1、內蒙古京隆發電有限責任公司1、2號機組汽機甩負荷試驗措施編號：京隆發電1、2號機/汽機-014-2006編制：王 清審核：黃葆華批準：金生祥華北電力科學研究院有限責任公司2006年08月報告名稱：內蒙古京隆發電有限責任公司1、2號機組汽機甩負荷試驗措施 報告編號：京隆發電1、2號機/汽機-014-2006 出報告日期：2006年08月 保管年限： 長期 密 級： 一般 試驗負責人： 王斌、 王清 試驗地點：內蒙古京隆發電有限責任公司參加試驗人員：李樹平、田錦順、張峰等 參加試驗單位：華北電力科學研究院有限責任公司、天津電建公司、山西電建一公司、內蒙古京隆發電有限責任公司 試驗日期：2006年0

2、5月2007年04月 打印份數： 50 擬 稿： 王 清 校 閱： 王 斌 審 核： 黃葆華 批 準： 金生祥 目 錄 1、設備系統概述2、編制依據3、試驗目的4、試驗范圍及相關項目5、組織與分工6、試驗前應具備的條件7、試驗項目和程序8、安全注意事項9、甩負荷試驗的技術總結10、機組甩負荷前的檢查和試驗項目11、機組甩負荷試驗數據匯總表汽機甩負荷試驗措施1 設備系統概述內蒙古京隆發電有限責任公司1、2號機組為國產600MW亞臨界機組，其鍋爐部分為上海鍋爐廠有限公司制造的亞臨界汽包爐，鍋爐型號為SG-2059/17.5-M915型，控制循環、單爐膛、一次再熱、平衡通風、四角切向燃燒、固態排渣、

3、緊身封閉、全鋼構架、全懸吊結構型布置；其汽機部分是上海汽輪機有限公司生產的N600-16.7/538/538型，為國產600MW亞臨界、一次中間再熱、單軸、三缸四排汽、空冷、凝汽式汽輪機，汽輪機具有七級非調整回熱抽汽；發電機為上海發電機廠有限公司制造生產，是QFSN-600-2型水-氫-氫冷卻、三相交流兩級同步汽輪發電機。其調節系統由上海汽輪機有限責任公司提供。汽輪機調節系統采用高壓抗燃油，本系統工作壓力設置在14MPa。油泵啟動后輸出的壓力油（全流量約85L/min）經過EH供油控制塊、濾油器、逆止閥及溢流閥進入供油母管和高壓蓄能器，向系統供油，系統油壓14MPa。油路中逆止閥防止系統中的油

4、回流。油泵出口高壓母管上的溢流閥防止系統油壓過高，一旦高壓油母管壓力升高到16.2MPa時，溢油閥開啟，將高壓油排回油箱。系統回油經無壓回油管路和壓力回油管路返回油箱，在壓力回油管路上布置有濾油器、冷油器和過壓保護閥。位于前軸承箱上的薄膜閥，它提供了EH油系統的自動停機危急遮斷部分和潤滑油系統的機械超速和手動遮斷部分之間的接口，只要機械超速和手動停機母管中的安全油壓消失，如危急遮斷器動作或手動打閘，都會引起薄膜閥開啟，泄去高壓抗燃油而停機。位于前軸承箱右側的電磁閥組中有六個電磁閥，其中四個電磁閥是自動停機遮斷電磁閥（20/AST），正常運行中它們是帶電關閉的。四個20/AST電磁閥串、并聯布置

5、，提供了雙重保護性，即每個通道中至少必須有一個電磁閥打開才可導致停機。其余兩個電磁閥是超速保護電磁閥（20/OPC），它們受DEH控制器的超速保護（OPC）部分控制，并聯布置，在正常運行時失電關閉。在關閉位置OPC電磁閥封閉了OPC總管油的泄放通道，使高、中壓調節閥油動機活塞下建立起油壓。若機組轉速達到額定轉速的103%或機組在負荷大于30%額定負荷時主開關動作，則OPC動作，電磁閥打開，使OPC母管油泄放，導致卸載閥快速開啟，使高壓調節汽閥和再熱調節汽閥、各抽汽逆止閥立即關閉，高排通風閥打開。延時7.5秒OPC復位，中調門恢復至2100r/min記憶開度，當冷再壓力降至0.828MPa高調開

