1、實用標準文案在進一步介紹結構之前，讓我們先了解一下飛機結構的基本構件FRAME鬲框STRINGER行條CLEA璐接片SKIN蒙皮從下圖中可以看到隔框通過搭接片和蒙皮怫接在一起.而桁條直接怫接在蒙皮上.這樣的連接方式使桁條可以直接穿過隔框而不用在切割隔框 減少了隔框和蒙皮的厚度.CLEATFRAME/CLEAT : RIVETEDCLEAT/SKIN : RIVETED STRINGER/SKIN: RIVETEDFORWARD FUSELAGE - TYPICAL STRUCTUREAIRACMXOMFrame profileSkinFrame cleatStrinyerA318飛機略有不同，

2、有兩快蒙皮采用了激光焊接工藝，桁條被激光直接焊接在 蒙皮上，減少了怫釘的數目，為飛機減重.但激光焊接工藝處理的面板只能用在非 主要受力結構部分.連接處的材料應力不同，并且空氣會進入焊接線內，不易檢查. 如果損害了只能通過怫釘的方式進行修補.精彩文檔SECTION 13H4SECTION 16/17SKIN/STRINGER WELDED CONNECTIONFRAMECLEATSTRINGERBASIC TECHNOLOGYFRAME/CLEAT ： RIVETEDCLEATSKIN ： RIVFTBD STRINGER 垮 KIN 二 RIVETEDFRAMEKLEAT ： RIVETED

3、CLEANS KIN I RIVETED STRINGS RSKHMr WELOED AlRACM.COMAIRACMCOM下圖中可以看到格框的連接方式FRAME SPLICES LOCATIONSf STGR 41 STGR 42AIRACM.COMFrameFusehge skinA1RACM.COM下圖中可以看到桁條的連接方式STEPPING OF THE COUPLING FOOTCOUPLiNG FOOT THICKER THAN THE BUTT STRAPA1RACM.CC機身蒙皮的縱向搭接方式(LAP JOINT),上蒙皮壓下蒙皮，三層怫釘.桁條位于中間位置.考慮到疲勞因素，在

4、主要承力區的縱向搭接帶上裝有阻止裂紋橫向傳遞的CRACKSTOPPERT I合金大約1 MM厚)，安裝在格框上，目的是使出現的裂紋向下 運動，便于檢查.0SECTION A-ARIVET ROWSLOWER SKINSTRAP LOCATION (CRACKSTOPPERJFORWARD FUSELAGE . LONGITUDINAL SKIX JOINTSAIRACM.COMUPPER SKINC rack-stop per60-mm wedgeTop fuseEageUpper panel Upper rivet rowLower rivet r<A IRAiiil!Ci3M1飛機機身段之間的連接采用對接方式（BUTJOINT）,連接處都在格框的位置.使 用搭接片，左右兩側各兩排怫釘.在飛機中部主要承力區采用3排怫釘.RIVET ROWSGIRCUMFERENCIAL SKIN JOINTSECTION A AAIRACM.COMFORWARD FLhLAGE CIRCUMFERENTIAL SKJN JOINT?客艙地板梁(CROSSBEAMS住椅軌道(SEATRAILS)地板梁撐桿都連接在格框上.補2Support strutsCronsbejm-tO'fmme attachmentSeat railC