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文檔簡介

1、汽輪機的結構汽輪機中所有轉動部件的組合體稱轉子。轉子是汽輪機最重要的部件之一，它包括主軸、葉輪或轉鼓、動葉片、止推盤、危急保安器、聯軸器以及其他裝在軸上的零部件。汽輪機的轉子的作用是將蒸汽的動能轉變為機械能，傳遞作用在葉片上的蒸汽圓周分力所產生的扭矩，向外輸出機械能，驅動壓縮機、泵等。汽輪機轉子按結構型式可分為輪式轉子和鼓式轉子按制造工藝可分為整鍛式、套裝式、組合式和焊接轉子汽輪機轉子的結構形式葉輪一般分輪緣、輪轂、輪盤三部分。輪緣是安裝動葉片的部分。輪緣一般做成等厚度，有安裝動葉片的葉根槽；整鍛式轉子的輪轂與軸一起鍛出。套裝式轉子是靠輪轂將葉輪套裝在軸上；輪盤是輪轂與輪緣的中間部分。汽封的工

2、作原理如圖，汽缸內一部分蒸汽經250、275的內側漏至腔室，前后汽封的腔體用外管路聯通，根據汽輪機漏氣量的大小，漏氣排入大氣或引至汽封冷卻器，腔體中還有一小部分蒸汽繼續通過汽封外側漏至腔體，并經由上部冒汽管線及汽封端部件拍向大氣。在腔體中加工有甩汽盤，利用它將漏汽甩向冒汽管如圖所示，在汽輪機運行時，各級葉片都有壓差，加之轉鼓不是等根徑而是沿汽流方向逐漸增大，致使轉子產生一個軸向推力F1；同時P1腔室的一部分蒸汽經過平衡活塞汽封漏至平衡腔室P2，P2的壓力小于P1，所以產生了一個與F1反方向的力F2，在它們共同作用下，軸向推力為F=F1-F2+F3，F3為聯軸器的附加軸向推力。1、杠桿 2、托架

3、 3、通向速關閥的油口 4、回油口 5、滑閥 6、從實驗滑閥來的壓力油 7、活塞 8襯套 9、滑閥殼體 10、彈簧 11、控制凸肩 12、控制凸肩13、襯套 14、壓力油進口 15、節流孔板 16、活塞 17、鉤1、螺栓 2、螺紋套筒 3、導向片 4、導向環 5、飛錘 6、銷 7、導向片 8、導向環 9、彈簧 10、螺釘為了防止濕蒸汽的沖蝕，應盡可能提高葉片的抗沖蝕能力。例如可在受沖蝕的部位鑲焊硬質合金，或進行一些表面處理，以提高葉片表面的硬度。在泵體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪按圖中指示的方向順時針旋轉時，水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環。水環的上部分內表面恰好與葉輪輪轂相切，水環的下部內表面剛好與葉片頂端接觸（實際上葉片在水環內有一定的插入深度）。此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的上部0為起點，那么葉輪在旋轉前180時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時氣體被吸入，當吸氣終

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