1、2022年推進(jìn)機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)工作社會(huì)化實(shí)施方案為全面推進(jìn)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作社會(huì)化，進(jìn)一步方便群眾檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，特制訂本方案。一、工作目標(biāo)根據(jù)_道路交通安全法的規(guī)定，全面推進(jìn)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作社會(huì)化，方便群眾就近檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車。二、時(shí)間任務(wù)_年_月_日前，省公安廳、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局制定全省機(jī)動(dòng)車安檢工作社會(huì)化實(shí)施方案。_年_月_日前，省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、省公安廳制定全省機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)發(fā)展規(guī)劃，各市（州）實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)群眾自主選擇安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡稱安檢機(jī)構(gòu)）檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車。_年底，全省安檢工作全面實(shí)行社會(huì)化。三、主要措施（一）制定安檢機(jī)構(gòu)發(fā)展規(guī)劃。市（州）質(zhì)監(jiān)部門、公安交通管理部門按照統(tǒng)籌規(guī)劃、合

2、理布局、方便檢測(cè)、適度競爭的原則，科學(xué)、合理制定本地_五期間機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的發(fā)展規(guī)劃，報(bào)省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、省公安廳綜合平衡，制定全省機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)發(fā)展規(guī)劃。（二）新建安檢機(jī)構(gòu)一律實(shí)行社會(huì)化。省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局在受理新增安檢機(jī)構(gòu)建設(shè)申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)_建設(shè)單位是否具有土地，或者是否具有縣（市、區(qū)）級(jí)以上人民政府相關(guān)部門的土地使用規(guī)劃文件。對(duì)符合規(guī)定申請(qǐng)的，由質(zhì)監(jiān)部門按照公開、公正、平等的原則予以受理。（三）在市（州）范圍實(shí)現(xiàn)群眾自主選擇安檢機(jī)構(gòu)，逐步實(shí)行省內(nèi)通檢。打破區(qū)域限制，允許群眾在本市（州）范圍自主選擇安檢機(jī)構(gòu)，逐步實(shí)行群眾在全省范圍自主選擇安檢機(jī)構(gòu)。各級(jí)公安交通管理部門、質(zhì)監(jiān)部門要向社會(huì)公布本地

3、安檢機(jī)構(gòu)分布、檢測(cè)能力和檢測(cè)量等信息，引導(dǎo)群眾合理安排檢驗(yàn)地點(diǎn)和時(shí)間。公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)采信具有安檢資質(zhì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果。（四）建立違規(guī)違紀(jì)安檢機(jī)構(gòu)退出機(jī)制。各級(jí)質(zhì)監(jiān)部門、公安交通管理部門要建立健全安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)管制度，強(qiáng)化科技監(jiān)管手段。對(duì)違規(guī)違紀(jì)的安檢機(jī)構(gòu)，要建立退出機(jī)制，確保機(jī)動(dòng)車安檢工作規(guī)范化和群眾合法權(quán)益。（五）規(guī)范公安機(jī)關(guān)所屬安檢機(jī)構(gòu)的工作人員。全省尚有隸屬公安機(jī)關(guān)的事業(yè)單位性質(zhì)的安檢機(jī)構(gòu)_家，除法人代表外，在安檢機(jī)構(gòu)工作的民警應(yīng)當(dāng)一律調(diào)離，其安檢機(jī)構(gòu)可逐步改制。四、相關(guān)要求（一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視。機(jī)動(dòng)車安檢工作社會(huì)化，是進(jìn)一步方便群眾的需要。各級(jí)黨委政府的主要領(lǐng)導(dǎo)要轉(zhuǎn)變思想，積極

4、部署質(zhì)監(jiān)、公安交通管理等部門大力推進(jìn)機(jī)動(dòng)車安檢工作社會(huì)化，切實(shí)便民利民。（二）強(qiáng)化監(jiān)督管理。各級(jí)公安交通管理部門要充分利用全省機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)過程的全程監(jiān)控和數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。安檢機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范（GB/T26765）規(guī)定，在各檢測(cè)工位_視頻、數(shù)據(jù)監(jiān)控設(shè)施和系統(tǒng)，配置PDA等檢驗(yàn)智能終端，實(shí)現(xiàn)車輛外觀、重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目等照片信息和檢測(cè)數(shù)據(jù)的采集和存儲(chǔ)。安檢機(jī)構(gòu)未與監(jiān)管平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的，一律不得開展檢驗(yàn)工作。（三）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各級(jí)質(zhì)監(jiān)部門要通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、巡回檢查、檔案復(fù)核等方式，加強(qiáng)對(duì)安檢機(jī)構(gòu)的督導(dǎo)檢查。（四）嚴(yán)肅責(zé)任追究。安檢機(jī)構(gòu)不按照國家