1、直流500千伏葛南吉陽長江大跨越運行情況調研材料一、大跨越設計1、現行的大跨越工程設計規定，需要作哪些修改和補充？運行中的主要經驗教訓有哪些？與兩端線路相比，存在哪些問題？答：運行中的主要經驗教訓有：1、主跨越塔絕緣配置須提高。如：2002年12月1日因污穢（來往船只散發的煙霧和自然污穢）嚴重，#1477塔極、極絕緣子發生污閃跳閘；2、2006年1月，#1477、#1478塔由于污穢嚴重致使絕緣子發生沿面局部放電。2、從你們的運行經驗來看，大跨越的選點還有哪些問題應引起重視，水文沖刷，地質崩塌等。對河（灘）中立塔，還有哪些問題應予關注？答：大跨越的選點有以下問題重視：1、氣象條件，2、地形。如

2、吉陽長江大跨越南跨越塔位于長江邊一山包上，坡較陡，其上部為安慶礫石層，下部為第三系吳雪嶺砂巖。江水的漲落，對坡腳部分泥質砂巖起著交替的干燥浸水狀態的變化，抗剪強度會降低。由于坡腳抗剪強度的降低，上部重力作用下，隨之而來形成崩塌。造成南跨越塔自運行以來，多次修建護坡。如果當時設計選位時，將該塔位后移100m左右較為理想。3、對水中立塔，是否需要設立防沖裝置？答：需要設立防沖裝置。4、長江三峽電站建成后，其下游最高洪水位標準如何確定？對設計的影響如何？二、大跨越桿塔結構5、鋼筋混凝土跨越塔、鋼管跨越塔、組合角鋼跨越塔、拉線跨越塔在運行維護中各自存在那些問題？有那些建議意見？答：鋼筋混凝土跨越塔在運

3、行維護中存在的問題有： 1、鋼筋混凝土跨越塔頂部與橫擔銜接處密封不牢固，雨天易滲水。2、鋼筋混凝土跨越塔塔身保護層隨運行年限的增長易出現裂紋，存在少許露筋現象。6、現有跨越塔的登塔設施的運行情況？多少高度設置電梯比較合適？哪種電梯更加適合跨越塔的結構型式？電梯的年使用率有多少？喜歡什么樣的爬梯？答：現有跨越塔的登塔設施的運行情況：電梯運行情況較正常；爬梯在2004年根據安全性評價要求進行了整改，加裝了圍欄。高度在140米設置電梯比較合適。鋼筋混凝土跨越塔適合使用垂直式井道電梯；電梯的年使用率：77.8；爬梯：旋轉手扶式。7、跨越塔螺栓使用和檢查情況如何？有沒有發生螺栓松動和斷裂情況？答：跨越塔

4、螺栓檢查有銹蝕，無斷裂情況。三、大跨越導地線（含OPGW光纜）10、是否發生過導地線（含光纜）振動斷股，防振錘脫落，間隔棒位移的情況？（請結合導地線線型，年平均運行應力分析）防振是幾年測一次？是否打開線夾進行過檢查？答：2001年6月，安慶局運行人員發現了防振金具缺陷：脫落2只地線阻尼線夾，掉落2只地線防振錘。安徽省電力局在接到報告后，安排安慶局加強巡視，及時購置設備進行必要的更換。2001年9月，運行人員用高精度經緯儀觀測到地線防振錘掉落處有鋼絞線斷股翹頭，并發現另一防振錘處一股鋼絞線與其它鋼絞線間隙明顯過大，初步分析可能也是斷股。安徽省局將情況報告了華東網局，并要求安慶局一盡快與中南院聯系

5、臨時處理方案，二加強運行中的監視工作。2001年11月14日確定由國電電力建設研究所（下稱電建所）完成對吉陽大跨越導、地線的測振工作，并要求安慶局做好相關備品備件工作。2002年11月，運行人員又發現北跨越塔大號側極I地線第5號防振錘線夾口和南跨越塔小號側極II地線第5號防振錘夾口各有一股鋼絞線斷股。2002年12月，安慶局全面更換了吉陽大跨越導、地線的防振錘、阻尼線夾，更換中發現，南跨越塔小號側極I地線第4、5號防振錘處分別斷一股和四股，北跨越塔大號側極II地線第5號防振錘處斷一股，全部用單根長2.2m、直徑10.4mm，由13根組成的預絞絲修補條進行了加固處理。2002年12月2003年3

6、月，電建所分別測試了吉陽大跨越兩極導、地線的微風振動。測試結果表明，極II側導線振動水平基本上在許用范圍以內，兩根地線振動水平較高，極I側地線第4和5只防振錘夾頭處振動強度分別達到458（p-p）和423（p-p），已超過動彎應變的允許范圍300（p-p）。2003年7月23日，運行人員發現地線有2處翹頭。8月2日，國電華東公司在安慶召開了吉陽大跨越地線斷股處理方案審查會。8月8日至9日，安慶供電公司（原安慶供電局）委托湖北超高壓局對吉陽大跨越地線斷股處進行了補強，更換防振錘和調整了防振錘安裝距離，并檢查阻尼線夾。2003年12月中旬，根據中南院的設計方案，安徽送變電工程公司更換了吉陽長江大跨

