1、平潭金井灣片區金井五路道路工程級配碎石墊層施工組織方案中國水電建設集團路橋工程平潭金井灣片區金井五路道路工程工程經理部2021 年 7 月、工程概況二、編制依據及原那么1、編制依據 2、編制原那么三、施工準備1、人員配備情況 2、機械配備情況 3、材料準備情況四、施工方案1、施工工藝流程圖 2、施工放樣 3、拌合和運輸 4、攤鋪 5、3碾壓 6、接縫處理 7、交通管制.五、質量保證措施 六、平安保證措施 七、環境保護措施一、工程概況 平潭金井灣片區金井五路道路是金井灣片區內一條重要的城市次干路 ，道 路寬 24 米，雙向四車道。 北起漁平大道， 向南延伸至天大北路， 道路途徑金井 二路、 北湖

2、路、如意路、平嵐嶺路四條規劃道路。起止樁號 K0+000 ? K2+218.552 ，線路總 長為 2218.552 米。金井五路15cm厚級配碎石墊層共計52345.2m 2o方案開工日期為2021年7月 25日，完工日期為 2021 年9月8日。二、編制依據及原那么1 、 編制依據(1)平潭金井灣片區金井五路道路工程施工圖設計文件匯編 它相關圖紙資料。(2) 國家及交通部頒發的 公路路面基層施工技術標準 ?評定標準?等現行的法規、文件及技術標準等。(3) 施工現場踏勘及調查情況。(4) 總體施工組織設計及總體施工進度方案。(5)(第一冊 ) 及 其、公路工程質量 檢驗我公司路面工程施工的綜

3、合實力與多年施工經驗 。2、編制原那么(1) 嚴格遵循設計文件、 技術標準和質量驗收標準的原那么。 確保工程質量。能夠正確指導 施工，確保按期、 優質、(2) 堅持實事求是的原那么。實事求是確實定工期、施工方案， 平安、高效的完本錢工程建設任務。三、施工準備1、人員配備情況為保證級配碎石墊施工的順利實施，我們配備了富有施工經驗、強有力的施工管理、技術人員。現場管理人員、施工人員目前已進場就位，現場管理人員4名，測量工程師2名，操作手8名，普工20名。2、機械配備情況機械或設備名稱數量產地制造年份裝載機4福州2021攤鋪機2徐州2021振動壓路機2徐州2021平板夯2日本2021自卸汽車10福州

4、2021小型翻斗車2福州2021全站儀12021水準儀4南京2021施工前已對各種機械設備、施工用具加強維修保養，并經調試處于良好的性能狀態同時在施工期間要加強檢查，及時維修保養。3、材料準備情況(1)粗集料：采用潔凈、堅硬、耐磨、無雜質的硬質巖石，用大型聯合碎石機扎制成碎石。壓碎值不大于 30% 。軋制的碎石形狀接近立方體，針片狀顆粒的含量不超過20%。碎石最大粒徑不超過37.5mm細集料：采用碎石加工的石屑，0.075mm以下的含量不大于15%。集料配比：10? 30mm碎石：10? 20mm碎石：5? 10mm 碎石：0? 5mm碎石=39 : 27: 11 : 23，混合料級配符合標準

5、要求通過以下方篩孔(mm )的質量百分率液限塑限篩孔尺寸37.531.526.519.09.504.752.360.600.07565?42?20?10?V通過率10085 ? 100856740278? 205? 180? 528%V 9四、施工方案1、施工工藝流程圖施匸放樣原材料檢測爭業.專桿拌和運輸拌和運輸碾壓報驗*檢測倉水量碾壓接縫處理2、施工放樣根據設計施工圖中給定的逐樁坐標、設計高程、設計寬度，在土基上恢復 中線，每 15m ? 20m 設一樁，并在對應斷面中基外側設指示樁。然后進行水平 測量，在兩側指示樁上用紅 漆標示出級配碎石基層邊緣設計標高 。3、拌合和運輸級配碎石混合料采購

6、自商品混合料。 技術人員及施工人員要提前通知拌合 單位混合料配 比，材料質量要求及含水量要求。將拌合好的混合料用自卸汽車運輸到施工現場 ，同時根據運距遠近，視氣 候條件狀況，決定是否給予運輸車輛以遮蓋，防止混合料的水分蒸發過快，影 響底基層的鋪筑質量將混合料均勻堆放在路基上，根據試驗段確定松鋪系數，嚴格控制卸料的 距離。工程 部派專人指揮自卸車卸料，防止料多或不夠。4、攤鋪級配碎石鋪筑前將下層頂面的雜物去除干凈， 并灑水濕潤。 攤鋪機前設專 人指揮倒車， 使運輸車輛滿速退至攤鋪機前，并嚴防車輛撞擊攤鋪機，確保攤 鋪面的平整度。級配碎石攤 鋪采用一臺攤鋪機單獨作業 ，采用路側鋼絲和設置 在路中的

