1、G212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程第四合同段交 通 安 全海力控股集團有限公司0 一六年十二月施工組織設計（方案）審核表工程名稱G212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程 第四合同段日期年 月日現報上卜表中的文件，請予以審核類別冊數頁數交通安全設計施工方案19申報簡述：我項目部已完成了G212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程第四合同段（交通安全設施施工方案）的編制，現報上該方案，請審批。施工單位：海力控股集團有限公司編制人：編制日期：年 月日審核意見：審核人：審核日期：年 月日審批意見：審批人：審批日期：年 月日- 工程概況 3二、編制依據 3二、標志 3四、標線 7交通安全設施施工方案根據道路

2、工程施工特點，施工前的準備工作較多，主要有標線位置的復測、定點、定線、效樣、路面清理、標線涂敷及交通標志的樁號位置復核，基坑開挖、模板支設、基礎鋼筋綁扎、基礎澆筑、標志牌制作和安裝等。一、 工程概況G212 惠水縣城至七道拐公路改擴建工程第四合同段設計起點位于惠水縣 甲 絨 鄉 道 班 中 橋 南 端 。 起 點 樁 號 為 K26+180( 坐 標 X=2870446.02Y=498987.479) ，途徑甲絨鄉、斷杉鎮、止于斷杉鎮養護站南60m 處。終點樁號為 K43+107.087(坐標 X=2558269.590 Y=499350.624)。標段全長 16.927087km。二、編制依

3、據1、G212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程第四標段工程投標文件及甲乙雙方合同；2、G212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程第四標段施工圖設計；3、 公路交通標志板技術條件( JT/T279-2004) ；4、 道路交通標志和標線( GB5768-2009) ；5、 公路工程質量檢驗評定標準( JTG F80/1-2004) 。三、標志在標志制作前，向監理工程師提供所采用的原材料質保單及各類標志板面各種圖案的配置圖供監理工程師審查批準。所有運往工地的標志產品的質量均應符合公路交通標志板技術條件(JT/T279-2004)及道路交通標志和標線(GB5768-2009)的技術標準。施工之前，向監理工

4、程師報檢材料的質量證明，供監理工程師審查批準。1） 施工方法（ 1 ）施工放樣所有標志都應按圖紙的要求定位和設置，安裝的標志應與交通車流方向成直角，在曲線路段，標志的設置應由交通車流的行近方向來確定。2） 2） 基礎施工支柱基礎應按設計文件規定的尺寸及位置進行開挖。現澆硅時，基礎模板尺寸要符合設計要求。在澆注砼前基坑要進行修整，基底要夯實?；装丛O計文件要求進行處理后立模板、綁鋼筋、鋼筋尺寸應符合設計規 定，地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。頂面預埋的地腳螺栓與其保持垂直，地腳螺栓外露長度在8cm-10cm左右，并對外露螺紋加以保護。澆筑硅時，應保證底法蘭盤標高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。對

5、 混合料的振搗，第一位置的持續時間，應以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。振搗時應輔以人工找平，并應隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。澆筑好的硅基礎應進行養護，同時基礎周圍應回填夯實。在基礎水泥硅強度達70%以上要求，并獲得監理工程師的批準后，即可進行標志桿安裝。（ 3）標柱制作、安裝采購的鋼材，各項技術條件符合設計及規范等規定。按圖紙設計尺寸，用仿型切割進行鋼材下料，除凈割渣。各形位尺寸標準、切割面光滑平整。各連接法蘭進行車刷和鉆孔加工，車鉗倒角，光潔度符合車鉗加工要求。將鋼管、法蘭、加強筋等用模具進行搭接、組焊成型，焊縫寬度、厚度符合設計要求。對焊接成型的標柱，將焊渣、

6、流疤等清除干凈經檢驗合格后進行鍍鋅處理。鍍鋅前進行硫化處理，清除表面的有害物質。將硫化處理干凈的標柱干燥后，浸入鍍鋅池，進行熱浸鍍鋅，鍍鋅量為2550g/m 。對鍍鋅完畢的標柱進行逐一檢驗，保證標柱表面無剝落、氣泡、疤痕等缺陷；若發現以上情況，將作重新鍍鋅處理。支柱通過法蘭盤與基礎連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。支柱上的懸臂梁可在安裝支柱前先行安裝。（ 4） 標志牌制作、安裝嚴格按設計文件要求先取材料，所有材料必須附有材質證明。嚴格按照設計文件及國標GB5768-2009 技術規范要求進行。標志結構、標志板加工制作必須正確，字符

