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文檔簡介

1、 關于管道防腐層大修的幾點認識 隨著東北地區的輸油管網的不斷老化，管線防腐層存在的問題也相應地表現出來，主要體現在瀝青防腐層的破損，黃夾克防腐層在施工過程中處理未達到標準有進水的狀況，對管線會造成腐蝕狀況，直接影響管道的平安運行。現將我在近年參與防腐層大修時的幾點工作熟悉與大家進行探討： 一、工程土建開挖 現在一般的狀況都采納機械與人工聯合開挖，這樣一來既可提高工作效率，施工平安性也會相應地提高，但要留意以下事情：由于現在盜油分子的猖獗活動，首先，要有一個熟識管線的巡線人員進行協作指導挖掘機導向及確定開挖深度，并有人進行事先挖掘探坑，尤其是在鄉村路兩側或看上去較為隱藏但又可以通行大型車輛的地方

2、必需要用人工開挖，以防止消失意外事故。 在土質較為松軟且管線埋深較深的地方，挖掘時必需挖掘到管線上方，人工清理溝底時，必需有人或更多的人，且工作時人員的站位不行站在一側，施工兩側的土沿上嚴禁站人。 二、管線清管 在管線的清管過程中，最簡單消失的狀況是外層防腐層被剝落，而管線的表面則有一層薄且粘的瀝青層，最好的方法是用柴油抹布將要清除的部分用柴油浸透，待到小時以后，用小鏟刀就可以較為輕松地去除了。但不用擔憂油料過于鋪張，其實不然，假如第一次就把管線外油層清理潔凈的話，就節約許多二遍用柴、汽油浸泡的用油量了。若在沙子較多的地方可用抹布蘸著細沙進行清管。這樣一來，即節約了砂布又節約了油料，同時，還將

3、管線清理潔凈，通過以上方法，清管程序既快又省原料。 三、涂刷底漆及纏繞 在東北地區春秋季節是防腐層大修的季節，但是風沙較大，不簡單達到防腐層大修的標準，我認為最好采納打時間差的方法進行。首先，若風沙太大就做預備工作如：管溝開挖、扒除防腐層、清管、檢測或對已完工的管段進行回填。在風比較小的時候，利用刷底漆及干燥時間和纏繞時間差進行工作。由于，在一條米長的管溝中，由人進行用抹布做最終清管，隨后由人進行刷底漆，當刷完米后纏繞人員下溝并安裝機器。底漆的風干最佳時間是分鐘左右，這時候機械安裝結束可以進行纏繞。若正常的狀況，刷底漆的速度為米分鐘，纏繞的速度為米分鐘。另外，對纏繞人員要進行適當的培訓，對纏繞機器進行常常性的維護和保養。經過反復試驗，這種方法可以達到相關的技術和檢測標準要求。 四、電火花檢測 電火花檢測過程中，要側重于管線已完工段與新纏繞段連接處。由于該部分在完工后已經部分回填，它的鄰段開挖，挖掘人員在清理管溝時會不經意地對暴露的部分造成損害。建議在電火花檢測時側重于管線已完工段與新纏繞段連接處，降低返工率。 五、管線回填 管線回填是該工程的最終施工階段，往往被人忽視，但也是最關鍵的環節。我曾經嘗試過用草簾掩蓋的方法來降低小沙石對管

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