1、磨煤機檢修規程1、 設備概況及參數1.1 設備概況：制粉系統采用中速磨煤機冷一次風正壓直吹式制粉系統，每臺爐配6臺上海重型機械廠生產的HP1163/Dyn型中速磨煤機。燃燒設計煤種時，5臺磨煤機運行，1臺備用，可以滿足鍋爐最大連續負荷（BMCR）的需求，且有1.35倍的出力儲備系數，每套制粉系統對應鍋爐的2層燃燒器。HP1163/Dyn磨煤機是一種中速輥式磨煤機，其碾磨部分是由轉動的磨碗和三個沿磨碗滾動的固定且可自轉的磨輥組成。原煤從磨煤機的中央落煤管落到磨碗上，在離心力作用下將原煤運動至磨碗的周緣，磨輥利用彈簧加載裝置施以必要的研磨壓力，當煤通過磨碗與磨輥之間時，煤就被磨制成煤粉。原煤的研磨

2、和干燥同時進行，熱一次風從磨碗下部進入，并圍繞磨碗轂向上穿過磨碗邊緣的葉輪裝置，煤粉氣流沖擊固定在分離器體上的固定折向板，顆粒小且干燥的煤粉仍逗留在氣流中并被攜帶沿著折向板上升至分離器，大顆粒煤粉則回落至磨碗被進一步研磨，分離器體下部的折向板使煤粉在碾磨區域進行了初級分離。繼續上升的煤粉氣流，通過分離器體進入旋轉的葉片式轉子，當氣流接近轉子時，氣流中的煤粒因受到轉子的撞擊，較大的煤粒就會被轉子拋出，而較小的煤粒則被允許通過轉子，并離開分離器進至煤粉管道，那些被拋出的煤粒則返回至磨碗被重新研磨，這些煤粒會在磨機內形成一個循環煤層，這是第二級分離。細度合格的煤粉分成四路被輸送走,進入四角噴燃器被送

3、入爐膛進行燃燒。由于重力作用而沒有被熱風氣流攜帶走的異物，如石子煤、鐵塊及沒有被磨碎的大塊煤，通過葉輪裝置落入磨煤機底部的刮板室，被隨磨碗一起轉動的刮板刮到石子煤斗，并定期排除。圖1-1 磨煤機結構圖1.2 設備參數：序號參數名稱單位參數值1.最大出力t/h1112.計算出力（BMCR）t/h74.13.保證出力t/h99.94.最小出力t/h255.最大通風量kg/s41.56.計算通風量（BMCR）kg/s35.97.保證出力下的通風量kg/s39.88.最小通風量kg/s299.磨煤機入口干燥介質溫度2532、 檢修類別及檢修周期檢修類別檢修周期備注A級檢修10000小時機組A級檢修時安

4、排2-3臺磨煤機進行大修C級檢修1年3、 檢修項目3.1、A級檢修標準項目 序號檢 修 項 目1磨煤機檢修門密封檢查2磨輥的輥套檢查、更換3磨輥耳軸裝置檢查、更換4磨輥裝置解體及組裝5磨碗襯板檢查、更換6葉輪裝置及節流環檢查、更換7分離器導向襯板檢查、更換8分離器體檢查、修理9落煤管部件檢查、修理10側機體、刮板裝置檢查、更換及間隙調整11密封裝置（外氣封）檢修12磨輥安裝及間隙調整13彈簧加載力調整、間隙調整14旋轉分離器檢修15磨煤機出口氣動插板檢修16主減速機檢查17主減速機潤滑油系統檢修18石子煤斗插板門檢修19磨煤機試轉、調整3.2、C級檢修標準項目序號檢 修 項 目1磨輥套磨損測厚

