1、2崗位職責第二部分汽輪機運行規程目錄6啟機77運行維護和檢查11. 崗位巡檢18設備操作191崗位管轄范圍鍋爐生產出的高溫高壓的主蒸汽并入主蒸汽母管后再進入汽輪機，在汽輪機中，工作蒸汽先在其噴嘴內進行膨脹，壓力降低而速度增大，形成一股高速流，此高速氣流推動轉子轉動，使蒸汽所攜帶的熱能轉變為轉子轉動的機械能，再經聯軸器將機械能能傳遞給發電機轉子，帶動發電機發電。在汽輪機中做過功的背壓蒸汽首先經過減溫器經減溫后再進入分汽缸，由分汽缸經用汽管道輸送至生產車間等熱用戶供工藝生產、采暖等用。蒸汽在熱用戶放出熱量后凝結成水再返回，經補充并經化學處理除去硬度后送回到除氧器，除去水中溶解的氧和二氧化碳，再經給

2、水泵提高壓力后送至鍋爐。這樣工質（水、汽）就在熱力系統中完成了一個循環，重復以上過程，便能在滿足生產用汽的同時，連續地生產出電能。上面的過程是一個以汽定電的過程，當出現汽電負荷不均衡，汽負荷大于電負荷時，投入減溫減壓器運行，滿足熱用戶汽負荷的需要，此時高溫高壓蒸汽不經汽輪機作功，直接減溫減壓后使用。2崗位職責汽機班長：對本專業所屬設備巡檢和維護。事故發生時領導班組人員進行事故處理。大修期領導本班人員進行設備檢修。根據汽輪機操作規程對汽輪機進行控制與調整，保證機組的經濟運行。定期檢查當班運行人員的職責完成情況。做好本班人員的紀律管理。負責組織和落實班組的各項培訓工作。保證人身安全、設備安全、運行

3、安全。負責崗位消防器材的維護。根據車間的交接班制度進行交接班工作。汽機主操：設備啟停操作及對設備的巡檢、維護和保養。對本專業所屬設備巡檢。設備啟停操作及對設備的巡檢、維護和保養并協助維修工檢修。汽輪機及輔機的啟停。根據汽輪機操作規程對汽輪機進行控制與調整，保證機組的經濟運行。監視運行參數，根據負荷變化并按照規定參數進行調整，并努力保證經濟運行。減溫減壓器出口壓力的控制與調整。減溫器出口溫度的調整和送汽壓力的調整。保證人身安全、設備安全、運行安全。汽機副操：設備啟停操作及對設備的巡檢、維護和保養。對本專業所屬設備巡檢。協助維修工檢修。汽輪機及輔機的啟停。汽輪機運行調整及運行參數監督。保證人身安全

4、、設備安全、運行安全。做好設備及周圍的衛生。3流程簡圖工藝控制指標汽輪機型號：NG50/40/25生產廠家：杭州汽輪機股份有限公司序號名稱單位標準值指標范圍參數類型所屬記錄記錄頻率1額定轉速r/min300029703150監視汽機運行時報表1小時2跳閘轉速r/min33003額定功率MW15不確定監視汽機運行時報表1小時4油動機開度mm無V165監視汽機運行時報表1小時5油箱油位mm-200200監視汽機運行時報表1小時6主汽壓力MPa監視汽機運行時報表1小時7主汽溫度C470455480監視汽機運行時報表1小時8輪室溫度C9排汽溫度C不確定監視汽機運行時報表1小時10復速級（輪室）壓力MP

5、a不確定監視汽機運行時報表1小時11排汽壓力MPa監視汽機運行時報表1小時12送汽溫度C無根據生產需要控制汽機運行時報表1小時12潤滑油壓MPa監視汽機運行時報表1小時13主油泵入口油壓MPa監視汽機運行時報表1小時14主油泵出口油壓Mpa監視汽機運行時報表1小時15潤滑油溫C3045控制汽機運行時報表1小時16工作轉速振動值m±監視汽機運行時報表1小時17臨界轉速振動值m±18軸承最高溫度Cv100監視汽機運行時報表1小時19軸承回油溫度C50v65控制汽機運行時報表1小時20臨界轉速r/min1635166721轉子在汽缸內軸向位移mm22轉了最大熱膨脹里mm23轉子正

6、常熱膨脹里mm給水泵及除氧器工藝參數:序號名稱單位指標范圍參數類型所屬記錄記錄頻率1除氧壓力MPa控制除氧器與給水泵運行記錄2小時2除氧溫度C90-108監視:除氧器與給水泵運行記錄2小時3除氧水箱水位cm120-170監視除氧器與給水泵運行記錄2小時4溶解氧含量g/iW15監視除氧器與給水泵運行記錄2小時5給水壓力MP監視除氧器與給水泵運行記錄2小時汽輪機啟動前準備與檢查注意：汽輪機在下列情況下禁止啟動1、轉速表及其它主要儀表不正常或失靈；2、任意一種保護裝置不動作（靜態試驗）；3、速關閥或調速汽閥卡澀或關閉不靈敏；4、冷油器出口油溫低于25C;5、輔助油泵有故障；6、油箱油位低于下限時；7

7、、盤車時，機組內部有金屬摩擦聲。啟動前的準備與檢查班長接到值長啟機命令后，應通知司機、副司機和有關人員，做好機組啟動前的準備和檢查工作，并填寫操作票，經值長審批后方可有效。511蒸汽系統的檢查：51速關閥前主蒸汽管路隔離閥及旁路閥關閉。51速關閥、調節汽閥關閉。51速關閥前疏水閥、汽缸疏水閥、平衡管疏水閥打開。51排汽管路隔離閥：排大氣放空閥打開，排汽管路上止回閥下游的隔離閥關閉；排汽管疏水閥打開。51汽封冷卻器的抽汽器工作汽進汽閥關閉。512進行油系統的檢查：51油系統所有設備及管道應處于完好狀態，檢修后的地方應仔細檢查。51油箱油位計動作靈活，油位不低于170-200mm。51油泵進、出口

