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文檔簡介

1、應急預案 裝車臺發生溢油事故的處理預案 一、裝車臺發生溢油事故的緣由主要有：  1.  流量計發訊器且防溢防靜電裝置（液位探頭放置不正確）失靈；  2.  自控電（磁）閥門失靈關不死且防溢防靜電裝置（液位探頭放置不正確）失靈；  3.  發油掌握機掌握失靈且防溢防靜電裝置（液位探頭放置不正確）失靈；  4.  超罐車容量開分提單(超載) 且防溢防靜電裝置（液位探頭放置不正確）失靈；  5.  罐車裝車前已存有介質（未卸完）且防溢防靜電裝置（液位探頭放置不正確）失靈；  6. 

2、 罐車放油閥未關閉。  二、裝車時發生溢油的特點是： 在掌握（緊急關斷）準時的前提下，溢油量不會很大(汽油等甲類油品溢出，一般不行支配回收，否則更危急)；但因現場狀況簡單（裝油車輛揮發的油氣、人員、現場行駛的車輛等），著火的可能性很大。因此，裝車溢油事故發生時，現場作業人員（包括事故車輛的司機）首要的任務是：  1.  馬上關斷閥門，停止發油。（發油人員或司機負責）  2.  馬上做好防火警戒工作：1）禁止車輛進出油氣區；2）穿戴不符合規定的人員禁止進入油氣區；3）預備滅火機，隨時撲滅可能發生的火災。  3.  稀釋溢油車輛

3、四周的油氣（用噴霧水槍）。  4.  回收車頂的溢出油品（用專用膠管連接車頂導流管，接至油桶）。  5.  在溢出至地面的油量較多時，可用手搖泵回收較集中的油品，在油氣區回收油品作業的人員只能2人，不宜過多。且要由有閱歷的人員操作，穿戴、器具、操作要合乎平安規范要求。  6.  進一步做好油氣稀釋和車輛、場地清潔工作。  7.  檢查溢油車輛和場地油氣平安后，方可連續作業。  8.  完成第七款后車輛離開現場時不要發動，要支配人員推消失場后再發動。  三、發油臺人員的特點和要求： 由于我庫的發油作業主要是自動掌握，場地較大的發油區，人員相對較少，一般有13個發油操作人員，一位消防監護人員和司乘人員。生產班長，正常狀況下應主要監視發油現場的狀況，并對發油人員看管和作業的鶴位進行明確的指派分工；發油人員暫離發油現場時，工作必需有人接替；現場消防監護人員負責靜電接地的連接和收回及現場的

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