7、導梁控制路面高程。攤鋪過程 中應根據拌和能力和運輸能力確定攤鋪 速度，攤鋪機應均勻、緩慢、連續不間斷地攤鋪，嚴 禁隨意變換攤鋪機速度， 盡量防止停機待料的情況，并保證現場有 3 臺以上運料車在等待攤 鋪，以防止 攤鋪機由于不連續施工而影響平整度。5、碾壓混合料攤鋪成型后，用振動壓路機先穩壓后，采用現場快速法測定混合料 的含水量， 在接近最正確含水量 1% 時，即可進行碾壓，碾壓采用攤鋪一段，碾壓 密實一段。級配碎石碾壓，碾壓時采用先輕后重，先慢后快，自兩邊向中間，由低處 向高處逐步 碾壓。用壓路機穩壓后，測量人員及時檢查高程，假設有上下不平 處，高處鏟除，低處填平補 平，填補處應翻開重新拌合或

8、換填新的混合料 ，使 其到達質量要求。碾壓時，配合人員跟 班作業，碾壓輪橫向錯半輪。振壓三遍 后，靜壓一遍成型。第一層全部碾壓操作在混合料運 送到工地 1 小時內完成。 碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數應相同， 路幅兩邊應適 當增加碾壓遍數。碾壓時采用現場快速法測定混合料的含水量，在接近最正確含水量 1% 時，選 用兩臺壓路機進行碾壓，第一臺壓路機靜壓進行第一遍的穩壓，用 II 檔速度行 駛；第二臺壓路機振動壓路，根據壓實情況確定碾壓遍數，第一遍用 I檔輕振 動，第二遍用I檔中振動， 第三普及以上用I檔強振動，最后成型采用膠輪壓路 機碾壓一遍光面。現場人員并做好碾壓 記錄，終壓

9、前應檢測一次標高，假設發現 高程超過規定時，應進行處理至規定值，再整平碾壓。6接縫處理級配碎石攤鋪時，應該連續作業，每天收工之后，要將端部適當碾壓，以 保證水分不 會完全散發。接縫應與路的中心線垂直，接縫時，要人工將末端混 合料與新拌混合料均勻拌 合，必要時可適當灑水，然后用推土機刮平，整平之 后，新舊混合料要一起碾壓。7、交通管制在攤鋪前進行交通管制禁止車輛通行，直到施工結束。施工完成后，應限制重車通行,其他車輛的車速不應超過30km/h。&檢驗安排專人控制碾壓遍數，碾壓遍數滿足要求后，及時對墊層的各項技術指 標進行檢測, 自檢合格后，報請監理工程師驗收。項次檢查工程規疋值或允許偏差

10、檢驗方法和頻率1壓實度代表值96每200m每車道取樣2次%極值922平整度mm)123m直尺3縱斷高程(mm)+5，-15水準儀：每200m測4個斷水準儀：每壬200m測4個斷土 0.橫坡%3面寬度mm 不小于設計值尺量：每200m測4處外觀：1外表平整密實，邊線整齊，無松散現象。2壓路機碾壓后mm極值-25每200m每車道1點無明顯輪跡五、質量保證措施為了保證質量，我工程部采取如下措施：1、對進入工地的所有原材料，必須經過認真檢查，由質檢人員和試驗人員抽樣檢驗，并對原材料質量提出評價，對不合格材料堅決拒絕接受，并報工地 工程經 理部的技術負責備案，施工中的各種配合比及各種數據必須符合標準和

11、經過監理工程 師批準前方可進行。2、 對工地所用的計量儀器、工具、設備采取請計量部門或廠家鑒定的簽證單或 誤差值。3、 現場技術人員要嚴格按照圖紙、標準、?公路工程質量檢驗評定標準? 和 監理程序對施工工程進行控制和檢查 。4、 各工序采用 三檢制，即班組自檢、專職人員二檢，認為合格后請監理工程師檢查認可，如任何一環檢查有問題，一定要找出原因，采取措施補救，對無法補救的地方進行返工處理。5、對每一工序施工前要做好技術交底，并且在施工過程中技術人員始終要在現場，對發現的問題，應及時處理或匯報，密切按照技術人員和監理人員的要求組織施工。六、平安保證措施 為了保證施工平安，道路暢通，創造一個良好的施

12、工環境，我工程部成立 了平安小組，設保通專職負責人 1名，定點保通人員 4名，巡視平安人員 2 名。1、巡視平安員每天進行巡視檢查，對發現有平安隱患的及時提出并改正，并加強交通管制。2、保通專職負責人和施工人員每月召開一次平安生產會議，加強平安施工 教育，提高人們的平安意識。3、施工現場內的溝、坑、水塘等邊緣應設平安防護欄。場地狹小，行人和運輸繁忙的路段應設專人指揮交通。4、所有臺加施工的人員必須經平安技術操作培訓合格后 ，方可進入現場施 工。 特殊工種必須持有操作證上崗證作業，嚴禁無證上崗。5、進入現場的人員，服從統一指揮，遵守各項平安生產制度，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進入現場。6、機械設備的操作人員，必須遵守平安規定，禁止值班中喝酒或酒后作業，必須做到開機前檢查，停機后進行保養。7、所有機械設備設專人操作，嚴禁無證上崗。8、嚴禁在壓路機沒有熄炎、下無支墊三角木的情況下，進行機下檢修。9、壓路機應停放在平坦、堅實并對交通及施工作業無防礙的地方，停放在坡道上時，前后輪應置墊三角木。10、壓路機前后輪的刮板，應保持平整良好。去除粘輪的人員應與司機密切配合，必須跟在碾壓輪行走的前方，要注意壓路機轉向七、環境保護措施1、 保護生態環境，防止水土流失，環境保護工作在施工時應做到全面規劃，合理