8、隔離閥以及冷油器和濾油器的進出閥門均為開啟狀態；冷油器、濾油器的切換閥處于單側工作位置；冷油器的進水閥關閉，出水閥打開。5. 1.油箱油溫若低于20C需用加熱器進行加熱或使油泵提前投入運轉來提高油溫，汽輪機起動時軸承進油溫度必須35C。5. 1.開動油泵：自帶主油泵的汽輪機，起動輔助油泵；外泵供油的汽輪機，起動電動主油泵。油泵運轉后，振動、聲響正常，出口油壓穩定，調節油油壓，潤滑油總管油壓約。5. 1.從各回油視窗觀察各軸承回油是否正常，檢查所有油管路接口無漏油。5. 1.有液壓蓄能器的汽輪機，檢查蓄能器的充氮壓力，要求的壓力值見。5. 1起動排油煙機，在油箱、回油箱、回油管及軸承座內腔形成微

9、弱負壓，正常運行時，一般為510mn水柱，汽輪機起動前，油箱真空可略高于此值，若真空度過高，則會有大量不潔空氣和蒸汽被吸入油系統。保安系統的檢查：在進行保安及調節系統的檢查、調試之前，必須先確認進入汽輪機的汽源已被隔斷，嚴防蒸汽漏入汽輪機。危急遮斷油門掛鉤，手動停機閥、停機電磁閥、抽汽控制電磁閥均處于正常運行工作狀態。速關閥的開啟及速關試驗：帶有速關組件的汽輪機，開啟速關閥的操作見1-2001-XX-XX的說明；無速關組件的汽輪機，速關閥的開啟見1-1840-XX-XX的說明；有抽汽的汽輪機，在速關閥全開后，接著開啟抽汽速關閥，之后，在速關閥全開狀態下，分別進行手動和遙控速關試驗，發出速關指令

10、后，速關閥及抽汽速關閥均應立即關閉，速關閥關閉時間小于1秒。帶有危急保安器試驗滑閥的汽輪機，滑閥應處于正常運行狀態。排汽、抽汽的壓力保護功能暫時解除。調節系統的檢查：新安裝機組或機組大修后第一次起動前，或調節系統檢修后須進行調節系統調試，其它情況下，汽輪機起動前除常規檢查外，一般不再重新整定和調試，若需要調試，請見3-1400-01-XX汽輪機試運行一節的說明。使用液壓或機械液壓調速器的汽輪機，在速關閥開啟后繼續操作啟動調節器，建立二次油壓，二次油壓和分別與調節汽閥的0度和最大開度相對應。在速關閥發生速關動作時，調節汽閥也應同時關閉。在汽輪機起動前，調速器的給定值在下限位置；有抽汽時，抽汽調節

11、置于0抽汽位置；有背壓或新汽壓力調節的汽輪機，背壓或新汽壓力調節器對調速器給定值的作用，在投入控制前保持在下限位置。使用數字式調節器的汽輪機，調節器選用開環調節手動操作方法，在速關閥開啟后，改變調節器的輸出，調節器的最小輸出信號與電液轉換器輸出的二次油壓相對應，這時調節汽閥為0開度，調節器的最大輸出信號與電液轉換器輸出的二次油壓相對應，調節汽閥為最大開度，在速閥發生速關動作時，調節汽閥也應同時關閉。調節器的抽汽及背壓或新汽壓力調節均為“退出”狀態。各儀表的檢查所有一次、二次儀表的示值與被測參數當時的狀態相符。盤車的投入汽輪機起動前必須先使盤車機構投入工作，熱態起動時，這項操作尤為重要。暖管隔離

12、閥前主蒸汽管路進行暖管。暖管時的注意事項速關閥和速關閥后疏水門應關閉嚴密。做靜態試驗時，隔離閥及旁路門應關閉嚴密。提升壓力時，溫升速度不超過5°C/min。沖動轉子前應具備的條件：主汽壓力不低于：主汽溫度不低于400C:潤滑油壓不低于：軸承入口油溫不低于25C：盤車時內部無異常，各部回油正常。6啟動沖轉：對速關閥和隔離閥之間的主蒸汽管路進行暖管主汽隔離門旁路門保持壓力分鐘左右，低壓暖管結束以每分鐘速度升至額定壓力。排大氣起動的汽輪機，逐漸開啟隔離閥的旁路閥，之后緩慢開啟隔離閥，按規程規定的升壓、升溫速度進行暖管，在速關閥前壓力達到額定值后全開隔離閥。1) 用新蒸汽暖機且無排大氣放空閥

13、的汽輪機，打開速關閥前疏水閥，主蒸汽管路旁路閥部分開啟后，稍稍開啟隔離閥對速關閥前蒸汽管路作初步暖管，在機組升速時再緩慢開啟隔離閥，對主蒸汽管路繼續暖管。2) 采用背壓暖機的汽輪機、速關閥前蒸汽管路暖管可與背壓暖機同時進行。背壓暖機須在速關閥、調節汽閥關閉，并且盤車機構已投入工作的情況下進行，有控制的開啟排汽管路暖機旁路閥，使汽缸內壓力緩慢升高，在排汽管網蒸汽進入汽缸時，不得使轉子加速，并且一定要注意充分疏水，在汽缸內壓力穩定后，打開排汽管路隔離閥。汽輪機熱態起動時，須避免在排汽管網蒸汽溫度低于汽缸調節級部位內壁溫度的情況下進行背壓暖機。開啟速關閥用啟動調節器(1-1840-)或速關組件(1-

14、2001-)中的啟動閥開啟速關閥。沖動轉子低速暖機速關閥全開后應立即開啟調節汽閥沖動轉子。汽輪機沖轉之前，手動或液壓直行程盤車機構須退出工作，對熱態起動或背壓暖機的汽輪機，停止盤車到轉子開始被沖轉的間隔時間應不超過5min。使用液壓調速器的汽輪機，通過繼續操作啟動調節器，建立、提升二次油壓，開啟調節汽閥，采用電液調節系統的汽輪機，按預先設定的操作方式(轉速控制或閥位控制)增大調節器的輸出，相應調節汽閥隨電液轉換器輸出二次油壓的升高而開啟。沖動轉子時，在與試運行相同操作條件下，若二次油壓P2>P2'+,轉子仍未轉動，則應立即停機，迅速查明原因，P2為試運行時轉子開始轉動的二次油壓。