5、檢查2磨輥潤滑油檢查、視油質情況更換3磨碗襯板磨損測厚檢查4導向襯板、磨輥軸防護罩磨損檢查，補充陶瓷塞5磨輥與磨碗襯板間隙調整6磨輥頭與加載裝置間隙調整7葉輪裝置及節流環的檢查、更換8旋轉分離器檢查調整9刮板裝置檢查、更換及間隙調整10密封裝置（外氣封）檢修11磨煤機出口氣動插板更換密封組件12主減速機潤滑油系統檢查、系統消除漏點13石子煤斗插板門更換密封組件14磨煤機試轉、調整4、 檢修前試驗項目及標準序號試驗項目試驗內容試驗方法試驗標準1235、 主要備品備件序號名稱規格型號單位數量材質1.葉輪密封環K3868.5.2.0套12.刮板彈簧K3868.6-5件23.磨輥油封SM8640件94

6、.空氣節流環K3868.5.2-3、5套15.刮板耐磨襯板K3868.6-1件26.磨碗襯板組件K3868.5.1.0套17.骨架油封35*55*8件28.機械密封104-40件29.磨輥總成K3868.10.0件310.軸承6208件211.高強度六角螺栓M36*140件2412.高強度內六角螺栓M36*90 12.9級件7213.磁性螺塞K3868.10.2.2件314.潤滑油ISOVG320重負荷工業齒輪油升200015.潤滑油ISOVG680重負荷工業齒輪油升37016.潤滑脂2346公斤317.彈簧預載裝置套118.油位量油桿件119.磨輥翻轉裝置套16、 檢修工藝步驟及質量標準序號

7、檢修項目工藝步驟質量標準1檢修前準備1.1檢修定置管理：檢修場地圍欄，地面鋪設塑料布、橡膠皮，檢修工器具備件擺放整齊有序。1.2檢修前辦理工作票、風險預控票。檢修負責人與運行人員共同確認檢修設備安全隔離措施是否全部落實。2減速機對輪解列2.1拆除減速機聯軸器防護罩，做好中間軸、彈簧連接膜片及緊固螺栓、電動機的位置記號。2.2測量中間軸和電機側、減速機側半聯軸器的軸向、徑向偏差，所有數據做好記錄。2.3安裝中間軸支撐架，拆除中間軸和電機側、減速機側半聯軸器的連接螺栓和彈簧膜片，取下中間軸妥善放置。2.4如果電機需要拆除檢修，則配合電氣專業工作，并妥善放置底腳螺絲和墊片。2.2軸向、徑向偏差0.0

8、8mm，聯軸器的插口間隙9±1mm。2.3聯軸器彈性墊和彈簧膜片無破損及斷裂。3磨輥套更換修理3.1打開磨煤機磨輥室和刮板室人孔門，并清理磨煤機內存煤及刮板室內的石子煤，檢查人孔門密封墊。3.2測量并記錄磨輥與磨碗及磨輥加載頭的間隙。3.3拆除磨輥和彈簧加載裝置密封風進口軟管，并對各密封風管進行封口。3.4從磨輥拉桿螺栓上松開拉桿限位螺母，退出拉桿螺栓直到磨輥擱置在磨碗上為止。3.5在磨輥門蓋上的二個起吊孔和吊車之間掛上鋼絲繩，然后稍微收緊鋼絲繩，拆除所有磨輥檢修門螺栓，從分離器體上吊走磨輥檢修門，并放置在檢修空閑場地（墊好枕木）上。3.6拆除磨輥頭襯板和裙罩裝置，并做好標記，安裝翻

9、磨輥專用工具，利用單軌吊、導鏈將磨輥組件緩慢往外傾翻至輥套處于水平位置。3.7磨輥套外觀檢查和磨損測量，并記錄。3.8拆除加油管螺塞，放盡磨輥油。3.1磨煤機內部無積存煤粉、石子煤及其他雜物；人孔門密封墊完好。3.7輥套表面應無裂紋，磨損2/3原厚度應更換。4耳軸裝置檢修4.1利用吊車、導鏈將磨輥拉緊固定。4.2拆除固定磨輥與耳軸的螺栓，并拆除耳軸座及耳軸蓋螺栓，把兩端耳軸座連同耳軸襯套一起拉出，如較緊，可用拉馬拉出或使用專用長螺桿將耳軸頂出。4.3耳軸外觀及襯套檢查。4.4清理分離器體耳軸孔及耳軸，用適當的工具將耳軸襯套壓入兩側耳軸座內，將耳軸座裝入分離體上的耳軸孔內，裝好定位螺栓，再擰緊耳

