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文檔簡介
1、樁基施工技術技術指導文件一、編制依據及原則:、編制依據:() 、相關的施工設計圖紙、設計文件和技術交底。() 、與該工程有關的交通部頒布的有關設計、施工、驗收規程及 我局集團公司的程序文件 、質量手冊等有關文件。() 、廈門路橋咨詢監理公司有關文件。() 、福建省高速公路橋梁施工標準化指南有關要求。二、工程概況、工程簡介主線號橋橋長米。橋型布置為X米預制連續空心板。橫向布置為米(防 撞護欄)米(行車道)米(防撞護欄)。墩臺沿道路設計線法線逆時針旋轉度 布置,橫向柱式。橋臺采用柱式臺、肋式臺、鉆孔灌注樁基礎。在兩橋臺處各 設置一道伸縮縫。主線號橋橋長米。橋型布置為X米預制連續空心板。橫向布置為米
2、(防 撞護欄)米(行車道)米(防撞護欄)。墩臺沿道路設計線法線逆時針旋轉度 布置,橫向柱式。橋臺采用肋式臺、鉆孔灌注樁基礎。在兩橋臺處各設置一道 伸縮縫。、設計標準:設計荷載:公路一I級,地震動加速度峰值為 ,抗震設防烈度為, 按設防。三、施工前的準備、臨時工程()、用水、用電、臨時房屋設施利用當地村民的自備井提供水源,施工用電架設變壓器供電。在 當地租用民房作為生活、生產、辦公用房。()、排水設施十足考慮環境管理,在施工區修建廢水凈化池、泥漿池,保證廢 水達標后排放。、組織及分工主線號橋由橋梁一隊負責施工。橋梁一隊設隊長一名,橋梁施工 全過程管理人員一名,質檢施工全過程管理人員一名,工地試驗
3、員一 名,測量人員三名。橋梁一隊施工人員共人。、機械設備詳見下表鉆孔灌注樁施工機械設備表序號設備名稱規格型號功率數量進場進工作性沖擊鉆良好沖擊鉆良好發電機良好發電機良好泥漿泵良好汽車吊良好導管良好、檢驗、試驗組織統一利用工程部實驗室對拌和站所用的原材料進行檢驗,不符合 要求的材料嚴禁進場,并且只有當原材料檢驗符合設計及規范要求時 才允許混凝土攪拌,由工程部實驗室負責對整個樁基進行試驗、檢測 工作,成樁由指定檢測部門檢測。四、施工進度根據該工程的實際情況,結合機械設備、人員綜合考慮,施工工 期為年月日至 年月日竣工,計劃工期為天。五、施工工藝安排、鉆孔灌注樁施工工藝進程安排樁中心位置釘以木樁,并
4、設護樁,放線后由主管技術人員進行復核, 施工中護樁要妥善看管,不得移位和丟失。、埋設護筒 為確保孔位的正確,保護孔口和孔壁不坍塌,須埋設鋼護筒。鋼 護筒用板厚為6mm的鋼板卷成,內徑比樁徑大。埋設時護筒頂端應 高出地面0.3m以上,其頂面位置偏差不大于 5cm傾斜度不大于。旱 地采用挖坑埋設鋼護筒,深度一般 , 特殊情況可適當加深。護筒周 邊應采用不透水的粘土分層填塞夯實,嚴防護筒傾斜、漏水和變形。、泥漿制作 制漿前,先把粘土盡量打碎,使其在攪拌中容易成漿,縮短成漿 進度,提高泥漿質量。制漿時,可將打碎的粘土直接投入護筒內,使 用沖擊錐沖擊制漿,待粘土已沖攪成泥漿時,即可進行鉆孔。多余的 泥漿
5、用管子導入鉆孔外泥漿池貯存, 以便隨時補充孔內泥漿 。制備泥漿 應選用塑性指數,小于0.005mm的粘粒含量總量的粘性土制漿, 泥 漿比重可按下列數據選用: 粘性土和亞粘土可以就地造漿,泥漿比重間。、鉆孔 將鉆機調平對準鉆孔,鉆機就位第一步安裝好鉆架及起吊系統, 將鉆機調平。鉆桿位置偏差不得大于厘米,鉆進中經常檢查轉盤,如 有傾斜或位移,及時調整糾正。鉆孔所用泥漿現場調制,儲存在泥漿 池中備用。鉆進過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。把鉆 頭吊起徐徐放人護筒內,對正樁位,啟動泥漿泵和轉盤,等泥漿輸到 孔內一定數量后,方可開始鉆孔。具有導向裝置的鉆機開鉆時,應慢 速推進,待導向部位全部鉆進
