塔機交叉作業(yè)防碰撞安全技術(shù)交底_第1頁
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文檔簡介

1、安全技術(shù)交底LJA4 1工程名稱工程分部工程垂直運輸機械分項工程(工種)名稱:塔機交叉作業(yè)防碰撞安全技術(shù)交底交底內(nèi)容:1、從安裝高度、頂升高度上控制兩臺塔機垂直部件間的安全距離必須滿足高位塔機最低位置部件(平衡重、起重臂)與低位塔機最高位置部件(塔尖、平衡壁、起重臂及其吊索) 間的垂直距離2m (低位塔機起重臂與高位塔機平衡重之間的安全距離須特別注意)。2、塔頂機平衡壁、起重臂端部按照規(guī)范設(shè)置障礙燈給其他操作司機一明顯警示,防止 誤操作可能導致的碰撞(障礙燈電源應(yīng)不受塔機斷電影響)。3、每臺塔機根據(jù)使用現(xiàn)場的具體情況規(guī)劃其作業(yè)范圍,盡可能避免交叉作業(yè)。4、疋人疋機操作,有專人負責,交接班士做好

2、交接班記錄(將設(shè)備情況、存在冋題,如實轉(zhuǎn)告接班操作司機),做好設(shè)備的定期檢查和保養(yǎng)工作。臨時更換操作人員的,必須由 現(xiàn)場主管安全員做好司機上崗前安全教育和交底(針對現(xiàn)場實際情況:是否有障礙物、塔機 間疋否存在安全距離不足,疋否覆蓋架空線路、人仃道、居民區(qū)等)。5、設(shè)專人指揮,每臺塔機均應(yīng)采用與其他塔機有明顯區(qū)別的旗語信號,嚴禁指揮信號 不明確而產(chǎn)生誤操作,采用對講機指揮的每臺塔吊應(yīng)設(shè)置單獨的頻道。6、確需交叉作業(yè)的,使用單位應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,依次順序作業(yè),以避相互 刮擦和碰撞,吊運過程中空載一方應(yīng)注意避讓吊物一方。7、如有刮擦絞著的問題發(fā)生時,切勿盲目開機,應(yīng)冷靜分析采取安全可靠的方法

3、使其分離,以避免引發(fā)更大的安全事故(使用過程中嚴禁此種情況發(fā)生)。8操作過程中,操作司機精神必須高度集中,謹慎操作;牢固樹立安全第一,預(yù)防為 主的思想,切勿麻痹大意。9、作業(yè)完畢每臺塔機均應(yīng)把吊鉤升起到超過塔機回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)一切物件高度,變幅小車 收到起重臂根部,起重臂轉(zhuǎn)至順風方向,拉閘斷電關(guān)好駕駛門窗。10、塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理,嚴禁違章作業(yè)和超載使用,機械出現(xiàn)故障或運轉(zhuǎn)不 正常時,應(yīng)立即停止使用并及時予以解決。安全技術(shù)交底LJA4 1工程名稱工程分部工程垂直運輸機械分項工程(工種)名稱:塔機交叉作業(yè)防碰撞安全技術(shù)交底交底內(nèi)容:11、塔壁前端設(shè)置明顯標志,塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向

4、必須錯開。12、從施工流水段上考慮,兩塔作業(yè)時間應(yīng)盡量錯開,避免在同一時間、同一地點兩塔 同時使用時發(fā)生碰撞。13、塔吊同時作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況,包括吊運方向、塔壁轉(zhuǎn)動位置、起吊高 度、塔壁作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè),須由專業(yè)信號工設(shè)立限位哨,以控制塔壁的轉(zhuǎn)動位置及角 度,同時控制器具的水平吊運。14、警鈴必須處于正常工作狀態(tài),夜間施工時必須保證工作燈光咼度及可見度,并設(shè)專 人指揮。15、塔機在頂升過程中嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂, 并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之 間發(fā)生碰撞16、以上條款相鄰施工隊應(yīng)嚴格遵照執(zhí)行,施工中出現(xiàn)特殊情況雙方協(xié)商解決。17、 兩臺QT315裝機起重臂覆蓋兩側(cè)人行道吊裝作業(yè)時嚴禁從此處空中通行,做好安全 監(jiān)護使用。18、做好塔機底座的對角接地。備注:1 )塔吊基礎(chǔ)采用新型裝配式基礎(chǔ),塔吊司機每天上崗前必須對標準節(jié)與標準節(jié) 之間及標準節(jié)與地梁處連接螺栓進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2)塔吊司機不定時對鋼絲繩進行檢查發(fā)現(xiàn)有起刺、

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