1、武漢至深圳高速公路嘉通段TJ-4標(biāo)臺背回填首件工程施工方案CHINACOMMUNICATIONSCONSTRUCTION中交二航局武深高速公路嘉通段TJ-4標(biāo)項目經(jīng)理部二零一三年十二月目錄第1章概述11.1 編制依據(jù)11.2 首件工程目標(biāo)11.3 首件工程概況1第2章施工總體部署21 施工計劃安排21 施工便道建設(shè)情況21 勞動力配置情況21 機械設(shè)備配置情況3第3章涵背回填施工方案44.1 施工工藝流程44.2 施工放樣54.3 涵背反開挖54.4 涵背回填54.5 臨時排水74.6 涵背回填的質(zhì)量控制74.7 壓實度檢測方法7第4章質(zhì)量保證措施9質(zhì)量保證體系圖9質(zhì)量保證體的組成及程序8質(zhì)量

2、體系的資源保證措施8質(zhì)量檢查程序的保證措施12質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗頻率和方法14第5章雨季施工安排14雨季施工的施工準(zhǔn)備14雨季施工管理15雨季施工方法及技術(shù)措施16第6章環(huán)境保證措施166.1環(huán)境保證措施16第7章安全文明施工18安全管理組織機構(gòu)18安全保證措施18文明施工措施19第1章概述編制依據(jù)施工圖及相關(guān)設(shè)計文件公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB012003)公路路基設(shè)計規(guī)范(JTGD30-2004)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(TJG/TF50-2011)湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南(路基工程)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)首件工程

3、目標(biāo)試驗的目的是使該種填料達到規(guī)定的壓實為止，試驗時應(yīng)做好記錄。確定如下內(nèi)容：1、壓實設(shè)備的類型，最佳機械組合方式；2、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；3、每層材料的松鋪厚度；4、填料碾壓時的最佳含水量及控制范圍；其試驗成果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。首件工程概況為了加強工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“以工序保分項，以分項保分部、以分部保單位，以單位保總體”的質(zhì)量保證體系，為總結(jié)施工經(jīng)驗，作為涵、臺背回填工程全面施工指導(dǎo)依據(jù)，中交二航局武深高速嘉通段TJ-4標(biāo)項目經(jīng)理部選定YK46+084/ZK46+085.662鋼筋碎蓋板涵背回填作為我標(biāo)段臺背回填

4、首件工程，回填填料選用碎石土，方量3582m第2章施工總體部署施工計劃安排根據(jù)總體的計劃工期及控制節(jié)點工期要求，充分考慮自然條件、進場時間等因素，對本段首件臺背回填（YK46+084/ZK46+085.662鋼筋碎蓋板涵）做以下施工進度計劃安排：開工時間2013年11月30日，完工時間2013年12月5日，總結(jié)時間2013年12月6日，歷時工期5天。施工便道建設(shè)情況從取土場至YK46+084/ZK46+085.662鋼筋碎蓋板涵的主線便道已修筑完成，施工便道完全滿足現(xiàn)場機械設(shè)備的通行要求。勞動力配置情況項目部對該涵背回填施工人員實行動態(tài)管理，作業(yè)隊投入施工人員19人。擬投入本工程的人員構(gòu)成見下

5、表。1、工區(qū)技術(shù)人員配置臺背回填首件的施工管理人員配備如下表：表2-1臺背回填首件施工管理人員配備廳P職務(wù)姓名職責(zé)1負(fù)責(zé)人董永平臺背試驗段總指揮2技術(shù)主管楊祖發(fā)試驗段技術(shù)總負(fù)責(zé)人3技術(shù)貝蔡思恒技術(shù)管理4技術(shù)貝劉興國技術(shù)管理5專職安全員黃靖龍安全管理6質(zhì)檢員林錦花質(zhì)量過程管理7試驗員王洪澤試驗檢測8測量員董煒君施工測量2、作業(yè)隊人員配置表2-2作業(yè)隊人員配置分類人數(shù)作業(yè)隊班組長2機械操作手15現(xiàn)場雜工4機械設(shè)備配置情況根據(jù)本工程施工特點，需配置的主要機械設(shè)備見下表表2-3主要機械設(shè)備配備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1挖掘機PC-270、EC380輛22自卸車金王子3261輛83平地機PY180輛