15、轉子沖轉后，通過控制調節汽閥開度，使機組轉速穩定在低速暖機轉速運轉，低速暖機轉速一般取額定轉速的1015，在低速暖機保持時間內，對機組運轉情況進行仔細檢查。根據背壓變化情況及時調整抽汽器。轉子沖轉后，使用電動盤車機構的汽輪機，須檢查確認盤車機構閉鎖在退出位置；采用油渦輪盤車時，關閉油渦輪進油閥，之后頂軸系統停止運行。在沖動轉子和低速暖機階段，要充分注意疏水，疏水口冒出無色蒸汽時，可適時關閉該疏水閥。升速分階段使機組轉速從低速暖機轉速升至額定轉速。機組轉速達到80%n后，軸承進油溫度應不低于42C，軸承進油溫度大于42C時，通n過調節冷油器進水閥開度，使軸承進油溫度維持在45土3C范圍內。升速過

16、程中通過臨界轉速時應滿足下列條件：、機組振動小于。、排汽室溫度不低于150C。、機組熱膨脹不低于。、油溫、油壓正常。根據機組轉速的上升情況，密切關注主油泵的工作情況。自帶主油泵的汽輪機，在機組轉速升至8085%N時，進行主、輔油泵切換，切換時n機組轉速及油泵出口壓力參照試運行時記錄的數據。機組轉速達到設定的調速器下限轉速后，增加調速器的轉速給定值，使機組轉速升至額定轉速。排大氣起動的汽輪機，在機組轉速高于調速器下限轉速后，逐漸關小大氣放空閥，使排汽壓力逐漸升高，當汽輪機背壓稍高于汽管網壓力時，緩緩開啟排汽隔離閥直至全開，之后關閉放空閥及排汽管疏水，關小汽缸疏水閥。用新蒸汽暖機且無排大氣放空閥的

17、汽輪機，在機組升速過程中，當背壓上升到高于排汽管網壓力時，排汽管路止回閥自動開啟，待背壓穩定后，關閉排汽管路疏水閥，關小汽缸疏水閥，逐漸開啟主蒸汽隔離閥繼續升速，隔離閥全開后關閉旁路閥，在背壓升高時務必防止轉速落入禁止停留范圍。排汽并入管網后，排汽壓力監視投入工作。在升速過程中，若出現振動過大等異常情況，一般先降低轉速，進行檢查，在穩定一段時間后再繼續升速。機組達到額定轉速后，對機組運轉情況進行全面檢查并作好并入電網的準備工作。帶負荷：在機組并入電網后，應立即使機組接帶約5%N的負荷，以避免產生反向負荷沖擊。機組帶負荷過程中，應注意控制加負荷的速度，由于機組空負荷運轉時，通過汽輪機的蒸汽流量較

18、小，因此，汽輪機的暖機是不充分的，在加負荷過程中，隨著蒸汽流量的增加，通流部分各級的壓力和溫度也隨之提高，汽輪機被繼續加熱，為使受熱構件的熱膨脹、熱應力不超出允許范圍，必須控制加負荷的速度，按照允許溫升速度的變化規律，在低負荷區加負荷速度可稍快一些，而在高負荷區域加負荷速度要放慢。冷態起動的汽輪機，用At的時間使機功率從5%N增加到50%，從50%PN增加到100%用PNPNPAt的時間；熱態起動的汽輪機，不同負荷區的時間比例隨停止時間長短而異，總的趨勢是：隨著停止時間的縮短，低負荷區占用時間比減少，而高負荷區占用時間比增大。帶負荷過程中，當疏水口冒出無色蒸汽時，該疏水閥可關閉。當汽輪機帶約1

19、0%20%PN的負荷時，關閉汽缸本體疏水閥。并入電網后，汽輪機調節系統按電負荷方式運行時，背壓或新汽壓力調節不投入；按熱負荷方式運行時，在機組接帶20%電負荷后，背壓或新汽壓力調節投入控制，電負荷隨熱負荷而變。NP有可調抽汽的汽輪機，在機組功率達到功率流量曲線（）給定的抽汽工況最小功率后，可使抽汽調節投入控制，當抽汽口壓力高于抽汽管網壓力時，開啟抽汽速關閥，向管網供汽，之后關閉抽汽管路疏水閥，抽汽壓力監視投入工作。抽汽量變化（增加或減少）的速度不應過快，一般每分鐘變化量為額定抽汽量的5%。起動過程中，軸振動，軸位移，軸承溫度，汽缸膨脹，進、排汽參數等的監視見3-2010-XX-XX運行監視的說

20、明。一切正常后，可逐漸開大自動主汽門，將轉速以120140r/min的速度升至1200r/min保持30min，再次檢查；、油溫、油壓、回油油流，高壓油泵的工作情況。、各軸承溫度及振動。、測聽機組內部聲音及振動，并注意膨脹指示器的指示情況。、檢查熱力系統，油系統有無異常現象。啟動升速、暖機時間分配表：轉速(r/min)升速時間（min）暖機時間（min）30050030500120061201200-24007152400-30002合計15165180升速過程中應注意：當機組出現不正常的響聲或振動時，應降低轉速檢查。在升速過程中，機組振動不得超過，一旦超過該數值，則應降低轉速直至振動消除，維

