1、重慶西意恩英特電梯有限公司 電梯安裝檢查驗收報告書工程項目名稱： 安裝隊名稱：_控制柜編號： 電梯型號： 層 站： 載 重 量： 速 度： 自檢人員： _ 初檢人員： _ _ 電 話： _ _ 電 話：_日 期： 日 期：_ _ 復檢人員： 終檢人員：_電 話： 電 話： 日 期： _ 日 期：_ _ _ 公司整改人員： 電 話：_ 日 期：_ 電梯安裝檢查驗收規范1. 內容與適用范圍:本標準規定了電梯安裝的驗收條件、檢驗內容、檢驗要求和驗收標準。本標準適用于額定速度不大于4.0m/s的乘客電梯、載貨電梯，不適用于液壓電梯、雜貨電梯。2. 引用標準:GB7588 電梯制造與安裝安全規范GB10

2、060 電梯安裝驗收規范3. 安裝驗收條件:3.1驗收電梯的工作條件應符合申請調試前應具備的條件的規定。3.2驗收電梯應提供裝箱單、隨機文件、安裝過程記錄。4檢查內容及標準：合格: ,不合格:×,無此項: ,有相關尺寸的要填尺寸。4.1檢查內容中帶表示關健項目、重要項目，帶表示一般項目，帶表示建議項目4.2打項目有1項不合格則判為整機不合格；打項目達到3項判為整機不合格，低于2（含2條）項判為合格需整改；打需甲方整改項目。重慶西意恩英特電梯有限公司電梯檢查內容及標準機房部分序號檢 查 內 容要 求安裝自檢廠檢廠檢結論公司復檢復檢結論1驗收電梯的工作條件應符合申請調試前應具備的條件的規

3、定.2驗收電梯應提供完整的資料和隨機文件3通往機房的通道必須能確保安全、暢通4機房門應有警告標記5機房門應有門鎖裝置.6機房門不得向內開啟,且尺寸應符合要求0.6×1.8m7機房主電源的位置高度(1300-1500mm)、接地配線、標志確認，且主電源開關應能從機房入口處方便、迅速的接近。8主電源電壓偏差在±7%內，三相五線，零地分開。9每臺電梯應設單獨的主電源開關，且容量足夠(公司發的可鎖式動力開關是否安裝)10主電源應與照明、報警、插座電源分開.11機房內各標識應粘貼到位:1)電梯主電源開關標識2)井道照明開關標識3)轎廂照明開關標識4)松閘扳手標識5)盤車手輪標識6)層

4、樓平層標識(黃色漆)7)電梯在中間位置時鋼絲繩應做平衡標記（白色油漆）8)緊急救援說明9)曳引輪上下運轉方向標識10)限速器上下運轉方向標識11)如有多臺梯,要有梯號標識(控制柜,曳引機,限速器，主電源開關，井道照明開關)。12機房內吊鉤應涂為紅色,且應標注限吊噸位數13機房應通風或有降溫設備14機房內應有符合電器消防的滅火設備15機房應有永久性照明,且應有AC220V插座200Lx16機房內有大于0.5m高的臺階時應設立護欄和爬梯及安全開關(開關要裝在爬梯入口處)17機房地面內有坑或通風口時應有蓋子或網罩防護18機房應保持清潔，不得有雜物控制柜部分19控制柜安裝位置應依圖施工,固定是否牢固.

5、多臺控制柜安裝時平行誤差不大于20MM20控制柜檢修側前面應有不小于0.5×0.6的檢修空間，離窗不小于600mm21控制柜垂直度應在1.5/1000范圍內22控制柜有無傷痕，及銘牌數據確認23控制柜內各部配線整理24控制柜內各部螺栓松緊確認25絕緣確認：380伏電源0.5M以上 控制回路0.25M以上 26控制柜內各開關應都能可靠動作27計數器（主板)應能有效動作,且運行次數在3000次以上(空載、50、100應各1000次)28控制柜內各部元件應都有標識29各部接線端子、線徑狀況應符合要求30主電源相序確認“黃綠紅”31動力線,控制線,編碼器線應用線槽分開敷設, 動力線輸出側控制

6、柜端屏蔽要接地.32控制柜接地排在甲方電源箱接地排之接地電阻433各部接線應有號碼管34220V三眼插座應為“左零右相上接地”35線槽應安裝牢固，線槽安裝應橫平豎直,蓋板是否蓋好.36線槽轉角處及井道落入口應加保護層37每段線槽兩端應用跨接接地線可靠接地，接地線要直線連接，嚴禁螺旋狀連接。38控制柜與線槽接口縫隙不大于5mm39接地排上一個接地螺絲只允許緊固二根接地線,并且中間以平墊隔開,并用彈墊壓緊40控制柜對講是否安裝牢固41機房對講功能是否有效42控制柜內無非法短接線曳引機部分43主機表面有無傷痕，油漆完好。44電動機的接線狀況(電源線、接地線、抱閘線防護罩開關線,上行夾緊裝置開關線.4

