1、第第3 3章章 鐵路貨物運輸鐵路貨物運輸 一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)1、鐵路貨物運輸特點污染污染與能與能耗低耗低運行運行速度速度快快運輸能運輸能力大力大適應(yīng)性適應(yīng)性強強受氣候受氣候影響小影響小中長距離中長距離費用低費用低優(yōu)優(yōu) 點點一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)1、鐵路貨物運輸特點（2）缺點）缺點v 短距離貨運，運費昂貴短距離貨運，運費昂貴v 貨車編組、轉(zhuǎn)軌需要時間貨車編組、轉(zhuǎn)軌需要時間v 不能采取不能采取“門到門門到門”的服務(wù)（貨運倉庫場站）的服務(wù)（貨運倉庫場站）v 只能在固定線路上運行，車站固定，不能隨處停車，運費只能在固定線路上運行，車站固定，不能隨處停車，運費沒有伸縮性，機動性差

2、沒有伸縮性，機動性差v 貨物滯留時間長貨物滯留時間長v 不適宜緊急運輸不適宜緊急運輸v 投資成本高投資成本高一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)鐵路貨運系鐵路貨運系統(tǒng)統(tǒng)鐵路線路鐵路線路 貨運相關(guān)人貨運相關(guān)人 鐵運場站鐵運場站 鐵路信號鐵路信號 鐵運貨物鐵運貨物鐵運車輛鐵運車輛一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng) 由路基、軌道和橋隧建筑物組成的一個整體工程結(jié)構(gòu)由路基、軌道和橋隧建筑物組成的一個整體工程結(jié)構(gòu)。線路等線路等級級遠期年客貨運遠期年客貨運量量( (百百萬噸萬噸) )行車速度行車速度(km/h)(km/h)作作 用用 2 20 012012010010080

3、80成昆線上最長的遂洞長達6KM柳州 南北干線（南北干線（“五縱五縱”) 京哈京哈- -京廣線京廣線 京九線京九線 京滬線京滬線 太焦太焦- -焦枝焦枝- -枝柳線枝柳線 寶成寶成- -成昆成昆- -南昆線南昆線 東西干線東西干線(“三橫三橫”) 京包京包- -包蘭線包蘭線 隴海隴海- -蘭新線蘭新線 滬杭滬杭- -浙贛浙贛- -湘黔湘黔- -貴昆線貴昆線一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)2.1鐵路線路北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽株洲杭州連云港哈爾濱中國主要鐵路干線中國主要鐵路干線一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)鐵路貨運系鐵路貨

4、運系統(tǒng)統(tǒng)鐵路線路鐵路線路 貨運相關(guān)人貨運相關(guān)人 鐵運場站鐵運場站 鐵路信號鐵路信號 鐵運貨物鐵運貨物鐵運車輛鐵運車輛 用特定的物體（包括燈）的顏色、形狀、位置，或用儀表和音響設(shè)備用特定的物體（包括燈）的顏色、形狀、位置，或用儀表和音響設(shè)備等向鐵路行車人員傳達有關(guān)機車車輛運行條件、行車設(shè)備狀態(tài)以及行等向鐵路行車人員傳達有關(guān)機車車輛運行條件、行車設(shè)備狀態(tài)以及行車的指示和命令等信息。車的指示和命令等信息。 1. 1.信號機信號機 手燈、手旗、明火、聲笛等；進、出站信號機。手燈、手旗、明火、聲笛等；進、出站信號機。 2.2.標(biāo)志標(biāo)志 預(yù)告標(biāo)、站界標(biāo)、警沖標(biāo)、鳴笛標(biāo)、作業(yè)標(biāo)及機車停止位置預(yù)告標(biāo)、站界標(biāo)、