6、始開啟維持轉速。另外機組還配有”快速閥門控制“功能：當功率負荷不平衡大于40時，通過快關電磁閥快關中壓調門，切斷中、低壓缸進汽。OPC動作時，在AST油路和OPC油路之間的逆止閥維持了AST總管中的油壓，使高壓主汽閥和再熱主汽閥保持開啟。隨著轉速的降低，電磁閥將關閉，高壓調節閥和再熱調節閥將重新開啟，以控制汽輪機的額定轉速。在前軸承箱左側的四個危急遮斷試驗組件，它是用來監視EH油壓、軸承油壓和凝汽器低真空和試驗各壓力開關的。試驗組件的一側經節流孔接供油管，另一側接排油管路。空氣引導閥裝于前軸承箱右側，用以控制汽輪機各抽汽逆止閥，一旦OPC油壓降低空氣引導閥既切斷通往各抽汽逆止閥的壓縮空氣，從而

7、關閉抽汽逆止閥 。機組設計有兩套超速保護：一套為機械超速，配有1個飛錘，在機組轉速達到111左右額定轉速時飛錘動作；另一套為電超速保護，動作定值為110額定轉速。2 編制依據2.1 火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程（1996）2.2 內蒙古京隆發電有限責任公司1、2號機組啟動調試大綱2.3 汽輪機及輔助設備（電力工業標準匯編，火電卷3）2.4 電力建設施工及驗收技術規范（汽輪機機組篇）DL5011-922.5 火電工程啟動調試工作規定2.6 火電工程調整試運質量檢驗及評定標準（1996年版）2.7.汽輪機甩負荷試驗導則（電力工業部建設協調司1996年）2.8.汽輪機調節控制系統試驗導則

8、 DL/T 711-19992.9 設備制造廠供貨資料及有關設計圖紙、說明書2.10 華北電力設計院設計圖紙2.11本措施與運行規程不符之處，應按本措施執行；本措施未盡之處，按電廠運行規程執行。3 試驗目的3.1考核汽機的DEH控制系統在甩負荷時的控制性能，即能否控制機組轉速不超過危急保安器動作轉速，且能夠維持空負荷運行。3.2 測取機組甩負荷后的動態過渡過程特性曲線。3.3考核機組和各配套輔機及系統的設計、制造、安裝、調試質量以及對甩負荷工況的適應能力。4 試驗范圍及相關項目4.1對新投產機組應進行甩負荷試驗，保證機組投入生產后能夠安全穩定地運行。4.2甩負荷試驗分為兩次進行，先進行50額定

9、負荷（300MW有功負荷）的甩負荷試驗，不帶廠用電，投入高、低壓加熱器，在甩50額定負荷（300MW有功負荷）的試驗成功的基礎上，并確認甩100額定負荷（600MW有功負荷）的試驗具有安全保障的情況下進行第二次100額定負荷（600MW有功負荷）的甩負荷試驗，不帶廠用電，投入高、低壓加熱器。試驗過程中要求甩負荷后爭取鍋爐不滅火，發電機盡量不滅磁（試驗時若超壓并且過電壓保護拒動應手動滅磁）。5 組織與分工甩負荷試驗在試運指揮部的統一領導、組織下進行。5.1、 建設單位：全面協助試運指揮部做好試驗中的組織管理，協調各種關系，解決有關問題。5.2、 施工單位：負責運行設備的監護、檢修及臨時測試儀器、

10、測點的安裝，并協助測試組做好甩負荷試驗的動態測試工作。負責現場的安全、消防、檢修工作。5.3、 調試單位：負責甩負荷試驗技術方案的制定，動態參數的錄波，指導運行操作以及試驗數據的測試和整理工作。5.4、 監理單位：檢查、督促本措施的實施，參與全部甩負荷試驗工作且負責全部試驗過程的監督。5.5、 制造廠家：應參加甩負荷試驗的全過程，并負責甩負荷試驗的技術指導。5.6、 成立甩負荷試驗機構，下設測試組和運行操作組。測試組以調試人員為主，生產、制造、安裝配合，主要負責甩負荷試驗中的各項錄波工作，目測記錄人員記錄甩前穩態值、甩負荷過程中最大或最小值、甩后的穩定值，負責甩負荷試驗后的數據整理和計算工作：

