1、汽車(chē)方向盤(pán)打法技巧很多剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的朋友都對(duì)如何打方向感到很困惑。這里以“三把方向法”為例，對(duì)如何打方向提出一些自己的認(rèn)識(shí)。三把方向法（用于變線、路邊停車(chē)、移庫(kù)等，倒車(chē)同理）：第一把：向欲到達(dá)的新車(chē)道打方向。如轉(zhuǎn)向盤(pán)右轉(zhuǎn)x度，角速度為y度每秒。此時(shí)車(chē)輪偏右，車(chē)輛相對(duì)車(chē)道向右偏轉(zhuǎn)；第二把：車(chē)身中部接近新車(chē)道中心線時(shí)回方向。如轉(zhuǎn)向盤(pán)左轉(zhuǎn)2x度（若只轉(zhuǎn)x度，車(chē)輪與車(chē)身方向一致，車(chē)輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會(huì)偏離新車(chē)道行駛）。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的角速度約為2y度每秒（若為y度每秒，車(chē)輛會(huì)以弧線較多地駛過(guò)新車(chē)道中心線右側(cè)）。此時(shí)車(chē)身開(kāi)始回正，但車(chē)輪偏左；第三把：車(chē)頭即將正對(duì)新車(chē)道中心線時(shí)將車(chē)輪回正。如轉(zhuǎn)向盤(pán)右轉(zhuǎn)x度。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)

2、向盤(pán)角速度約為y度每秒。此時(shí)車(chē)輪與車(chē)身方向一致，車(chē)輛行駛在新車(chē)道中心線上；聽(tīng)到靠邊停車(chē)指令，開(kāi)啟右方向燈，首先減速，看右邊前方有無(wú)路口，門(mén)口，還要注意消防栓，選擇停車(chē)點(diǎn).然后腳擱剎車(chē)，離合器踩到底，用剎車(chē)控制車(chē)速.看右邊后視鏡有無(wú)情況，無(wú)情況就推半把方向，眼睛看車(chē)頭，車(chē)頭的右三分之一處接觸上街堰口，就回掉半把方向再拉四分之一方向，這樣車(chē)頭的右三分之一處沿著上街堰口走，看一下右后視鏡，車(chē)身和上街堰平行了就把方向回正，輕踩剎車(chē).這樣車(chē)身與上街堰的距離是3。厘米左右.如果車(chē)不正就不要踩剎車(chē)，用車(chē)的慣性還可以進(jìn)行微調(diào).轉(zhuǎn)彎時(shí)打法：緩彎要早打慢打、早回慢回；急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回；快打則快

3、回。要有預(yù)見(jiàn)能力，在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開(kāi)始做好準(zhǔn)備動(dòng)作。還要考慮到提前量。本人基本上是左手為主，單手扣腕旋轉(zhuǎn)方式，右手附帶輔助，這個(gè)基本上是個(gè)熟練活，多開(kāi)多用就熟悉了。好處：速打速回，打方向比較快缺點(diǎn)：手心出汗時(shí)容易打滑，這個(gè)事小問(wèn)題，給方向盤(pán)裝個(gè)套就輕松解決了。駕校三點(diǎn)倒樁法.懂得的說(shuō)說(shuō).分別是那六個(gè)點(diǎn).（桑塔納）倒樁么死點(diǎn)就看你怎么看的怎么學(xué)的我說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)吧若有不懂可以詳細(xì)和我談倒車(chē)起步給起航點(diǎn)線上掛上倒擋頭放到二個(gè)座位之間看右邊的大3角玻璃只要讓中桿一直連結(jié)在三角學(xué)玻璃里只要浮此刻里面就開(kāi)始動(dòng)方向向右打要慢慢打看著中桿打方向你打方向的同時(shí)必需保證你在三角學(xué)玻璃里能看到中桿秋水晃一眼左車(chē)尾角

4、看一下整個(gè)車(chē)尾是否快進(jìn)去快進(jìn)去的環(huán)境下直接打死如果已經(jīng)打死就不需要了然后直接看倒車(chē)鏡看庫(kù)的中線和邊線都行只要和車(chē)身形成2條水平線離合踩到地踩腳剎然后回一圈半方向是個(gè)正的打死回一圈半這你應(yīng)該懂得吧是正方形向然后看著倒車(chē)鏡的水平線扶正方形向盤(pán)想后倒看后桿停車(chē)就好了這是熬頭到我說(shuō)的有點(diǎn)簡(jiǎn)單了如果想詳細(xì)學(xué)習(xí)我們?cè)斦勎叶嘟o你說(shuō)說(shuō)第2倒晚上說(shuō)吧我想吃飯了不善意思倒樁入庫(kù)：說(shuō)明：一、在倒樁歷程中，前進(jìn)只用1檔和后退只用倒檔！底下就再也不提示了！二、本人所針對(duì)的是C1學(xué)習(xí)用車(chē)是有方向助力的普桑（方向盤(pán)是一圈半打滿）如果打滿就是整把交插2次，如果打一圈就是整把交插1次！例：若是向左打滿一圈半，就是用整把方向盤(pán)法