5、警沖標(biāo)、鳴笛標(biāo)、作業(yè)標(biāo)及機車停止位置標(biāo)等。標(biāo)等。 3.3.表示器表示器 發(fā)車表示器、發(fā)車線路表示器、進路表示器、調(diào)車表示器、發(fā)車表示器、發(fā)車線路表示器、進路表示器、調(diào)車表示器、道岔表示器等。道岔表示器等。一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)2.2鐵路信號預(yù)告標(biāo)預(yù)告標(biāo)信號燈信號燈警沖標(biāo)警沖標(biāo)站界標(biāo)站界標(biāo)一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)鐵路貨運系鐵路貨運系統(tǒng)統(tǒng)鐵路線路鐵路線路 貨運相關(guān)人貨運相關(guān)人 鐵運場站鐵運場站 鐵路信號鐵路信號 鐵運貨物鐵運貨物鐵運車輛鐵運車輛 按照原動力按照原動力, ,可分為可分為: : 蒸汽機車蒸汽機車 內(nèi)燃機車內(nèi)燃機車 電力機車電力機

6、車一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)2.3鐵路車輛電氣化列車電氣化列車蒸汽機列車蒸汽機列車磁懸浮列車磁懸浮列車內(nèi)燃機列車內(nèi)燃機列車 無動力裝置無動力裝置, ,需要連掛在一起需要連掛在一起, ,由機車牽引才能運行。由機車牽引才能運行。按用途按用途/ /車型分車型分通用貨車通用貨車: :棚車、敞車、平車棚車、敞車、平車專用貨車專用貨車: :保溫車、罐車、家畜車、煤車、礦石車保溫車、罐車、家畜車、煤車、礦石車按載重量分按載重量分2020噸以下、噸以下、25-4025-40噸、噸、5050噸、噸、6060噸、噸、6565噸、噸、7575噸、噸、9595噸噸按制作材料分按制作材料分鋼骨

7、車、全鋼車、鋁合金、玻璃鋼等鋼骨車、全鋼車、鋁合金、玻璃鋼等一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)2.3鐵路車輛 (1) 路徽路徽: (2) 車號：車號：一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)2.3鐵路車輛一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)鐵路貨運系鐵路貨運系統(tǒng)統(tǒng)鐵路線路鐵路線路 貨運相關(guān)人貨運相關(guān)人 鐵運場站鐵運場站 鐵路信號鐵路信號 鐵運貨物鐵運貨物鐵運車輛鐵運車輛 是從事貨運業(yè)務(wù)，包括貨物承運、裝卸作業(yè)和貨物列是從事貨運業(yè)務(wù)，包括貨物承運、裝卸作業(yè)和貨物列車到發(fā)作業(yè)的場所。車到發(fā)作業(yè)的場所。 根據(jù)需要設(shè)置若干到發(fā)線、編組線和貨物庫場、庫房根據(jù)

8、需要設(shè)置若干到發(fā)線、編組線和貨物庫場、庫房等設(shè)施。等設(shè)施。 一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)2.4場站 編組站編組站擔(dān)任大量中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)，更換機車和成武人員，對車擔(dān)任大量中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)，更換機車和成武人員，對車輛進行檢查、檢修。辦理列車的解體、編組作業(yè)。輛進行檢查、檢修。辦理列車的解體、編組作業(yè)。 區(qū)段站區(qū)段站為鄰接的鐵路區(qū)段供應(yīng)機車。主要解體和編組區(qū)段列車。為鄰接的鐵路區(qū)段供應(yīng)機車。主要解體和編組區(qū)段列車。辦理列車中轉(zhuǎn)作業(yè)（摘掛機車、車列技術(shù)檢查等）辦理列車中轉(zhuǎn)作業(yè)（摘掛機車、車列技術(shù)檢查等） 中間站中間站為沿線居民和生產(chǎn)提供服務(wù)，主要辦理列車到發(fā)、會讓，客為沿線居