11、根據記錄的動態過渡過程曲線測取最大飛升轉速、飛升時間、轉速穩定的時間；計算轉子的時間常數、轉子加速度、轉子轉動慣量；分析評價該機組的動態性能，整理目測參數，分析結果及存在的問題并寫出試驗報告。運行操作組以生產運行人員為主，主要負責甩負荷試驗中運行設備的操作及事故處理，做好甩負荷前后的參數調整和記錄工作，指揮并協助測試組做好試驗過程中的目測運行參數記錄、整理。調試給予指導。本措施未涉及的、屬正常范圍的操作和處理應按照運行規程執行，運行規程如有與本措施相沖突的地方按本措施執行。6 試驗前應具備的條件：6.1、現場條件：、廠區內場地平整，道路暢通。、試運范圍內環境干凈，現場的溝道及孔洞的蓋板齊全，臨

12、時孔洞裝好護欄或蓋板，平臺有正規的樓梯、通道、過橋、欄桿及其底部護板。、消防系統處于可靠備用狀態。、排水系統及設施能正常使用。、現場有足夠的正式照明，事故照明系統完整可靠并處于備用狀態。、排污系統正常、電話等通訊設備安裝完畢，可以投入使用。6.2、系統及設備要求6.2.1、機組經過滿負荷運行，所有設備運行正常，性能良好，操作靈活，熱工保護、自動均能投入且動作、調節正常。各主要監視儀表指示正確。6.2.2、汽機高壓抗燃油系統，潤滑油系統，油質合格符合相關規定，各油泵聯鎖啟動正常。6.2.3、DEH調節系統的靜止試驗，靜態關系，設定的邏輯及參數均符合要求，機組空負荷運行在主、再熱蒸汽參數較高時也能

13、保持穩定。6.2.4、高、中壓自動主汽門、調速汽門、油動機無卡澀，關閉時間滿足要求（從打閘到全關時間不大于0.4秒）。6.2.5、各主汽門、調門嚴密性試驗合格（在額定參數下轉速應能從3000r/min降至1000r/min以下）。6.2.6、就地、遠方打閘試驗正常，電超速保護、機械超速保護試驗合格。危急遮斷器經過試驗或模擬試驗合格，動作轉速符合要求。所有OPC功能，通過試驗確認動作時間可靠，滯后時間不大于0.1秒，動作后復位正常。OPC功能動作時，各調速汽門關閉時間符合打閘試驗的要求。 6.2.7、各段抽汽逆止門、電動門、機本體疏水門、排汽缸噴水門自動聯鎖動作正確。6.2.8、高、低加保護經試

14、驗動作正常，確保可靠。6.2.9、汽機高、低旁路系統動作正常，各保護能可靠投入。6.2.10、高、低壓蓄能器投用正常，工作可靠。6.2.11、調節保安系統中的壓力表、轉速表、行程指示應準確無誤。進DEH的第一級壓力、高排壓力、冷再壓力、熱再壓力、連通管壓力、凝汽器真空的表計正確。DAS中顯示的各參數應準確并能進行數據采集打印。6.2.12、各系統聲光報警正確無誤。6.2.13、鍋爐的過熱器、再熱器安全門經手動試驗動作可靠。6.2.14、鍋爐的保護、聯鎖試驗合格、投入工作可靠。6.2.15、鍋爐的燃燒調整靈活方便，能滿足大范圍的工況變化要求。6.2.16、鍋爐的各級減溫水系統中的閥門嚴密性符合運

15、行要求。6.2.17、發電機的出口開關和滅磁開關跳合正常，試驗前先接好甩負荷用“試驗按鈕”且經模擬試驗動作可靠(試驗按鈕跳油開關，油開關應在斷開位置)。6.2.18、汽機、鍋爐、電氣主保護試驗合格，發電機變壓器組保護經傳動試驗動作正確可靠。6.2.19、DEH系統各項功能正常。6.2.20、成立甩負荷試驗機構：成立甩負荷試驗領導小組、運行操作指揮組、動態測試組，明確職責分工。6.2.21、試驗措施經審批，并為運行人員、測試人員及其他相關人員熟知。6.2.22、動態測試組做好甩負荷錄波參數的準備工作：汽機轉速，發電機定子電流，速度級汽壓，高中壓調速汽門行程，主汽、再熱汽壓、電負荷、油開關動作信號

16、。6.2.23、做好目測及計算機采集參數的記錄準備工作，記錄內容按甩負荷前瞬態值，甩負荷過程中最大值、最小值，甩負荷后的穩定值進行。記錄項目：轉速，電功率，主、再熱蒸汽壓力、溫度，高排壓力、溫度，低壓缸排汽壓力、溫度，脹差、軸位移、各瓦振動，支持、推力軸承金屬溫度，各段抽汽壓力、溫度，抗燃油壓，安全油壓，速度級汽壓。6.2.24、電氣專業已經做好甩負荷時發電機功率、電壓、電流、周波的錄波準備。6.2.25、甩負荷經中心調度局批準，甩負荷時，電網周波為50±0.2Hz。6.2.26、甩負荷試驗應有廠家參加，且經過電廠運行單位、安裝、調試單位對投運的設備認可，經上級部門批準后方可進行。6

