1、淺談鉆孔灌注樁基礎(chǔ)水下混凝土施工的常見問題及處理方法當(dāng)?shù)鼗娜跬翆虞^厚（一般指4米以上），建筑物的荷載較大，采用淺埋基礎(chǔ)不能滿足強度和變形限制要求，做人工地基又沒有條件或不經(jīng)濟時，常常采用樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁基因其造價低、節(jié)省等優(yōu)點，被廣泛采用。我們建的大連快軌一號橋，總長1102延長米，總計51根樁基礎(chǔ)，樁徑為3.2米、2.0米兩種，嘗試在13-28米之間，樁基混凝土6812立方米，由于其地質(zhì)情況復(fù)雜，地下水量大，設(shè)計采用了水下灌注混凝土方法。現(xiàn)結(jié)合我們在此樁基礎(chǔ)水下灌注混凝土的施工體會，談幾點粗淺的質(zhì)量控制方法。    一、一般鉆孔灌注樁的施工工藝流程

2、    測定樁位埋設(shè)護筒樁機就位鉆孔（設(shè)泥漿池制備泥漿、泥漿循環(huán)清渣）清孔灌筑水下混凝土安放鋼筋骨架    二、鉆孔灌注樁水下混凝土施工易出現(xiàn)的問題    1、導(dǎo)管接送嚴(yán)重漏水，造成斷樁。發(fā)生這種故障的后果非常嚴(yán)重，進水，使混凝土形成松散層次或囊體，出現(xiàn)浮漿夾層造成斷樁，嚴(yán)重影響混凝土質(zhì)量，導(dǎo)致廢樁重做。    2、導(dǎo)管輕微漏水、導(dǎo)管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成導(dǎo)管的堵塞，導(dǎo)致澆注中斷，若重新灌注澆注時，

3、則混凝土內(nèi)存在浮漿夾層，造成斷樁。    3、護筒外壁冒水，引起地基下沉，護筒傾斜和位移，使樁孔偏斜，無法施工。    4、孔壁坍塌。施工中發(fā)生孔壁坍塌，往往都有前兆。有時是排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，有時護筒內(nèi)的水位突然下隆，這都是塌孔的跡象。    如果上述問題出現(xiàn)，勢必增加工程投資，又拖延工期，工程質(zhì)量也很難達到預(yù)期的目標(biāo)。     鋼筋籠上浮    原因：（1）當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠

4、下，若此時提升導(dǎo)管，導(dǎo)管底端距鋼筋籠僅1m左右距離時，由于澆注的砼自導(dǎo)管流出后沖擊力較大，推動了鋼筋籠上浮；（2）由于砼灌注至鋼筋籠且導(dǎo)管埋深較大時，其上層砼因澆注時間較長，已近初凝，表面形成硬殼，砼與鋼筋籠有一定握裹力，如果此時導(dǎo)管底端未及時提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導(dǎo)管流出后將以一定速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上移。    防治措施：（1）灌注砼過程中，應(yīng)隨時掌握砼澆注標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，當(dāng)砼埋過鋼筋籠底端2-3m時，應(yīng)及時將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上；（2）當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時，應(yīng)立即停止?jié)沧ⅲ?zhǔn)確計算導(dǎo)管埋深和已澆砼標(biāo)高，提升導(dǎo)管后再進行澆注，上

5、浮現(xiàn)象即可消除。    斷樁與夾泥層    原因：（1）泥漿過稠，增加了澆注砼的阻力，如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊，因此，在施工中經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)管堵塞、流動不暢等現(xiàn)象，有時甚至灌滿導(dǎo)管還是不行，最后只好提取導(dǎo)管上下振擊，由于導(dǎo)管內(nèi)儲存大量砼，一旦流出其勢甚猛，在砼流出導(dǎo)管后，即沖破泥漿最薄弱處急速返上，并將泥漿夾裹于樁內(nèi)，造成夾泥層；（2）灌注砼過程中，因?qū)Ч苈┧驅(qū)Ч芴崧┒蜗虑蛞彩窃斐蓨A泥層和斷樁的原因。導(dǎo)管提漏有兩種原因：a.當(dāng)導(dǎo)管堵塞時，一般采用上下振擊法，使混凝土強行流出，但如此時導(dǎo)管埋深很少，極易提漏

