1、武漢地磅無人值守智能稱重系統方案1.1.1 無人值守智能稱重系統解決方案1.1.2 1系統概述 瑞杰衡器研發有限公司于2004年開始做稱重設備，我公司堅信做好產品，誠信第一。 公司地址：武漢東西湖 公司電話 1.2 無人值守稱重系統目標武漢地磅無人值守智能稱重系統方案建設一套無人智能稱重系統，該系統對現有產品出廠智能稱重管理，該系統結合門衛、地磅、信息部等相關部門的信息處理進行整合優化，使之達到減員增效的目標。1.3 無人值守稱重系統原則統一規劃、集中建設、統一管理、資源共享，提高系統資源的利用率，節約資金投入，減員增效、降低企業運營成本。1.4 無人值守稱重系統業務

2、需求1.讀卡系統接口1.1讀卡系統調用系統中的車牌信息作為白名單數據進行車輛進廠的管理；1.2將車輛完整的過磅信息(皮重、毛重、車牌號、過磅時間)在過磅流程結束以后發送給系統3、車輛過磅流程空車過磅流程：1、車輛到達門衛2、觸發地感線圈3、判斷前車是否過磅完成4、空車在進廠前需進行車讀卡認證。（若讀卡系統識別的進廠車牌號與系統中車牌號不匹配時，道閘將不會自動開啟，此時系統會發出報警提示通知工作人員手動處理（處理的方式為：將識別的錯誤車牌號進行人工補錄）5、讀卡成功6、車輛進廠7、地磅入口處的紅綠指示燈從紅燈變為綠燈，出口處紅燈變紅8、車輛上磅9、進入地磅稱重區域并停穩10、系統采集重量11、檢

3、查紅外光柵12、啟動攝像頭抓拍照片13、稱重結束14、地磅出口處的紅綠指示燈從紅燈變為綠燈，入口處紅燈變紅15、道閘開啟16、車輛離磅重車過磅流程：1、 空車在進廠前需進行讀卡認證。2、讀卡成功3、車輛進廠4、地磅入口處的紅綠指示燈從紅燈變為綠燈5、車輛上磅6、進入地磅稱重區域并停穩7、系統采集重量8、檢查紅外光柵9、啟動攝像頭抓拍照片10、稱重結束11、地磅出口處的紅綠指示燈從紅燈變為綠燈13、車輛離磅4、防止尾隨車輛道閘管理方式：為了防止車輛尾隨進入廠區，進廠道閘控制方式為：當車輛在通過讀卡進入廠區稱重時，需在車輛第一次（空車稱重）流程結束以后才可啟動道閘允許第二部車輛進廠。1.5 無人值

4、守智能稱重系統解決方案本系統實現出廠貨物集中管控、并與現有TTI系統進行數據交互，可支持遠程登錄，從而實現控制中心與各稱重點之間的實時跟蹤、數據共享、遠程監督控制、錄像、回放等操作。系統實現智能核實功能，智能識別車號、是否過磅，從而實現規范、及時、有效的監管。系統在控制中心可實時查詢各稱重站點的過磅數據和圖片信息，使過磅的數據準確并實時地傳輸到控制中心。同時將過磅的數據進行匯總統計，可隨時方便查詢日、月、年報表。系統有效杜絕了各種過磅漏洞。對比重重、超出則報警拒絕過磅，紅外定位器系統防止了車輛壓邊等違規操作，系統自動采集數據，操作人員無法直接輸入過磅數據。智能識別車號、是否已過磅。當車輛未完成