17、.2.27、試驗現場備有足夠的消防器材，并配有專職消防人員。6.2.28、抗燃油、透平油質化驗合格。6.2.29、高低壓旁路快開功能試驗正常，動作可靠。6.2.30、DEH系統中，甩負荷預測功能靜止試驗、OPC功能試驗正常，高中壓調速汽門、高排逆止門、高排通風閥動作正確，符合傳遞圖要求。7、試驗的項目和程序7.1、試驗前的檢查和準備工作7.1.1、檢查汽機的主保護應全部投入且可靠。OPC及電超速功能均應在投入狀態。鍋爐主保護亦應全部投入。7.1.2、抗燃油泵、交直流潤滑油泵、頂軸油泵、密封油備用油泵應進行啟停試驗，并確認其在聯鎖狀態，盤車馬達電源系統應確認正常。7.1.3、進行高中壓主汽門、調

18、速汽門的在線活動試驗。7.1.4、輔汽聯箱汽源做好備用。保證汽機軸封用汽及除氧器加熱、高低旁系統蒸汽管道做好預暖工作，減溫水調節閥動作良好，處于良好的備用狀態。廠用蒸汽汽源改由老廠來汽或鄰機提供。除氧器廠用汽源暖管投入備用。7.1.5、甩負荷前可以將電泵啟動投熱備用。啟動第三臺真空泵或做好隨時啟動的準備，排汽缸噴水投入備用。7.1.6、確認保安電源、操作電源可靠，開機前先進行柴油發電機組的啟動試驗，確保電源可靠，廠用電源由啟動變提供。7.1.7、注意控制凝汽器水位、除氧器水位，甩負荷前除氧器水位控制在較低水位。7.1.8、做好振動測試準備工作。7.1.9、甩負荷前檢查汽機脹差、潤滑油壓、油溫、

19、軸位移、汽缸金屬溫差、軸承振動、各軸承回油溫度、推力瓦金屬溫度均應在合格范圍內。7.1.10、甩負荷前解除爐跳機聯鎖，電跳機聯鎖。7.1.11、發電機過電壓保護、靜態勵磁調節器應投入。7.1.12、汽機、電氣、鍋爐、熱工各專業按措施要求做好一切準備工作。7.1.13、汽機、電氣的錄波工作及目測參數記錄人員準備工作就緒。7.1.14、汽機運行人員應分別監視調整除氧器、凝汽器水位，準備投入高、低壓旁路的操作。另設有專人監視汽機轉速，機組各瓦振動，DEH系統中各調門的開度，CRT畫面中的軸承振動，支持、推力軸承溫度，脹差，軸位移，真空，排汽溫度等參數，還應設有專人負責機組在異常狀態下停機的準備。7.

20、1.15、汽機機頭設有一人監視汽機轉速，設四人監視主再熱調門動作情況。7.1.16、電氣專業一人準備聽命令操作甩負荷試驗按鈕。一人監視發電機過電壓保護，勵磁調節器及滅磁開關的動作情況，并隨時準備手動滅磁開關，電氣人員應密切監視發電機各參數的變化。7.1.17、鍋爐專業應設三名運行人員，分別負責給水調節、負壓監視調節、制粉系統調節（準備好磨煤機的停運工作），指定一人監視主、再熱汽參數。7.1.18、在鍋爐主汽、再熱安全門位置設有專人負責，準備隨時手動安全門的工作，且能與主控聯系，便于必要時手動起跳安全門。7.1.19、機組的保護、自動及儀表維護人員應在主控值班，聽從指揮處理事故。7.1.20、在

21、高排及1、2、3、4段抽汽逆止門處設有專人監視甩負荷后關閉情況，必要時手動關閉。7.1.21、主控與就地的通迅設施完備且工作正常。7.1.22、甩負荷前必須確認TSI控制系統工作可靠正常。7.2、甩負荷試驗步驟甩負荷試驗先進行甩50額定負荷，在其合格并能確保甩100額定負荷成功的基礎上進行100甩負荷。兩次試驗步驟基本相同，只是甩50額定負荷時，鍋爐投入的燃燒量不同。（以甩100%額定負荷為例）7.2.1、機組具備甩負荷條件后，有功負荷維持在100額定負荷穩定運行12小時，發電機功率因數調到0.98以上，蒸汽參數真空維持在額定值且應穩定。7.2.2、各專業負責的設備具備甩負荷條件后及時向總指揮

