1、“互聯網+”背景下汽車營銷治理模式的創新“互聯網+背景下汽車營銷治理模式的創新 引言 “互聯網+是一種新的創新理念，其概念是運用互聯網的各種先進手段，與社會上的各種行業相結合，從而有效提升技術的創新水平和治理層次，實現產業的升級，滿足社會快速進展的需要，提高產業的國際競爭力。傳統的營銷與治理理念已經不再適應社會的進展，互聯網打破了人際關系的壁壘，而“互聯網+在共享的概念中加入了創新的因素，是企業與客戶在更平等、更開放的環境中實現了互動與溝通。1、“互聯網+與汽車行業“互聯網+與汽車行業的結合，表達在理念和實踐兩個方面。只有實現了汽車營銷理念的創新，實現了治理水平的提升，才能應用于生產與治理實踐

2、中去。“互聯網+汽車行業是將互聯網技術運用到傳統汽車領域的生產、治理、流通、銷售、經營等各個環節，從而實現傳統汽車行業的信息化進展。各種“互聯網+的手段能夠使汽車企業與客戶進行直接和有效的接觸，在供應鏈治理上實現更為有效的溝通和反饋。在汽車行業面臨的挑戰中，不僅僅是價格和質量問題，還有理念上的創新，為技術創新奠定良好的基調。當前汽車行業面臨的挑戰包括了產品的老化、與顧客溝通的渠道不暢通、無法評價促銷手段的有效性等問題。信息化水平的提高，各種社交媒體的出現，既給汽車行業的營銷和治理者帶來了莫大的困惑，也帶了革新的機遇。新技術的應用，通過大數據來分析顧客的消費習慣，導引有效的購置行為，運用各種新媒

3、體與客戶產生有效的互動，原來傳統營銷理論中難以實現的部分，通過“互聯網+實現了可能與新生。在供應鏈治理方面，原來局限于客戶關系維護的難度，顧客難以真正參加產品的設計與改良中去。而“互聯網+則可以有效收集顧客的反饋信息，實現頻繁而實時的互動，關心提升供應鏈治理水平。2、汽車營銷治理模式創新傳統的4P營銷理論被歸結為四個基本策略的組合，即產品Product、價格Price、渠道Place、宣揚Promotion，由于這四個詞的英文字頭都是P，所以簡稱為“4P策略。這個經典的營銷理論，指導諸多汽車企業走過了群眾化營銷時代，在小眾化、精準化、獨特化營銷的時代同樣適用。當然這種適用性，離不開“互聯網+理

4、念與技術的應用。在“互聯網+的營銷治理模式下，市場營銷面對的是扁平化的顧客市場，可以精確地計算獲得顧客的本錢，對營銷本錢進行預算與操縱，摸清顧客的購置心理，市場定位也可以更加有效。顧客通過新媒體手段，建立有效的言論溝通機制，把意見反饋給汽車企業，促使汽車企業準時改良產品，事實上參加了汽車產品設計生產、定價、促銷、銷售的各個環節，處于主動的地位。這也是汽車企業進行營銷治理的初衷，通過“互聯網+變成了現實。2.1“互聯網+產品策略創新“互聯網+與汽車營銷治理的結合，首先是理念的結合。汽車產品的“互聯網+模式的創新，表達在產品創新上，其成果就是互聯網汽車。汽車行業面臨著重大的洗牌，許多具有互聯網因素

5、的企業，有了挑戰傳統汽車企業巨頭的機會。互聯網汽車不是簡潔地把汽車用互聯網連接在一起，而是實現了汽車間的有效溝通，汽車具有了人工智能的概念，成為駕駛員的有效幫助決策工具。互聯網汽車可分為智能系統、新能源利用與操縱、無人駕駛三大類。第一類是智能系統，互聯網公司提供了各種新的車載系統，汽車可以通過互聯網等技術手段，實現與各種電子終端，比方手機、電腦、PC機等，實現良好的溝通。汽車有了肯定的人工智能，駕駛員可以與汽車進行良好的交互，可以用各種終端來操縱汽車，或者通過語音識別技術來與汽車進行直接的語言溝通。很多互聯網公司也因此看到了“互聯網+帶來的汽車行業的機遇。傳統汽車企業具備的優勢不再明顯，反而因

6、為概念的落后而被動。有些互聯網公司選擇為汽車企業提供車載系統，但有些實力強勁的企業，比方蘋果和谷歌，憑借對新技術積存的優勢，以及巨大的資本投入，直接進入了智能汽車生產與設計的謀篇布局。能源危機為互聯網汽車帶著了新的基于，新能源汽車由特斯拉帶著，給傳統汽車企業帶來了巨大的沖擊。特斯拉的電動車帶來的是不光是汽車營銷理論的革新，其背后供應鏈治理的創新，給國內諸多企業帶來了啟發。比較典型的是比亞迪汽車，從做筆記本電池起家，在經受了傳統汽車、油電混合的積存，最終進入了電動汽車生產與營銷的階段，在轎車和客車方面取得了肯定的勝利。更多的汽車企業也開始脫離了對生產補貼的依靠，直面互聯網汽車行業的競爭。除此之外

7、，還有無人駕駛汽車帶著的革新。無人駕駛技術利用傳感器網絡來實現汽車與外部交通環境的溝通，可以精確避讓障礙物和行人，操縱汽車形式的各種狀態，成為駕駛員的有效幫助。甚至在肯定程度上，無人駕駛汽車具備了人工智能的能力，能完全代替駕駛員進行駕駛。2.2“互聯網+價格策略創新價格策略是依據汽車產品的不同市場定位，確定針對不同顧客群體的價格。通過“互聯網+來實現價格策略的創新，主要是通過各種互聯網手段進行價格策略創新。許多汽車企業通過各種銷售、拍賣、交易平臺來實現對價格的操縱，比方汽車企業網上銷售網站、淘寶網、拍拍網、瓜子二手車、團購網等。汽車企業網上的定價要充分考慮到實際的定價，可能因配置、服務的不同，而與線下的價格有差異。在汽車拍賣平臺上，一般由汽車銷售企業實現主導，對顧客進行競價拍賣。競拍的底價照舊離不開產品本身的線下定價，需要專業人士進行估價。二手車鑒定估價師的作用照舊很大。而網上的拍賣師也需要具有拍賣師資格，把握對拍賣節奏的把握。二手車交易平臺不同于汽車企業或者汽車銷售代理商，本身只是提供了一個為銷售者、購置者服務的平臺。如何對兩者的資質進行鑒定與擔保，保證定價數據的有效性，促進交易雙方的誠信，是二手車交易平臺必需留意的問題4。 2.3“互聯網+促銷模式創新“互聯網+汽車促銷治理模式的創新，需要綜合應用各種新的互聯網媒體手段。第一，可實現網站在線展示和溝通，通過在汽車企業的網站進行