21、持此轉速運轉30min，再升速如振動仍未消除，需要再次降速運轉120min，如振動仍未消除，則必須停機檢查，嚴禁在臨界轉速停留。當汽輪機熱膨脹發生顯著變化時，應停止升速，進行檢查，記錄好暖機、升速過程中各階段的時間，主要參數及定速后的全部記錄。下列情況之一禁止汽輪機并網（熱、電）1. 排汽管路及減溫器疏水未排掉。2. 排汽管道及減溫器各門出現異常及故障。3. 背壓安全閥未經調試或調整后動作不正常。4. 任意排汽壓力溫度指示失靈。5. 各保護試驗未動作。6.7熱態啟動6. 7.1凡停機時間在12h內或汽缸復速級處上汽缸壁溫度不低于300C,下汽缸壁溫度不低于250C,汽輪機再啟動則為熱態啟動。其

22、他情況下汽輪機啟動則為冷態啟動。6. 7.2進入汽輪機新蒸汽溫度應高于汽缸金屬溫度，一般不低于400C,油溫度不低于35C。6. 7.3在沖動轉子2小時前，將盤車方式改為連續盤車。6. 7.4在暖機及提升轉速時，一定要嚴格監視機組振動，相對膨脹，熱膨脹及軸向位移等。6. 7.5熱態啟動時間表：轉速(r/min)升速時間(min)暖機時間(min)300500750012005151200240035240030001合計927367運行維護和檢查1司機應根據所有儀表監視機組運行情況，隨時對機組進行檢查，每60min對運行參數記錄一次，如發現與上次記錄有較大差異時，應報告值長、班長查明原因并消除

23、。7. 2定期對機組進行巡檢，在巡檢中應特別注意推力瓦溫度，以及各軸承油溫、回油流量及振動情況、冷油器運行情況、以及汽水油系統的嚴密情況、以嚴防漏油現象發生。7. 3注意對汽輪機進行聽音檢查，在工況變化時必須聽音。7. 4運行參數如下表：序號名稱單位標準值指標范圍參數類型所屬記錄記錄頻次1轉速r/min300029703150監視汽機運行時報表1小時2周波Hz50監視汽機運行時報表1小時3電負荷MW15不確定監視汽機運行時報表1小時4油動機開度mm無V165監視汽機運行時報表1小時5機頭膨脹mm無89監視汽機運行時報表1小時6油箱油位mm150450監視汽機運行時報表1小時7主汽門前汽壓MPa

24、監視汽機運行時報表1小時8主汽門前溫度C470480455監視汽機運行時報表1小時10輪室壓力MPa監視汽機運行時報表1小時11排汽壓力MPa監視汽機運行時報表1小時12主汽門前溫度C470480455監視汽機運行時報表1小時13主汽門前溫度C470455480監視汽機運行時報表1小時14排汽溫度C279.6不確定監視汽機運行時報表1小時15潤滑油壓MPa監視汽機運行時報表1小時16主油泵入口油壓MPa監視汽機運行時報表1小時17脈沖泵出口油壓MPa監視汽機運行時報表1小時18主油泵出口油壓Mpa監視汽機運行時報表1小時19脈沖油壓Mpa監視汽機運行時報表1小時20軸向位移mm監視汽機運行時報

25、表1小時21潤滑油溫C3045控制汽機運行時報表1小時22軸承振動mmV監視汽機運行時報表1小時23軸承最咼瓦溫CV100監視汽機運行時報表1小時24軸承溫度C50V65控制汽機運行時報表1小時7. 5下列情況必須測聽機組聲音：7.5.1.啟、停機時；7.5.2.交接班時；7.5.3.運行中有異常振動時；7.5.4負荷突然增加、減少時（熱、電負荷）；7.5.5.主汽溫度、壓力劇烈變化時；7.5.6.運行方式改變時；7.5.7.軸向位移增加，引起機組不正常運行時。7.6主蒸汽系統、疏水系統、背壓系統、油系統的維護7.6.1保持設備清潔，保溫層完整。發現問題及時通知檢修人員，并向上級匯報。7.6.

26、2運行中通汽部分直接疏水門關閉，開啟疏水器疏水，死頭疏水應稍開。7.6.3備用設備要定時放水。并爐時，應適當開啟主蒸汽管道疏水，可根據主汽溫度及時調整。7.6.4注意監視各種儀表讀數是否正常，如失常應及時通知熱工人員處理（對照其它表計），汽機運行人員不得自行檢修。7.6.5油箱油位保持在規定范圍內。油系統不許漏油，發現漏油現象應及時處理，特別是接近蒸汽管路的地方。7.6.6排汽壓力可根據生產需要隨時進行調整，但不可使安全閥動作。（因機組排汽壓力不在額定）調節系統試驗一、脈沖油壓的整定用同步器控制轉速為額定值的情況下，調整錯油門上部的調整螺栓，整定脈沖油路油壓。調整值為。二、檢查同步器的工作范圍

27、手搖同步器手輪，使機組轉速能在96%106嘛定轉速范圍內變化，如果達不到，要調換壓力變換器彈簧墊片，或修同步器心軸下的支承。三、潤滑油壓的整定在額定轉速下，潤滑油壓超過時，可調整低壓油過壓閥的彈簧預緊力。使潤滑油壓維持在范圍內。四超速試驗：（1）.在下列情況應做超速試驗：1. 機組安裝和大修后的啟動；2. 停機30天以上再啟動；3. 停機拆開過調速系統。（2）.試驗方法：1. 試驗前先手動操作危急遮斷油門，油門應動作可靠，自動主汽門、調節汽閥應迅速關閉。2. 用同步器和擰緊錯油門調節螺釘配合，將轉速提升到32703330r/min時，危急保安器應動作，否則手打危急遮斷油門停機，調整危急保安器偏

28、心飛環的動作轉速。3. 如危急保安器動作，應迅速關閉自動主汽門，將同步器退至下限，待轉速下降到3050r/min以下時，可將危急遮斷油門及復位裝置的復位手柄拉出，使危急遮斷油門復位。復位。該項試驗后錯油門螺栓應復原。在額定轉速下，手推危急遮斷油門及復位裝置的“遮斷”手柄，主汽門、調節汽門應迅速關閉，然后將手柄拉出復位，逐漸開啟自動主汽門維持空轉，并檢查機組各部情況應正常。（3）.下列情況禁止做超速試驗：1. 未經手動試驗或手動試驗不合格；自動主汽門或調速汽門關閉不嚴；2. 轉速表指示有誤差或失靈時。五、危急遮斷油門噴油試驗用同步器降低轉速至2800r/min左右，轉動油閥的手輪，向危急遮斷器飛