7、5曳引輪、導向輪的水平、垂直誤差不超過1mm46曳引輪與復繞輪的繩槽應互錯半個槽47曳引機齒輪油的油質、油量，及有無漏油（渦輪渦桿曳引機允許軸套處有少量滲油,不允許現場拆卸曳引機）48曳引機承重梁水平度1.5/1000,總長方向誤差不超過3mm49曳引機承重梁相互平行誤差不超過6mm50各部螺絲、方斜墊圈緊固及開口銷設置狀況51防震橡膠是否變形.52主鋼絲與落入孔間隙.2040mm53鋼絲繩落入孔應有臺階.50mm54各部旋轉部位外圈（及盤車手輪）應涂黃色油漆，松閘扳手涂紅色油漆55抱閘間隙設定(無撞擊和摩擦)56抱閘片與抱閘輪間隙0.7mm57抱閘片與抱閘輪接觸面積80%58抱閘輪表面不應有

8、油脂59曳引輪、導向輪應設擋繩裝置,并間隙確認2-5mm60導向輪離地不應小于150mm，小于150mm時應留十字孔61曳引輪、導向輪應設防護罩62繩頭板方向確認(加強板朝上)63繩頭螺母是否緊固，開口銷、二次保護齊全64繩頭受力方向確認并要包扎.65錐套螺桿端部離螺母不大于70mm66繩頭二次保護鋼絲繩直徑不小于4mm,并有200mm的余量67鋼絲繩張力相差范圍。5%限速器部分68限速器銘牌確認69限速器方向確認70限速器固定可靠,底座是否安裝.71限速器開關接地可靠.72限速器、安全鉗聯動試驗有效73上行超速試驗有效74限速器無傷痕、損壞.75限速器繩的直徑不應小于6mm,與限速器是否匹配

9、.76限速輪垂直度應0.5mm.77限速器封記應完好78限速輪外圈應涂黃色油漆79電梯在運行中限速器有無異響井道部分80當對重完全壓在緩沖器上時應同時滿足以下四個條件（但減速被監控時按GB7588規定情況減少）：a、導軌應提供不小于 0.1+0.035V2(m) 的進一步制導行程；b轎頂可站人的最高面積的水平面與相應井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于 1.O+0.035V2(m)；C. 井道頂的最低部件與轎頂設備的最高部件之間的間距（不包括導靴、鋼絲繩附件等）不小于0.3+0.035V2(m)；與轎頂部件最高點的距離不小于1.O+0.035V2(m)；d、轎頂上方應有一個不小于0.

10、5m×0.6m×0.8m的空間。 81當緩沖器完全壓縮后，主副導軌制導行程。0.1+0.035V2(m)82主導軌間距誤差不大于0+2mm83副導軌間距誤差不大于0+3mm84導軌支架圓墊圈必須兩點電焊85導軌墊片超過3片，必須點焊。超出7mm必須以鐵板代替。86導軌頂端距井道頂部距離20-60mm87導軌接頭的縫隙0.5mm88導軌壓導板螺絲必須鎖緊89導軌接頭處的臺階。(主導軌) 0.05mm ，修光長度250300mm ；(副導軌) 0.15mm90導軌工作面應清潔。頂端末段做防銹處理。91主導軌正，側工作面垂直度誤差范圍0.6mm/5m92導軌支架的水平度誤差1/1

11、0093每根導軌至少有2個導軌支架，間距不大于2.5M（根據設計圖紙要求）。94隨行電纜側導軌支架需加防電纜晃動保護（電纜運行段）95上下限位、上下極限開關動作是否正常,開關體與撞弓距離確認。12-13mm96強迫減速開關安裝距離,KS(X)H = 1500+（050）, KS(X)H 1= 3500 + （0-50）, KS(X)H 2= 5000+（050）97上下限位開關越程距離。1545mm98井道內各開關必須正確有效的接地。99井道內無未封閉的孔。無突出物體。100曳引繩，運行電纜，補償鏈等井道部件在運行中無摩擦。101轎廂與對重的距離。50mm102滑動導靴尺寸必須調整準確。(橡皮