6、土層后,方可全速鉆進。鉆孔應連續進行,不得間斷,視土質及鉆進部位調整鉆進速度。 開始鉆進及護筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時,應低檔慢速鉆進。 鉆進過程中, 要確保泥漿水頭高度高出孔外水位 0.5M 以上, 泥漿如有 損失、漏失,應及時補充,并采取堵漏措施。注意觀察自動轉向裝置, 泥漿相對密度和粘度不能太大,沖程不能太小,以防此梅花樁。鉆進 過程中,每次交接班時應檢查孔徑、豎直度,在泥漿池撈取鉆渣,以 便和設計地質資料核對。、清孔 鉆孔樁終孔后,要對鉆孔進行階段性的成孔質量檢測,一般采用 外徑比鉆孔樁鋼筋籠直徑大 100mm長度不小于倍孔徑的鋼筋檢孔 器吊入鉆孔內檢測,檢測合格后,應迅速清孔。清
7、孔采用掏渣法,清 孔時必須保證孔內水頭、提管時避免碰撞孔壁,防止坍孔。清孔后的 泥漿性能指標孔口、孔中部和孔底應符合質量標準:相對密度,粘 度,含砂率V ,膠體度。沉渣厚度應小于。、鋼筋加工、吊裝 鋼筋籠骨架,鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型, 根據需要長度分成節,鋼筋籠要焊接牢固,吊孔結實,主筋、箍筋位 置準確。鋼筋籠標高偏差不得大于土 5cm,主筋間距偏差不大于土 10mm 骨架鋼筋直徑大于25mn!勺一般分段機械連接,其中在主鋼筋接頭處,應設置兩道加強鋼筋。鋼筋籠長度由起吊設備的高度控制。鋼筋籠內 設有加強勁勺內撐架,以防骨架變形。同時預先安設控制鋼筋骨架與 孔壁凈距勺圓餅式滾
8、輪沙漿墊塊,按沿樁長勺間距每隔設一組,每組 個均勻設于橋墩或樁基鋼筋四周。 鋼筋籠下放時要緩慢均勻 , 根據下籠 深度,隨時調整鋼筋籠入孔勺垂直度,盡量避免鋼筋籠偏斜及擺動, 以免塌孔。 鋼筋籠安放要牢固, 以防在混凝土澆筑過程中鋼筋籠浮起。、混凝土勺拌制、運輸 本合同段鉆孔樁所使用砼標號為號,配合比設計時坍塌落度取之 間,骨料采用卵石,粒徑,最大不超過 ,水灰比用 . 每立方米砼水泥 用量符合試驗要求,實配標號比設計標號高 .拌制砼前,先精確稱量每盤砼所需勺砂石材料,拌合用水以體積 稱量,袋裝水泥按每袋計算,散裝水泥以料斗來配。攪拌進度從所有 材料進鼓加水到排出,不小于分鐘,在下盤材料裝入前
9、,攪拌機內 勺拌合料全部倒完。如果攪拌機停用超過時,將攪拌機徹底清洗后才 能拌合新砼,為保證灌注砼勺連續性,在灌注鉆孔樁時,備用一臺應 急攪拌機。混凝土勺拌制由混凝土拌和站統一拌和、運輸,混凝土由混凝土 罐車運輸,并在拌和站有專人進行值班。、灌注水下混凝土、檢查含砂率、泥漿比重是否符合要求,含砂率V,泥漿比重1.10g, 沉淀厚度應小于。 導管首皮砼漏斗儲存的混凝土量下料后埋設導管下口深度在1m以上。、水下混凝土采用導管法進行灌注,導管內徑30cm導管使用前要進行閉水試驗(水密、承壓、接頭抗拉) ,進行水密試驗的水壓不小 于孔內水深倍的壓力,也不小于導管管壁和焊縫可能承受混凝土時最 大內壓力的
10、倍,合格的導管才能使用,導管應居中穩步沉放,不能接 觸到鋼筋籠,以免導管在提升中將鋼筋籠提起,導管可吊掛在鉆機頂 部滑輪上或用卡具吊在孔口上,導管底部距樁底的距離應符合規范要 求,一般0.4m。、在混凝土拌和物運至灌注地點時, 應檢查其均勻性和坍落度等, 如不符合要求,應拉回攪拌站進行第二次拌和,二次拌和后仍不符合 要求時,不得使用。首批混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度(三1.0m)和填充導管底部的需要,并在首批混凝土下落后,混凝土應連續灌注,保證 導管內應始終充滿混凝土。隨著混凝土的不斷灌入,及時測量混凝土 頂面高度和埋管深度,及時提拔拆除導管,使導管埋入混凝土中的深 度保持 6m。、為
11、防止鋼筋骨架上浮,當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 1m 左右時,應降低混凝土的灌注速度,當混凝土拌和物上升到骨架底口 4m以上時,提升導管,可恢復正常灌注。、混凝土的坍落度應在22cm,混凝土澆筑應連續進行,混凝土應嚴格按照批準的配合比進行拌合,拌合時嚴格控制材料計量、拌合 進度、準確的混凝土水灰比、和易性和坍落度。、灌注的樁頂面高比設計高出 1.0m,以確保樁頂混凝土質量, 成樁后接樁前將多余部分鑿除。灌注將近結束時,核對混凝土的灌入 數量,以確定所測混凝土灌注高度是否正確。灌注時,做好混凝土試 件,以便檢驗混凝土強度。、技術人員應對鉆孔灌注樁各項原始記錄及時進行整理簽認。六、質量保證措施