5、過磅時，道閘處理關閉狀態，防止車輛逃逸。 同時，系統支持24小時視頻錄像，完整地保存過磅時的各種情景畫面。實現追溯管理的功能，增強了集裝箱車輛運輸過程的透明監管力度，有效防止各種違規操作行為，是車輛稱重監管深度的延伸。1.6 無人值守稱重系統性能特色系統特色：l 安全機制健全u 用戶的身份校驗；u 不同角色的用戶對應不同的用戶操作權限，層級權限清晰；u 完整的用戶操作記錄檔案；l 直觀的動態跟蹤u 在線紅外線壓邊檢測，硬盤錄像實時監控，最大限度地堵住過磅漏洞；u 過磅稱重相關信息響應及時、動態跟蹤；u 智能識別車號；u 過磅現場24小時圖像、聲音錄制，并可回放；u 稱重違規時的實時提示機制；l

6、 數據實時性u 通過數據傳輸系統，實時上傳各稱重站過磅數據和圖片；u 遠程實時監控稱重過磅及系統操作現場場景；l 可與其他業務系統交流共享數據；l 數據統計功能；l 多種報表格式打印功能；l 數據查詢功能；l 數據導出功能，方便數據二次開發利用；1.7 無人值守稱重系統數據存儲模式為實現數據共享，并最大程度節約管理成本，本系統將采用數據集中存儲的模式，即所有數據存儲在指定服務器，各磅點及用戶通過window平臺進行使用、管理。數據庫服務器使用Microsoft SQL Server 數據庫，服務器中間層數據交互中心支持與第三方系統使用的oracle 、MSsql 等數據庫進行數據交換。1.8

7、無人值守稱重系統進廠地磅設備安裝示意圖過磅現場安裝參考示意圖如下： 無人值守稱重系統過磅現場施工流程圖及A3無人值守控制系統接線圖：1.8.1 袋裝地磅系統結構圖：c工作流程：l 司機經過貿易地磅過空磅，進入充裝區l 若司機所需充裝物料為熟料，在相應充裝位的讀卡器前刷卡l 系統比對。若允許車輛在改充裝位充裝，則打開欄桿機l 司機將車輛開進地磅l 現場操作人員接駁好散裝頭。啟動充裝按扭，開始充裝l 當系統充裝量達到預充裝量時，系統報警l 現場操作人員拆除散裝頭，車輛開出地磅，結束充裝1.9 無人值守稱重系統業務流程圖2. 無人值守稱重系統方案實施1.10 實施工期NO.實施階段工期(工作日)參與

8、對象1接口開發研發部2程序測試測試部3現場安裝施工 承建方、客戶方4試運行與培訓承建方、客戶方5項目驗收承建方、客戶方合計1.11 實施標準（1）以客戶實施標準為參考，按照國家標準及行業相關標準實施。（2）設備的安裝工藝、電纜敷設等工作標準不低于國家標準及行業標準要求。1.12 無人值守稱重系統售后與服務承諾1) 提供無人值守稱重管理系統的設計、系統軟硬件采購、系統施工、安裝和調試、系統培訓以及工程完工和工程交付所需要的工程服務內容。2) 提供無人值守稱重管理系統工程服務應符合相關程序、規范、標準以及其他文件承諾（如技術規范、工作程序有關規定）。 1.13 無人值守稱重系統流程描述1、 登記管

9、理：車輛進場前，由物流或調度部門添加車輛派車信息，如車號、單位、貨名、規格、等信息，對于有預付款的客戶，銷售部可提前添加客戶計劃金額、預付金額、單價等信息，過該單位的貨物過磅時，系統自動將本車數據（金額或噸）與計劃余量做比對，若計劃余量不足，則系統拒絕稱重，并給予司機提示，道閘抬起車輛下磅。也可通過手機APP系統來進行派車管理2、 發卡管理： 車輛進場前，登記完信息的車號，通過大屏幕顯示出來，提示車輛領卡。3、 車輛進場車輛進場前，刷卡，系統自動調出車輛信息，并控制門崗道閘自動抬起。4、 上磅稱皮重磅上為空時，上磅端道閘為抬起狀態，紅綠燈綠燈狀態，車輛可直接上上磅。車輛完全上磅后，上磅端道閘自