12、間隙3-4mm,定位螺絲間隙3-4mm)103固定導靴與導軌頂面間隙1mm104彈性活動導靴靴襯左右間隙之和.57mm105使用滾動導靴時，壓力均勻，中心一致。106膨脹螺栓只能用于混凝土墻面，且垂直于墻面。可靠固定。107隨行電纜長度應一致。轎底電纜彎曲半徑。400mm108隨行電纜選用扁電纜，彎曲半徑175mmR325mm,U型重疊處應有30-50mm間隙。109井道.轎底電纜應用硬線綁扎規范。(25m高綁扎30-50mm, 25-50m高綁扎50-70mm,50m高綁扎70mm以上,多余電纜要掛在井道上部掛架的下方。110井道外呼電纜要和其它線分開111轎廂完全壓縮緩沖器后扁電纜距地面的

13、距離。100mm112限速器鋼絲繩至導軌側面與頂面兩個方向偏差值。10mm113井道照明正常。井道最高，最低處0.5m有燈。燈與燈之間間隔7m114井道照明必須是有雙聯形式開關。115井道內有檢修門時，不得向內開啟，應有用鑰匙開啟的鎖；應有電氣開關做保護。116相鄰兩層門地坎間距大于11m時，設置安全門并有安全開關。117通井道電梯之間應設隔障，隔障高度2.5m。當電梯運動部件之間的水平距離0.3m時，隔障應貫穿整個井道。轎廂部分118轎壁、轎門外觀應平整，光潔無劃傷或碰傷。119轎廂、轎門、轎壁拼縫間的保護膜要全部撕凈，不得有殘留。120轎壁板相互間的平面差。0.5mm121門扇與門框之間在

14、上,下端100mm處間隙。46mm122轎門扇之間在上,下端間隙偏差(門上有防撞橡皮不適用本條)。1mm123轎壁垂直度誤差不超過1/1000mm (2.5mm)。124中分式轎門在門全閉合時，門扇之間平面差。1mm125門縫的尺寸在整個高度不大于1mm(允許門縫在下方向）。(門上有防撞橡皮不適用本條)126雙折式門在全閉時門扇之間，門扇與裝飾框重疊量。12mm127雙折式門貨梯全閉時門扇之間，門扇與裝飾框重疊量。1822mm128轎廂內照明，電話，警鈴，風扇，應急照明應有效動作。各開關，按鈕應動作正常。安裝牢固。接線規范。129轎廂地坎的水平誤差。2/1000130轎門地坎與廳門地坎平行度誤

15、差。2mm131轎門下端面與地坎間隙。46mm132轎門傳動皮帶運行無扭曲現象。聯動鋼絲有保護銷。133轎門偏心輪與轎門導軌的間隙。0.20.5mm134開關門限位，減速磁開關與磁環的間隙。58mm135門刀垂直度。1mm136轎門門刀至各層廳門地坎間隙。79mm137轎門門鎖開關接線符合規范。動作正常。138開關門限位位置正確，減速均勻。無明顯撞擊及噪聲。139光幕工作正常,下端與地坎間距為20-30mm(兩光幕條高低誤差不大于2mm)光幕走線符合規范。140門機皮帶輪安裝平整。141轎廂地坎至廳門地坎間隙3033mm1左( ) 1右( )19左( )19右( )2左( ) 2右( )20左

16、( )20右( )3左( ) 3右( )21左( )21右( )4左( ) 4右( )22左( )22右( )5左( ) 5右( )23左( )23右( )6左( ) 6右( )24左( )24右( )7左( ) 7右( )25左( )25右( )8左( ) 8右( )26左( )26右( )9左( ) 9右( )27左( )27右( )11左( )10右( )28左( )28右( )11左( )11右( )29左( )29右( )12左( ) 12右( )30左( )30右( )13左( ) 13右( )31左( )31右( )14左( ) 14右( )32左( )32右( )15左( )

17、15右( )33左( )33右( )16左( ) 16右( )34左( )34右( )17左( ) 17右( )35左( )35右( )18左( ) 18右( )36左( )36右( )142轎廂地坎至廳門的門球間隙。79mm143電梯運行是否有抖動.晃動.震動.異響144轎頂清潔良好。無磨損及油漆脫落。145轎頂檢修控制優先于其他檢修控制。146轎頂停止裝置應設置在距檢修或維護人員入口不大于1M的位置，并應清楚辨別。147轎頂照明正常。插座符合左零右相上接地的規則。148轎頂各開關及按鈕動作正常，并與標示相符合。149轎頂如有曳引輪，反繩輪應有保護罩，且潤滑良好。其垂直度誤差。1mm150若