29、環油囊充油，再升速至2920±30r/min飛環應飛出，使危急遮斷油門動作。如動作轉速出入較大，可適當改變噴油油閥小孔的直徑。六、調速系統靜態特性試驗在空負荷時（調壓器解列），把同步器調到中限位置，轉速為3075r/min，油動機在空負荷位置，操作主汽門或隔離閥的旁路閥，緩慢降低機組轉速，分幾次同時記錄下轉速、油動機行程，脈沖泵進、出口油壓等。降低2900r/min時為止。然后再升3075r/min，記錄下資料。測出靜態特性不等率的值在5%左右即可。上述試驗還可以在上限(3180r/min)和下限(2880r/min)各做一次。七、帶負荷試驗空負荷試驗結束后，可進行負荷試驗，按運行規

30、程并網帶負荷，在主蒸汽參數為額定值時，每變化一次負荷，記錄一次相應的油動機行程，一直做到額定負荷為止，升負荷試驗完成后，還可以做降負荷試驗。八、電磁保護裝置它由兩套電磁鐵和受電磁鐵控制的油門部分組成。N電磁鐵接受保護信號，通電時油門活塞移動，泄掉保安油，建立事故油，使所有汽門關閉。M電磁鐵接受油開關跳閘信號，通電時油門活塞移動，建立事故油，使調節汽門關閉。使N電磁鐵動作的信號共有五個，分述如下：1轉速：本機組所配SZG-04數字轉速表兼有顯示和報警功能。機組轉速達3270r/min時，轉速表發出信號，停機。2軸向位移：當汽輪機轉子發生軸向串動時，軸向位移盤與電渦流探頭間的間隙改變。若超過允許值

31、則報警，停機。3軸瓦溫度：當有任一軸瓦回油溫度超過安全值時，溫度計發出信息停機。4潤滑油壓：潤滑油壓過低時，壓力開關發出保護信號。5手動：在需要停機或出現危急事故時，可手按停機鈕發出信號停機。使M電磁鐵動作的信號有一個：發電機油開關跳閘在發電機油開關跳閘時，發信號接通電超速保護裝置時間繼電器和電磁保護裝置的M電磁鐵，建立事故油，關閉調節汽閥，此時主汽門不關閉。時間繼電器延時開啟觸頭，幾秒鐘后(現場整定)打開，切斷電源，電磁閥復位切斷事故油，使調節汽閥又漸漸開啟，維持機組在空載狀態。若在短時間內油開關故障不能排除，要按停機處理。九、靜止狀態下的試驗：在進行試驗前，應做下列工作：熱工儀表一次組件，

32、二次儀表校準，調整完畢，并能準確地發出測量和控制信號：所有的電信號控制設備受控正常，如油泵、盤車機構等，然后，解列調壓器，給熱工盤送電，啟動交流輔助油泵，進行下列靜止狀態下的試驗。十、危急遮斷油門動作試驗，手拉“復位”手柄，觀察危急遮斷油門應復位，掛上扣。主汽門、調節汽門關閉。十一、電磁保護裝置動作試驗：手拉熱工盤"停機”按鈕，電磁保護裝置"N'電磁鐵動作，主汽門、調節汽門關閉。人為給其“M'電磁鐵通電，調節汽門關閉，幾秒鐘(10秒)之后，M電磁閥失電，調節汽門重新開啟。8. 正常停機步驟停機前的準備和檢查準備：1. 班長接到值長停機命令后，通知司機、副司機

33、做好停機準備工作。2. 準備好操作工具，并填寫停機操作票。檢查：1. 檢查速關閥及電動主閘門手動操作時是否靈活。2. 檢查高壓電動油泵及潤滑油泵工作是否正常。3. 檢查盤車電機是否送上電源,轉向是否正確。減負荷接到電氣發來“注意減負荷”后，應向電氣發出“注意汽機調整”信號。密切監視負荷下降情況，同時根據背壓情況投入減溫減壓器，調整熱負荷，并關閉減溫器減溫水入口門，適當開啟減溫器直排疏水門，同時注意機組轉速。接到電氣發來“注意，已斷開”信號后，密切注意調速系統工作情況及機組轉速。停機操作：啟動高壓油泵，關速關閥至25mm處，手打危急遮斷油門，全關速關閥手輪，開啟復速級和自動主汽門后疏水門。關閉分

34、汽缸入口門，開啟對空排汽門，開啟排汽管路疏水門。關閉汽封加熱器工作蒸汽門、水側入口門及入口蒸汽門及機組二段軸封漏汽去汽平衡門。關閉電動主閘門，開啟自動主汽門前疏水門，測繪轉子惰走曲線。降速過程中，應注意潤滑油壓力下降情況，如有異常應消除，否則啟動交流潤滑油泵或直流潤滑油泵（潤滑油壓低于）,盤車時,盤車時轉子靜止后，立即投入盤車裝置（按啟動投入進行）。連續盤車810小時（也可根據汽缸壁溫度而定）必須先啟動油泵，以后每隔30min，盤轉180C。四小時后每隔一小時將轉子盤轉180度，盤4小時。機組單獨供熱時，全關熱用戶截門，并開啟分汽缸疏水門。當潤滑油溫度降至30C時，停止冷卻水。測定惰走時間在機

35、組打閘停機時，負荷減至空負荷與電網解列后，速關停機，記錄從速關閥關閉到轉子停止轉動期間轉速隨時間變化關系，繪制出惰走曲線。9緊急停機步驟在下列情況下，應緊急停機：汽機轉速超過3330r/min，危急遮斷器未動作；機組發生強烈振動或金屬摩擦聲；軸端汽封發生火花；發生水沖擊，主蒸汽系統、背壓系統發生破裂，無法運行時；任何一個軸承斷油或軸承回油溫度急劇升高；油系統失火而不能立即撲滅時；油箱油位降至下限，補充油無效時；潤滑油壓降至，調整調壓閥無效；主油泵故障，調節汽閥連桿折斷、脫落及工作失常；發電機，勵磁機冒煙、失火；主汽壓力降至最低限度，應請示值長故障停機；轉子軸向位移超過；停機步驟：手拍危急遮斷油

