1、泗許高速公路亳州段路面工程透層、下封層、粘層及橋面防水粘結層施工作業指導書交通運輸部公路科學研究院泗許高速公路亳州段路基路面總監辦二O一一年三月1. 透層1.1瀝青材料（1）透層瀝青應采用普通乳化瀝青（PC-2）瀝青，其質量應滿足下表的要求。透層用瀝青材料的整套試驗按照每500T（或以下）批量至少檢驗一次。施工單位對乳化瀝青蒸發殘留物含量及殘留物針入度、延度（15）、軟化點等指標， 應每工作日檢驗一次表1-1 乳化瀝青技術要求試 驗 項 目單位品種及代號PC-2試驗方法破乳速度慢裂T0658粒子電荷陽離子(+)T0653篩上殘留物(1.18mm篩),不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度計 E

2、251-6T0622道路標準粘度計C25.3s8-20T0621蒸發殘留物含量,不小于%60T0651針入度(25,100g,5s)0.1mm50200T0604軟化點,不小于46T0606延度(15,5cm/min),不小于cm40T0605溶解度(三氯乙烯),不小于%97.5T0607與粗集料的粘附性,裹附面積,大于2/3T0654常溫貯存穩定性 1d,不大于%1T06555d,不大于5基質瀝青SHRP性能等級PG76-22AASHTO MP11.2主要施工機械（1）電腦自動控制瀝青灑布車；（2）集料撒布車（采用橡膠熱瀝青表處時，宜采用進口集料灑布器）；（3）灑水車（應配備高壓水泵）；（4

3、）8m3以上空壓機2臺；（5）輪胎壓路機；（6）森林滅火鼓風機4-6臺；（7）自行壓力式掃地王2-3臺。1.3主要檢測儀器（1）瀝青針入度儀；（2）瀝青延度儀；（3）瀝青軟化點儀；（4）標準篩（方孔篩）；（5）烘箱；（6）路面滲水儀。1.4透層施工瀝青路面的水泥穩定粒料半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。透層油采用普通乳化瀝青(PC-2)，其噴灑量不小于0.8Kg/m2,具體現場控制參數以試驗段監理批準參數為準。透層乳化瀝青必須使用瀝青灑布車噴灑施工。瀝青灑布車應符合本施工技術指南的相關技術要求。透層瀝青應按以下順序施工并符合下列要求：（1）澆灑透層瀝青應首先選擇試驗段進行試灑，確認瀝青灑布車行走速

4、度、噴嘴型號、噴灑高度、噴霧工況適宜后方可正式施工。（2）透層瀝青宜在下面層瀝青施工前3天，且基層養生7天后進行。透層油噴灑前應用掃地王等清掃設備對基層進行全面清掃，并用空壓機、森林滅火鼓風機吹除浮塵后，露出明顯的粗集料。三方驗收合格后方可進行透層施工。（3）如遇大風或即將降雨或氣溫低于10時，不得澆灑透層油。（4）澆灑透層瀝青前，應對路緣石及構造物進行防護（如采用手持薄板隔擋），以防污染。（5）應按設計的瀝青用量一次澆灑均勻。當透層瀝青明顯流淌時可分為2次灑布。有遺漏時，應用人工補灑。局部地方有多余透層瀝青未滲入基層時，應予清除。澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛與行人通過，并盡早鋪筑下封層。透層灑布

5、后應待其充分滲透、水分蒸發后方可鋪筑下封層，間隔時間不宜少于4h。1.5試驗段試鋪在基層透層正式施工前，必須選擇試驗路段試鋪。試鋪路段宜選在主線上，長度不小于200m，試鋪路段需要確定以下內容：（1）下承層表面浮灰清除方法；（2）掌握透層瀝青的噴灑方法，控制起步、終止，以及橫向及縱向噴灑幅間搭接的工藝等；（3）確定施工控制數量及作業段長度，完善施工組織計劃；（4）全面檢查材料質量及試鋪層的施工質量是否符合要求；（5）確定施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式等。試鋪結束后，應通過有關檢測，各項技術指標符合規定后，由施工單位提出試鋪總結，經批準后作為申請正式開工的

