1、精選1 編制依據2 新建鐵路北京至沈陽客運專線隧道施工圖2高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準(TB10753-2010)3高速鐵路隧道工程施工技術指南鐵建設(2010)241號4鐵路隧道防排水施工技術指南(TZ331-2009)5鐵路隧道工程施工技術指南(TZ204-2008)6鐵路隧道工程施工安全技術規程(TB10304-2009)7高速鐵路施工技術(隧道工程分冊)3 編制范圍DK343+391-DK344+391隧道深埋中心水溝。4 工程概況4.1 概況隧道設計長度2804m，隧道進口至DK342+307.808724段位于直線上；DK342+307.808724至出口段位于半徑為8000m

2、的左偏曲線上。隧道進口至出口為9.5%。的單向下坡。進口里程DK341+587，進口明暗分界里程DK341+615，采用18m長喇叭口式洞門接10m長路塹式明洞(覆土2m)。進口地層以全強風化的粗砂巖為主，上覆約2.5m厚的新黃土。出口里程DK344+391，出口明暗分界里程DK344+367，采用18m長喇叭口式洞門接6m長路塹式明洞（覆土4m）。出口地層以強弱風化的安山巖為主，上覆約2.5m厚的新黃土。3.2工程地質條件隧道地貌屬中低山區。所經山脈海拔最高高程為529.06m。隧道范圍穿越地層較簡單，進出口為第四系上更新統坡洪積層（Q3dl+pl）。隧道基巖為單斜構造，巖性有侏羅系上統金剛

3、山組（J3j）砂巖,產狀為95°20°,侏羅系上統吐呼嚕組（J3t）覆于金剛山組之上。隧道地質情況表序號起終點里程長度圍巖分級巖性起點里程終點里程(m)1DK341+587DK341+790203V全強風化粗砂巖2DK341+790DK341+920130IV強弱風化礫巖3DK341+920DK342+380460m弱風化礫石、硼灰石、女山石4DK342+380DK342+45070IV強弱風化安山巖5DK342+450DK343+050600R弱風化安山巖6DK343+050DK343+210160m弱風化凝灰巖7DK343+210DK343+670460n弱風化凝灰巖8

4、DK343+670DK343+790120m弱風化凝灰巖9DK343+790DK343+970180IV強弱風化凝灰巖、安山巖10DK343+970DK344+080110m弱風化安山巖11DK344+080DK344+14060IV強弱風化安山巖12DK344+140DK344+310170m弱風化安山巖13DK344+310DK344+35040IV弱風化安山巖14DK344+350DK344+39141V強弱風化安山巖3.3水文地質條件隧道區地下水類型主要為基巖裂隙水。基巖裂隙潛水分布較廣，以淺部為主，含于基巖風化帶、風化裂隙及構造節理裂隙中，水位和水量受季節降雨量影響明顯。孫家溝隧道涌

5、水量分段統計表起終點里程長度隧道集水面積(km2)正常涌水量(m3/d)最大涌水量(m3/d)起點里程終點里程(m)DK341+587DK342+3807931.64417598DK342+380DK343+79014102.827161028DK343+790DK344+3916011.253174563.4氣象條件線路所經地區屬溫帶半干旱西遼河州向暖溫帶半濕潤冀北山地過渡地帶，屬大陸性季風氣候。主要氣候特點：春季少雨多旱風，夏季炎熱雨集中，秋季晴朗日照足，冬季寒冷降雪稀。年平均氣溫為8.7C,境內南北氣溫相差1.5C,年均降水量為491.5毫米左右，整個植物生長期(4-9份)的降水量為45

6、1.6毫米左右，占全年降水量的92%。平均日照時數為2807.8小時，平均無霜期144天。最冷月平均氣溫：-9.1C。土壤標準凍結深度1.2m，最大凍結深度1.67mc4施工組織隧道出口進行暗洞開挖，仰拱部位開挖支護完需進行深埋中心水溝的開挖施工，在開挖施工前，作業班組按照交底要求做好施工準備。清點施工人員工種類型、人數。檢查施工機械設備數量、運轉情況。查看現場材料是否滿足施工需要，特別是工字鋼拱架等必須提前加工待用。4.1 勞動力計劃廳P工種人數備注1鋼筋工62模板工63焊工44混凝土工65其他56合計274.2 主要機械設備廳P名稱型號數量備注1挖掘機12潛孔鉆13鋼筋切斷機G4024鋼筋

7、彎曲機WKGW502可編輯精選5電焊機BX-40046鋼筋調直機GT4/1017冷彎機15施工萬案5.1施工工藝深埋中心水溝施工工序橫斷面圖1.深埋中心水溝施工在隧道仰拱初期支護封閉后進行，具體工序如下：(1)仰拱開挖，及時采用鋼架進行封閉，仰拱開挖完成以后，初期支護及時封閉成環；(2)施工縱向加強梁，縱向加強梁為工字鋼，型號與初支鋼拱架型號相同；.深埋中心水溝前作段約時.上,'I I向加強凄1學子面方向深埋中心水溝施工工序縱斷面圖(3)施作鎖腳錨管，鎖腳錨管為。42*5mm鋼管，每根縱向加強梁設16根，每根長度4m;(4)拆除仰拱鋼架中間單元；(5)開挖深埋中心水溝，水溝開挖深度為自

8、內軌頂面向下4.41m,下底寬1.42m,兩腰按1:0.75坡刷至仰拱開挖面底；(6)施作深埋中心水溝鋼架及噴射混凝土，開挖后應先初噴混凝土3cm,架設鋼架后再噴射5cm;(7)自下而上施作C20混凝土基座，內徑。600mm壁厚120mm預制鋼筋混凝土深埋排水涵管，涵管接頭處以一層1:2.5砂漿、20#10*10cm鋼絲網、1:2.5砂漿處理(見下圖中心深埋水管縱斷面圖)，回填級配碎石，級配碎石應回填密實，粒徑應在2.5-5.0cm之間，鋪設土工布，土工布鋪砌范圍為5米寬；中心深埋水管橫斷面圖123水泥破槳厚10mm，寬200mm20口。*10鋼絲網寬180nll1123水淀砂漿厚工&

