1、20132014學(xué)年第二學(xué)期1號(hào)學(xué)汽車(chē)構(gòu)造期末試卷（ A）題號(hào)一二三四五六總分得分一、選擇題（每題 2 分，共 20 分）1現(xiàn)代大多數(shù)轎車(chē)采用的布置形式是（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng) B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)C. 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng) D.發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)線2柴油機(jī)用什么方法點(diǎn)燃燃油？（）名A壓縮能量 B火花塞 C燃油噴射 D點(diǎn)火器姓 3轉(zhuǎn)向輪繞著（ ）擺動(dòng)。A 轉(zhuǎn)向節(jié) B主銷(xiāo) C前梁 D車(chē)架封4汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，柴油機(jī)與汽油機(jī)相比，少了（ ）。A 曲柄連桿機(jī)構(gòu)B燃料供給系統(tǒng)C點(diǎn)火系統(tǒng)D冷卻系統(tǒng)5使用4氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的原因是（ ）。A可使更多的燃油和空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)B可得到更好的潤(rùn)滑密C

2、使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的更快 D使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的更快級(jí) 班 6柴油機(jī)混合氣是在（ ）內(nèi)完成的。A.進(jìn)氣管 B. 燃燒室 C. 化油器 D. 噴油器7水冷卻系中，冷卻水的大小循環(huán)路線由（ ）控制。A.風(fēng)扇 B. 水泵 C. 節(jié)溫器 D. 膨脹水箱校學(xué)8下列哪一個(gè)不是冷卻系統(tǒng)的作用？（）A.保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度盡可能低 B. 從發(fā)動(dòng)機(jī)帶走多余的熱量C.使溫度盡快達(dá)到工作范圍 D. 使發(fā)動(dòng)機(jī)在最好的工作溫度、最高效地工作9通常潤(rùn)滑系的濾清器上裝有旁通閥，當(dāng)濾清器堵塞時(shí)，旁通閥打開(kāi)（）。A.使機(jī)油不經(jīng)濾芯，直接流回到油底殼B.使機(jī)油流回機(jī)油泵 C. 使機(jī)油直接流入主油道10汽車(chē)離合器安裝于（）。A發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間 B

3、變速器與后驅(qū)動(dòng)軸之間C分動(dòng)器與變速器之間 D變速器與主減速器之間二、填空題（每空 1 分，共 23 分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)一般由、和等部分組成。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)有和等。3.按冷卻介質(zhì)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式有和兩種。4.水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置主要有、和等。5.膜片彈簧離合器的膜片彈簧本身兼起和的作用。6.東風(fēng) EQ1092型汽車(chē)的車(chē)架類(lèi)型是。7.半軸的支承型式分為和兩種。8.汽車(chē)通常由、4部分組成。三、判斷題（每題 2 分，共 20 分）1. 汽車(chē)行駛中，傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度可以自動(dòng)變化。 （ ）2. 氣門(mén)間隙過(guò)大時(shí)，會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不徹底。（ ）3. 差速器的作用是保證兩側(cè)車(chē)輪以相同轉(zhuǎn)速

4、旋轉(zhuǎn)。（ ）4. 機(jī)油細(xì)濾器能濾去機(jī)油中細(xì)小的雜質(zhì)，所以經(jīng)細(xì)濾器濾后的機(jī)油直接流向潤(rùn)滑表面。（ ）5. 離合器在緊急制動(dòng)時(shí)，可防止傳動(dòng)系過(guò)載。（ ）6. 主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾角都起到使車(chē)輪自動(dòng)回正，沿直線行駛作用。（ ）7. 目前大多數(shù)電動(dòng)燃油泵是裝在燃油箱內(nèi)部的。 （ ）8. 現(xiàn)代汽車(chē)已廣泛應(yīng)用子午線輪胎。（ ）9. 潤(rùn)滑系的功用主要是以減少零件的摩擦與磨損。（ ）10. 空氣流量計(jì)的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，電腦根據(jù)空氣流量計(jì)的信號(hào)確定基本噴油量。（ ）四、簡(jiǎn)答題（每題 4 分，共 16 分）1. 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用有哪些？2簡(jiǎn)述說(shuō)明計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)與普通點(diǎn)火系統(tǒng)的區(qū)別？3汽車(chē)蓄電池的