7、、圖案顏色必須準確。1 ） 、標志制作根據設計圖紙對標志板面的要求進行切割。各截面要求平整光滑。將鋁合金板面進行加固，滑動梢鋼鐘接成型。制作后的板面要求平整，鐘釘無凸起或凹陷等缺陷。板面成型后進行檢驗，待檢驗合格后，進行脫脂、清洗、干燥等處理。在標志板面制作同時進行反光膜切割（包括字、符）。保證粘貼前有24小時預置。交通標志的形狀、圖案和顏色應嚴格按照道路交通標志和標線(GB5768-2009及圖紙的規定執行。所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、 阿拉伯數字應符合道路交通標志和標線( GB5768-2009) 的規定，不得采用其它字體。交通標志板面上的圖案、字符和平面布設，應在施工前做出樣

8、品，提交監 理工程師審批。標志采用一級反光膜。清潔、 干燥室溫保持20的環境下，用貼膜機進行反光膜底膜及字、符的粘貼，粘貼后的標志板面平整，無皺折、氣泡、破損等現象，且符合公路交通標志板技術條件JT/T279-2004 的標準和道路交通標志和標線(GB5768-2009 的標準。反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現接縫時，應使用反光膜產品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網印刷時，可以平接，其間隙不應超過1mm跨標志板邊緣50mmi內，不得有拼 接。當反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有 3-6mm的重疊。如采用對接，則接 縫間隙不得大于0.8mm反光膜粘貼在擠壓型

9、材板面上，伸出上、下邊緣的 最小長度為8mm且應緊密地粘貼在上下邊緣上。對制作完成的標志牌進行嚴格的檢驗，檢驗合格后，粘貼合格證，用包裝紙或者用發泡膠分隔包裝，確保搬運過程中磨損標志板面。標志板應貯存在干凈干燥的室內。2)標志安裝在基礎水泥砼強度達70%以上要求，并獲得監理工程師的批準后，即可進行標志桿安裝。標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業。在橫梁安裝之前，應先預拱；橫梁中間處的預拱度一般為50mm懸臂標志白預拱度為40mm安裝時，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用經緯儀校正，擰緊各部位連結螺栓，最后吊裝標志牌。在吊裝標志桿時應確保不損傷鍍鋅層，如有損傷，

10、即進行現場噴鍍和修整措施。標志安裝完畢后，應清掃所有標志板。在清掃過程中，不應損壞標志面或產生其它缺陷。標志安裝完畢后，檢查所有標志以確保在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求。二、標線（ 1） 、材質要求道路標線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據道路交通標志和標線(GB5768-2009)、公路交通標志板技術條件 (JT/T279-2004)標準.標線涂料，符合路面標線涂料JT/T280的規定。玻璃珠符合路面標線涂料JT/T280的規定反光材料。漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時最高安全溫度或溶劑種類等

11、，并附有產品出廠單位合格證書產品在運輸時，防止雨淋；存放時保持通風、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過高時，設法降溫；運至工地的漆、涂料，按規定的試驗方法，進行檢驗，不合格產品，不得使用。（ 2） 、施工要求標線作業開始，涂刷一段試驗標線，以此檢驗涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機具和工藝是否合適。如獲批準，試驗用涂（漆）料，施工機具和方法可以用于所有的標線。噴涂或涂刷標線前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質將清除干凈。進行涂刷時，路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完工后才能進行標線作業。施工中注意事項：一是標線作業應在白天進行，嚴禁在氣候潮濕、灰

12、塵過大或溫度低于4作業；二是施工前應將涂料充分攪勻，并滯留在熱熔釜內15分鐘后再放料, 嚴禁不同類型涂料的混合使用。標線涂刷過程中，設立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過。（ 3） 、施工方法3.1 選擇適當、足夠的用以保護過往車輛及標線施工人員的安全標志、警告信號、交通錐、路欄等交通標識，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡可能保持交通暢通。3.2 在涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質清除干凈使路面保持清潔和干燥。3.3 根據圖紙要求，放樣、打點，并復查，在正確的前提下，拉線。在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200 ，然后放入工程車的小釜中。熔融的涂料經劃線車的小釜放入料斗，根據放樣線，均勻地將涂料刮涂在 底層膠漆干燥的路面上。在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30喊