10、軸座螺栓。4.5將耳軸先初步敲入耳軸座套孔內，安裝耳軸蓋，擰緊螺栓，再緩慢地將耳軸敲入耳軸座套孔內。4.6通過耳軸蓋上的加油嘴將耳軸注滿潤滑脂。4.3表面應光滑無毛刺，軸彎曲度0.04mm/m，如合格則不用將整個耳軸拉出更換，襯套無變形、磨損現象，如不合格應更換。4.5當一端耳軸靠緊耳軸蓋時，另一端耳軸與耳軸蓋之間的間隙允許在1.953.95mm范圍內。5磨輥裝置解體檢修5.1按照工序4將耳軸拆除。5.2利用單軌吊、導鏈將磨輥總成吊出運至檢修間進行解體檢修。5.3拆除磨輥前端蓋，安裝好吊具，用軌吊垂直吊住磨輥，輥套朝上安放在固定臺上。5.4拆除輥套擋圈和套鍵，用行車和專用吊具垂直吊住輥套。5.

11、5用專用工具頂出輥套，必要是可以加熱（頂輥套液壓千斤頂壓力不得超過40Mpa；加熱應確保均勻，升溫速度0.5/min，且不應超過90）。5.6拆除下軸承座蓋板及磨輥軸上的六角螺栓和螺栓止退板、磨輥軸擋板和墊片組，拆除上軸承座蓋板螺絲，使其滑下，擱置在密封耐磨環上，提升軸承座，將磨輥軸承座從磨輥軸上吊離。5.7上軸承座蓋板和密封耐磨環從磨輥軸上吊出，用白布和煤油清理輥芯內壁、軸和軸承等部件，并檢查、測量軸承游隙并記錄，軸承不合格應更換。5.8檢查磨輥軸和密封耐磨環的磨損情況，檢查油封、油封座蓋密封“O”型圈。輥芯內壁清潔光滑無裂紋，磨輥軸和密封耐磨環光滑無凹痕無磨損。5.8輥芯內壁清潔光滑無裂紋

12、，磨輥軸和密封耐磨環光滑無凹痕磨損，油封無老化、龜裂，彈性良好。6磨輥裝置組裝6.1在上軸承蓋上裝上三道油封，第一道油封唇口朝軸承座孔內，第二、三道油封唇口朝外，將上軸承蓋裝于磨輥軸上就位，在上軸承蓋油封槽內裝好O型密封圈。6.2將輥軸擦拭干凈后涂磨輥用潤滑油，將上軸承內圈和上軸承加熱裝于磨輥軸上，將軸承外圈裝配于軸承座二端的孔內，然后將軸承座吊裝至磨輥軸上，坐落在上軸承上，轉動磨輥軸承座使其就位。6.3將上軸承蓋裝于軸承座上，然后檢查、測量，調整軸承端隙至合格范圍。6.4往軸承座內加磨輥用潤滑油至標準油位。6.5用專用吊具吊住新輥套（或堆焊后），調整到水平位置，將用烘把加熱后的輥套吊至水平放

13、置的磨輥上方，找正后緩慢落下，輥套落實后，將吊具撤去，待輥套冷卻后安裝固定輥套的套鍵。6.6測量磨輥軸端面與下軸承內圈端面的高低差值，選擇一組厚度能保證軸承軸向間隙的墊片組，然后依次安裝墊片組、磨輥軸擋板、螺絲止退板和磨輥軸上的六角螺栓。6.7安裝下軸承座蓋板，盤動磨輥，檢查運轉是否靈活、平穩，如有卡澀則需重新調整墊片組厚度。6.8裝上輥套擋圈，將事先做過標記的磨輥頭襯板和裙罩裝置安裝好，這樣磨輥總成組裝完成，等待回裝磨煤機。6.2油浴溫度90。6.4潤滑油量約125L。 6.5輥套均勻加熱至100左右，注意溫度偏差小于+5。6.6軸向間隙為新軸承0.0250.076mm，舊軸承為0.150.