9、民和生產(chǎn)提供服務(wù)，主要辦理列車到發(fā)、會讓，客貨運業(yè)務(wù)。貨運業(yè)務(wù)。 一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)2.4場站 概念概念 在鐵路各線交會處或與其他交通線路的連接處，以鐵路在鐵路各線交會處或與其他交通線路的連接處，以鐵路車站、聯(lián)絡(luò)線和進出站線等技術(shù)裝備構(gòu)成的鐵路綜合設(shè)車站、聯(lián)絡(luò)線和進出站線等技術(shù)裝備構(gòu)成的鐵路綜合設(shè)施。施。 功能功能 溝通各向鐵路線溝通各向鐵路線; ; 銜接其他運輸方式銜接其他運輸方式。 作業(yè)內(nèi)容作業(yè)內(nèi)容 組織各向列車的到發(fā)和通過、客貨的集散和中轉(zhuǎn)、車輛組織各向列車的到發(fā)和通過、客貨的集散和中轉(zhuǎn)、車輛改編以及貨物承運與換裝等項。改編以及貨物承運與換裝等項。 一、

10、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)2.4場站全國十大鐵路樞紐全國十大鐵路樞紐 v 北京鐵路樞紐北京鐵路樞紐v 天津鐵路樞紐天津鐵路樞紐v 上海鐵路樞紐上海鐵路樞紐v 哈爾濱鐵路樞紐哈爾濱鐵路樞紐v 鄭州鐵路樞紐鄭州鐵路樞紐v 武漢鐵路樞紐武漢鐵路樞紐v 沈陽鐵路樞紐沈陽鐵路樞紐v 廣州鐵路樞紐廣州鐵路樞紐v 蘭州鐵路樞紐蘭州鐵路樞紐v 重慶鐵路樞紐重慶鐵路樞紐鄭州鐵路樞紐鄭州鐵路樞紐北京鐵路樞紐北京鐵路樞紐北京鐵路樞紐北京鐵路樞紐v 北京站：北京站：主要辦理京山、京滬、京包、京秦、京原旅客列車及通往平主要辦理京山、京滬、京包、京秦、京原旅客列車及通往平壤、烏蘭巴托、莫斯科等國際旅

11、客列車到發(fā)任務(wù)。壤、烏蘭巴托、莫斯科等國際旅客列車到發(fā)任務(wù)。v 北京西站：北京西站：主要辦理京廣、京九、部分京包方向旅客列車到發(fā)任務(wù)主要辦理京廣、京九、部分京包方向旅客列車到發(fā)任務(wù)v 北京南站：北京南站：年發(fā)送旅客年發(fā)送旅客400萬多人，發(fā)送貨物近萬多人，發(fā)送貨物近500萬噸。萬噸。v 北京北站：北京北站：年發(fā)送旅客年發(fā)送旅客100萬余人，發(fā)送貨物近幾萬余人，發(fā)送貨物近幾9萬噸。萬噸。v 豐臺西編組站：豐臺西編組站：擔(dān)負京山、京廣、京秦、京通、京原、京承和豐沙共擔(dān)負京山、京廣、京秦、京通、京原、京承和豐沙共7條鐵路干線的車流中轉(zhuǎn)和北京地區(qū)貨流集散任務(wù)。條鐵路干線的車流中轉(zhuǎn)和北京地區(qū)貨流集散任務(wù)

12、。v 豐臺站：豐臺站：擔(dān)負北京樞紐小運轉(zhuǎn)、京山、京廣、豐沙、京原干線區(qū)段列擔(dān)負北京樞紐小運轉(zhuǎn)、京山、京廣、豐沙、京原干線區(qū)段列車的改編任務(wù)，是中國車的改編任務(wù)，是中國7大零擔(dān)中轉(zhuǎn)站之一。大零擔(dān)中轉(zhuǎn)站之一。v 雙橋站：雙橋站：擔(dān)負著京承、京秦方向及樞紐小運轉(zhuǎn)列車的解編任務(wù)。擔(dān)負著京承、京秦方向及樞紐小運轉(zhuǎn)列車的解編任務(wù)。v 廣安門站：廣安門站：是鐵道部指定的特大型集裝箱辦理站。是鐵道部指定的特大型集裝箱辦理站。石景山南站：石景山南站：擔(dān)負首都鋼鐵公司、北京重型機械廠等十幾家國有大中擔(dān)負首都鋼鐵公司、北京重型機械廠等十幾家國有大中型企業(yè)的整車到達業(yè)務(wù)。型企業(yè)的整車到達業(yè)務(wù)。v 大紅門站：大紅門站：