6、依據。2.下封層為了保證半剛性基層與瀝青面層實現層間連續結合，防止水分經瀝青面層滲入水泥穩定粒料基層，面層施工前應噴灑改性乳化瀝青并在其上撒布碎石，經碾壓后形成下封層。封層用材料采用慢裂或中裂的噴灑型改性乳化瀝青或采用橡膠瀝青應力吸收層（SAMI）。2.1 材料2.1.1廢胎膠粉廢舊輪胎橡膠粉采用常溫法生產的斜交胎膠粉，規格為細膠粉3060目（0.18mm0.50mm），其物理化學技術指標應符合表2-1和表2-2要求。表2-1 路用廢胎膠粉的物理技術指標項目相對密度水分金屬含量纖維含量單位%技術標準1.101.3010.051表2-2 路用廢胎膠粉的化學技術指標檢測項目灰分%丙酮抽出物%碳黑含

7、量%橡膠烴含量%技術標準8222842試驗方法GB 4498GB/T 3516GB/T 14837GB/T 148372.1.2 70#基質瀝青下封層用70#基層瀝青技術要求與面層主層瀝青混合料用重交通（A級70#）道路石油瀝青技術要求一致。2.1.3橡膠瀝青橡膠瀝青生產時，膠粉摻量不低于外摻20%，發育溫度為180左右，反應時間45min60min，應在使用前12h進行橡膠瀝青的技術性能測試。表2-3 橡膠瀝青技術標準項目技術指標180旋轉黏度（Pas）2.04.025針入度（0.1mm)3070軟化點（)6025彈性恢復（%）605延度（cm）5薄膜烘箱老化后質量損失（%）805延度比（%

8、）40改性乳化瀝青封層采用的慢裂或者中裂噴灑型乳化瀝青的品種、適用范圍及技術要求應滿足公路瀝青路面施工技術規范要求（JTG F40-2004）中表4.7.1-1改性乳化瀝青的品種和適用范圍和表4.7.1-2技術要求的規定。表2-4 改性乳化瀝青技術要求項 目單位技術要求篩上剩余量（1.18mm） 不大于%0.1離子電荷陽離子(+)破乳速度試驗 慢裂或中裂粘度（瀝青標準粘度計）s10-40殘留蒸發物含量 不小于%60蒸發殘留物性質針入度(25)0.1mm60-120軟化點, 不小于55延度(5) 不小于cm20溶解度 不小于%97.5與礦料的粘附性，裹覆面積不小于2/3貯存穩定性 (1d) 不大

9、于 (5d) 不大于%1%52.1.4碎石碎石應保持干凈、干燥狀態。改性乳化瀝青下封層撒布碎石為35mm小碎石，橡膠瀝青應力吸收層的撒布碎石為1619mm單一粒徑石灰巖質碎石，其中超粒徑顆粒含量不超過10%（重量比）。有關技術指標同瀝青混合料用碎石的要求。2.2施工機具同透層；同時，配備施工人員不少于12人，油毛氈若干卷，以及掃把、水桶等。2.3試驗檢測設備（1）布氏粘度儀及轉子 1套（2）電子稱 精度為0.1g 1臺（3）托盤 若干2.4下承層表面處理在進行下封層施工前應對施工現場進行認真的清理。應保證下承層達到干凈、干燥、無浮塵狀態。2.5施工工藝圖2-1為下封層施工的基本工藝流程，分為瀝

10、青灑鋪、碎石撒布以及膠輪碾壓成型三個步驟。瀝青灑鋪碎石撒布膠輪壓路機碾壓圖2-1 封層施工流程2.5.1瀝青灑布在瀝青灑布前應對下承層進行認真的處理，保持干凈、干燥。在施工期間，如遇下雨，應在下承層表面充分干燥的條件下灑鋪。在正式施工前，應嚴格按照灑布劑量的要求進行試灑鋪，當灑布劑量滿足要求后方可正式施工。待透層乳化瀝青凝結不粘輪胎，即可采用智能型瀝青灑布車進行噴灑作業。在灑布過程中，灑布車應按照試灑確定的有關參數，保持勻速行駛，穩定轉速，以保證灑布的均勻。下封層用SBS改性乳化瀝青的灑布量為：1.0 Kg/m2-1.2Kg/m2，具體現場控制參數以試驗段監理批準參數為準；下封層采用橡膠瀝青應

