如同一強度等級試塊的組數10組，按下式進行評定。 Mfcu-1fcu,k應同時滿足fcu,min2 fcu,k n標準差= （f2cu,I-nm2fcu）/(n-1) i=1經對同一強度等級砼統計C20有76組，經評定質量合格。15、基坑監測14份。監測起止時間2010.11.25至2011.4。五、施工存在問題的處理及結果：該項目在施工過程中，施工單位嚴格按設計及施工驗收規范執行，但仍存在一些問題，后經監理組提出，已整改。1、鋼筋網片尺寸偏大，加強筋未按圖紙設置及泄水孔設置不規范。2、注漿砼未嚴格按配合比施工，注漿壓力達不到設計0.4MPa。六、綜合評述：該項目基坑圍護及地基處理分部工程于2009年10月22日正式開工至2011 年5月20日完工