13、是北京地區(qū)唯一的危險品專辦站。是北京地區(qū)唯一的危險品專辦站。v 百子灣站：百子灣站：辦理專用線業(yè)務(wù)為主，貨場以辦理整車貨物和笨零貨物為辦理專用線業(yè)務(wù)為主，貨場以辦理整車貨物和笨零貨物為主。主。一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)鐵路貨運系鐵路貨運系統(tǒng)統(tǒng)鐵路線路鐵路線路 貨運相關(guān)人貨運相關(guān)人 鐵運場站鐵運場站 鐵路信號鐵路信號 鐵運貨物鐵運貨物鐵運車輛鐵運車輛v（）（）v（1 1）整車貨物）整車貨物 指一批貨物至少需要一輛或一輛以上的貨車運輸。指一批貨物至少需要一輛或一輛以上的貨車運輸。 重量或體積的要求；重量或體積的要求； 性質(zhì)或形狀的要求。性質(zhì)或形狀的要求。 （2 2）零擔(dān)貨

14、物）零擔(dān)貨物 一批貨物的重量、體積、性質(zhì)和形狀不需要單獨使用一輛貨車一批貨物的重量、體積、性質(zhì)和形狀不需要單獨使用一輛貨車運輸?shù)倪\輸?shù)? (用集裝箱運輸外用集裝箱運輸外) )，應(yīng)按零擔(dān)貨物托運。，應(yīng)按零擔(dān)貨物托運。 一件體積一件體積 0.02 m0.02 m3 3( (單件單件10kg10kg除外除外); );每批件數(shù)每批件數(shù) 300300件。件。一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)2.5 貨物v普通貨物普通貨物v特殊貨物：闊大貨物、危險貨物、鮮特殊貨物：闊大貨物、危險貨物、鮮活貨物、罐裝貨物活貨物、罐裝貨物一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)2.5 貨物一、鐵

15、路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)鐵路貨運系鐵路貨運系統(tǒng)統(tǒng)鐵路線路鐵路線路 貨運相關(guān)人貨運相關(guān)人 鐵運場站鐵運場站 鐵路信號鐵路信號 鐵運貨物鐵運貨物鐵運車輛鐵運車輛v托運人托運人v承運人承運人v鐵路貨場經(jīng)營人鐵路貨場經(jīng)營人v收貨人收貨人一、鐵路貨運系統(tǒng)一、鐵路貨運系統(tǒng)2、鐵路貨物運輸系統(tǒng)2.6鐵路貨運相關(guān)人第第3 3章章 鐵路貨物運輸鐵路貨物運輸 二、國內(nèi)鐵路貨運二、國內(nèi)鐵路貨運1、鐵路運輸作業(yè)流程提出貨物運輸服務(wù)訂單提出貨物運輸服務(wù)訂單填寫運單、辦理托運填寫運單、辦理托運搬入貨物、繳納運費搬入貨物、繳納運費將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人收貨人查詢到貨情況收貨人查詢到貨