36、門，也可按動操作盤緊急停機按鈕，全關速關閥。向電氣發出“注意”“機器危險”信號。啟動輔助油泵，需解熱網時，可按正常操作進行。如果在較短時間內故障排除(轉子未靜止)，可按熱態啟動。發生水沖擊時一定要加強主汽管道和汽缸疏水，并測聽機組振動情況，注意推力瓦溫度及油壓變化情況。關閉減溫器減溫水門，開啟直排疏水門。10異常狀態的緊急處置規定現象：(1) 電負荷降到零；(2) 機組轉速瞬時升高，經短時間波動后趨于穩定(3) 調節汽閥自動關小至空負荷開度位置。(4) “并網”顯示燈為綠色原因：一般是由電氣故障引起的甩負荷。處理：應立即將調速器轉速給定值調整到額定轉速，在電氣故障排除后，如機組運轉情況正常，可

37、重新并網、帶負荷。(1) 手拍危急遮斷油門，也可按動操作盤緊急停機按鈕(此項操作可只按操作盤下面的兩個按鈕，按下后要立即旋出)，全關自動主汽門。(2) 根據主油泵出口壓力變化情況，啟動高壓油泵或交流潤滑油泵保證軸承潤滑；(3) 開啟排空門，關閉減溫器減溫水入口門，需解熱網時按正常操作；(4) 檢查推力軸承溫度、主蒸汽參數、機組振動和異音；(5) 根據主蒸汽溫度變化情況，開啟電動主閘門前及自動主汽門前疏水門(6) 檢查調速、潤滑、軸向位移，各軸承溫度和回油溫度，根據油溫變化調整冷卻水門；現象：(1) 電負荷突然降至零(2) 時轉速飛升，超速保護系統動作(3) 速關閥、調節汽閥關閉，機組停機原因：

38、電氣故障引發甩負荷處理：應立即將調速器轉速給定值調整到額定轉速，要注意供油系統運轉是否正常，如無其它故障可使超速保護系統恢復正常、危急遮斷油門復位，在調節系統調整正常后，機組重新起動、升速、并網帶負荷。現象：(1) 功率表示值降為0轉速略有升高后，隨速關閥、調節汽閥關閉而降低，機組停機原因：電氣故障引發甩負荷，汽輪機保護系統缺陷致使機組停機處理：使用液壓調節系統有可調抽汽的機組，發電機甩負荷時，液壓給定值繼動器(見1-1114-01-XX)動作，如液壓給定值繼動器調整不當，則會由于油動機動力油的瞬時用油量過大，使速關油壓下跌而引起速關閥、調節汽閥關閉。出現這種停機時，可采取2所述措施，同時適當

39、減小液壓給定值繼動器中下活塞的動作行程，油動機動力油油路上有蓄能器的機組檢查蓄能器的充氮壓力是否符合要求；無蓄能器的機組在機組檢修時加裝蓄能器。(1) 監視DEH頁面上的“并網”顯示燈，若為紅色表示發電機油開關沒跳閘，電氣在調整，汽機人員需做如下檢查與操作；(2) 若轉速下降很多，須注意油壓的變化，根據主油泵出口油壓降低情況，啟動高壓油泵，以保證安全及潤滑系統用油；(3) 根據主蒸汽壓力及溫度的變化調整電動門及自動主汽門前疏水；(4) 根據排汽壓力及溫度的變化調整減溫水及疏水并開啟排空門；(5) 若“并網”燈顯示為綠色，說明電氣油開關已跳閘，汽機按緊急停機步驟操作。負荷突然降到零，保護裝置動作

40、，發電機未解列：現象：(1) 汽輪機速關閥、調節汽閥關閉；(2) 發電機甩負荷，功率表示值降為0，電流表示值不為0，機組轉速維持不變，表示發電機未與電網解列。原因：汽輪機保護系統-危急遮斷油門或停機閥(手動或遙控)誤動作引發甩負荷處理：這種情況下，機組以電動機方式運轉的時間一般不得超過3分鐘，在這段時間內應立即甩負荷3-3010-07-00查明原因并予以消除，之后重新開啟速關閥、調節汽閥，帶負荷；如果事故處理未能在3分鐘完成，則應通知控制室解列，機組停機，故障排除后重新起動。(1) 迅速關閉自動主汽門手輪；(2) 立即查明原因，消除缺陷，將動作保護投入；(3) 緩慢開啟自動主汽門，全面檢查機組

41、，一切正常后通知電氣接帶負荷；(4) 發電機變電動機運行不得超過3min,否則向電氣發“注意機器危險”信號，使發電機與電網解列水沖擊的象征：(1)主蒸汽溫度急劇下降；(2) 從主汽管法蘭接合面、汽封信號管、軸封端部、主汽門和調速汽閥的門桿處冒出白色濕蒸汽；(3) 主汽管路有水擊聲,機組發生異常振動,軸向推力增大,軸向位移增大,推力瓦溫度升高；(4) 并電網運行時,電負荷自動下降；并列運行時,轉速下降。產生原因：(1) 鍋爐滿水或減溫器調節失靈；(2) 鍋爐過負荷,蒸發過度強烈,產生汽水共騰(汽壓低時)；(3) 并爐時疏水不良；停爐后滿水,截門不嚴倒入蒸汽母管；(4) 啟機時暖管時間不足或疏水不

