1、LDX10-15.5 A3 D電動單梁橋式起重機操作規(guī)程一、 風(fēng)險提示1. 未按規(guī)定穿戴勞保上崗操作易造成機械傷害事故。2. 漏電保護器失效或未按照規(guī)定合閘、設(shè)備線路老化、破損，易發(fā)生觸電事故。3. 使用易燃清洗劑維護保養(yǎng)設(shè)備時禁止動用明火，否則易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。二、 作業(yè)環(huán)境要求1. 有維護保養(yǎng)通道；接地可靠。2. 防護裝置及設(shè)施齊全有效，安全標(biāo)志規(guī)范。3. 電路布線合理，符合安全用電要求。4. 夜間工作時有充足的照明。5. 工作環(huán)境溫度：-20 -40 。三、 操作人員要求1. 持證操作，非本崗位操作人員不得擅自操作。2. 具備簡單的機械及電器常識。3. 認真閱讀使用說明書，熟知起重機的

2、各項技術(shù)參數(shù)和操作方法。4. 勞動保護用品穿戴齊全，符合規(guī)范。女工必須將長發(fā)卷在工作帽內(nèi)，不得披露在外。5. 填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄(設(shè)備運行情況和保養(yǎng)、維修情況)。四、 技術(shù)參數(shù)(一) 電動單梁橋式起重機起重量10 t電機功率0.8×2 kw跨度16 m行程45 m工作級別M3起升高度6 m出廠編號1407001運行速度20 m/min(二) CD1電動葫蘆額定載重10 t電機功率13 kw主電路電壓380 V控制電路電壓36 V工作級別M3起升速度7 m/min出廠編號2014046鋼絲繩規(guī)格15五、 潤滑(一) 起重機運行機構(gòu)部位名稱潤滑方法潤滑油脂名稱和數(shù)量換油時間主動車輪軸油孔注

3、入ZG-3(或1、2)鈣基潤滑脂3個月從動車輪油孔注入粘度5.11-5.89°E50機械油3個月開式齒輪涂抹表面ZG-3(或1、2)鈣基潤滑脂1個月(二) 電動葫蘆潤滑部位名稱潤滑方法潤滑油脂名稱和數(shù)量換油時間起升機構(gòu)減速器自上部螺孔注入HJ-50機械油；4 L (1.8 kg)3個月運行機構(gòu)(電動小車)減速器自上部螺孔注入HJ-50機械油；0.2 L (0.1 kg)6個月運行機構(gòu)(電動小車)減速器拆去電機后ZG-3鈣基潤滑脂(GB491)6個月鋼絲繩及卷筒涂抹表面或擠入鋼絲繩油脂3個月吊鉤推力軸承及滑輪處軸承涂抹表面或擠入ZG-3(或1、2)鈣基潤滑脂12個月走輪軸承涂抹表面或擠

4、入ZG-3(或1、2)鈣基潤滑脂12個月卷筒軸承涂抹表面或擠入ZG-3(或1、2)鈣基潤滑脂12個月起升和運行電動機軸承拆卸加或擠入7019-1極壓復(fù)合鋰基潤滑脂12個月六、 故障及排除方法故 障故障原因處理方法1. 起動后，電機不轉(zhuǎn)，不能提起重物。嚴重超載。不允許超載使用。電源電壓比額定電壓低10%以上。等電壓恢復(fù)正常。電機有故障，導(dǎo)線斷開或接觸不良。檢修電機與線路。制動輪與后端蓋銹蝕咬死，制動輪卡。卸下制動輪，清洗銹蝕表面。電機轉(zhuǎn)子外表面與定子內(nèi)孔發(fā)生磨擦。按故障第14條處理方法處理。電源三相電壓不平衡。調(diào)整用電，三相電壓相差小于±3%。定子線圈受潮返廠修理，重新浸漆烘干。導(dǎo)線過