16、情況辦理領(lǐng)貨手續(xù)辦理領(lǐng)貨手續(xù)用戶用戶（托運人、收貨人）（托運人、收貨人）鐵路鐵路（承運人）（承運人）受理、審核訂單受理、審核訂單受理運單、貨物受理運單、貨物車站制票收款、裝車掛運車站制票收款、裝車掛運列車中途運行、編解作業(yè)列車中途運行、編解作業(yè)到站卸車、發(fā)催領(lǐng)通知到站卸車、發(fā)催領(lǐng)通知交付票據(jù)、貨物交付票據(jù)、貨物 貨運合同是承運人將貨物從發(fā)站運輸至指定地點，托運人貨運合同是承運人將貨物從發(fā)站運輸至指定地點，托運人或收貨人支付運輸費用的合同。或收貨人支付運輸費用的合同。 承運人、托運人與收貨人。承運人、托運人與收貨人。 預(yù)約合同預(yù)約合同-“鐵路貨物運輸服務(wù)訂單鐵路貨物運輸服務(wù)訂單”。 承運合同承運

17、合同- “貨物運單貨物運單”。二、國內(nèi)鐵路貨運二、國內(nèi)鐵路貨運1、鐵路運輸作業(yè)流程1.1 鐵路貨物運輸訂單鐵路貨物運輸訂單 貨物運單和領(lǐng)貨憑證。貨物運單和領(lǐng)貨憑證。 所托運的貨物應(yīng)符合一批的要求。所托運的貨物應(yīng)符合一批的要求。 承運方照單對貨。承運方照單對貨。 檢驗包裝與質(zhì)量。檢驗包裝與質(zhì)量。 整車和集裝箱貨物整車和集裝箱貨物, ,由托運人確定重量由托運人確定重量, ,承運人抽查。承運人抽查。 零擔(dān)貨物除有規(guī)定外零擔(dān)貨物除有規(guī)定外, ,由承運人確定重量由承運人確定重量, ,并核收過秤費。并核收過秤費。二、國內(nèi)鐵路貨運二、國內(nèi)鐵路貨運1、鐵路運輸作業(yè)流程1.2貨物的托運和承運貨物的托運和承運 計

18、算運費計算運費, ,開據(jù)貨票開據(jù)貨票, ,收取運雜費收取運雜費。 儲運標(biāo)志、危險貨物包裝標(biāo)志儲運標(biāo)志、危險貨物包裝標(biāo)志 零擔(dān)貨物標(biāo)打貨物標(biāo)記。零擔(dān)貨物標(biāo)打貨物標(biāo)記。運輸號碼運輸號碼 到到 站站收收 貨貨 人人貨物名稱貨物名稱總總 件件 數(shù)數(shù)發(fā)發(fā) 站站二、國內(nèi)鐵路貨運二、國內(nèi)鐵路貨運1、鐵路運輸作業(yè)流程1.2貨物的托運和承運貨物的托運和承運 承運人裝車承運人裝車-在車站公共裝卸場所以內(nèi)。在車站公共裝卸場所以內(nèi)。 托運人裝車托運人裝車-在車站公共裝卸場所以外。在車站公共裝卸場所以外。 裝車前檢查裝車前檢查-查單，查貨、查車。查單，查貨、查車。 監(jiān)裝工作監(jiān)裝工作-貨運員指導(dǎo)、監(jiān)督裝卸工作業(yè)。貨運員指

19、導(dǎo)、監(jiān)督裝卸工作業(yè)。 裝車后檢查裝車后檢查-查裝載、查運單、查貨位。查裝載、查運單、查貨位。二、國內(nèi)鐵路貨運二、國內(nèi)鐵路貨運1、鐵路運輸作業(yè)流程1.3貨物的裝車作業(yè)貨物的裝車作業(yè)二、國內(nèi)鐵路貨運二、國內(nèi)鐵路貨運1、鐵路運輸作業(yè)流程1.4 受理變受理變更順序號更順序號第第 號號變更事項變更事項 原票據(jù)原票據(jù)記載事項記載事項運單號碼運單號碼發(fā)站發(fā)站到站到站托運托運 人人收貨人收貨人辦理種別辦理種別車種車號車種車號 貨物名稱貨物名稱件數(shù)件數(shù)重量重量承運日期承運日期 承運人承運人記載事項記載事項經(jīng)辦人經(jīng)辦人提出變更單位名稱提出變更單位名稱 印章印章 年年 月月 日日記記 事事 卸車完畢的次日前卸車完畢