10、動落下，紅綠燈自動變為綠燈，紅外定位系統確保車輛完全上磅后，車輛停穩，司機伸手刷卡，系統自動保存重量并抓拍照片，語音系統自動報出當前重量，提示車輛下磅，同時系統自動將稱重信息顯示在漢字顯示屏上（漢字屏顯示內容可調整，比如顯示庫位等四行信息）。紅綠燈自動變化為綠燈，同時下磅端道閘自動抬起，車輛下磅。雙向過磅現場圖片如下：磅上為空時，兩個道閘為降落狀態，司機刷卡，道閘自動抬起，車輛上磅。車輛上磅稱重時，系統自動抓拍車牌照片，并自動識別出車號，與IC卡中車號比對，若車號不匹配，則系統給予預警提示，監控中心值班人員可通過遠程與過磅現場進行對話，并確認是否過磅車輛，確認后，系統自動稱重。監控中心值班人員

11、可實時監控到司機過磅情況，出現異常情況并可遠程語音對講，遠程操作過磅：5、 貨區確認裝貨車輛至貨區裝貨時，現場管理人員通過手持機讀取車輛卡內裝車信息，并確認庫位，裝貨，扣水、扣重，系統自動將確認信息以及操作人、時間等內容寫入IC卡，車輛二次上磅稱重時，系統自動讀取確認裝車信息，若無現車確認信息，則系統拒絕稱重。6、 車輛二次上磅稱重車輛二次上磅稱重時，與第一次稱重流程一樣，車輛完全上磅后，司機伸手刷卡，系統自動調出車輛第一次稱重記錄，同時自動調出確認裝車記錄以及扣水扣重，車號比對無誤后，系統自動保存毛重，并自動計算出實際凈重，稱重完畢，語音提示，大屏幕顯示，道閘自動抬起，車輛下磅（根據現有過磅

12、情況，可設置出場磅，稱重完畢，上磅端道閘自動抬起，車輛倒車下磅）。7、 車輛出廠車輛出廠時，刷卡，系統判斷車輛稱重流程完整后，自動控制道閘抬起，車輛出廠。8、 收卡打印9、 財務結算貨物送至客戶單位，會再次過磅，客戶會出具到場的稱重數據（毛重、皮重、凈重，這里的凈重即為實收凈重），過磅數據管理人員可將實收數據補錄進系統，以供結算時對賬用。結算時，可按日期、貨名、單位等條件篩選進行批量結算，結算完畢，系統可以打印結算明細，并可對數據按已結算、未結算分類，對各單位的過磅數據進行查詢統計。10、 數據統計管理稱重流程結束后，所有數據實時上傳至服務器數據庫，可供多部門對稱重記錄進行多條件查詢匯總，數據

13、報表支持打印導出，并可自動生成圖形報表。1.14 4.2無人值守稱重模塊簡介1.14.1 無人值守自動稱重模塊無人值守自動稱重系統是司機刷卡，系統自動調取車輛裝車信息，自動采集重量數據，自動抓拍照片，稱重完畢語音提示系統自動報出當前重量并提示司機下磅，漢字顯示屏同步顯示當前車輛稱重信息如車號、單位、貨名、重量等，外圍硬件設備紅綠燈道閘狀態自動變化指示并控制車輛上下磅，實現無人值守自動稱重。若本次重量數據超出計劃余量，或超載，則系統不予稱重，語音提示并有漢字顯示屏顯示超出重量，并控制道閘自動抬起，車輛下磅卸貨。過磅現場模擬圖如下：用戶現場案例圖片如下：1.14.2 4.2.5確認裝卸貨模塊車輛進入貨區，現場管理人員通過手持機讀取車輛IC卡裝貨信息，確認裝貨，系統自動將裝卸貨時間，地點以及操作人寫入IC卡。1.14.3 4.2.6遠程聯網數據管理模塊 數據集中管理系統是采用BS架構的一個數據管理平臺，通過這個平臺可對各種信息，如裝卸貨信息，稱重數據信息以及各種操作日志信息進行查詢統計，并可對客戶信息，如計劃金