5、，左手與右手交插打2次！若是向左打一圈，就是用整把方向盤(pán)法，左手與右手交插打1次！如果在向左打滿方向盤(pán)環(huán)境下，要立刻向右打滿方向盤(pán)，就要用整把方向盤(pán)法，右手與左手交插打4次!底下就是倒樁入庫(kù)的“真髓秘籍”貼庫(kù)（A點(diǎn)入乙?guī)欤簭腁點(diǎn)后退，在右后三角學(xué)窗的后角看到中桿時(shí)就向右微打方向盤(pán)，連結(jié)中桿在三角學(xué)窗后三分之一處！（如果看到中桿沒(méi)進(jìn)入右后三角學(xué)窗則向左打方向盤(pán)，如果中桿已經(jīng)到后三角學(xué)窗前部則向右打方向盤(pán)進(jìn)行調(diào)解！）一定要在后退歷程中，在中桿進(jìn)入三角學(xué)窗后，連結(jié)中桿在三角學(xué)窗后三分之一處！等到看到中桿與左后桿重應(yīng)時(shí)把方向盤(pán)向右擊倒底！即可標(biāo)準(zhǔn)入庫(kù)。車(chē)尾入庫(kù)后看右后視鏡調(diào)治方向盤(pán)讓車(chē)身與中線平行！

6、到適當(dāng)處停車(chē)！（不要過(guò)底線，不要碰桿）移庫(kù)（從乙?guī)?進(jìn)2退入甲庫(kù)）：熬頭進(jìn)：車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，往右把方向打死，等車(chē)左前角對(duì)上前中桿，并過(guò)中桿10厘米左右時(shí)，往左把方向打死，等到車(chē)和庫(kù)位將近平行時(shí)，往右回正方形向，到適當(dāng)處停車(chē)！（不要過(guò)底線，不要碰桿）熬頭退：車(chē)啟動(dòng)時(shí)，往右打死方向，看前屏風(fēng)玻璃下方的車(chē)頭機(jī)蓋上的左黑點(diǎn)（檔風(fēng)玻璃清洗液左蓮蓬頭）對(duì)上左前桿時(shí)，往左打四把方向（向左打死方向），等車(chē)和庫(kù)位將近平行時(shí)，往右回兩把方向（回正），頭以后看，到適當(dāng)處停車(chē)！（不要過(guò)底線，不要碰桿）第二進(jìn)：車(chē)啟動(dòng)時(shí)，往右打一圈方向，等車(chē)左前角對(duì)上前中桿，并過(guò)中桿10厘米時(shí)，往左打兩圈方向，等車(chē)和庫(kù)位平行時(shí)，往右回一圈方

7、向（這時(shí)候就已經(jīng)回正方形向盤(pán)）到適當(dāng)處停車(chē)！（不要過(guò)底線，不要碰桿）第二退：（第二退是很關(guān)鍵的，是決議移庫(kù)是否成功的重中之重！最簡(jiǎn)單的就是倒車(chē)時(shí)向右打滿方向盤(pán)，把頭探出去看車(chē)的左后輪與地面接觸的位置過(guò)中線5厘米左右回方向擺正車(chē)身就好了！但這個(gè)動(dòng)作看起來(lái)不專業(yè)，更不帥！如果想不消開(kāi)車(chē)窗就能把車(chē)身正確的擺正在甲庫(kù)里就需要底下的經(jīng)典要領(lǐng)了！）“車(chē)左前角對(duì)左前桿”就是很有用、很準(zhǔn)確的二退回方向盤(pán)的黃金要訣！但這個(gè)要訣要根據(jù)二進(jìn)的停車(chē)位置，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)解！環(huán)境1:二進(jìn)完成后看左后視鏡，看不到中桿的底部，能看到中桿上部（中桿底部被車(chē)身?yè)踝。茉谲?chē)左尾箱上能看到后中桿的上部）的環(huán)境下！車(chē)掛倒檔啟動(dòng)，往右打