5、作用？4懸架由哪幾部分組成，各有什么功用？五、名詞解釋?zhuān)款} 3 分，共 15 分）1. 發(fā)動(dòng)機(jī)排量2. 發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)3. 柴油機(jī)的“飛車(chē)”4. 主銷(xiāo)內(nèi)傾5. 離合器踏板自由行程六、綜合題（每題 1 分，共 6 分）指出下圖的機(jī)械式傳動(dòng)系的各組成部件名稱(chēng)，并簡(jiǎn)述各部件起何作用?1號(hào) 學(xué)線名姓 封密級(jí) 班校 學(xué)20132014學(xué)年第二學(xué)期汽車(chē)構(gòu)造期末試卷（ B）題號(hào)一二三四五六總分得分一、選擇題（每題 2 分，共 20 分）1下面（）是汽車(chē)離合器的主要作用。A 保證汽車(chē)怠速平穩(wěn)B使換擋時(shí)工作平順C實(shí)現(xiàn)倒車(chē)D增加變速比2手動(dòng)變速器是利用（）工作的。A 皮帶傳動(dòng)變速原理 B齒輪傳動(dòng)變速原理C摩擦輪

6、傳動(dòng)變速原理 D蝸輪、蝸桿傳動(dòng)變速原理3以下手動(dòng)變速器的作用中不正確的是（）。A 在一定范圍內(nèi)任意改變傳動(dòng)比 B提供空擋C在不改變曲軸旋轉(zhuǎn)方向的情況下，使汽車(chē)能倒退D可以換擋以改變汽車(chē)的牽引力4驅(qū)動(dòng)橋主減速器是用來(lái)改變傳動(dòng)方向，降低轉(zhuǎn)速和（）。A 產(chǎn)生離地間隙 B產(chǎn)生減速比 C增大轉(zhuǎn)矩 D減少轉(zhuǎn)矩5轉(zhuǎn)向輪繞著（）擺動(dòng)。A 轉(zhuǎn)向節(jié) B主銷(xiāo) C前梁 D車(chē)架6越野汽車(chē)的前橋?qū)儆冢ǎ 轉(zhuǎn)向橋 B驅(qū)動(dòng)橋 C轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋 D支承橋7現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)最理想的點(diǎn)火系統(tǒng)是（）點(diǎn)火系統(tǒng)。A 微計(jì)算機(jī)式 B白金觸點(diǎn)式 C半晶體式 D全晶體式8前照燈燈光一般采用（）。A 黃色 B橙色 C紅色 D白色94 門(mén)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)中

7、，駕駛員側(cè)的主開(kāi)關(guān)能控制（）電動(dòng)車(chē)窗。A1 個(gè) B2 個(gè) C3 個(gè) D4 個(gè)10汽車(chē)電動(dòng)刮水器由（）驅(qū)動(dòng)。A發(fā)電機(jī) B發(fā)動(dòng)機(jī) C直流電動(dòng)機(jī) D起動(dòng)機(jī)二、填空題（每空 1 分，共 23 分）1汽車(chē)通常由、4 部分組成。2車(chē)速里程表由指示汽車(chē)行駛速度的和記錄汽車(chē)已行駛過(guò)距離的組成。3汽車(chē)常見(jiàn)的總體布置形式有、和。4四沖程汽油機(jī)每一個(gè)工作循環(huán)包括4 個(gè)活塞沖程，即、和。5冷卻系統(tǒng)主要由、和等組成。6發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)有和等。三、判斷題（每題 2 分，共 20 分）1目前大多數(shù)電動(dòng)燃油泵是裝在燃油箱內(nèi)部的。 （）2空氣流量計(jì)的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，電腦根據(jù)空氣流量計(jì)的信號(hào)確定基本噴油量。（）3渦

8、流室式燃燒室的柴油機(jī)，在起動(dòng)時(shí)一般用電熱塞加熱。 （）4散熱器的功用是幫助冷卻水散熱。 （）5冷卻系的功用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度下工作。（）6潤(rùn)滑系的功用主要是以減少零件的摩擦與磨損。 （）7離合器在緊急制動(dòng)時(shí)，可防止傳動(dòng)系過(guò)載。 （）8膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是：用膜片彈簧取代壓緊彈簧和分離杠桿（。）9汽車(chē)行駛中，傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度可以自動(dòng)變化。 （）10差速器的作用是保證兩側(cè)車(chē)輪以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。 （）四、簡(jiǎn)答題（每題 4 分，共 16 分）1、汽車(chē)行駛系的作用及組成是什么？2膨脹水箱有何功用？3驅(qū)動(dòng)橋一般由哪些元件組成，它的功用是什么？4變速器的功用有哪些？五、名詞解釋?zhuān)?/p>