42、良。處理：立即手拍危急遮斷油門或手按操作盤緊急停機按鈕進行緊急停機。危害：水沖擊是汽輪機最危險的事故。如不迅速采取措施會導致汽缸裂紋,大軸彎曲,軸向推力增大、推力瓦損壞、動、靜部分嚴重磨損,機組發生強烈振動,葉片、葉輪損壞等重大事故,因此,運行時應盡量杜絕這類惡性事故的發生。廠用電中斷現象：電動給水泵停止運轉,電流表指示為零,照明中斷,控制盤各指示儀表無顯示,所有電動設備停止運行,主汽壓力也隨之下降。處理：1. 聯系電氣并報告值長,夜間應投入事故照明；2. 根據根據主油泵出口油壓變化情況,啟動直流潤滑油泵,保證潤滑用油。保證機組在額定轉速；3. 注意主蒸汽壓力下降情況,如果機組帶電負荷,應按主

43、汽壓力不符合規范減少電負荷；4. 如果不能很快恢復廠用電時,當主汽壓力和主蒸汽溫度降至很低時,應報告值長,立即打閘停機。壓力油油壓偏低壓力油意外泄漏輔助油泵止回閥關閉不嚴,主油泵出油有一部分從該閥排放到油箱。如主、輔油泵切換前油壓正常,停下輔助油泵后油壓降低,很有可能是止回閥泄漏所致；油泵選用容積泵的供油系統,泵出口溢流閥調整不當,泄放油量過大引起油壓降低；配置有高位油箱的油系統,油箱進油閥調節不當,油箱溢流量偏大,使油壓降低；裝入油箱中的立式油泵,出油管連接法蘭漏油,油泵出油有一部分噴入油箱。電動油泵轉向不對。油箱油位過低,不僅油泵出口油壓降低,而且油壓波動。系統配置缺陷主、輔油泵切換過程瞬

44、時出現油壓降低,或是機組穩定運行時油壓正常,而當油動機大幅動作時油壓下降甚至引起速關閥關閉。在壓力油或油動機動力油管路上裝設蓄能器可避免出現油壓大幅降低,有的機組雖配置有蓄能器,但由于充氮壓力不符合要求等原因而不起作用。.5機組正常用油量大于泵的額定流量，造成油壓降低。機組試運行時，主油泵投入工作后油壓偏低，經檢查證實油壓偏低非上述原因所致，這時，在滿足運行要求的前提下，先嘗試盡可能減少系統用油量，如軸承進油、齒輪箱噴油等，如仍無明顯改善，那就要考慮換泵：.改用容量大的油泵；.自帶主油泵的汽輪機，條件允許時改變驅動組件齒輪速比，提高泵的運行轉速。漏油部件裝配、油管路裝接時操作不符合要求，造成密

45、封不良，密封面損傷，與油接觸連接面局部離縫等，這些缺陷引起的漏油、滲油在試運行時就會顯露，根據對漏油部位的檢查，作相應處理，消除漏油。機組運行中因密封件磨損等原因引起的漏油，根據部件特點酌情處置：勿需停用可隨時進行維修的設備如截止閥、閘門等，閥桿處漏油時，適當壓緊密封填料，在檢修時再作進一步處理；可切換運行的設備，如電動油泵，發現泵的軸封處漏油時，起動輔助泵，修理或更換停運泵的軸封；對只能在機組停機后通過檢修消除缺陷的設備，如調節汽閥油動機，主要靠巡檢查認真觀察，在油動機活塞桿處發現滲油的蛛絲馬跡時要引起重視并作好記錄，若滲油日漸增多，應利用機組停機的機會，及時修理活塞桿或更換密封件，防微杜漸

46、，以免發生油動機冒油強迫停機的故障。油管路振動因油管道裝接不規范而引起汽輪機振動的油管路振動，通常在試運行時都會采取措施予以消除，其它的油管路振動往往未引起足夠重視，有些汽輪機運行時出現二次油管道的高頻振動，也有一些汽輪機，正常運行時油管路無異常，而在速關停機時，保安油路管道出現振動。油管路振動使管道、接口、焊縫產生動載荷，很可能引起接口密封緊力松馳，焊口開裂而造成漏油、冒油，因此管路產生振動時及時采取措施予以消除。油管路振動與管道裝接時的初應力，管內油流速度、狀態等有關，大多通過適當設置管夾或支架可得以排除。主油泵故障：1. 主油泵運行聲音異常；潤滑油壓同時下降。確認為主油泵故障后應進行故障

47、停機。2. 其中某一油壓降低時，應進行檢查，并采取措施。運行中主油泵工作不正常時，應啟動電動油泵，維持潤滑油壓，并檢查油箱油位，注油器工作是否正常，采取一切措施不能恢復時故障停機。油壓、油位同時下降：1. 檢查高低壓油管是否破裂，法蘭、閥門結合面是否漏油，采取緊急堵漏措施無效時，應故障停機；2. 運行中冷油器出現漏油應及時切換，并向油箱補油。油壓降低、油位正常：1. 壓力油漏到油箱內，或油管不暢通，注油器故障，油壓調節閥故障；2. 主油泵吸入側濾網堵塞，濾油器濾網堵塞時，切換濾油器。注油器或主油泵出現故障，不能消除時，按主油泵故障進行操作。3. 檢查高壓油泵，交流潤滑油泵或直流潤滑油泵逆止門是

48、否嚴密（關閉出口門后油壓升高則證明逆止門不嚴）。油位下降、油壓正常：檢查油位計動作是否靈活；檢查油箱各連接管是否漏油，檢查油箱放水門、取樣門、事故放油門、濾油機入口門是否關閉不嚴，查明原因后沒法消除，并向油箱補油。當無法消除漏油時，應在降到最低油位前故障停機。電動油泵工作失常：1. 在啟機過程中，高壓電動油泵發生不正常聲音，但油壓正常，應繼續運行，直到主油泵參加工作能保證正常油壓為止。如低速暖機未結束，高壓電動油泵發生故障，應啟動潤滑油泵，停止高壓電動油泵，停止啟機。3.停機時高壓電動油泵出現故障，應啟動交、直流潤滑油泵繼續停機；如交流潤滑油泵、直流潤滑油泵同時發生故障，應維持機組正常轉速，其