5、長或?qū)Ь€截面積小。更換符合要求的導(dǎo)線。2.電動機溫升過高。超載使用。不允許。作業(yè)過于平繁。按FC25%和120次/hr.要求操作。制動器間隙太小，運轉(zhuǎn)時制動環(huán)未完全脫開，導(dǎo)致磨擦發(fā)熱。重新調(diào)整間隙。3.起動時電機 發(fā)出嗡嗡聲。電源或電機缺相。查輸入電源，檢修電機。4.起動后，不能停車，或者到極限位置時，仍不停車。交流接觸器觸頭熔焊、燒結(jié)。迅速切斷電源，檢修或更換交流接觸器。限位器松動位移失靈。迅速切斷電源，檢修或更換限位器。5.按鈕開關(guān)手柄接觸不良。按鈕開關(guān)手柄嚴重磕碰。檢查按鈕及線頭。控制電纜內(nèi)部斷線更換手柄電纜、使用中禁止拗折電纜線。6.制動不可靠、下滑距離超過規(guī)定的要求。因制動環(huán)磨損過大

6、或其它原因使彈簧壓力減小。調(diào)整，增大彈簧力。制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良。拆下修磨。制動面有油污。拆下清洗。制動環(huán)松動。更換制動環(huán)。壓力彈簧疲勞致使壓力減小。更換彈簧。電機軸伸在聯(lián)軸器中竄動不靈或卡死。檢查其連結(jié)部分。故 障故障原因處理方法7.減速器響聲過大或異常。潤滑不良。拆卸檢修。齒輪過度磨損，齒間間隙過大。齒輪損壞。軸承損壞。交流接觸器接觸不良，導(dǎo)致電機缺相。更換接觸器。8.減速器箱蓋處漏油。箱體與箱蓋之間的油封條裝配不良或失效。折下檢修或更換密封圈。9.減速器從卷筒外漏油。減速器中加油過多。將油全部放掉，按規(guī)定油量加油。10.重物升至空中，停車后不能再起動。電壓過低或波動大。等電壓恢復(fù)正

7、常再起動。11.起動后，不能停車，或者到極限位置時，仍不停車。交流接觸器觸頭熔焊、燒結(jié)。迅速切斷電源，檢修或更換交流接觸器。限位器松動位移失靈。迅速切斷電源，檢修或更換限位器。12.倒繩器損壞。歪拉斜吊，起升不垂直。操作者遵守安全操作規(guī)程。13.電動小車行走晃動，有一只車輪踏空。軌道不平直。檢查和整修軌道。車輪直徑不一致。更換電動小車。14.電機錐形轉(zhuǎn)子與定子間間隙太小發(fā)生磨擦。(俗稱“掃膛”)電機軸上支承圈磨損嚴重，轉(zhuǎn)子鐵芯軸向位移，或者定子鐵芯位移。折換支承圈，使定、轉(zhuǎn)子錐面之間有0.35 mm0.55 mm(小電機取小值)均勻的間隙，或送制造廠修理。七、 使用前檢查1. 檢查電壓是否介于

8、342 V-392 V之間。2. 檢查操作按鈕標(biāo)記是否與起重機動作一致。3. 檢查按鈕能否可靠地控制葫蘆的升降和運行。4. 檢查切斷電源的緊急開關(guān)功能完好。5. 檢查制動器制動效果是否良好。6. 檢查上升極限位置限制器是否靈活可靠。7. 檢查起升、運行機構(gòu)空車運轉(zhuǎn)時是否有異常響聲、振動及噪音。 8. 檢查葫蘆鋼絲繩是否有故障與損壞。發(fā)現(xiàn)有彎曲、變形及腐蝕情況時，禁止使用。9. 鋼絲繩能否在卷筒上正確纏繞。10. 開動起重機空負荷上、下、前進及后退運行。11. 檢查吊裝索具是否有故障與損壞。發(fā)現(xiàn)有彎曲、變形及腐蝕情況時，禁止使用。八、 運行操作1. 持證操作起重機，聽從指揮員指揮。2. 本起重機

9、限載重10 t，吊件限重9 t。3. 在無載荷的情況下，接通電源試車，檢查各運行機構(gòu)控制系統(tǒng)和安全裝置正常。4. 禁止(1) 吊運重量不明的物件及超過額定載荷的物件。(2) 吊運氣瓶等具有爆炸性物品；(3) 傾斜吊起物件；(4) 用葫蘆將吊件沿地面拖動；(5) 吊與地面相連的物件；(6) 起吊搖擺狀態(tài)下的物件；(7) 將吊件長時間懸在空中；(8) 起吊物件上站人；(9) 起吊疊放未捆綁的物件。5. 起重機工作時，下方不得站人，運行方向不得有障礙物或正在工作的人員；必須越過障礙物時，保持吊件底面距障礙物距離50 cm。6. 確認吊具與吊裝鋼絲繩處于正常，沒有掛扯其它物體時，再按動手電門按鈕。7.