20、的次日前, ,用電話或其他方式通知用電話或其他方式通知。 超過免費暫存期超過免費暫存期(2(2天天) )需核貨物暫存收費。需核貨物暫存收費。 憑領(lǐng)貨憑證和規(guī)定證件換取加蓋交付日期戳的運單領(lǐng)取憑領(lǐng)貨憑證和規(guī)定證件換取加蓋交付日期戳的運單領(lǐng)取貨物。貨物。 貨運員點交貨物完畢在運單上加蓋貨運員點交貨物完畢在運單上加蓋“貨物交訖貨物交訖”戳記戳記, ,收收貨人憑此將貨物搬出貨場。貨人憑此將貨物搬出貨場。二、國內(nèi)鐵路貨運二、國內(nèi)鐵路貨運1、鐵路運輸作業(yè)流程1.2 1. 1.貨物運到期限的計算貨物運到期限的計算 發(fā)送時間（發(fā)送時間（ T T發(fā)發(fā)）：）： T T發(fā)發(fā)=1=1天天 運輸期間（運輸期間（ T T

21、運運）：）：每每250250運價公里或不滿運價公里或不滿=1=1天；天；整車快運每整車快運每500500運價公里或不滿運價公里或不滿=1=1天天 根據(jù)貨物的種類和運輸?shù)臈l件規(guī)定貨物由發(fā)站運至到根據(jù)貨物的種類和運輸?shù)臈l件規(guī)定貨物由發(fā)站運至到站的最長運輸限定天數(shù)。站的最長運輸限定天數(shù)。起碼日數(shù)為起碼日數(shù)為3 3天。天。二、國內(nèi)鐵路貨運二、國內(nèi)鐵路貨運2、運到期限 加冰一次，另加一天。加冰一次，另加一天。 運價里程超過運價里程超過250km250km的零擔(dān)貨物加的零擔(dān)貨物加2 2天；超過天；超過1000km1000km，加，加3 3天。天。 單件貨物超單件貨物超2t2t、體積超、體積超3m33m3或

22、長度超或長度超9m9m的零擔(dān)貨物，危險貨物，加的零擔(dān)貨物，危險貨物，加2 2天。天。 整車分卸貨物，每多一個分卸站，加整車分卸貨物，每多一個分卸站，加1 1天。天。 準(zhǔn)、米軌直通運輸?shù)呢浳锛訙?zhǔn)、米軌直通運輸?shù)呢浳锛? 1天。天。 例例: :廣安門站承運到石家莊的零擔(dān)貨物一件廣安門站承運到石家莊的零擔(dān)貨物一件, ,重重23002300公斤公斤, ,計算運到期限計算運到期限已知運價里程為已知運價里程為274274公里公里 運到逾期的計算運到逾期的計算T T逾逾=T=T實實-T-T 運到逾期違約金比例運到逾期違約金比例不支付違約不支付違約金的情況金的情況: :超限貨物超限貨物未按時領(lǐng)取未按時領(lǐng)取 的貨物的貨物不可抗拒力不可抗拒力托運人責(zé)任托運人責(zé)任v思考思考: 某托運人欲從北京托運一件零擔(dān)危險貨物到廣州，重某托運人欲從北京托運一件零擔(dān)危險貨物到廣州，重1202 kg1202 kg，貨物長度，貨物長度4m4m，經(jīng)過上海和長沙時加冰，運價，經(jīng)過上海和長沙時加冰，運價里程為里程為1500km1500km，托運人在運單，托運人在運單“托運人記載事項托運人記載事項”欄欄中注名中注名“允許運輸期限允許運輸期限1313天天”，甲站可否承運？為什，甲站可否承運？為什么？么