22、報告。7.2.3、甩負荷前兩分鐘，總指揮通過單元長通知中調。7.2.4、甩負荷前十分鐘，鍋爐適當減少燃煤量，投入油槍；甩前20秒，開始減少燃燒，燃燒控制切為手動。甩負荷的同時，依次快速停三臺磨，控制主汽壓力，甩負荷后用低旁控制再熱器壓力不應高于0.50MPa。7.2.5、總指揮按倒計時“5、4、3、2、1”開始發令（每個數間隔2秒），數到“3”時啟動錄波器，發“開始”命令時，應立即通知所有的運行人員、設備監護人員、目測參數人員。7.2.6、甩負荷后機、電、爐操作人員按措施及作業程序執行，未作特殊規定的各專業按運行規程進行處理。7.2.7、待汽機錄波測試完動態過渡過程曲線后立即通知總指揮，恢復機

23、組轉速在3000r/min，盡快并網接帶負荷到甩負荷前的負荷。7.2.8、甩負荷后應立即進行以下工作，檢查或調整汽封壓力，除氧器壓力、水位，凝汽器水位，軸位移、脹差、排汽缸溫度，發電機氫溫，確認各抽汽逆止門及有關疏水門聯動正確，檢查機組振動情況，瓦溫，潤滑油溫，軸承回油溫度等。7.2.9、甩負荷時若汽壓、汽溫同時快速下降，應以汽溫下降處理為主，保證機前汽溫過熱度不低于50，否則應打閘停機以保證機組安全。7.2.10.鍋爐如果由于保護或手動停爐，應視情況快速點火，如不能恢復應立即打閘停機。7.2.11、甩負荷后若調速系統不能控制轉速，各保護失靈時，必須立即打閘停機，按運行規程處理事故。7.2.1

24、2、甩100負荷試驗是在甩50負荷試驗成功的基礎上且認為甩100負荷可行的情況下進行的。甩50電負荷時盡量使主汽參數接近額定值，試驗方法、步驟同上進行。8、安全注意事項8.1、在甩負荷試驗作業過程中，應保持試驗場地、道路暢通，非作業人員撤離試驗現場，試驗現場應備有防火設施，設有專職消防人員值班。8.2、甩負荷試驗的原則是必須保證設備安全，因此試驗前所有鍋爐、發電機組的保護均須投入，本措施特別提出的除外。8.3、每次甩負荷試驗前各專業人員必須確認各保護的投入狀態。8.4、運行操作人員在甩負荷前必須熟知甩負荷試驗操作步驟，作好事故處理思想準備。8.5、甩負荷試驗時機爐專業操作人員應互相聯系協調配合

25、。8.6、甩負荷后，若超速保護動作，應立即檢查各主汽、再熱汽調門，各段抽汽逆止門是否關閉與嚴密。8.7、試驗期間，在機頭、主控各有一人監視轉速變化，隨時聽取各方面有關機組的運行情況匯報，當機組發生下列情況之一時，應在機頭或主控立即打閘停機，并按規程和反措要求進行處理。a.汽機轉速達到危急保安器動作轉速而未動作。b.DEH無法控制機組轉速擺動。c.機組軸瓦振動超過8絲，軸振動超過20絲。d.軸瓦斷油或瓦溫超過規定值時。e.主蒸汽溫度10分鐘下降50時，或主汽溫度下降超過規定值。f.發電機密封油壓低而備用泵不能啟動時。g.汽機脹差、汽缸溫差超過規定允許值時。h.機組保護應動作而未動作時。8.8、在下列情況時，應停機破壞真空。a.機組發生摩擦或強烈振動時。b.超速跳閘后轉速不能快速下降時。c.當斷油燒瓦或瓦溫過高而停機時。8.9、對監護人員進行明確分工，分別監視高、中壓主汽門、調門的動作情況，機組振動、脹差、汽缸溫差、軸位移、軸承金屬溫度、真空、潤滑油溫、油壓、抗燃油壓、油溫、蒸汽參數變化等。真空破壞門、主汽門、調門、抽汽電動門、旁路等操作應設有專人監護，以便在事故狀態下手動快速操作。8.