9、,寬200oC20混凝土基座8)恢復仰拱鋼架中間單元。2 .對于明洞及洞門段無初期支護的則深埋中心水溝相應無鋼架。3 .深埋中心水溝檢查井(1)深埋中心水溝檢查井位置布置：保溫中心水溝與深埋中心水溝變化相接處設置一處檢查井，深埋中心水溝段沿線路方向間距30m設置一處，遇到襯砌施工縫或沉降縫時位置可相應調整，檢查井外壁距襯砌級別變化處不應小于1m。(2)檢查井為方井，尺寸為1700*1700mm,高度在直線段為3628mm,曲線段3688mm,井壁厚25cm,采用C35鋼筋混凝土施作，鋼筋保護層40mm。設上下兩層蓋板，兩蓋板間填充聚氨酯保溫材料。£338故3B7* 64200檢查并配

10、筋圖(3)在平行線路方向側壁設。18mm鋼筋爬梯和腳窩。爬梯。18鋼筋設標準直彎鉤，R=22.5mm。檢查井側壁與襯砌仰拱間設置一道遇水膨脹止水條防水。隧道仰拱內。100mm橫向導水管穿過檢查井側壁將水排至檢查井內。5.2質量標準1 .開挖中心水溝，要保證仰拱鋼架通過鎖腳錨管和縱向加強梁趨于穩定狀態且保證開挖尺寸；2 .隧道結構錯臺處應保證水管順接，且水管坡度不小于隧道縱坡。當水管坡度等于隧道縱坡時，水管地面距內軌頂面距離為3.77m,當線路縱坡小于3%。時，深埋中心溝排水坡度應調整為3%。4.檢查井在仰拱施作前立好正方形模板，模板將深埋中心溝除涵管外其他材料隔開，防止外物侵入。5.水溝斷面尺

11、寸允許偏差和檢驗方法廳P項目允許偏差（mm）檢驗方法1斷面尺寸±10尺量2厚度±53高度0,-204溝底圖程±20儀器測量6.檢查井的允許偏差和檢驗方法廳P項目允許偏差（mm）檢驗方法1斷面尺寸±20尺量2壁厚+10,03平間位置±50儀器測量4高程±206質量措施6.1 質量管理組織機構成立以隧道作業隊隊長為組長，作業隊技術負責人為副組長的質量管理領導小組，明確各級管理職責，管生產必須管質量，建立嚴格的考核制度，將經濟效益與質量掛鉤。6.2 質量控制措施在測量過程中必須進行三級復核制，確保測量放樣的準確。水溝開挖完成后，加強監控量測

12、頻率，若變形速率超過規范要求，立即停工、上報。嚴格進行原材料、構配件檢驗、試驗和工程試驗。用于施工的材料除必須具備產品質量保證書的要求外，還需要進行抽樣試驗，試驗結果合格后才能用于工程施工。實行工序質量監控。一是監控工序活動的條件，即“人員、機械、材料、方法、環境”必須符合質量要求；二是監控工序活動效果的質量。加強工程質量的自檢、互檢、專業檢查，以確保工程過程質量控制。嚴格監理報檢程序，質檢工程師自檢合格后報監理工程師檢查，合格簽認后方可進行下道工序的施工。加強現場施工技術指導，及時進行技術交底；嚴格按設計圖紙和隧道施工規范進行施工。7安全措施7.1 安全保證領導小組序號姓名職務電話備注123

13、47.2 安全保證措施（ 1）開挖前要先做地質檢查，并做素描圖，以確定開挖的具體方案。對圍巖必須進行超前支護作業，支護時檢查超前錨桿的強度，抗拉，冷彎性能，合格后方可使用，確保開挖的安全。（ 2）鋼拱架架立時不得置于虛碴或活動石上，軟弱圍巖地段基底夯實加設墊板，下導開挖鋼架架立時與上導鋼架連接。錨桿支護，孔深、間距、方位必須符合設計要求，注漿飽滿，噴射混凝土的材料必須嚴格的進行試驗合格后方可使用，噴射必須達到設計厚度。（ 3）做好超前地質預報工作。配備有經驗的地質工程師，監控地質變化、指導現場施工。（ 4）注漿施工人員經過專門培訓，實行崗位責任制，嚴格按配合比計量，確保注漿質量。（ 5）施工前

14、根據設計文件提供的地質資料，作好不良地質地段的爆破試驗，及時修正爆破參數，提高爆破效果。堅持“短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、襯砌緊跟”的施工原則，嚴格控制裝藥量，采用控制爆破，減少爆破對圍巖的擾動，確保結構穩定和施工安全。（ 6）加強初期支護，防止隧道坍方，保證隧道結構強度。（ 7）噴射支護前，噴射手配戴防護用品；機械各部完好正常，壓力保持在0.2MPa左右，噴漿管噴嘴嚴禁對人放置。（ 8）當發現已噴錨區段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，立即在該區段增設加強錨桿，其長度不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發現圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，用鋼架配長錨索加強支護。（ 9）鉆工鉆孔前，對風鉆和工具作如下檢查，不符合要求的應立即修理或更換：機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管路是否良好，連接是否牢固；鉆桿是否彎曲、帶傷，防止作業時斷釬傷人；濕式鑿巖的供水裝置是否良好。（ 10）用帶支架的風鉆鉆孔時，應將支架安置穩妥。在鉆孔臺架上打