1、第十三章 內能與熱機第三節 內燃機導入導入新課新課觀察與思考觀察與思考汽車奔馳汽車奔馳列車飛駛列車飛駛飛機凌空傳去飛機凌空傳去艦船劈波斬浪艦船劈波斬浪你知道它們為什么能大展神威嗎？ 如圖所示在一個試管中裝一些水，用軟木塞塞緊。對試管加熱使水沸騰，觀察看到的現象。觀察與思考觀察與思考木塞被彈出，試管口處有“白霧”出現。 水蒸氣對木塞做功，將內能轉化為機械能，水蒸氣的溫度降低，液化成小水滴。內燃機一講授講授新課新課將燃料燃燒時釋放的內能轉化為機械能的裝置稱為熱機。燃料直接在發動機氣缸內燃燒產生動力的熱機，叫做內燃機。內燃機中最常見的是汽油機和柴油機。歸納與小結歸納與小結講授講授新課新課汽油機二1.

2、汽油機的構造由氣缸、活塞、進氣道、進氣閥、排氣道、排氣閥、曲軸連桿、飛輪以及火花塞組成。講授講授新課新課2.汽油機的工作原理觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課歸納與小結歸納與小結 內燃機工作時，活塞在氣缸內做一次單向運動，叫作一個沖程。 汽油機一個工作循環有四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。講授講授新課新課吸入氣體: 。吸氣沖程活塞運動方向： 。汽油和空氣的燃料混合物閥門：進氣閥 ； 排氣閥 。打開關閉向下觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課壓縮沖程燃料混合物：壓強 ， 溫度 。閥門：進氣閥 ； 排氣閥 ?；钊\動方向： 。關閉關閉增大向上升高能量轉化： 能 能機械內活塞對燃

3、料混合物做功，燃料內能增大，溫度升高。觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課在壓縮沖程末尾，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動?；钊\動方向： 。向下機械內做功沖程觀察與思考觀察與思考能量轉化： 能 能講授講授新課新課閥門：進氣閥 ； 排氣閥 ?；钊\動方向： 。關閉打開向上排氣沖程觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課活塞往復運動 次。對外做功 次。氣缸內的燃油燃燒爆發 次。四沖程內燃機一個工作循環：211觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課柴油機三1.柴油機的構造噴油嘴進氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸講授講授新課新課吸氣沖程 壓縮沖程 做

4、功沖程 排氣沖程2.柴油機的工作原理觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課空氣空氣吸氣沖程活塞運動方向： ?？諝忾y門：進氣閥 ； 排氣閥 。打開關閉向下吸入氣體： 。觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課壓縮沖程空氣：壓強 ，溫度 。閥門：進氣閥 ； 排氣閥 ?；钊\動方向： 。關閉關閉增大向上升高活塞壓縮空氣體積對空氣做功，空氣內能增大，溫度升高。超過柴油著火點。能量轉化： 能 能機械內觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動。做功沖程活塞運動方向： 。向下機械內能量轉化： 能 能

5、觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課燃燃燒燒后后的的廢廢氣氣排氣沖程閥門：進氣閥 ； 排氣閥 。活塞運動方向： 。關閉打開向上觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課2.內燃機的啟動 內燃機不能自行啟動。開始運轉時，要靠外力使飛輪和曲軸轉動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，以后內燃機才能自己工作。觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課(1)汽油機的應用(2)柴油機的應用柴油比較便宜，但柴油機比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。3.內燃機的應用汽油機比較輕巧，常用在汽車、飛機和小型農業機械上面。觀察與思考觀察與思考講授講授新課新課汽油機和柴油機的異同點比較汽油機和柴油機的異同點比較 種類汽油機柴油機相同點不同點構 造燃 料吸入氣體點火方式都是內燃機，一個工作循環都經歷四個沖程火花塞噴油嘴汽油柴油汽油和空氣空氣點燃式壓燃式歸納與小結歸納與小結講授講授新課新課課堂小結課堂小結1.單缸四沖程內燃機完成40個沖程,關于做功和飛輪轉動的情況,下列說法正確的是( )A.做功10次,飛輪轉40周B.做功40次,飛輪轉20周C.做功10次,飛輪轉20周D.做功20次,飛輪轉10周 C隨堂訓練隨堂訓練3.根據汽油機和柴油機的區別，下列說法錯誤的是（ ）A.汽油機氣缸頂部有一個火花塞，柴油機氣缸頂部是一個噴 油嘴B.汽油機吸入的是空氣，柴油機吸入的是空氣和柴油的混合C.吸氣沖程是內能