49、中一臺恢復后方可停機。停機后交流潤滑油泵、直流潤滑油泵同時出現故障，應停止電動盤車，進行手動盤車（手動盤動轉子180度），時間根據汽缸壁溫度而定。主、輔油泵切換困難自帶主油泵的汽輪機，起動過程中達到切換轉速后，停用輔助油泵機組無法繼續運行，其原因主要有：油箱位置低于布置圖要求的標高增大了油泵的吸油高度或油泵進口油管加長且增加了彎頭使油泵進口壓力降低，造成主油泵因吸油困難而無法正常工作，這種情況如增大引射器噴油量仍無改善，那最好是修改主油泵進油管路；注油引射器底閥不能正常開啟，達不到要求的開度，引射器吸油損失增大使主油泵吸油困難。檢查底閥，如有卡澀，通過修理使其運作正常，必要時，對油箱的油用濾油

50、機重新過濾；異常振動和異音及管路故障在機組啟動過程中，發生異常振動時應：1）當機組出現不正常的響聲或振動時，應降低轉速檢查。2）當油系統出現不正常現象（例如：油溫過高、油壓過低等），應停止升速，查明原因消除后方可正常升速。3）當主蒸汽系統出現異常時（如：管道故障，閥門故障），應給予消除。4）在升速過程中發生振動應降低轉速，重新延長暖機時間。降低轉速時，應在不發生振動轉速保持，嚴禁在臨界轉速停留。5）當汽輪機熱膨脹發生顯著變化時，應停止升速，進行檢查。機組啟動后，接帶負荷，提升電壓時，發生振動說明發電機部分不正常，應向電氣發出“注意機器危險”信號，停止升壓。當負荷變動機組發生強烈振動，或從汽機、

51、發電機、勵磁機發出異音，需減負荷直到異音和振動消除，并檢查：（1）潤滑油溫度是否發生變化，潤滑油壓是否下降，軸承溫度是否偏高；（2）主蒸汽溫度是否在規定范圍內，超過下限時應加強疏水。如果減去發電機全部負荷，去掉勵磁后，振動才完全消失，說明振動是由發電機轉子線圈短路而引起，通知電氣檢查處理。運行機組突然發生強烈振動或聽到清楚的金屬聲音，應緊急停機處理。轉速異常超速：機組發生超速而危急保安器未動作，司機應立即手拍危急遮斷油門，關閉速關閥。2. 如需重新啟動時，必須做超速試驗。試驗合格后方可接帶負荷。汽機脫網運行時周波下降：如是電負荷突增，使汽機轉速下降，應立即聯系值長，主控進行減負荷。如因主汽壓力

52、下降引起轉速降低，孤網運行時，主汽壓力降至機組轉速及周波超過規定值，應開啟排空門，保持周波不低于規定值，調整無效時應通知電氣減少電負荷。如主汽壓力降至最低限度，應請示值長故障停機。由于周波過低時，會影響其它電動設備正常運行，應加強監視給水泵運行情況。在正常情況下不允許排空帶負荷運行，只有在危急情況下短時間內方可采用，但要嚴密監視復速級后的壓力，不允許超過規定值。速關閥開啟不正常操作不當引起的速關閥不能正常開啟：用啟動調節器開啟速關閥的汽輪機，開啟速關閥過程中，啟動油與速關油要進行切換，但當調節器手輪連續操作且速度過快時，油缸中速關油的升壓速度小于啟動油的卸壓速度，造成活塞盤與活塞脫開，致使速關

53、閥無法開啟。正常操作應該是，操作手輪時要注意觀察壓力表，在速關油壓建立、啟動油壓開始下降時，操作要盡可能緩慢或暫停幾秒鐘，然后繼續操作就可使速關閥正常開啟。油缸內泄漏引起的速關閥不能開啟：由于油缸與活塞的徑向間隙過大，造成啟動油大量泄漏，壓力降低，無力將活塞推向活塞盤，活塞與活塞盤脫開狀態下速關油不能建立油壓，因此速關閥無法開啟。這種故障只能通過檢修來消除，如在油缸與活塞間加裝密封件或單配活塞。閥桿結垢，閥桿彎曲等引起的速關閥開啟不正常：定期進行速關閥動作試驗（見1-2300-及3-1400-），如發現試驗油壓升高，很有可能存在閥桿結垢，油缸積垢或閥桿彎曲故障，應及時安排檢修，查明原因并予排除

54、。為避免閥桿彎曲，備件閥桿不宜橫臥擱置而應懸掛存放。速關閥油缸漏油（外泄漏）密封圈裝配不到位起不到密封作用。處理措施是重新裝配密封件，壓緊密封圈，如密封圈規格不對，須予以更換。裝配時閥桿與密封件套筒不同心或因閥桿彎曲閥桿與套筒接觸，引起閥桿拉毛而損傷密封圈，致使油缸漏油。處理措施：修復或更換閥桿、套筒，更換密封圈，重新仔細裝配。錯油門滑閥故障錯油門滑閥由轉動盤和滑閥體粘接而成（見1-1910-），在有些汽輪機中，因滑閥旋轉阻力矩額外增大或膠粘劑強度下降而發生轉動盤與滑前期體脫開的故障，這種情況下由于滑閥體不再轉動，調節系統遲緩率明顯增大，改變調節器給定值時，二次油壓變化，但油動機要么不響應要么產生大幅過調動作，同時，錯油門冒氣器冒油，用手觸摸錯油門的進、回油管無振感。處理措施：及時停機，更換備用錯油門滑閥。換下的滑閥可自行重新粘接，粘接前，粘接面上固化的膠粘劑膜層用刮刀、砂布清理干凈，膠粘劑可選用室溫下剪切強度的單組分厭氧膠，粘接操作按所用膠粘劑的要求進行。二次油壓高頻振蕩使用液壓放大器的汽輪機，有時在某一工況因二次油壓振蕩而產生二次油壓力表指針抖動，二次油管路振動，機組負荷或轉速出現不衰減的快速波動，遇到這種情況可通過適度關