6、。b.因泥漿過稠，如果估算或測砼困難，在測量導(dǎo)管埋深時，對砼澆注高度判斷錯誤，而在卸管時多提，使導(dǎo)管提離砼面，也就產(chǎn)生提漏，引起斷樁；（3）灌注時間過長，而上部砼已接近初凝，形成硬殼，而且隨時間增長，泥漿中殘渣將不斷沉淀，從而加厚了積聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注極為困難，造成堵管與導(dǎo)管拔不上來，引發(fā)斷樁事故；（4）導(dǎo)管埋得太深，拔出時底部已接近初凝，導(dǎo)管拔上后砼不能及時沖填，造成泥漿填入。    防治方法：（1）認真做好清孔，防止孔壁坍塌；（2）盡可能提高混凝土澆注速度：a.開始澆砼時盡量積累大量砼，產(chǎn)生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力。b.快速連續(xù)澆注，

7、使砼和泥漿一直保持流動狀態(tài)，可防導(dǎo)管堵塞；（3）提升導(dǎo)管要準(zhǔn)確可靠，灌注砼過程中隨時測量導(dǎo)管埋深，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；（4）灌注水下砼前檢查導(dǎo)管是否漏水、彎曲等缺陷，發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。三、在快軌一號橋樁基礎(chǔ)水下混凝土施工中的質(zhì)量控制措施及方法。    1、為防止導(dǎo)管接頭與導(dǎo)管漏水，施工中我們通過嚴(yán)格的事前、事中、事后控制，保證導(dǎo)管制作及具備以下條件：    （1）足夠的抗拉強度，能承受其自重和盛滿混凝土的重量。    （2）各節(jié)的安裝接頭所用的膠熱及法蘭的對接位置，預(yù)先試拼

8、并作好標(biāo)記，按插導(dǎo)管時須按試拼時的狀態(tài)對號攔裝，所有的法蘭盤接頭均須墊入5-7毫米厚的橡膠墊圈，安放時須對正放平，擰緊螺栓，嚴(yán)防漏水。    （3）內(nèi)徑應(yīng)一致，其誤差應(yīng)小于±2毫米，內(nèi)壁須光滑無阻，組拼后須用球塞、檢查錘作通過試驗。    （4）最下端一節(jié)導(dǎo)管長度要長一些，一般為4米，其底端不得帶法蘭盤，以便在混凝土內(nèi)。每節(jié)導(dǎo)管的長度要整齊統(tǒng)一，便于丈量長度，并作出標(biāo)記和記錄。    （5）導(dǎo)管使用前做好水密性試驗。導(dǎo)管不要埋入混凝土過深，嚴(yán)格控制混凝土配合比、和易

9、性等技術(shù)指標(biāo)。    2、為預(yù)防孔壁坍塌，我們采用了維持護筒水位簡外水位高出1.3-1.4米，操作中避免碰撞孔壁，并隨時注意控制泥漿的和比重。    3、為保證施工質(zhì)量，水下混凝土的配合比選用要比設(shè)計強度高20%左右，坍塌度宜采用18-22厘米。    4、混凝土自攔合機出料至砍球開寒時間不宜超過30分鐘，施工中間每間斷30分鐘后，要上下串一上導(dǎo)管，防止混凝土失去流動性，提升導(dǎo)管困難，增加發(fā)生事故的可能性。在施工過程中，中途中斷澆注時間不宜走過30分鐘，整個樁的澆注霎時間不宜過長，盡量在8小時內(nèi)完畢。    5、注意灌注所需混凝土數(shù)量，一般較成孔樁徑計算的大，約為設(shè)計樁徑體積的1.2倍左右。為避免混凝土超灌量，要掌握好各土導(dǎo)的鉆孔速度，在正常鉆孔作業(yè)時，中途不要隨便停鉆，以避免擴孔導(dǎo)致混凝土超灌量。澆注標(biāo)高就高出樁頂設(shè)計標(biāo)高0.5-1.0米，以便清除浮將和消除測量誤差。務(wù)必注意，不要因誤測而造成短樁。