1、 電力線路施工作業安全組織技術措施 為突出抓好工程施工現場平安管理，杜絕施工中的人身及設備事故的發生，依據局的平安工作整體要求，特制定本暫行規定： 一、施工單位指定一名領導（副所長）兼管農網改造工程的平安工作，現場設施工平安員一人； 二、要有嚴格的總體施工平安技術方案和平安措施，對各種危急點要有充分預想，要有詳細預防措施，總體方案要報局安保科備案； 三、施工隊伍必需進行必要的平安技術培訓和考試，合格者允許上崗作業。作業人員要持“平安合格證”進入施工現場，否則發生問題，要追究領導責任。對于培訓考試狀況要具體記入本單位“培訓記錄”內； 四、對工程錄用的力工要簽定“平安合同” （單位、本人、家屬各一

2、份并做好三方同時簽名）。 工地現場施工人員在明知是違章、違規的前提下蠻干及盲目作業而導致的事故，由本人負全部責任。 五、不論凹凸壓設備施工一律嚴格執行供電所作業票或線路第一（二）種工作票，凡無票工作，無票操作，發生事故都要追究責任； 六、開好班前班后會，每天的開收工都要開，缺一不行，要有記錄，若不開班前班后會，不仔細討論制定平安技術措施的，一經發覺不論后果與否，都將嚴懲不貸。施工中，施工人員要相互關懷施工平安； 七、施工期間要加強車輛管理，杜絕發生交通事故，嚴禁客貨混裝或用汽車做牽引放緊線、立桿等； 八、凡涉及到其他運行單位的，所開出的作業票必需到該運行單位匯簽，工作許可人必需由運行單位擔當，

3、施工單位不得善自觸動運行單位的任何設備。對于這樣的施工，施工和運行單位都要指定名同志負責聯絡工作，中途不得換人(極特別狀況例外)； 九、施工單位要合理編排停電方案，涉及局把握的分歧以上線路停電，要準時向局調度提報停電方案，以便做好統籌支配； 十、施工中涉及老百姓利益的，或發生沖突時，都要冷靜對待，由單位領導出面進行協商或通過當地政府進行解決，且不行冒然行事或大打出手，待妥當處理后再施工； 十一、分管施工作業的領導，每天必需深化施工現場，嚴格檢查現場平安技術措施的布置和完善，杜絕野蠻施工； 十二、每日開工前，現場列隊宣讀工作票、作業票，負責人要向作業人員講明現場平安措施布置狀況及工藝要求、其它技

4、術要求和施工留意事項等； 十三、嚴格按局關于危急點掌握和標準化作業措施及10KV及0.4KV線路檢修作業危急點及補充掌握措施要求，有挨次地作業； 十四、每個工作負責人手中，每天只發一份作業票，嚴禁攜帶多份作業票，以免搞錯，工作負責人在前一天必需將其次天的工作提前支配好； 十五、嚴格停電、驗電、掛地線程序，拉開低壓開關施工的一律掛“禁止合閘有人工作”標示牌，停送電工作要專人負責，操作時要使用合格的平安工器具； 十六、現場施工人員必需戴平安帽，平安帽必需系帶，無平安帽愛護的一律不準進入施工現場；其中對于外雇人員： 1.進入現場的技工，在進入工地前，必需由雇用單位進行至少三天的平安培訓訓練，經縣局考

5、核發證后方能進入施工現場，進入施工現場后由現場平安員及負責人進行現場平安培訓及訓練，經所長、平安員審定批準后，方可參與施工，施工中嚴格執行平安的有關規定，否則消失問題按獎懲規定處理。 2.進入施工現場的力工，在進入工地前必需經過平安培訓，并經用人單位統一考試合格后方可進入工地，進入工地時，應由現場負責人進行現場平安訓練培訓，講清任務及要求和留意事項。 3.雇用人員及聘用人員的現場管理，要必需按第一條五、六項嚴格執行，嚴禁任何狀況下隨便及進行違章作業。 4.雇用人員的年齡一般不易超過50周歲，最小不得小于18周歲且身體狀況良好，有阻礙工作的病癥不得雇用。 5.雇用人員要聽眾現場負責人的指揮和調動

6、，要嚴格按電業平安工作規程要求進行施工。 十七、登桿作業時，登桿人員要使用平安帶，并不得失去平安帶愛護，嚴禁將平安帶綁在導線上，登桿前要先檢查各種工具，如：腳扣子、平安帶、手繩等，還要檢查電桿埋深狀況，角度桿、終端桿、分歧桿要檢查拉線狀況等，沒有平安感的，一律不得登桿，必需實行牢靠的平安措施后再登桿； 十八、桿上作業，上下傳遞物品一律使用繩子，嚴禁拋投，桿下人員要監督桿上人員的作業狀況，要起監護作用； 十九、嚴禁采納突然剪斷導線的方式放舊線，必需用繩索緩慢進行； 二十、架設新線的放線，要有過線滑子，放線中的接頭，要嚴加管理，拽不動的絕不能硬拽，以免刮壞其它設備或建筑物等。緊線時，要有統一指揮和

7、信號，道口要設專人看管，以免刮人。緊線時嚴禁“過牽引”，以免造成倒桿斷線傷人事故； 二十一、換立新桿工作必需統籌支配好，若利用舊桿起新桿，新桿坑與舊桿坑要至少有50公分的愛護距離；各種起重工器具要做到充分檢查，包括絞磨、鋼絲繩、抱桿、大繩、各種滑車、緩沖器等，不合格的絕不準用。立放桿應使用專用工具，要有專人指揮，統一信號、統一口令、統一指揮，要采納角度滑子，電桿起立到肯定高度時應檢查各部受力狀況，杜絕放野桿； 二十二、涉及到交叉跨越電力線、通訊線路的，必需實行牢靠的平安措施后，方可施工，對于同桿架的，必需停電進行，嚴禁帶電進行； 二十三、線路施工，要嚴格核對線路名稱、桿號和色標，防止誤登桿；

8、二十四、施工中要加強用戶自備電源的平安管理，防止由于反送電造成人員傷亡事故，在具有自備電源的分歧線上，必需加掛地線予以封閉； 二十五、施工中遇有凹凸壓電容器補償點的，必需進行檢查，在充分放電接地后方可施工； 二十六、低壓線路施工，必需將零線做好標志(記號)，防止380V電壓進戶，而造成不必要的損失。 二十七、施工在雇用車輛前，首先應由所長、平安員、承包人對車輛的車況、駕駛人員狀況（駕駛證、行駛證、保險、駕駛人中年齡）等進行全面檢查，并做好具體檢查記錄，不合格的一律不得雇用，否則消失事故，要追究檢查人和雇用人責任。局不定期對雇用車輛進行檢查。其中： 1.車主在每天出車前必需對車況進行一次嚴格檢查，特殊是載人車輛除每天出車一次檢查外，還要隨時進行檢查，發覺問題馬上處理。 2.嚴禁客貨混裝,載人車輛要有防護裝置。 3.險路、險段乘車人員要下車步行。 4.在施工中個人使用的摩托車，在進入工地前由平安員、所長對車輛狀況及個人的駕駛證件、頭盔等進行