11、力吸收層的灑布量為2.2 Kg/m2-2.5Kg/m2，灑布溫度為180200，灑布量采用鋪報紙或鐵盤進行檢查，具體現場控制參數以試驗段監理批準參數為準。在瀝青灑布過程中應注重接頭的施工處理，具體分為橫向接頭和縱向接頭。在橫向接頭的位置，再次施工時既要與前次施工緊密的銜接，同時也要避免與前次施工斷面重疊。因此，當每次灑布前應用油毛氈或鐵皮將已灑布的路段遮擋覆蓋，避免再次灑布時造成瀝青的重疊。圖2-2 瀝青噴灑示意圖縱向搭接位置盡可能設置于車道的分界處，在確定縱向搭接寬度的施工要求時，首先分析瀝青灑布的原理。瀝青灑布時通過噴頭灑成扇形，相鄰的兩個噴頭灑布的瀝青相互重疊，重疊后的灑布瀝青量即為設計

12、的標準用量。圖2-2為瀝青噴灑示意圖，a、b為兩個相鄰的噴頭，兩個噴頭的灑布的瀝青相互重疊，重疊的寬度為d0，該寬度范圍內的瀝青灑布量為設計要求的灑鋪量。假設每個噴頭瀝青灑布量相同，則外側的b噴頭未重疊的d寬度范圍內的灑布瀝青僅為設計要求的一半。因此，在第二次灑布時，在縱向應與前次灑布的瀝青重疊寬度d。寬度d一般為兩個相鄰噴頭的間距，一般為1520cm。2.5.2 碎石撒鋪（1）認真準備碎石，嚴格按設計要求準備符合規格的碎石。撒布的碎石宜進行篩分，保證碎石的單一粒徑，超粒徑范圍的石料含量不應超過10%。撒布的碎石應干燥無塵。碎石的粉塵含量比較高時，碎石需要進行水洗，并晾干。處理好的碎石應單獨堆

13、放在硬化的場地，并做好防塵、防雨，避免二次污染，以備施工使用。（2）碎石的試撒主要確定撒布車料斗的傾角、車速和標準的撒布量。改性乳化瀝青下封層的碎石撒布數量為35m3/1000m2，橡膠瀝青應力吸收層的覆蓋率一般為7080%（每平米碎石重量大約為813kg）。（3）集料的撒布應在乳化瀝青破乳前或噴灑橡膠瀝青后應及時進行作業，以便瀝青和撒布的石料能有效的粘結。在大規模施工時，根據施工效率，一般1臺灑油車需配備2臺碎石撒布車。（4）撒布碎石時，除了施工設備配備的操作手外，每臺碎石撒布車應再配備12名清潔工，跟隨在撒布車后，將散落在瀝青外邊的碎石清掃干凈。（5）根據撒布碎石的原理和意義，靈活掌握碎石

14、撒布的位置。在靠近路緣石和邊緣20cm左右的寬度，在不影響攤鋪機械運行的位置可不撒碎石，更便于層間的粘結。（6）為避免碎石撒布車與粘層瀝青產生粘連，碎石撒布車的載重輪可適量噴水，但灑水量需嚴格控制，以浸潤輪胎為標準，不可造成自由水流淌在粘結層上。（7）在撒布碎石施工中，為了保證撒布的均勻性，應注意撒布車輛的啟動階段、縱橫向的交接位置，不能出現重疊和漏撒現象。如造成局部重疊，應在膠輪碾壓前，采用人工清理的方法將多余的碎石清掃干凈。2.5.3 碾壓成型成型碎石撒布后，應及時用膠輪壓路機緊跟碎石撒布車碾壓成型，膠輪壓路機來回碾壓2遍。碾壓成型后應盡快安排瀝青混合料的攤鋪，間隔時間不宜超過24h，其間

15、應臨時封閉交通，避免粘結層的二次污染。2.6質量檢驗2.6.1材料質量控制集料、基質瀝青按現行有關瀝青路面施工技術規范規定的抽檢項目和頻度進行檢查。封層采用改性乳化瀝青材料的整套試驗按照每500T（或以下）批量至少檢驗一次。施工單位應對每車乳化瀝青均進行取樣檢驗，內容包括粘度，蒸發殘留物含量，蒸發殘留物的針入度、延度、軟化點等。廢胎膠粉進場前應按每批提供全套物理、化學指標的檢測報告；進場后應按每200t的頻率進行化學指標的抽檢，進場數量不足200t時，按200t計；并按每10t的頻率抽檢物理指標，進場數量不足10t時，按10t計。廢胎膠粉的摻量應嚴格按照設計摻量（外摻法），允許正誤差2%，不允