14、20mm。7磨碗襯板的檢修7.1檢查磨碗襯板磨損情況，并記錄。7.2拆下襯板夾緊環固定螺絲及吊裝螺絲悶頭，安裝吊裝螺絲，吊出夾緊環。7.3取出磨碗襯板，清理磨碗及夾緊環固定螺絲孔內的雜物、煤灰，割除延伸環上的襯板端部墊片，并打磨平整，如果延伸環磨損嚴重必須更換時，就可在不拆除的夾緊環情況下更換襯。7.4將“1”號帶鍵槽襯板安裝時首先放入使其嵌入襯板止動鍵槽內，新磨碗襯板按編號順時針方向一塊一塊放進磨碗內，襯板應緊密排列。7.5調整磨碗襯板間隙，在襯板整圓方向緊密后，再使襯板在徑向緊密，并在襯板端部墊入適當的墊片及在襯板扇形面上墊入調整墊片。相鄰襯板間墊片1片，整組襯板間墊片總厚度25.4mm。

15、7.1襯板磨損2/3原厚度更換。8葉輪裝置檢修8.1檢查葉輪導葉及空氣節流環的磨損情況。8.2拆下葉輪與磨碗的承托塊，利用導鏈事先將葉輪固定好，然后拆除葉輪螺栓，割斷空氣節流環使葉輪分為六件，依次將葉輪吊出側機體。8.3將新葉輪吊入側機體，依次安裝固定好，并調整好葉輪間隙。8.4三道節流環應錯開接口緊靠葉輪導葉內側焊牢，上下分別要與葉輪導葉焊牢。8.5調整密封環與葉輪扇形體的間隙，調整好后將密封環焊接到分離器體上。8.1磨損2/3原厚度更換。8.3葉輪之間間隙2mm，高度偏差1.5mm。8.5密封環與葉輪扇形體的間隙9±2mm之間。9分離器體檢修9.1檢查分離器體導向裝置襯板磨損情況

16、。9.2割除所需更換襯板焊塞，取下襯板，用角向磨光機打磨平整，新襯板就位，焊塞滿焊，襯板與襯板間隙用硅橡膠填入，焊塞孔填入硅橡膠，表面刮平，貼上陶瓷塞。9.3用敲擊法、測厚儀分別對分離器體、落煤管等部件檢查磨損情況。9.1磨損2/3原厚度更換。9.3落煤管磨損2/3的進行挖補或整段更換。10旋轉分離器檢修10.1檢查減速機帶輪的位置，有偏差則進行調整。10.2拆除防護罩，檢查驅動帶。10.3松開并抬高落煤管的接頭，將減速機向磨煤機中心線移動約51mm，取出舊帶，清理帶輪，安裝新帶，從水平及垂直兩個方向檢查落煤管迷宮氣封間隙。10.4拆除驅動帶和帶輪，檢查上油封，如有破損或進煤粉則更換，拆除油封

17、后，檢查上軸承；檢查下油封和軸承時需拆除一個出粉管，以便于能進到轉子里面去，然后檢查下油封和軸承，如果需要更換軸承，則需要拆除驅動裝置潤滑油管路、密封風管路，并在焊縫處將兩段落煤管割開，利用行車將轉子和轉子支承裝置下放到磨碗上。10.5安裝軸承和油封時需涂上潤滑脂，注意油封唇口須背對軸承，檢查下部氣封環與下部密封環的間隙。10.6檢查轉子體葉片磨損情況。10.7升高落煤管的下半部分，裝好驅動帶和帶輪，與上半部分點焊起來，檢查落煤管的垂直度,再將兩部分完全焊好。10.8升高轉子和轉子支承裝置到合適位置，將其固定在驅動裝置上，用手轉動轉子，檢查轉子支承與中心落煤管之間的間隙。10.9驅動帶外觀及張