9、題 3 分，共 15 分）1. 配氣相位：2. 過(guò)量空氣系數(shù)：3. 點(diǎn)火提前角：4. 前輪前束：5. 非獨(dú)立懸架：六、綜合題（共 6 分）介紹如圖所示潤(rùn)滑系統(tǒng)各組成部分名稱(chēng)。汽車(chē)構(gòu)造期末試卷（A）參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一、選擇題（每題 2 分，共 20分）題號(hào)12345678910答案BABCABCACA二、填空題（每空 1 分，共 23分）1. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)2. 動(dòng)力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)3. 風(fēng)冷、水冷4. 百葉窗、節(jié)溫器、散熱器5. 彈性元件、分離杠桿6. 邊梁式7. 全浮式、 半浮式8. 發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備三、判斷題（每

10、題 2 分，共 20分）題號(hào)12345678910答案××四、簡(jiǎn)答題（每題 4 分，共 16分）1. 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用有哪些？答：1）潤(rùn)滑：利用油膜減少機(jī)件間的磨損。2）冷卻：潤(rùn)滑油可以吸收熱量。3）清洗：帶走金屬屑、雜質(zhì)和積炭。4）密封：利用油膜防止燃?xì)獾男孤丁?）防銹：潤(rùn)滑油有防止零件發(fā)生銹蝕的作用。6)減振：利用油膜緩沖振動(dòng)2簡(jiǎn)述說(shuō)明計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)與普通點(diǎn)火系統(tǒng)的區(qū)別？答：現(xiàn)代汽車(chē)電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)均已采用微型計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)（ESA），與電子點(diǎn)火系統(tǒng)不同之處為利用微型計(jì)算機(jī)接收各傳感器信號(hào)（主要為曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器信號(hào)），以進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)、點(diǎn)

11、火提前及發(fā)動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)轉(zhuǎn)狀況時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間修正。ECU接收曲軸位置傳感器、空氣流量計(jì)、冷卻液溫度傳感器等的信號(hào)，以進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)間的控制與修正。3汽車(chē)蓄電池的作用？答：汽車(chē)蓄電池的作用如下：（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)供給起動(dòng)機(jī)搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的大量電流；（2）當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓低于蓄電池電壓時(shí)或發(fā)電機(jī)不工作時(shí)，供給全車(chē)電器所需的電流；（3）當(dāng)汽車(chē)上電器的用電量超過(guò)發(fā)電機(jī)的輸出量時(shí)，幫助發(fā)電機(jī)提供電器所需的電；（4）平衡汽車(chē)電系的電壓，不使電壓過(guò)高或過(guò)低。4懸架由哪幾部分組成，各有什么功用？答：現(xiàn)代汽車(chē)的懸架雖有不同的結(jié)構(gòu)形式，但一般都由彈性元件、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成，轎車(chē)一般還有橫向穩(wěn)定器。彈性元件使車(chē)架（

12、或車(chē)身）與車(chē)橋（或車(chē)輪）之間做彈性連接，可以緩和由于不平路面帶來(lái)的沖擊，并承受和傳遞垂直載荷。減振器可以衰減由于路面沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)，使振動(dòng)的振幅迅速減小。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括縱向推力桿和橫向推力桿，用于傳遞縱向載荷和橫向載荷，并保證車(chē)輪相對(duì)于車(chē)架（或車(chē)身）的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。橫向穩(wěn)定器可以防止車(chē)身在轉(zhuǎn)向等情況下發(fā)生過(guò)大的橫向傾斜。五、名詞解釋?zhuān)款} 3 分，共 15 分）1. 發(fā)動(dòng)機(jī)排量：多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作容積的總和，稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積(發(fā)動(dòng)機(jī)排量) 。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)：燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能要經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣等一系列連續(xù)過(guò)程，每完成一次連續(xù)過(guò)程稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)。3. 柴油機(jī)的“飛

