1、 淺談山區高速公路養護的安全生產 近些年來，高速大路養護平安生產工作已得到了各級各部門的足夠重視，如：制定平安生產的規章制度和管理制度，狠抓平安生產責任制的落實，逐級簽訂平安生產責任狀、綜合治理責任狀，開展各種平安宣揚培訓訓練活動，等等。使高速大路養護平安生產進入制度化、規范化管理，有效地遏制平安生產事故的發生，開創了平安生產的新局面。但是，隨著高速大路的不斷進展和延長，山區高速大路具有它坡多、坡長、坡陡、彎多、彎急、隧道多和霧大等特性，給我們的高速大路養護平安生產提出了新問題和新要求，需要我們進一步去探討和解決，因地制宜地在實踐中不斷完善平安生產管理工作，現就對山區高速大路養護平安生產中存在

2、的問題及解決方法作如下粗淺探討。 一、存在的問題1、坡多、坡長、坡陡和礦產資源豐富，超載、超限現象比較嚴峻。由于山區的高海拔局限，山區高速大路消失坡多、坡長、坡陡現象，這是山區高速大路養護平安生產中最大特點，它使剎車發熱以致超載、超限車輛剎車失控，常常導致事故發生。如：石崆山隧道前后長即和溪下坡路段，事故率歷來比較高。這給我們養護平安生產帶來嚴峻隱患。2、彎多、彎急。所謂山區以山著稱，疊嶂群山的局限使高速大路消失彎多、彎急現象，這一現象使駕駛員視線短，不能直接觀察前方施工作業布控現場，假如超速行駛，造成事故的發生率很高。給養護平安生產埋下隱患。3、霧大。在山區每年的深秋到春初霧多、霧大，能見度

3、低，這一現象對我們的施工平安構成嚴峻威逼。4、"三高'現象多。高填方、高路堤、高邊坡較多，在處理溜方或高邊坡裂縫等養護工程同樣是山區高速大路養護平安生產的防范重點。二、解決的方法1、長下坡事故多發路段施工，必需加長平安布控，必要時用水車或比較大型的設備堵在施工布控區的來車方向，施工人員在施工作業前夜必需保證睡眠，保持精力充足，生產作業期間必需保持高度警惕，隨時做好平安避險的預備。平安員必需高度集中精力，親密監視車流淌態，握好平安報警器，隨時作好平安避險的指揮預備。2、彎道施工,在彎道以前的直道上提前布控，平安員加強對車流淌態監控，用口哨常常提示來車減速，提示前方施工，隨時作好

4、平安避險的指揮預備。3、大霧季節施工，實行推遲作業，避開大霧期間進行施工作業，在能見度高于200m以后再進行施工作業。4、在處理"三高'問題或清理其溜方時，我們必需實行的確有效地防范措施，做好防溜、塌、泥石流等工作，依據實際采納防落網、定基樁、蓋彩條布、平安帶或繩索等措施，確保搶險工作平安到位。5、建立事故多發的黑點檔案，把過去發生的事故特性分析透徹，把握事故規律，制定的確有效的防范措施。在黑點施工或事故處理前的工前平安提示中具體地解析，向作業人員說明詳情和防范措施。6、通過廣泛地加強因地制宜、因時制宜、因事制宜、因人制宜的平安生產學習宣揚訓練活動，"地'就

5、是針對管養路段地理環境特點綻開平安宣揚訓練；"時'就是針對季節變化對平安生產的影響綻開平安宣揚訓練；"事'就是針對發生事故或者其他地方發生事故造成影響和防范措施結合自己實際避開同類事故發生，對所屬人員進行預防性平安宣揚訓練；"人'就是新加入高速大路養護工作的人員或轉崗人員進行崗前平安宣揚培訓訓練。通過平安宣揚培訓訓練逐步提高從業人員平安素養、自我愛護力量及意識，堅固樹立"平安第一，預防為主'的思想，變被動為主動"要我平安為我要平安'，自覺自覺遵章守紀，樂觀參加企業平安管理。加強崗前培訓，確保作業人員在參與養護施工作業以前，具備必要的平安學問和自我愛護意識。充分發揮班站平安建設的重要作用，使平安生產責任制落實到最基層。逐步深化平安文化建設，發動全員共同參加平安管理，把系統的平