6、14推土機上海165A輛15壓路機龍工522輛26裝載機龍工850輛17小型夯機臺4表2-4主要測量、試驗設(shè)備表測量設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格、功率及容量單位數(shù)量生產(chǎn)1家備注1全站儀TC1201+臺12GPSR90T臺1瑞德3水準(zhǔn)儀DSZ2臺2蘇光試驗設(shè)備序號試驗設(shè)備規(guī)格單位數(shù)量出廠編號備注1烘箱（中型）101-2A臺12電子天平Y(jié)P2101臺1210g,0.01g3電子天平Y(jié)P20002臺12kg,0.01g4電子天平15kg臺115kg,1g5液塑限定儀FG-III臺16重型擊實儀JZ-2D臺17臺不平BS-30KA臺130kg,1g8灌砂法測定壓實度筒/套2/150mm,200mm各一套9直尺

7、3m把1/10新標(biāo)準(zhǔn)土壤篩/套1/11路面材料強度試驗儀MQS-2臺1第3章涵背回填施工方案為保證工期和工程質(zhì)量，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，本涵背回填施工方法采用對稱水平分層填筑施工。施工工藝流程本試驗段施工以機械化作業(yè)為主，配備足夠的挖掘機、自卸汽車、推土機、平地機、振動壓路機、小夯機等。工藝流程圖見圖3-1。圖3-1涵背回填施工工藝流程圖隱蔽工程驗收涵背反開挖基底清理分層、對稱上料分層壓實一I不合格壓實度檢測I合格下一道工序施工放樣根據(jù)橋梁、涵洞、通道的不同，在施工現(xiàn)場按不同的方法分別放樣。對于涵洞通道工程，在基礎(chǔ)或墻身完成后，根據(jù)基底標(biāo)高及已填筑路基的高度，按施工圖紙的要求，在路基上放出涵背回填

8、處理線的位置及基底涵背處理線的位置，范圍是在基底寬2m后按1:1.5的邊坡坡率在涵頂范圍內(nèi)回填壓實。對于橋梁工程，要根據(jù)路基的設(shè)計標(biāo)高及橋臺基礎(chǔ)底標(biāo)高放樣。涵背反開挖對于涵洞工程，應(yīng)根據(jù)施工放樣確定的頂開口線及基底處理線，開挖坡比為1:1.5,用挖掘機將多余的土全部清除，直至涵底標(biāo)高，同時配以人工將基坑整理成規(guī)則的幾何體。當(dāng)基坑底部有不適宜材料時應(yīng)予以徹底清除。對于橋梁工程，應(yīng)根據(jù)施工放樣情況，將灰線范圍以內(nèi)的不適宜材料及建筑垃圾全部清除。涵背回填與路堤交界處應(yīng)預(yù)留臺階，臺階寬度2m,向內(nèi)2%橫坡。涵背回填我標(biāo)段范圍內(nèi)碎石土的主要來源為主線路基的挖方，為透水性較好的透水性材料,碎石土要求粒徑大

9、于2mm的碎石含量大于50%,且最大粒徑不大于50mm,經(jīng)試驗檢測滿足相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的要求。對于蓋板已經(jīng)安裝完畢的涵洞和橋梁涵、臺背，混凝土強度達到85%后可以進行涵、臺背回填施工，其具體填筑方法如下：在涵洞外側(cè)墻體上分左、中、右3處用噴漆畫出每層的填筑刻度線，從涵洞底部開始，每層15cm,每隔3層注明層數(shù)。碎石土運至施工現(xiàn)場以后，根據(jù)每處涵背每層的需要量，直接卸至基坑內(nèi)。卸料數(shù)量的控制方法為：首先按17cm的虛鋪計算實際需用量，通過每車量方的辦法控制現(xiàn)場的卸料量。卸料完成后用推土機將料均勻地推平，然后用人工將局部的不平整及粗料窩加以整平或剔除，并以級配良好的細(xì)料進行找補。涵背處碎石土的碾壓原則