8、死方向，看車(chē)頭左角對(duì)上左前桿時(shí)，當(dāng)即往左回死方向，等車(chē)身和庫(kù)位中線將近平行時(shí)，往右打兩圈方向盤(pán)（回正方形向盤(pán)）。到適當(dāng)處停車(chē)！（不要過(guò)底線，不要碰桿）環(huán)境2:二進(jìn)完成后看左后視鏡，中桿沒(méi)被左車(chē)尾擋住，能看到后中桿底部，而且車(chē)身的左側(cè)也沒(méi)有過(guò)中線。看中桿與車(chē)尾有N厘米左右的距離（這也是視物感覺(jué)上的距離）的環(huán)境下！車(chē)掛倒檔啟動(dòng)，往右打死方向，看車(chē)頭左角左側(cè)空間N*5厘米左右（這是視物感覺(jué)上的N厘米不是現(xiàn)實(shí)的距離，這需要憑視物感覺(jué)大抵判斷！）對(duì)上左前桿，當(dāng)即往左回死方向，等車(chē)身和庫(kù)位中線將近平行時(shí)，往右打兩圈方向盤(pán)（回正方形向盤(pán)）。到適當(dāng)處停車(chē)！好比中桿與車(chē)尾左側(cè)的視物感覺(jué)距離是2厘米2*5=10左

9、角差10厘米左右對(duì)上左桿時(shí)就要回打方向盤(pán)！（不要過(guò)底線，不要碰桿）環(huán)境3:二進(jìn)完成后看左后視鏡，車(chē)身已經(jīng)過(guò)了中線，這時(shí)候只需依環(huán)境后退把車(chē)身調(diào)解到距庫(kù)中線正常的距離（這個(gè)怎么調(diào)解我就不消多說(shuō)了吧？），并擺正車(chē)身，到適當(dāng)處停車(chē)！（不要過(guò)底線，不要碰桿）環(huán)境4:二進(jìn)完成后看左后視鏡，看不到中桿，中桿被車(chē)身?yè)踝。∪缓螽犌爸袟U判斷，中桿位于車(chē)頭左三分之一處左右（是駕駛員位置上的視物感覺(jué)上距離）車(chē)掛倒檔啟動(dòng)，往右打死方向，看車(chē)頭左角右側(cè)的車(chē)蓋上10厘米左右處（這也是視物感覺(jué)上的10厘米不是現(xiàn)實(shí)的距離，包括以上的視物感覺(jué)距離全都需要憑視物感覺(jué)大抵判斷！）對(duì)上左前桿，當(dāng)即往左回死方向，等車(chē)身和庫(kù)位中線將近平

10、行時(shí)，往右打兩圈方向盤(pán)（回正方形向盤(pán)）。到適當(dāng)處停車(chē)！（不要過(guò)底線，不要碰桿）環(huán)境5:二進(jìn)完成后看左后視鏡，看不到中桿！然后疇前中桿判斷，如果連車(chē)蓋的二分之一都沒(méi)過(guò)庫(kù)中線，那基本移庫(kù)掉敗，由于這類環(huán)境下基本再如何后退也沒(méi)有太多的空間讓你把車(chē)停正在甲庫(kù)了（不外各人不要恐慌，只要你按上面的1進(jìn)，1退，2進(jìn)的要領(lǐng)操作，不要求做到精致只要做的差不多底子不會(huì)有這類環(huán)境5浮現(xiàn)的！哈哈）提示：注意移庫(kù)的車(chē)速，由于車(chē)速的快慢和打方向的快慢成正比，車(chē)和庫(kù)位平行是看車(chē)邊和庫(kù)中線平行.從移庫(kù)的角度來(lái)講，熬頭進(jìn)和熬頭退是盡可能把車(chē)往右多移一點(diǎn)兒。實(shí)在真實(shí)的黃金2退特技在這搭才浮現(xiàn)：這是需要反復(fù)的練習(xí)二退的才能找到感覺(jué)的，按上面的要領(lǐng)進(jìn)行練習(xí)，而且最最關(guān)鍵的就是在左前角對(duì)中桿的歷程中，要看左后視鏡來(lái)不雅察車(chē)身與庫(kù)中線的角度，只有要操作正確，這個(gè)角度基本是固定，如果能到達(dá)100%不看車(chē)頭左前角對(duì)前左桿，而只不雅察這個(gè)角度，就能把車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的停到甲庫(kù)里，那你就真的成為倒樁移庫(kù)的妙手了！出庫(kù)（甲庫(kù)到B點(diǎn)）:車(chē)啟動(dòng)，立刻向左打一圈方向盤(pán)，車(chē)頭左前角對(duì)上前左桿時(shí)，向右打一圈方向盤(pán)（就是回正方形向盤(pán)）然后再微調(diào)出庫(kù)，車(chē)左前角與1線重合后，向左打兩把方向盤(pán)（就是把方向盤(pán)擊倒底），看右后視鏡車(chē)身與1線快平行時(shí)回正方形向盤(pán)（或者看車(chē)前參照物體，來(lái)確定車(chē)身是否與1線平