18、緊力檢查，調整后緊固減速機地腳螺栓，安裝防護罩。10.10檢查轉子外徑的間隙。10.11檢查減速箱的潤滑油和軸承的潤滑脂，如不合格則更換。10.2有破裂、老化跡象更換。10.3水平間隙為0.640.89mm，垂直間隙為12.7±0.76mm。10.4軸承滾道及滾珠應無蝕斑、麻點、磨損、劃痕等現象；油封，如有破損或進煤粉則更換。10.5氣封環與下部密封環的間隙為0.20.4mm，下部密封環與軸承內座的間隙小于0.127mm。10.6磨損超過原厚度的2/3需更換葉片。10.7落煤管的垂直度不超過1.5mm。10.8轉子支承與中心落煤管圓周間隙均等，在±3.084mm范圍內。10

19、.9皮帶無裂痕及嚴重磨損，皮帶兩側張緊力平均，總的張緊力適中。10.10密封環和轉子外徑的間隙3±1.5mm范圍內。11側機體檢修11.1檢查側機體耐磨襯板的磨損，視情況更換，檢查耐磨襯板是否有移位、松動、彈出，視情況修理，并電焊加固。11.2檢查磨碗轂裙罩的磨損。11.3檢查縫隙環和磨碗轂之間的間隙，如不合格則調整。11.4檢查石子煤刮板的磨損。11.5新刮板安裝就位，調整刮板裝置與隔熱板間隙，調整刮板與側機體底板間隙，然后將刮板耐磨板固定螺栓電焊固定。11.2磨損2/3更換。11.3縫隙環和磨碗轂之間的0.5±0.25mm。11.4磨損2/3更換。11.5刮板裝置與隔熱

20、板間隙68mm，刮板與側機體底板間隙9±4mm。12密封裝置（外氣封）檢修12.1拆除護罩螺絲,取下四塊護罩妥善放置。12.2拆除密封壓蓋，并在壓蓋和磨碗轂上做好配對標記。12.3挖出密封環內的盤根，檢查密封環與磨碗轂的間隙,四周間隙必須相同。12.4將新盤根填入密封環,然后按照壓蓋和磨碗轂上的配對標記組裝密封壓蓋,然后再裝復護罩。13磨輥回裝安健環風險：重物墜落、設備損壞風險控制措施：（1）吊車已經過檢驗，吊車操作人員執證上崗。（2）聽從統一指揮，起吊重物在提升時應保證速度平穩勻速，放下速度不易太快。重物品必須綁扎牢固，吊鉤需掛于起吊物重心，吊鉤鋼絲繩需保持垂直，嚴禁歪拉斜吊。在物

21、件上系以牢固的拉繩，避免搖擺、轉動。13.1將磨輥組件運至磨煤機旁，并用軌吊水平地吊起磨輥組件，緩慢地吊至磨輥檢修門，在磨輥進入檢修門時，將磨輥頭端面法蘭對準耳軸端面法蘭，放入螺栓后緩慢收緊耳軸螺絲，再按規定編號順序緊固螺栓，使磨輥緊固于耳軸上。13.2通過軌吊緩緩放下磨輥，直至磨輥完全翻入分離器體并碰觸到磨碗襯板為止，拆卸吊具。13.3檢查磨輥潤滑油位，使油位符合標準，裝復加油孔門蓋。13.4清理磨門蓋結合面并涂上密封膠，起吊磨門蓋就位，緊固螺絲。13.5安裝磨輥拉桿螺栓，旋進拉桿限位螺母逐漸抬起磨輥，直至磨輥與磨碗襯板的間隙符合標準，注意：三個磨輥間隙要調整一致。13.3標準范圍：油尺冷態