10、上采用壓路機橫向碾壓，碾壓時涵背兩側(cè)應(yīng)對稱回填、對稱分層碾壓密實，涵洞嚴(yán)禁在涵背單側(cè)回填碾壓，禁止使用大型碾壓機進行振動碾壓。涵背對稱填筑時，兩側(cè)高差不得大于3層壓實厚度，即45cm。為保證填料與構(gòu)造物接觸部位的密實，且不對結(jié)構(gòu)物造成損害，結(jié)構(gòu)物外側(cè)50cm應(yīng)禁止采用壓路機碾壓，應(yīng)采用小型夯實機具進行夯實。“八字墻”及其底2m處的回填應(yīng)特別注意。“八字墻”回填時應(yīng)控制碾壓過程，以避免側(cè)壓力過大造成“八字墻”的損壞。處理基底2m處的“死角”部位用小型沖擊夯擊實。其它部位全部用壓路機碾壓達到規(guī)定的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。對于局部壓路機無法碾壓采用小型夯實機具人工夯實的部位，夯實厚度不得大于15cmo涵洞涵背回

11、填，達到壓實標(biāo)準(zhǔn)后，即換另一側(cè)涵背進行松鋪、壓實工作，直至滿足壓實要求為止。然后再換到已壓實的那一側(cè)進行松鋪壓實，這樣來回循環(huán)對稱回填到臺身高度。每層自檢壓實度自檢合格后，再由監(jiān)理工程師檢驗，驗收合格后方可進行下一層回填工作圖3-2涵背回填示意圖件tUIHF曲£層不小制事】厘臨時排水涵背回填時，每層均以設(shè)置橫向及縱向排水坡，坡率為2%0一般路段橫坡為中間高，兩側(cè)底；超過路段橫坡根據(jù)設(shè)計橫坡填筑。縱向排水坡為靠近涵洞側(cè)高，反開挖臺階側(cè)底。涵背回填的質(zhì)量控制涵背回填的壓實度標(biāo)準(zhǔn)為構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至下路床的壓實度大于等于96%,基礎(chǔ)頂面以下的基坑，壓實度不小于94%,壓實度采用灌砂法檢測。壓

12、實度檢測方法根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006要求，采用壓實度檢測法進行評定填土石路堤的壓實質(zhì)量。在填土石路堤試驗段施工時，確定滿足設(shè)計、規(guī)范要求的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、壓實度參數(shù)，作為路堤施工時的壓實質(zhì)量檢測控制指標(biāo)；在正常施工過程中每一層壓實度的檢測采用灌砂法進行填土石路堤壓實質(zhì)量控制。壓實度（灌砂法）：壓實層在終壓后，用灌砂法測定試樣干密度：在試驗地點選一塊約40cm*40cm的平坦表面，按確定的試坑直徑畫出坑口輪廓線，進行砂錐的現(xiàn)場標(biāo)定m錐，取走基板，將留在試驗地點的量砂收回；將基板放在清掃干凈的原輪廓線處開始挖鑿洞，鑿洞過程中主要不要使鑿出的試

13、樣丟失，并隨時將鑿松的材料取出，放在已知質(zhì)量的塑料袋內(nèi)，密封。鑿洞畢稱塑料袋內(nèi)試樣質(zhì)量mt,根據(jù)土的類別測定其含水率w.將基板安放在試洞上，將灌砂筒安放在基板中間，使灌砂筒的下口對準(zhǔn)基板的中孔及試洞。打開灌砂筒開關(guān)，讓砂流入試洞內(nèi)，關(guān)閉開關(guān)，小心取走灌砂筒，稱其剩余砂質(zhì)量mi,將試驗地點的量砂收回，整理數(shù)據(jù)，根據(jù)下式計算壓實度：壓實度（）=（p干/Pd）*100阡=mt/（1+w）/【（mo-mi-m錐）/照】式中：肝干密度；Pd標(biāo)準(zhǔn)擊實所得最大干密度；mt試樣質(zhì)量；w試樣的含水率；m0（灌砂前）砂+灌砂筒的質(zhì)量；mi（灌砂后）砂+灌砂筒的質(zhì)量；錐體砂的質(zhì)量;質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系圖第4章4