7、越地線（將鍍鋅鋼絞線GJ-230換為鋁包鋼絞線JLB14A-230），防振系統也徹底進行了改造。2004年底，安慶供電公司對更換后的地線再次進行測振，數據結果在140（p-p）到184（p-p）間，低于地線動彎應變的許用值。防振錘無脫落，間隔棒無位移，防振每兩年監測一次，現計劃安裝在線監測裝置，每年檢修時打開線夾進行過檢查。11、是否發生過導地線舞動？如有，請描述舞動時的情況及氣象條件。是否安裝了（或有預案）防舞措施？有沒有發揮作用？答：無。 五、大跨越防雷、防污17、是否發生雷擊塔頂引起閃絡？絕緣子串損壞？繞擊率有多大？（請結合桿塔設計的耐雷水平和保護角） 接地電阻幾年測一次？腐蝕情況如何？

8、答：未發生雷擊塔頂引起閃絡，接地電阻每年測量一次，腐蝕程度一般。19、大跨越工程的絕緣配置水平，所在污穢等級分別是多少？是否發生過污閃和鳥害？并簡述運行維護中主要的防污閃措施。答：吉陽大跨越工程的絕緣配置水平，自投運至2005年2月單極為6串，每串為38片（跨越塔）。2005年3月調爬至每串為42片。所在污穢等級：級。2002年12月1日，#1477塔絕緣子發生過污閃跳閘。運行維護中主要的防污閃措施：2002年以前絕緣子每年清掃1次，2002年12月絕緣子清掃后噴涂RTV。2006年1月，#1477、#1478塔由于污穢嚴重致使絕緣子發生沿面局部放電，2006年3月葛南線停電檢修時，對原RTV

9、涂層進行了清洗，重新噴涂了PRTV，并調爬至每串為42片。六、附屬設施20、采用何種警航燈比較合適？請提供有關跨越塔警航燈的運行或改進情況。答：跨越塔警航燈易損壞，更換較頻繁須改進。21、對跨越塔扶梯、走道、平臺的設置和結構型式有何建議？答：無。22、對大跨越工程的附屬設施，有那些建議。運行維護中最困難的是哪些問題？答：1、跨越塔夜巡工作難以開展，建議在塔頂部設置便與夜巡的照明裝置。2、惡劣天氣（雨、大風）觀察絕緣子運行情況難度大，建議在塔身兩側設置避雨間。23、大跨越電梯的防雨防潮問題。每年電梯年檢與維護檢修的方式？答：因跨越塔為鋼筋混凝土塔，電梯的防雨防潮較好。每年電梯年檢工作由安慶市勞動

10、安全衛生檢測檢驗站，維護檢修委托安慶橫江電力工程公司電梯安裝分公司。七、通道防護24、大跨越通道防護執行什么標準？運行中是否發生過覆冰傷人傷物事件？答：大跨越通道防護執行國家電網公司架空輸電線路管理規范、電力設施保護條例。1996年因覆冰脫落發生過覆冰傷物事件。25、大跨越線路走向（描述與正北方的夾角）以及冬季常年主導風向？答： 冬季常年主導風向：東北風。八、大跨越運行26、是否設置了專用巡視維護站？請分別說明設立了專用維護站和未設立維護站的設備巡視周期？答：大跨越設置了專用巡視維護站。巡視周期為：巡視種類巡視周期備注地面巡視每天1次登塔巡視每周不少于2次夜間巡視每周不少于1次南塔可兩周1次特

11、殊巡視根據運行情況進行如易發生舞動的天氣診斷性巡視根據運行情況進行27、運行中是否收集了歷年水文運行資料？請簡要描述收集的途徑。答：運行中收集了歷年水文運行資料。收集途徑主要是觀察江水漲、落位置。28、跨越塔運行后是否進行過基礎沉降觀測？觀測資料與結果分析。答：跨越塔運行后即開展基礎沉降觀測，每年檢測一次。結果分析：、由于南塔塔基垂直位移受氣溫等季節性因素影響較大，護坡混凝土松動鼓出開裂，且測量數據少、近兩年垂直位移變化量較大；北塔身較穩定，但南塔塔身略有傾斜趨勢；建議對南塔塔基、塔身垂直位移和傾斜增加測次，以便更準確判定南塔塔基變化規律和變化量是否正常。、南塔護坡101點下沉量較大，建議現場

12、打開混凝土護坡檢查處理。30、大跨越是否制定了專用的運行規程和管理制度？建立了哪些臺帳？答：為提高大跨越區段運行管理水平，加強大跨越區段巡視、檢測、維修工作，安慶供電公司線路工區依據有關運行規程、管理規范制定了±500KV葛南6001線大跨越運行管理規定、大跨越防火制度、電梯使用管理制度等規程制度，明確了吉陽大跨越的巡視周期、接地電阻測量周期等。建立了巡視記錄、缺陷報表、沉降觀測、導地線測振、接地電阻測量、紅外檢測記錄、氣象、雷電、水文觀測記錄、檢修記錄、事故備品清冊等臺帳。31、大跨越運行維護推廣應用哪些在線監測新技術，如遠程圖像監視系統、振動監測系統、絕緣子泄漏電流監測系統、綜合