13、車(chē)”：柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速短時(shí)間內(nèi)超過(guò)允許的最大極限轉(zhuǎn)速，而失去控制的現(xiàn)象。4. 主銷(xiāo)內(nèi)傾：主銷(xiāo)在前軸上安裝時(shí)，在汽車(chē)橫向平面內(nèi)，其上端略向內(nèi)傾斜一個(gè)角度，稱(chēng)之為主銷(xiāo)內(nèi)傾。5. 離合器踏板自由行程：由于分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間存在一定量的間隙，駕駛員在踩下離合器踏板后，首先要消除這一間隙，然后才能開(kāi)始分離離合器，為消除這一間隙所需的離合器踏板的行程就是離合器踏板自由行程。六、綜合題（每題 1 分，共 6 分）答：（1）離合器： 平順接合 ，傳遞動(dòng)力；必要時(shí)暫時(shí)切斷傳動(dòng)。（2）變速器：實(shí)現(xiàn)變速、變扭和變向。（3）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置：將變速器傳出的動(dòng)力傳給主減速器。（4）主減速器：減速，增矩。（5）差速器：將

14、主減速器傳來(lái)的動(dòng)力分配給左、右半軸。（6）半軸：將動(dòng)力由差速器傳給驅(qū)動(dòng)輪汽車(chē)構(gòu)造期末試卷（B）參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一、選擇題（每題 2 分，共 20分）題號(hào)12345678910答案BBACBCADDC二、填空題（每空 1 分，共 23分）1發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備2車(chē)速表、里程表3發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR）、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）、四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）4進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。5水泵、散熱器、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇、水套、膨脹水箱6動(dòng)力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)三、判斷題（每題 2 分，共20分）題號(hào)12345678910答案&#

15、215;四、簡(jiǎn)答題（每題 4 分，共 16分）1、汽車(chē)行駛系的作用及組成是什么？答：作用：（1）將汽車(chē)構(gòu)成一個(gè)整體，支承汽車(chē)的總質(zhì)量。（2）將傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為汽車(chē)行駛的驅(qū)動(dòng)力（3）承受并傳遞路面作用于車(chē)輪上的各種作用力及力矩。（4）減少振動(dòng)，緩和沖擊，保證汽車(chē)平順行駛。（5）與轉(zhuǎn)向系配合，以正確控制汽車(chē)行駛方向。 組成：汽車(chē)行駛系一般由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架組成。2膨脹水箱有何功用？答：加注防銹、防凍液的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常采用膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作使冷卻液溫度升高并膨脹，使散熱器內(nèi)壓力上升。當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值以上時(shí)，讓一部分冷卻液流回膨脹水箱以保持散熱器內(nèi)壓力。停車(chē)時(shí)，冷卻液溫度降低，散熱器內(nèi)壓力

16、下降，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液受大氣壓的作用流回散熱器。3驅(qū)動(dòng)橋一般由哪些元件組成，它的功用是什么？答：驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、半軸和橋殼等組成。驅(qū)動(dòng)橋的功用是將由萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，并經(jīng)降速增矩、改變動(dòng)力傳動(dòng)方向，使汽車(chē)行駛，而且允許左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。4變速器的功用有哪些？答：（1）實(shí)現(xiàn)變速、變矩。改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的變化范圍，以適應(yīng)汽車(chē)不同工況下所需的牽引力和合適的行駛速度，并使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量在最佳的工況下工作。變速器中是通過(guò)不同的擋位來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功用。（2）實(shí)現(xiàn)倒車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向從前往后看為順時(shí)針?lè)较颍沂遣荒芨淖儯瑸榱藢?shí)現(xiàn)汽車(chē)的倒向行駛，變速器中設(shè)置了倒擋。（3）實(shí)現(xiàn)中斷動(dòng)力傳動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、變速器換擋、汽車(chē)滑行和暫時(shí)停車(chē)等情況下，都需要中斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，因此變速器中設(shè)有空擋。五、名詞解釋?zhuān)款} 3 分，共 15 分）1. 配氣相位：就是進(jìn)排氣門(mén)的實(shí)際開(kāi)閉時(shí)刻，通常用相對(duì)于上下曲拐位置的曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)形圖來(lái)表示。2. 過(guò)量空氣系數(shù)：指燃燒 1 燃料所實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與完全燃燒1 燃料所需的理論空氣質(zhì)量之比。3. 點(diǎn)火提前角：從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)，氣體開(kāi)始膨脹作功時(shí)，曲軸所轉(zhuǎn)過(guò)的角度。4. 前輪前束：前