12、、明確質量責任制,各工序實行制作者掛牌制,促進制作者自我 控制施工質量思想。在整個項目建設周期中,要貫穿工前有交底、工 中有檢查、工后有驗收的“一條龍”制作管理辦法。做到施工制作程 序化、標準化、規范化,確保工程質量。、思想保證對所有參與管理和施工的人員,進行質量思想教育。宣傳“百年 大計、質量第一”的建設宗旨。強調“終身質量責任制”的重要性。 明確技術技術指導文件和技術措施以及各工序制作要領。做到現場工 人人人重質量,人人懂技術,人人會制作。、制度保證 由技術負責人帶頭,建立健全班組自檢、質檢員檢查、監理抽檢 的三級質量控制過程中體系,并嚴格實施。做到事前有計劃、有技術 指導文件、落實責任人
13、和責任制。嚴格工序檢查,上道工序不合格不得進行下道工序施工,實行質量一票否決制和獎懲制度。七、安全保證措施 加強施工組織領導,建立安全保證體系,制定各種安全措施,加 強宣傳教育,使“安全生產”深入人心,把“安全生產”貫穿于整個 施工全過程。具體應做到:、所使用的機械設備如鉆機、起吊機等設備都應在顯著位置懸掛 制作規程牌,規程牌上應標明機械名稱、型號種類、制作方法、保養 要求、安全注意事項及特殊要求等。、禁止隨地排放泥漿,所有泥漿循環池及沉淀池均應設置防護欄 桿,在顯著位置設置安全警示牌,防止人員落入池內。、沉淀池禁止設在正線路基上,其開挖深度不得超過2m便于晾曬處理。、起吊設備應經常進行安全檢
14、查,對破損部件及時更換,確保安 全。、向周邊居民做好安全宣傳工作,施工期間不得進入工地。 減少施工中的噪音、粉塵和振動,不擾民。八、進度保證措施、 各階段均要合理地利用進度和空間, 按照施工計劃和施工布置 進行,形成流水作業。、根據施工進度計劃制定材料的需用計劃,配置足夠的原材料和 周轉材料。九、環境保護措施、施工前對全體員工進行環境保護法律法規教育和學習,成立領 導小組專人負責環境計劃的落實。施工現場劃分責任區,每個責任區 掛責任人的姓名,以明確責任區的管理責任。、加強環境保護法律法規宣傳與教育,嚴格按照國家環境保護 法組織施工,切實執行國家及地方政府頒布的有關環保的政策、法 律法規和法令。
15、、由項目經理部和施工技術部牽頭組建“環保領導小組” ,對本工 程的環保工作進行督促檢查,并制定措施,認真執行,積極組織職工 認真學習環境保護法 ,定期對職工進行培訓,宣傳環保、水保政策 和知識,強化職工的環保思想,將工程對當地環境帶來的危害減低到 最小程度。、各種車輛進出村鎮,文明駕車、慢速行駛,遇地方車輛禮讓三 先,盡可能不鳴笛或少鳴笛,以免驚擾附近村鎮居民。、各種運輸車輛采取相應措施防止揚塵,污染空氣。施工便道保 持路面干凈,經常灑水,減少揚塵。、施工廢水集中排放,各種施工廢油、廢液集中儲積,集中處理, 嚴禁亂流、亂淌,污染水源,破壞環境。、施工及生活垃圾及時清理,嚴禁隨處丟棄,污染環境。
16、、搞好現場文明施工,愛護農作物和經濟作物,保護當地資源。 完工后按與地方政府有關協議及時做好清理和復耕工作。、項目建設周期中全力配合業主和當地環保部門檢查環保措施的 落實情況,完工后經業主對施工現場的環保工作進行檢查驗收,合格 后方可撤離施工現場。、加強法律法規宣傳與職工教育,嚴格按照國家水土保持法 組織施工,切實執行國家及地方政府頒布的有關水土保持的政策、法 律法規和法令。、積極組織職工認真學習水土保持法 ,定期對職工進行培訓, 宣傳水土保護政策和知識,強化職工的水土保持思想,使水土保持成 為參建職工的自覺行為,盡量減少施工對當地水土資源破壞。、場地布置和臨時設施的建設時盡可能不占或少占綠地,盡可能 少破壞植被,少砍伐樹木。、施工及生活垃圾擇點堆放,及時清理,嚴禁隨處丟棄,污染環
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