13、冰風觀測系統等？答：無九、建議32、你公司（局）對大跨越工程在設計，施工和運行管理方面的建議。答：吉陽大跨越目前存在的問題：1、煙囪塔表面露筋問題從2002年至今，運行人員不斷發現大跨南、北塔混凝土有風化脫落現象，目前已發現有多達50余處的露筋缺陷，如不及時處理，易造成內部鋼筋發生銹蝕后應力發生相應變化，從而影響大跨的穩定。2、電梯問題：每年一次的電梯檢驗工作，都發現兩塔的電梯有許多缺陷，主要是這種型號的技術參數達不到國家新版電梯規范的要求，時常造成運行人員被困在大跨內，建議對南北大跨的電梯進行更換，以保證線路維護的需要。3、履冰危害問題冬季雨雪天氣，大跨越時常會出現導、地線履冰融化后脫落，砸

14、壞附近居民房屋、設備等現象。由于居民區離線路較近，曾發生由于履冰造成砸破房屋頂的情況，所幸未發生人員傷亡，建議安排附近居民的房屋進行搬遷或適當為其購置人身、財產保險，以減少企業的事故風險。我公司將結合履冰期間加強電力安全知識的宣傳，設置必要的警示標志，努力減少由于履冰脫落帶給附近居民的危害。大跨越運行維護的幾點體會：1、宜建立專責制，并盡可能保持相對穩定。2、運行維護工作必須嚴格執行架空輸電線路管理規范和直流輸電線路運行規程，及時修編現場運行規程和巡視要點，并加強考核。3、加強運行人員責任心，不斷提高運行人員技術素質和業務技能，對設備異常狀況的分析判斷做到快速、準確。4、健全、完善大跨越資料和

15、運行記錄，不斷積累大跨越運行維護工作經驗，與時俱進，不斷總結和提高。5、積極采用新方法、新工藝、新技術加強大跨越設備的在線檢測工作，用取得的成果指導開展檢修工作。吉陽大跨越安全運行已近20年，我公司雖然在運行維護方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級領導和部門的要求還有一定的差距，我公司在今后將不斷吸取兄弟單位的運行維護工作經驗，苦練基本功，努力提高大跨越運行維護管理水平。我們相信，在各級領導的關心支持下，通過我們的努力，吉陽大跨越的維護工作將會越做越好。 大跨越工程索引表壓級 kV±500KV跨越塔位置跨越河流長江工程回路數1回工程名稱吉陽長江大跨越跨越地點安慶望江漳湖鎮池州

16、東至瓦隴鄉耐張段長度2329 m跨越段長度 1605m跨越型式耐直直耐跨越塔呼高#1477:167m #1478:142m上導線呼高#1477:159.86 m#1478:134.86 m跨越塔全高 #1477：181.5 m，#1478：156.5m耐張塔呼高24 m耐張塔全高32.5 m相導線水平間距 23 m氣象條件最高氣溫最低氣溫最大風速最大復冰驗算條件1驗算條件2雷電日40°20°35m/S15mm40地形地貌平原基本/設防震烈導、地線 O P G W3分裂導線型號防振措施安全系數大風、復冰、低溫最大使用應力計算拉斷力352800NLHGJJ_440護線條、阻尼線

17、、防振錘、間隔棒檔距中：2.65懸掛點:2.54平均氣溫平均運行應力77800N2根地線型號防振措施安全系數大風、復冰、低溫最大使用應力計算拉斷力264600NJLB-14-230護線條、阻尼線、防振錘2.5平均氣溫平均運行應力54200N線夾型式導線懸垂船型線夾耐張壓接式地線懸垂船型線夾耐張壓接式OPGW懸垂無 耐張 間隔棒型式導線FJZ-380-440工程使用數量數量70只防振錘型號導線SFF-D444只地線FRD-3 FRD-428只阻尼線型號導線LHGJJ-440耐張：72米、直線：144米地線LGJ400/35（310.3公斤）最高通航水位/凈空高度污穢等級及泄漏比距 cm/kV 跨越塔/耐張塔跨越塔：污穢等級：；泄漏比距4.58cm/kV耐張塔：污穢等級：；泄漏比距 3.74cm/kV絕緣子型號與片數導線絕緣子懸垂串CA745EZ,42片×12工程使用 數量 （片）1008片耐張串CA745EZ,34片×161088片地線絕緣子懸垂串DX1直接接地耐張串DN1直接接地跳線絕緣子懸垂串#1476：極FXBZW-500/210A（1只） 極FXBZW-500/160A (2只)#1479：FXBZW_500/160A極（1只） 極（2只）6只操