10、 確認手電門按鈕標(biāo)記后再操作。8. 每次起吊時，先點動按鈕拉緊鋼絲繩，查看索具是否牢固。9. 每小時合閘次數(shù)120次，。10. 行進方向視線清晰，作業(yè)中應(yīng)隨時觀察前、后、左、右各方位的安全性。11. 平移時吊物距地面高度30 cm。12. 翻轉(zhuǎn)吊載時，站在翻轉(zhuǎn)方向的反側(cè)，確認翻轉(zhuǎn)方向無其他作業(yè)人時，再進行操作。13. 為減少吊載的擺動與沖擊，可以采取反向動。14. 軌道兩端的緩沖器擋板是為防止發(fā)生事故限位的，不允許碰撞。15. 發(fā)現(xiàn)制動器失靈、吊件迅速墜落時，不能斷電停車，應(yīng)立即按“上升”按鈕，使吊件上升一段距離，再按“下降”按鈕，使吊件能正常速度下降，卸載后，斷電立即查明原因并修復(fù)。(一般經(jīng)

11、調(diào)整制動彈簧，即可避免滑車。如經(jīng)調(diào)整仍未見效，則應(yīng)仔細檢查制動彈簧是否斷裂，制動環(huán)表面是否有油污，制動環(huán)是否損壞。)16. 發(fā)生按鈕失靈，接觸的粘合等情況，立即切斷總電源。處理正常后再使用。17. 使用完畢后，將吊鉤升離地面2 m以上，避開安全通道，斷開電源總閘。九、 鋼絲繩的使用與報廢1. 為避免鋼絲繩過快磨損，應(yīng)始終保持鋼絲繩處于良好的潤滑狀態(tài)。2. 當(dāng)定期檢查時,應(yīng)注意鋼絲繩末端的固定情況，不能有松動。3. 從卷筒或鋼絲繩卷上抽出鋼絲繩時，采取措施防止繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物。4. 按照GB59721986起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范的規(guī)定，若出現(xiàn)以下情況之一時，鋼絲繩則報廢：

12、(1) 如果斷絲緊靠一起形成局部聚集；(2) 如果出現(xiàn)整根股的斷裂；(3) 當(dāng)外層鋼絲繩磨損達到其直徑的40%時；(4) 直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時； (5) 外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察，表面出現(xiàn)深坑時；(6) 籠狀畸變的繩股擠出的和嚴重扭結(jié)的鋼絲繩；(7) 在外界影響下引起的角度變形(彎折)。十、 重要提示1. 發(fā)生按鈕失靈、接觸器觸點粘合等情況，立即按下緊急斷開開關(guān)，或切斷總電源。2. 發(fā)生鋼絲繩松脫、亂線的時，先拆開導(dǎo)繩器，排好鋼絲繩。禁止采用繼續(xù)轉(zhuǎn)動卷筒以松下鋼絲繩的方法排繩，以免損壞導(dǎo)繩器，或造成鋼絲繩卡進卷筒兩端的事故。3. 鋼絲繩在一個捻距(節(jié)距)內(nèi)折斷的鋼絲數(shù)達到6根時

13、，更換鋼絲繩。4. 發(fā)現(xiàn)起重機故障時，先切斷總電源，再與安全維護人員取得聯(lián)系，排除故障。5. 限位器是吊鉤起升或下降超過極限位置的保險裝置，不能作為行程開關(guān)使用。十一、 維護保養(yǎng)1. 維修前切斷總電源，且在空載狀態(tài)下進行維修。2. 使用過程中發(fā)現(xiàn)螺釘、螺母松動，立即緊固。3. 每年一次全面檢修。4. 檢查接地電阻4 ；電氣回路控制回路的對地線絕緣電阻1.5 M。5. 每月檢查各部位是否有異常現(xiàn)象并排除。6. 每月檢查主橫梁連接處螺栓是否松動或異常現(xiàn)象并排除。7. 每月檢查車輪。發(fā)現(xiàn)有裂縫，印痕及過分的磨損，上述缺陷深度3 mm時，立即更換新車輪。更換方法：如圖1，松開螺栓1，取下蓋板2，取下螺