18、有兩反繩輪，其平行度誤差。1mm151轎頂安全護欄安裝符合規范。安裝牢固,高度不低于1080mm。152轎頂防震橡膠有效接觸立梁153轎壁與立梁、斜拉桿無碰撞現象。154無機房電梯，轎頂動力線與控制線分開敷設。155無機房電梯轎頂救人示意圖，松閘扳手，盤車手輪齊全。標示清楚。156轎頂檢修箱應用黃綠雙色接地線接地，其橫截面2.5mm2157平層開關和感應板應安裝平整牢固。走線合理。158平層開關和感應板的垂直度誤差。2/1000mm159感應板插入平層開關時兩側間隙盡量一致，隔碰板頂端與平層感應器內緣的間隙812mm160撞弓裝置垂直偏差度3mm161檢查轎底各螺絲是否緊固,四角定位螺絲是否調

19、整合理(超載時要有0-1mm間隙)162檢查安全鉗楔塊與導軌工作面(2-3mm),二楔塊高低一致(0-1mm)。 163安全鉗作用時，楔塊動作基本一致。作用力一致，164斷開安全鉗開關。安全鉗動作后，通電向上點動。楔塊能自動復位。165斜拉桿與轎壁保持一定間隙。螺母牢固鎖緊。166轎底各開關接線規范。動作正常。167限速器鋼絲繩要匹配,繩夾的壓板應裝在受力側，數量不少于3個。168無機房限速器動作按鈕和復位按鈕要有效層門部分169層門門頭應固定及地坎在混凝土墻上。若為磚墻時應對穿后用鐵板夾住固定。170層門地坎與轎門地坎高低偏差02mm171門鎖與門鎖鉤嚙合量。7mm172門鎖與門鎖鉤咬和間隙

20、。1.5×1.5×4mm173每個層門都應有緊急開鎖裝置。開鎖后能自動復位。174每層三角鎖開啟處需粘貼禁示標記。175層門門套，立柱垂直度偏差。(門套安裝方向)(2.5mm)1/1000mm1( )( )13( )( )25( )( )2( )( )14( )( )26( )( )3( )( )15( )( )27( )( )4( )( )16( )( )28( )( )5( )( )17( )( )29( )( )6( )( )18( )( )30( )( )7( )( )19( )( )31( )( )8( )( )20( )( )32( )( )9( )( )21(

21、 )( )33( )( )10( )( )22( )( )34( )( )11( )( )23( )( )35( )( )12( )( )24( )( )36( )( )176門扇與裝飾框在上下端100mm處間隙。46mm177門扇之間在上下端間隙偏差。1mm178偏心輪與層門導軌下端面間隙。0.20.5mm179層門下端面與地坎間隙。客梯46mm；貨梯48mm。180層門地坎的水平度誤差。1/1000181層門地坎應高出裝修地面。25mm182中分式門在關閉時。門扇之間平面差1mm183在層門的下方，允許有門縫。尺寸為1mm184開門到底后，轎門立柱與廳門門扇，廳門立柱基本平齊。185層門和

22、門套保護膜要全部撕凈，不得有殘留。186廳門上各螺絲應確實緊固，保護銷齊全。187廳門蓋板，廳門護腳板牢靠固定。188同一樓面的同一墻面上有多臺電梯，門套，地坎應在同一水平面，前后誤差5mm189廳門外觀應平整、光潔，無劃傷或碰傷痕跡。190外呼面板垂直度偏差1mm191外呼面板高度要與標準一致192外呼面板與門框距離標準一致底坑部分193底坑爬梯應安裝在門口下方，固定可靠。194底坑內36V照明開關有效。195轎廂完全壓在緩沖器上應滿足：1)底坑應有一個能放入不小于0.5m×0.6m×1.0m的空間；2)底坑底與轎廂最底部分之間的凈空間不小于0.5m(c項除外）；3)底坑

23、地面與導靴、安全鉗、護腳板等部件之間的距離不小于0.1m。196底坑內各安全開關動作有效:1)急停開關2)緩沖器開關3)極限開關4)斷繩開關5)安全鉗開關197各開關接地保護連接方法正確(多股線要燙錫或做線鼻子)198220V三眼插座“左零右相上接地”正確199急停開關裝置應安裝在底層廳門地坎下100200mm處；如地坑太深,人在地坑關不到急停時需要在下部加裝一個急停.200緩沖器的安裝位置確認，轎底撞板中心與緩沖器中心偏差不大與20mm；201并排兩緩沖器頂面水平段差不大于2mm；202液壓緩沖器油量確認203液壓緩沖器應有防塵罩204液壓緩沖器柱塞表面應涂黃油防銹205緩沖器垂直度不大于0.5%；206緩沖器動作后復位時間不大于120s；207漲緊輪運轉正常，無異音；垂直度誤差1MM防塵罩安裝完好208張緊輪斷繩開關與當塊間隙應10mm，開關能有效動作；209對重護欄應離地0.3m處安裝，總高度不小于2.5m；210導軌積油盒齊全；211導軌下端應放在堅固的地面上212各安全距離確認：1)轎廂、對