22、上下限位之間（356420mm）。13.5磨輥與磨碗襯板的間隙為58mm。14彈簧加載力調整、間隙調整14.1打開彈簧加載裝置端蓋，拆除鎖緊螺母開口銷，安裝彈簧預緊工具。14.2使用液壓缸預緊彈簧，將液壓缸打壓至20.1MPa,擰緊彈簧柱上的鎖緊螺母，檢查鎖緊螺母上的槽口是否對準加載螺栓上的開孔銷孔，如果對不準則后退鎖緊螺母直到對準（后退不大于1/4圓周），然后釋放液壓缸壓力。14.3通過液壓缸重新加壓檢測彈簧預緊力，檢查鎖緊螺母可轉動時的壓力變動是否在1 MPa范圍內。14.4拆除彈簧預緊工具，裝上鎖緊螺母開口銷，安裝彈簧加載裝置端蓋。14.5進入分離器體內，在磨輥頭墊塊與彈簧柱間預置一塊1

23、.5mm厚度的墊板。14.6用彈簧加載螺栓調整彈簧頭端面與磨輥頭端部，用木塊敲擊加載螺栓可使其移進。14.7調整彈簧柱座上的所有8個螺栓，要求均勻頂緊，測量所有螺栓露出彈簧座蓋的長度。14.8拆下磨輥頭墊塊與彈簧柱間預置的墊塊，用塞尺復核間隙。14.9安裝彈簧加載裝置端蓋。14.2液壓缸打壓至20.1MPa時，彈簧預載力19050kg，彈簧總壓縮量約為25.4mm。14.6間隙0.51.5mm。15磨煤機出口氣動插板檢修15.1 檢查插板組件。15.2拆除插板密封壓緊端蓋，將老化損壞的密封盤根取出并清理盤根室，安裝新密封盤根，裝復插板密封壓緊端蓋。15.3插板開關調試。15.1插板無明顯磨損變

24、形,汽缸活塞桿無磨損，氣缸與插板連接牢固無松動。15.3插板開關靈活、無卡澀，密封嚴密無漏風、漏粉現象，位置正確。16減速箱檢修16.1打開減速機箱體觀察門，盤動減速機檢查齒輪。16.2檢查減速機高速軸端密封情況，如滲油嚴重則需解體處理，此項工作需要放盡減速箱內的潤滑油，拆除高速軸迷宮室端蓋兩側的頂絲，拉出端蓋，檢查迷宮室。16.3減速機高速軸外觀檢查。16.4檢查完畢后按拆除時的相反順序安裝部件。16.5電機就位后，安裝減速機側半聯軸器，并按相關的位置記號安裝好中間軸、彈簧膜片。16.6聯軸器中心找正，并裝復聯軸器防護罩。16.1齒輪無斷齒、裂紋、點腐蝕，齒面磨損小于0.2mm。16.2迷宮

25、室回油孔無堵塞，迷宮密封片和內側密封圈無老化變形及間隙偏大，有則更換。16.3高速軸無彎曲變形，軸頸表面應光滑無毛刺、剝皮、銹蝕和麻點，聯軸器鍵槽和鍵應無損壞變形。16.6中間軸兩側中心偏差0.08mm，聯軸器的插口間隙9±1mm。17減速機潤滑油系統檢修17.1取樣化驗潤滑油站潤滑油油質,如不合格則更換。17.2打開油箱加油孔蓋,用油泵把油箱內的潤滑油抽盡, 打開油箱人孔門清理油箱內剩油及油污,然后清洗油箱,清洗油箱不得使用回絲、回絲布,要用白棉布。17.3拆開泵出入口法蘭盤、泵的地腳螺栓，拆除聯軸器,拆卸端蓋聯接螺栓，取下機械密封,卸下彈性擋圈，檢查油泵主動、從動螺桿及其組件。17.4拆卸雙筒網式過濾器，檢查濾網和密封墊圈,將拆下來的零部件放到干凈的容器內進行清洗,如有損壞須更換。17.5拆卸冷油器檢查冷油器組件，必要時對冷油器進行水壓試驗。17.6按拆卸的相反順序組裝好油泵及其他所有部件。17.7利用濾油機往油箱內加油至滿油箱，押工作票試轉油泵，檢查油泵運行情況，并記錄潤滑油流量和油泵出口壓力及濾網差壓，檢查油箱油位，當油位低于標準時，停油泵運行補充潤滑油。17.1潤滑油牌號ISO-V