14、.1質(zhì)量保證體系圖圖4-1人員方面的保證措施、選派組織能力強，施工管理經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理、副經(jīng)理，選派專業(yè)素質(zhì)高,工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻椖考夹g(shù)負(fù)責(zé)人。、項目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任部、處負(fù)責(zé)人，并安排具有一定工作能力和工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強的事業(yè)心，工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理體制工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。、各崗位安排專業(yè)人員持證上崗，并保證人員相對穩(wěn)定。、公司有一批跟隨我司多年并參加過多條高等級公路建設(shè)的合同制民工，我們將擇優(yōu)選取，盡量使其從事的施工項目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和施工質(zhì)量，并在進場前組織他們學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，樹立質(zhì)量第一爭

15、創(chuàng)全優(yōu)工程的思想意識。、制訂詳細(xì)的質(zhì)量處罰措施，獎罰分明，與職工的經(jīng)濟效益、晉升、評級等直接掛鉤。機械設(shè)備方面的保證措施、選用一流設(shè)備進行本項目施工，詳細(xì)資料見投標(biāo)書附表3主要施工機械設(shè)備表，保證機械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)問題及時搶修，使工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。、配備足量的、能滿足本項目精度要求的測量儀器，并定期檢查校正儀器，避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。、建立能滿足本項目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗室，能獨立開展各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。材料質(zhì)量的保證措施嚴(yán)格履行材料出廠（場）檢驗和進場抽樣試驗制度，并報監(jiān)理工程師復(fù)

16、查，凡無出廠質(zhì)量檢驗單或進場抽樣試驗不合格的產(chǎn)品，一律不得驗收和使用，已進場的限期清理出場。主要材料（水泥、鋼筋等）在工地實驗室具備資質(zhì)的條件下可以自行檢驗，但如鋼絞線、支座、錨具等不具備檢測條件時，必須送具有材料檢驗資質(zhì)部門的材料試驗室進行檢驗，通過監(jiān)理工程師審查合格后，方可使用。地方材料的主要料場砂石，土類、水等，通過監(jiān)理工程師同意，可全部由項目經(jīng)理部工地試驗室試驗，并將各項結(jié)果上報監(jiān)理工程師審定，方能采購，但可在材料上路前及時地進行抽查。質(zhì)量檢查程序的保證措施圖4-2質(zhì)量檢查程序圖(1)尊重和服從監(jiān)理工程師及其代表，根據(jù)合同條款技術(shù)規(guī)范，在監(jiān)理工程師及代表監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實向監(jiān)理工

17、程師匯報進度和質(zhì)量情況。(2)建立形成文件的檢驗和試驗程序，按程序規(guī)定對施工全過程進行檢驗和試驗，并按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。(3)測量組擬定施工測量實施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點的自檢，施工全過程中的測量放樣及測量驗收工作，并報監(jiān)理工程師進行審核。(4)試驗室隨時檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量，抽樣試驗，掌握試驗數(shù)據(jù)并向監(jiān)理工程師報送有關(guān)工程項目開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗和預(yù)先試驗以及施工過程中的抽樣試驗，工程完工后檢查試驗，并運用統(tǒng)計技術(shù)將其數(shù)據(jù)經(jīng)計算機分析后，報質(zhì)檢科審批。(5)對準(zhǔn)備開工的項目，填寫開工申請單，同時檢查各個單項工程的開工條件。開工報告中的施工方案，必須經(jīng)全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組審核，認(rèn)為其

18、方案有質(zhì)量保證措施后方可報監(jiān)理工程師審批，施工中施工方案的改變必須經(jīng)全體質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組的批準(zhǔn)。施工中，質(zhì)檢員、試驗員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“三班制”施工部位，必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場。對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交班記錄。(6)每一工序完工后，應(yīng)及時對施工場地進行清理，以免殘留物對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。(7)嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范要求分項分單元整理并保存各原始資料。(8)隱蔽工程處應(yīng)有質(zhì)檢資料外還要有相應(yīng)的照片。(9)定期檢查、校正檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。(10)單項工程完成后，