14、栓4，取下?lián)踺S板5，拆下車輪軸7，即可把主動車輪3取出，裝配時按反順序進行。圖1 起重機運行機構(gòu)1.螺栓；2.蓋板；3.主動車輪；4.螺栓；5.擋軸板；6.油塞；7.車輪軸；8.油塞8. 更換鋼絲繩后，檢查限位裝置是否靈活可靠，吊鉤上升至上極限位置時，吊鉤外殼到卷筒外殼距離50 mm；吊鉤降至下極限位置時卷筒上鋼絲繩有效安全圈3圈。9. 受氣溫或濕度影響，石棉制動環(huán)可能會被粘住，此時通電后，可能發(fā)生電機不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。排除方法：如圖2，拆下電機的風(fēng)罩，用螺絲批或其它桿棒插入風(fēng)扇制動輪3與后蓋端8的接口處，沿軸向撬開風(fēng)扇制動輪，使其能夠分離，然后再將電機風(fēng)罩裝妥。10. 發(fā)現(xiàn)起重機剎車不靈時，調(diào)整電

15、動機的制動彈簧之松緊，如圖2，取下風(fēng)扇罩7，松開螺釘6，擰緊調(diào)整螺母5后，再松開1.5圈，固定調(diào)整螺母5，調(diào)正完畢。11. 當(dāng)調(diào)整電動機的制動彈簧仍有剎車不靈時，檢查錐形制動環(huán)，不能再用時，更換制動環(huán)。更換方法：如圖2，拆下風(fēng)扇制動輪，去除舊的制動環(huán)，清除毛刺，將新的制動環(huán)套在風(fēng)扇制動輪上，用木質(zhì)榔頭將制動環(huán)沿四周均勻地嵌入槽內(nèi)，然后在車床上將制動環(huán)摩擦表面加工到20°±3°斜度。圖2 錐形轉(zhuǎn)子電動機十二、 易損件序號圖 號名 稱材 料1齒輪軸20CrMnTi2LD10.20.15A齒圈40Cr3LD主動車輪454LD從動車輪455ZD3.70錐形制動環(huán)石棉6LD

16、A齒圈40Cr7主動車輪(P350)ZG340-6408從動車輪(P350)ZG340-640編寫： 審核： 批準(zhǔn)： 2014年11月12日十三、 附表LDX10-15.5 A3 D電動單梁橋式起重機使用前安全檢查表LDX10-15.5 A3 D電動單梁橋式起重機月檢查表(電動機的三種工作制是根據(jù)負載持續(xù)時間的不同來劃分的，有連續(xù)工作制、短時工作制和斷續(xù)周期工作制三種。在斷續(xù)周期工作制，額定負載時間與整個周期之比稱為負載持續(xù)率FC%。)LDX10-15.5 A3 D電動單梁橋式起重機日檢查表檢查人： 檢查時間：序號檢查項目檢查結(jié)果1電壓是否介于342 V 392 V之間。2操作按鈕標(biāo)記是否與起重機動作一致。3按鈕能否可靠地控制葫蘆的升降和運行。4切斷電源的緊急開關(guān)功能完好。5制動器制動效果是否良好。6上升極限位置限制器是否靈活可靠。7起升、運行機構(gòu)空車運轉(zhuǎn)時是否有異常響聲、振動及噪音。8葫蘆鋼絲繩是否有故障與損壞。9鋼絲繩能否在卷筒上正確纏繞。10起重機空負荷上、下、前進及后退運行情況。11吊裝索具是否有故障與損壞。檢查人： 檢查時間：序號檢查項目檢查結(jié)果1電壓是否是380 V。2操作按鈕標(biāo)記是否與起重機動作一致。3按鈕能否可靠地控制葫蘆的升降和運行。4切斷電源的緊急開關(guān)功能