16、許出現負誤差。為確保橡膠瀝青的質量，除針入度、軟化點、延度、彈性恢復、老化試驗外，粘度是關鍵、有效的檢測指標。對于橡膠瀝青生產檢測，如采用連續式生產，每隔1h從生產罐中抽取樣品進行檢測，如采用間歇式生產，每罐抽檢一次。每次檢測平行試驗應不少于3個樣本。現場粘度檢測時，其溫度應控制在1801，從取樣到試驗結束應在1h內，試驗記錄應記錄試驗的時間范圍。采用手持式粘度計檢測旋轉粘度前，應事先在室內與布氏粘度計試驗結果進行對比和校正，布氏粘度計試驗溫度為180，旋轉粘度取值為50%扭矩對應的粘度值。以上各試驗指標的數據應滿足相應工程設計文件的要求。2.6.2瀝青灑鋪量檢測測方法及標準：選擇一橫斷面，在

17、三等分點處放置兩塊0.5m2木板，待瀝青灑布車灑過后稱其增加的質量，三個樣本的平均值即為一次瀝青量的抽檢結果，不應超過設計中值的0.1kg/m2，三個樣本的級差不應超過0.2 kg/m2。檢測頻率：在試驗段階段，下封層每2000 m2現場抽檢一次瀝青灑布劑量，以確定瀝青灑鋪的施工參數。當正常施工時，通過稱量（灑布前后均對灑布車進行稱量，監理旁站并形成記錄臺帳）每臺瀝青灑鋪車中瀝青的灑布前后裝載重量差及相應的灑鋪面積，計算實際瀝青的灑鋪量。同時根據供應量和實際灑布面積總量控制，計算平均每平方米灑布量。由施工單位配合監理單位完成。2.6.3碎石撒布規格及數量檢測檢測方法及標準：通過計量每臺碎石撒布

18、車碎石裝載的重量及相應的撒布面積，計算實際碎石的撒布量。同時進行撒布碎石的外觀檢測，要求撒布碎石均勻、無重疊，且沒有明顯大范圍移動現象存在。檢測頻率：每天對每臺碎石撒布車進行檢測。由施工單位配合監理單位完成。2.6.4整體質量檢查施工后，檢查施工斷面是否有漏灑（包括粘輪粘起的現象）、多灑（瀝青膜厚度大于3mm），以及撒鋪碎石表面被瀝青污染或塵土污染。3.粘層3.1瀝青材料粘層采用快裂的撒布型改性乳化瀝青，其用量，應根據下臥層的類型通過試灑確定，質量標準應符合表3-1技術要求。粘層油的規格和質量應符合JTG F40-2004的要求。粘層用瀝青材料的整套試驗按照每500T（或以下）批量至少檢驗一次

19、。施工單位對乳化瀝青蒸發殘留物含量及殘留物針入度、延度（25）、軟化點等指標，應每工作日檢驗一次。表3-1 SBS快裂改性乳化瀝青技術要求試 驗 項 目單位品種及代號PCR試驗方法試驗項目單位技術指標試驗方法破乳速度快裂T0658粒子電荷陽離子(+)T0653篩上殘留物(1.18mm篩),不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度計 E251-15T0622道路標準粘度計C25.3s10-40T0621蒸發殘留物含量,不小于%60T0651針入度(25,100g,5s)0.1mm60120T0604軟化點,不小于55T0606延度(5,5cm/min),不小于cm20T0605溶解度(三氯乙烯),

20、不小于%97.5T0607彈性恢復（25，1h），不小于%60T0662動力粘度（60）),不小于Pa.S800T0620與粗集料的粘附性,裹附面積,大于2/3T0654常溫貯存穩定性 1d,不大于%1T06555d,不大于53.2施工機具（1）電腦自動控制瀝青灑布車；（2）空壓機；（4）森林滅火鼓風機3-4臺；（5）尼龍刷清掃車1臺。3.3粘層施工三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，應在其下面的瀝青層表面澆灑粘層瀝青。與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口、檢查井等的側面也應涂敷粘層瀝青。粘層瀝青采用改性乳化瀝青，不得使用煤瀝青或用柴油、煤油稀釋的液體瀝青。粘層瀝青用量應根據被粘結瀝青混合料結構層的種類通過試灑確定，其灑布