19、質(zhì)量檢查流程圖如下：圖4-2質(zhì)量檢查流程圖(11)定期檢查、校正檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。(12)實行質(zhì)量一票否決制、終身制。工地人員、機構(gòu)的考核、評定、晉升均以工程質(zhì)量評價為前提，實行質(zhì)量一票否決制度，工程項目經(jīng)理絕對固定，質(zhì)量考核實行終身制。工程進度以質(zhì)量為前提，當(dāng)質(zhì)量與進度等發(fā)生矛盾時，必須以質(zhì)量為先。4.5質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗頻率和方法見上一章，表3-1、表3-2、表3-3。第5章雨季施工安排雨季施工的施工準(zhǔn)備(1)安排好雨季施工項目，在雨季到來之前，盡可能的做好地表以下工程，為雨季施工創(chuàng)造條件。不宜在雨期施工的項目，安排時盡量避開雨季。(2)做好施工場地周圍防洪排

20、水措施，疏通現(xiàn)場排水系統(tǒng)，做好低洼地面的擋水堤，準(zhǔn)備好排水機具，防止雨水淹泡地基。(3)現(xiàn)場主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫崳亯|天然級配碎石，并做好路拱。做好道路兩旁的排水溝，保證雨后車輛通行。(4)準(zhǔn)備好雨季施工材料及防護材料，不能因為下雨材料供應(yīng)不上影響施工。防護材料如：編織袋、彩條布、鐵絲、圓木等。(5)對怕雨淋的材料如水泥、外加劑等，堆放在水泥庫等材料庫內(nèi)，墊高碼放保證通風(fēng)良好，以防受潮。防止混凝土、砂漿受雨淋含水過多，而影響工程質(zhì)量。(6)對機電設(shè)備的電閘采取防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置，以防漏電、觸電。(7)對施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等進行一次全面檢查，對危

21、險建筑物進行全面翻修加固或拆除。(8)對路基邊坡進行檢查，防止雨天塌滑。雨季施工管理(1)雨季施工主要以防為主，采取防雨措施和加強排水手段，確保雨季施工正常進行，不受季節(jié)氣候的影響。(2)積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時了解天氣變化情況，建立天氣預(yù)報和觀測臺帳，以便提前做好非正常天氣情況下的施工安排和防汛保護措施。(3)雨季容易出現(xiàn)高溫天氣，積極做好防暑降溫工作，確保施工的正常進行。尤其是混凝土澆筑時在拌和后入模前的運輸過程中要注意防曬，縮短運輸時間，澆筑后要注意覆蓋澆水保濕進行妥善養(yǎng)護。(4)雨季基礎(chǔ)工程施工重點放在深基礎(chǔ)工程上，對深基礎(chǔ)施工中易出現(xiàn)的土方坍塌、護坡塌方等采取有效措施，做到雨

22、后能立即施工雨季施工方法及技術(shù)措施(1)雨季施工的工作面不能過大，根據(jù)情況逐段、逐片的施工。對易受洪水危害的工程停止施工。(2)雨季施工前，對施工現(xiàn)場原有排水系統(tǒng)進行檢查、疏通或加固，必要時增加排水措施，保證水流暢通；另外還要做好防止地面水流入施工場地內(nèi)。(3)雨季施工時加強地基不良地段沉陷的觀測，基礎(chǔ)施工做好防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，挖除被浸泡的部分，用與基礎(chǔ)同樣的材料換填。基坑邊設(shè)擋水燒，防止地面水流入。基坑內(nèi)設(shè)集水井，并配足抽水機，坡道內(nèi)設(shè)接水措施。基坑挖好后及時進行基底施工，防止被雨水浸泡。(4)涵背回填分層快速施工，盡量減少基礎(chǔ)開挖數(shù)量，同時加快施工進度，做到隨挖、隨運、隨松鋪、隨

23、壓實。并且填筑層表面做成4%的橫向排水坡。第6章環(huán)境保證措施環(huán)境保證措施(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)，方針，政策和法令。結(jié)合設(shè)計文件和工程，及時提報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，按批準(zhǔn)的文件組織實施。(2)加強施工生產(chǎn)的環(huán)境保護工作，針對地區(qū)特點，針對性的采取措施，以最大限度地減少施工環(huán)境的破壞：(3)加強對植被等長久性環(huán)保體系的保護，除必須時，不得破壞，已破壞的，應(yīng)盡可能予以恢復(fù)。(4)采取有效措施，消除施工污染。施工廢水，生活污水采用沉淀池，化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理。在居住區(qū)要防治噪聲污(5)對棄磴場地要設(shè)置擋墻，防止棄磴流入河道，堵塞河床。(6)